Лидеры

ОЛЕГ!!! не забывай о специфики данного учреждения, как те детишки смогут поползать по автосам, и какие для них подвижные игры и конкурсы....... Я и не забываю......вопервых это тока предложении по ПЛАНУ не более того,его кста ВЫ можете корректировать сами.......и дети везде хотят тепла и ласки а такие в сто раз больше.....так что предлогайте ваше виденье ПРАЗДНИКА. Антоха со временнем можно по решать,надо решить с программой......а то вчера сами же сказали все ты мол придумал тебе и отдуваться,я не против но нафига тогда этот Клуб нужен????? водку кушать???? или сообща делать хорошие дела????

пока вы та кооперируетесь- мне приходиться одному мотаться...место караулить.... был 1-2 числа.... погода так себе... река обмелела.. рып еще на дальних кордонах. поклевки пересчитать на пальцах можно было... поймал две штуки: 1,62 и 2,10 (и без подсака ) еще келб клюнул на перловку и еще вот ну и вот еще

Ну вот вы отказались, а я с Катей съездил так посмотрели и по фоткали , фотки ниже, кто ни разу не был, будет знать примерно ка оно... А вот мой бывший 205 пыж...Поехали!!!!!!

...к "недодушенной" уклейке в котелке, приходилось подкрадываться с топориком

Присоеденюсь к фоторепортажу Циклопа своими фото: Утро, луна Рассвет, солнце, перекат Неман Задний план - гордый сенсэй ))) Витя душит Жениного язя. Ревность - страшная вещь... Язь вернулся к Жене Ну вот как-то так...

Если кому интересно, имею проблему с заводкой на горячую. Поездил по диагностикам наслушался что ТНВД на замену, регулятор на замену, датчик давления на замену и т.д. Собираем простейший приборчик что на фото - 4 шприца на 20мл, 4 капельницы (отрезаем только капиляры с резиновыми втулочками и пластиковыми наконечниками), 4-клипсы на 20т для электрогофры, 4- самореза , металическую направляющую и крючок от вешалки. Все собираем как на фото, маркируем шланги и пробирки чтобы неперепутать. надеваем на обратки форсунок трубочки, а на тех форсунках что транзитные глушим сверлышками трубки. Заводим (на прогретое авто так как у меня на горячую проблемы) и получаем практически сразу наполнение пробирки по 3 форсунке. Она льет и соответственно сбрасывает в обратку давление в результате надо долго маслать стартером чтобы получить давление старта в рампе. Такой же тест на холодную дает обратный результат и гораздо меньшее наполнение пробирки и соответственно легкий старт. Данную форсу на замену и пожалуй все. Если кому надо могу дать попользоваться данным девайсом.

Чудо белорусской креативной мысли!

кто нибудь знает код одномассового маховика на 307 2.0 HDI 110 (DW10ATED)