DJ BASS

Понедельник не самый лучший день недели, но стечение погодных условий, плюс экономия на прогреве салона даёт нежелательный эффект на контакты электрики. Итак, машина стояла выходные, когда температура скакала с плюса на приличный минус. Прихожу c дочкой к машине в понедельник с утра, нажимаю кнопку запуска и... тишина. Панель загорелась, но передачу включить нельзя. Постепенно доходит, что не работают стоп-сигналы, а в автомате это означает обездвиженную машину. Соединил ELM, увидел ожидаемую ошибку - C1A67 0108, плюс несколько старых и снова появившуюся ошибку отсутствия приветствия - B2741 0009, из-за которой машина молчит при запуске. Печка также не работает в таком режиме, а стекло затянуто с обеих сторон густым инеем. Отправил дочку на автобусе в школу. Начал смотреть педаль тормоза, но доступ к "лягушке" стоп-сигналов затруднён. Поставил машину на зарядку на всякий случай, включил печку, мощность работы в пределах поступаемой мощности зарядки, тепла совсем мало. Посидел так минут 15, выключил и пошёл на автобус. В автобусе ощущение, что нахожусь в ином мире. Начал вспоминать сколько стоит проезд, рассматриваю салон, жду кондуктора. Замечаю дыроколы, QR-код, доходит, что кондуктора не дождусь, иду к водителю за талончиком. 85 копеек и компостированный талон навевают времена СССР. Вечером температура сменяется с -15 до -1. Включаю машину, всё работает как обычно, кроме звука приветствия. Переставил машину, поставил на зарядку и включил печку на просушку салона, раз уже пришёл. Осталась ошибка, из-за которой машина молчит Сегодня -11, тот же перепад температур, лобовое стекло в инее изнутри, но стоп-сигналы работают. Так понимаю "лягушка" замёрзла от перепада температур и избыточной влажности. Скан состояния батареи перед весной Немного бонуса моих хитов с ютуба (текущая первая десятка): 1. DJ BASS - Baby, kitty, kitty, come to me (Shuffle): https://www.youtube.com/watch?v=ji5dFU7_i-M 2. DJ BASS - Lovely girl (Euro pop): https://www.youtube.com/watch?v=qfGjFfpYCxE 3. DJ BASS - Do you hear the beat (Euro bit): https://www.youtube.com/watch?v=YFlAPlpCoOk 4. DJ BASS feat. Mo-Do - Gema Tanzen (Light dance): https://www.youtube.com/watch?v=pFzlt7WLeuY 5. DJ BASS - Весна идёт (Russian dance edit): https://www.youtube.com/watch?v=Xg3q1dqaGTc 6. DJ BASS - Турникет (Dance): https://www.youtube.com/watch?v=nXDX4KUr7Mw 7. DJ BASS - Spring is coming (Eurodance): https://www.youtube.com/watch?v=Tt6UGtNsZm0 8. DJ BASS feat. Mo-Do - Liebes Tango (Eurodance): https://www.youtube.com/watch?v=a65-NVybIP4 9. DJ BASS - Flying high (80's disco): https://www.youtube.com/watch?v=H-rsBQpn400 10. DJ BASS feat. Anna - Звезда (Euro dance): https://www.youtube.com/watch?v=urwOTiT658I

