oleg_ovf
-
Постов
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
да, по этой ссылке
-
нет не по этой, но тоже с алиэкспрессавот так звучит 3 Button Flip Key Remote set with ID46 Electronic Chip inside 433MHz for Peugeot 407 408 after 2005 years разговаривал с продавцом, и он подтвердил наличие платы внутри
-
уже заказал для пежо 407 после 2005года придет, отпишусь
-
концевик находится в замке двери, поэтому надо его разбирать и смотреть. Снятие не сложное, а вот что случилось с концевиком, то только вскрытие покажет.
-
тут надо определиться, что больше тебе нужно:защитить поддон или чтобы в моторном отсеке было чисто.Я считаю, что лучше чисто в моторном отсеке, так как электроники много, и соли на дороге много, а соль как известно проводник. Я лично сделал выбор в сторону пластиковой защите.
-
и старая тоже на 40 Я даже специально покупал голову и вороток под большой квадрат
-
все относительноболячек в 2,0 сименсе, ни чем не меньше чем в 1,6
-
очень даже отличная динамика на 1,6 в городе, ни чем не уступает 2,0 литровику(16 кл)но вот за городом после 130-140 уже хочется увидеть еще лошадок. Но если учитывать, что в Белоруссии негде ездить так, то в принципе хороший мотор, тем более расход приятен.
-
а что за мотор? А вообще на Свердлова по 5000рубля для дизеля(1,6 и 2,2) и 12500 на бензинку+ 2,0 дизель
-
Меня тоже постигла данная беда. Технология восстановления в этой теме уже хорошо описана. Выложу просто пару фоток восстановленной заслонки. Клима однозонная. Сторона водительская.
-
под номером 14
-
после разборки первого такого замка, второй, третий , четвертый разбирались за пару минут. Профиль выточки в валу для стопора имеет скругленную форму, поэтому аккуратно зажав в тисочки замок, возьмите надставку и четкими ударами выбивайте сердцевину.если что не получится, оставьте координаты для связи через личку, помогу восстановить
-
на existe снова появился sasic 2250013. заказал сегодня
-
однозначно перебирать личинку замка WD не спасает а только усугубляет начавшуюся коррозию(окисление) силумина Перебрал с десятка полтора замков и только одному пришел каюк, и то потому что ключ чуть ли не молотком забивали и погнули перемычки во внешнем цилиндре вот что бывает внутри
-
я очень рад вашему отклику, но данный замок не разбирается указанным вами способом.Если кому надо будет помощь в восстановлении работоспособности замка, то обращайтесь помогу советомсамое главное достать U-образное стопорное кольцо, остальное дело нескольких часов кропотливой чистки от окисла силумина
