Maxim00
-
Постов
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Добрый вечер. Напишите, пожалуйста, что известно про VF36D6FYC213923349
-
А что такое "битрон"...??? (Трон на двоих? )Только по-простому, плз...О-о-о-о.. О битронах я теперь знаю многое. Это мозг системы вентиляции радиатора печки и кондиционера. Отдельный микрокомпьютер. С процессором, микросхемами.. Только стоит он почему-то под крылом, на лонжероне. Очень удобное и подходящее место.
-
Спи спокойно дорогой БИТРОН...
-
В Питере не найти этот блок! Полдня мозг выносят уже...Интересно, на Ктсантии такой же?Ага.. оказалось - почти такой же. Только ждать 19 дней почему-то... И еще надо, сказали, как-то узнать, какая стоит печь - типа от этого многое зависит. Точнее - 2 разновидности битрона бывает. GATE и еще какой-то...
-
Спасибо )) Но я только что выяснил, что без битрона вентили не включаются... Не доеду ( Буду искать. Новый от 3000 пока только видел
-
Сейчас буду проверять... В Минск заеду по любому.
-
Разобрал посмотрел. Блок битрон выпал каким-то не мыслимым образом из коробки и болтался на проводе (который на лонжероне). Плата с виду целая, но по сути ей уже хана Оключаю блок - вентили вырубаются - включаю молотят... Заодно релюшки глянул - в идеале, датчик тоже не при делах. Будем искать. Интересно, будут ли включатся вентили при нагреве без блока битрона...
-
Забыл еще один симптом всей истории. Не знаю, насколько важный, правда. До этого, когда вентили начинали неправильно и не вовремя вращаться и включатся - всегда мигала лампа STOP. А в этот раз она загорелась, а потом погасла. И все - я и успокоился. А вечером пришлось прикуривать ((
-
Да, я слышал про это... Но никогда не слышал также и о том, чтобы кто-то этот удар схватил )) А так, я тихо по лужам обычно езжу. Это вентилям не нравится больше.
-
Похожая проблема была год назад - именно после дождей сильных или луж глубоких. Но так дико не молотил, чтобы уже аккум садился в ноль. Не думаю, что замок, он все-таки в салоне PS/// Блин, вот засада... А мне ехать далеко на днях. В Беларусь, как раз, причем
-
Спасибо, завтра покывыряю.. Она вроде, на защелках просто... Но из-за этого может быть такая проблема, что они сами на выключенном движке молотят?
-
Коллеги! Вот какая история - оставил машину на парковке под дождем - сел аккум в ноль. Как выяснилось, все из-за того, что сами по себе начинают молотить вентиляторы, причем на максималке. Включаются произвольно, при выключенном зажигании. Трудно ли добраться до их (вентиляторов) реле? Говорят, это они закисают страшно ибо где-то внизу??? Надо ли бампера часть нижнюю снимать или ехать на подъемник???? Датчик "битрон" под крылом ковырял два раза, зеленые контакты очистил - эффекта нет.
-
Коллеги спасибо! Нашел этот блок, пару контактов на нем были зелены. Побрызгал ВДшкой - все заработало в лучшем виде.
-
И еще вопрос - могут ли быть связаны эти проблемы с окислением реле или окислением жгута вентиляторов (те, что в под радиатором, за решеткой) И может ли из-за этого всего не работать кондей???