Не планировал больше записей в 2024 году, но не смог пройти мимо бомбического текста песни от MarsArei про марку машин VW. Немного доработал и набросал 2 варианта песни на разные стили музыки: Hip-Hop: DJ BASS feat. MarsArei - Гольф https://cloud.mail.ru/public/FvnE/Nx5Gk2FLq Видос (качество звука только для ознакомления): Текст песни: (Катит двести по асфальту басс, по салону пыль, Дырки, шма́ля, дым, утиль) [Verse] Андрей-Торетто - мальчик с каменного гетто. Пытается продать свой ржавый чИа-табуреЕтто ЗапЕнил, запылИл свой Дасс Áуто задармА, Но никто не клюёт на этот кусок дерьмА. (У телеги нет вОзраста, есть состоЯние, Послушай звук и благородное мычание) [Verse 2] Эй, народ, посмотри сюда Гольф дырявый, но блестит как звездА. Андрей кричит - это чУдо для вас, Купи тачку прямо сейчас. (Все в ужасе проходят мимо, Не купил даже лысый, надутый педрила) [Chorus] Плачет мальчик, мОре слёз в сортире, Ведь живёт он в тёщиной квартире. Сраный Ваг гниёт, не хочет продаваться. ТабуреЕтто не желает, блин, сливаться. [Verse 3] Теперь остаётся молиться на бумажки, Мнимые гарАнтии и слащАвому Сашке. В общем, мораль сей басни, парни, такова, Не покупайте вы кусок этого дерьма. (Дас Ауто рыжеЕет так быстро в лесу, Не успеешь отыметь даже кИску лису) [Bridge] Андрей сидит на капоте и ждёт, Думает вот-вот удача придёт. Скоро за углом начнётся лавина продАж, Но все проходят мимо, ведь это обман и мирАж. (Выйди в поле, прокричи, Чтоб просрАлись все грачи. Гольф – дермо! И это правда. Не сливай свой кэш в помойку алконавта) [Chorus] Плачет мальчик, мОре слёз в сортире, Ведь живёт он в тёщиной квартире. Сраный Ваг гниёт, не хочет продаваться. ТабурЕтто не желает, блин, сливаться. Hard Rock: DJ BASS feat. MarsArei - Гольф (Rock edition) https://cloud.mail.ru/public/3EMw/4XXa8hmT9 Видос (качество звука только для ознакомления): Бонус в 2 вариантах: Metal - DJ BASS feat. Сектор Газа - Немецкие тачки (Metal) https://cloud.mail.ru/public/vrJY/oHnQzMimT Видос: Супер качовая версия от Димыча - Rave - https://cloud.mail.ru/public/WGZo/bQM5G3FgA Видос: Текст: [Куплет 1] Мы поверили крупному изданию И вот мы, наконец, понеслись в Германию Мы лихо купили, поехали назад Я торчу и мой кореш, конечно, тоже рад. Вдруг на трассе, блин, стоп, какой в натуре Стоп? Нас с приятелем придётся цеплять за фаркоп. ПолОпались цилиндры, накрылся насос Дроссель выдохся, машина вразнос. С корешем капот мы приоткрыли Рты мы пораскрыли и глаза закрыли. Потому что шланги все ваще отлетели, блин! Корпус и коллекторы полопались и сгнили! [Припев] А Поло, Тигуан, Пассат и Джетта – Самые лучшие тачки! А Поло, Тигуан, Пассат и Джетта – Самые лучшие тачки! [Куплет 2] А мимо ехали Тайроны, Гольфы, ехали Битлы, Артеоны, Терамонты, Амароки пролетели, поднимая пыль. Фирменный джип просвистел, только видели его. Фаэтоны, Лупо, Венто, Колорадо. Потом Эос, Кэдди, Мультиван и Транспортёр. Все проезжали и сыпали рыжоттем! Чёрт, все они плевали на нас. Мы в грязи, я и ты, мы крутили все болты. Я и ты посбивали все пальцы. [Припев] А Поло, Тигуан, Пассат и Джетта – Самые лучшие тачки! А Поло, Тигуан, Пассат и Джетта – Самые лучшие тачки! [Куплет 3] Мы с кентом замёрзли, влезая под капот Мой дружок в движке закопался, идиот Он орёт, ворчит, на асфальте ключи Вот наступила ночь и сова нам кричит: «Зачем вы взяли эту тачку, дети Ведь она гнилее всех тачек в свете! Лучше бы вы взяли старинную фирму!» Мы взяли дерьмо, отчего и почему? Мы торчим, мы кричим и есть отчего Мы конкретно лоханулись на покупке дорогой Мы сядем в машину и весело споём: «Берите, граждане, немецкие тачки!» [Припев] А Поло, Тигуан, Пассат и Джетта – Самые лучшие тачки! А Поло, Тигуан, Пассат и Джетта – Самые лучшие тачки! А Поло, Тигуан, Пассат и Джетта – Самые лучшие тачки! А Поло, Тигуан, Пассат и Джетта – Самые лучшие тачки!

