valeri038
Без аутентификации
Просмотреть профиль Активность
-
Публикации
19 -
Posts on chatbox
0 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
1 ОбычныйИзменения репутации
О valeri038
-
Звание
Новичок
Посетители профиля
Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям
-
Этот мужик загнул за одну заглушку 20 у.е. Спасибо за совет.Валерий Ну ясно, что не в продовольственном магазине. На разборках надо смотреть, там точно будут. По объявкам на ABW полазь. По крайней мере, омыватель в сборе найдешь. Вот с заглушкой проблемка конечно. Найти ее даже на разборках практически нереально. Ходовая финтиклюшка, да еще и денег за нее просят немалых. А вообще б/у омыватель вопрос спорный, сколько протянет не известно. Новый естественно есть у официалов, там же и заглушку можно прикупить. Но все это будет вообще по космическим ценам. На мой взгляд, нахрен этот омыватель не нужен. Жидкость сосет как пылесос, фары очищает конечно, но посредственно. Лучше влажной тряпочки и собственных рук ничего нету. Так что не парься. Найди заглушку (кстати в Гродно мужик изготавливает любые детали из пластмассы и стеклопластика методом литья, качество огонь, цены приемлемые) и приклей ее намертво к бамперу, чтобы уроды не сняли.
- 155 ответов
-
Скажите уважемый а само тяговое реле подлежит ремонту или только замена? На втягивающем реле перегорела медная пластина, она замыкает контакты через которые идёт ток на стартер! Меняй или ремонтируй втягивающее!У меня такая же проблемма как тебя и тот же год выпуска . Само реле удалось вылечить или только замена? Спасибо Валерий
- 391 ответ
-
Приборка оживает идет щелчок и двигун не запускается Если акум с зелененькой этикеткой и надписью Peugeot и Li,то залитие воды не поможет, не нужен там электролит.Для начала можешь просто отсоединить его и попробовать завести,в положение "Стартер" буквально на секунду, должна ожить приборка,тогда можно заводить. Если это не поможет - тогда ХЗ
- 782 ответа
-
Спасибо за советы. Нашел наконец этот многострадальный аккум. Он находится справа подобшикой внизу. Был сухой .Залил воды . подзарядил. Поставил на место.Все равно дисплей показывает разряд аккума. хотя и 1й и 2й подзарядил зимой машина стояла. И вот беда не запускается двигатель. Хотя раньше после 2х запусков двигатель запускался. Теперь есть щелчки а запуска нет. Уменя и в прошлом году были глюки не сразу был запуск а в положении ключа запуск спустя 3 сек запускался. Вчем может быть причина? Главное реле питания или еще что-то. Один дигност говорит одно второй другое.Подскажите какое реле питания на фото. Спасибо Валерий Ну по признакам второй акум есть, но он сдохший.
- 782 ответа
-
Я сделал как советуешь. В 1-ом положении ключа молчок во 2 м тоже и только когда поворачиваешь ключ до конца оживает панель приборов и машина заводится .Затем если хочешь по новой завети слышны щечки и тько после 2-3 раз запустится двигатель. Что может быть. Спасибо Валерий. самое простое - отсоединить акум который под капотоми попробовать включить что-нибудь, свет, магнитолу, наконец просто ключ зажигания повернуть.
- 782 ответа
-
Помогите понять в чем дело. Машина Пежо 607 2.2ХДИ 2001г стояла всю зиму. Весной стал пробовать завести. В 1 -й позиции ключа молчок , во 2й молчок. Решил провернуть до конца ключ - панель ожила. Затем с трудом завелась. Стала показывать на панели разряд батареи. Батарею снял подзарядил и то же самое. Только когда поворачиваешь в режим заводки идет щелчок оживает панель приборов но уже не заводится . Даже если с трудом заводитя показывает на панели разряд батареи . Может аккуму пипец 2009 года либо втягивающее? Подскажите . С уважением Валерий .
- 391 ответ
-
Подскажите .плиз Стрелка прибора датчика температуры при нагретом двигателе 90 град иногда при движении возвращается к нулю а затем возвращается к 90 . С чем это может быть связано? Неужели датчик темп. глючит? С увжением Валерий
- 42 ответа