2024 год подходит к концу, очередной техосмотр пройден, страховка уплачена, ждём ёлку, подарки и морозы. Бонусом немного музыкальных миксов, в продолжение 2020-2023гг. Бонус 2023 года: https://peugeot-club.by/blogs/entry/12639-bonus-zapis-2023/ Бонус 2022 года: https://peugeot-club.by/blogs/entry/11186-70000km-3-goda-na-batareyke-iznos-batarei-prohodimost-na-peske-plyus-bonus/ Бонус 2021 года: https://peugeot-club.by/blogs/entry/10988-rasskazhi-pro-elektrichku-ne-day-sebya-obmanut-finishnaya-zapis-2021-godabonus/ Бонус 2020 года: https://peugeot-club.by/blogs/entry/10654-muzyka-v-nissan-lif-bonus-zapis-2020-goda/ С миксами в 2024 году не очень плодотворно, но как есть в хронологическом порядке от старых к новым: Eurodance - Новогодний заряд (Classic DJ mix) 17:38 - https://cloud.mail.ru/public/cyPz/L6LFSehrF Eurodance - Новогодний заряд (Classic DJ mix) Special 17:15 - https://cloud.mail.ru/public/myCH/WWuUbH3VZ Pop - DJ BASS - Love Story (Anna Style) 18:57 - https://cloud.mail.ru/public/hd2j/roDXadPKK Rap, Techno, Hip-Hop - DJ BASS - Crazy nigga Friday 17:10 - https://cloud.mail.ru/public/ZigB/SgLw6nZmL Rap, Hip-Hop - DJ BASS - Nigga House Party 14:27 - https://cloud.mail.ru/public/wHno/iWqFYSeNK Pop, dance, eurodance, disco - DJ BASS - Старпёр Disco 26:23 - https://cloud.mail.ru/public/eUaC/gvgGGZRbN Pop - DJ BASS feat. Anna - Mix без повода (maxi mix) 15:03 - https://cloud.mail.ru/public/fi9m/NTzqMVBua Шансон - Кабриолет of DJ BASS (maxi mix) ремейк 1:21:23 - https://cloud.mail.ru/public/NMUD/9PMpFbPyA Dance - DJ BASS - Autumn depression (free edition mix) - 19:37 - https://cloud.mail.ru/public/zDCY/DJHXCUL4R Также немного музыки, написанной с помощью ИИ. Есть вопросы по чистоте, частоте и прочим мелочам по звуку, но в целом годное бесплатное развлечение. Для чуть лучшего звука слушать с сабвуфером. Выбрал из пару сотен отдельные песни по стилям музыки: pop, eurodance, dubstep, instrumental, hip-hop, hard rock, metal. Кому лень качать 10 файлов, есть 1 ссылка, где все песни играют подряд: DJ BASS – Избранное 2024 (ИИ) - https://cloud.mail.ru/public/jbDw/RD3LoQ6xg 01 DJ BASS feat. Anna - Нужны всем витаминки - https://cloud.mail.ru/public/gDio/bkBKz1V5M 02 DJ BASS - Do you hear the beat (Euro bit) - https://cloud.mail.ru/public/kunE/mbgqouKre 03 DJ BASS - Standing on this ship of dreams (Instrumental) - https://cloud.mail.ru/public/W2oN/u6yAE9foX 04 DJ BASS - One day I decided to relax by the sea - https://cloud.mail.ru/public/bRTp/akCEVzp6f 05 DJ BASS - It's Monday again - https://cloud.mail.ru/public/rEyr/tEsF94e9M 06 DJ BASS - Небо в тумане - https://cloud.mail.ru/public/hE6B/t8yUPS7um 07 DJ BASS - The dance floor's hot - https://cloud.mail.ru/public/dw4d/YY6F1AZzK 08 DJ BASS - The roar of motorcycles (Heavy) - https://cloud.mail.ru/public/iCoX/2tV6bEfML 09 DJ BASS - Walking (Испанский) - https://cloud.mail.ru/public/6BuP/VdS5ofzRp 10 DJ BASS feat. Anna - Листвой за окном - https://cloud.mail.ru/public/jPm6/2vY3fActK

Что-то фотки не грузятся, ни в чат, ни на форум. Выдаёт ошибку и отсылает к админам.

Ничего не делать или просить кого-то с компом отключить складывание.

Шило на мыло? Чего не хватало по комплектации?

Нет. Купить электричку с более ёмким аккумулятором - это шило на мыло, разница только в размере "бака" в машине. Под семейным давлением купил дополнительно старую машину ДВС для очень редких разовых поездок на дальние дистанции, 1-2 раза в год может понадобится. Блог по ДВС - Рено-Сафран здесь:

Вот не даёт тебе покоя моя "экономия"? :) До Лифа на той же стоянке в своё время стояли: Дэу-Джентра, скутер, Пежо 3008, Ауди А8, Смарт, Пежо 607. Во дворе ставил только Пежо 206 и частично Пежо 607, когда стоянки ещё не было. Что не понятного в экономии?

Отверстие куда вставляется ключ аварийной разблокировки стояночного тормоза. Это написано в инструкции к машине.

Неправильный вывод. Этой стоянкой пользуюсь 12 лет, независимо от того надо что-то заряжать или нет, это удобнее, чем ставить машину в гараж. В период владения электричкой изначально заряжался в гараже, а ставил машину на стоянку. Сейчас есть возможность заряжаться на стоянке, поэтому в гараж не заезжаю совсем. Гараж - 300 метров от подъезда, стоянка - 200. Если уж так скрупулёзно подходить к расчётам, то мне дешевле заряжаться возле работы на медленной зарядной станции, чем суммарно платить по тарифу за бытовую розетку и стоянку. Но я не ставлю машину во дворе и не планирую. То есть у меня 2 машиноместа на выбор: стоянка или гараж, первое удобнее.

Ага, ещё страховку, техосмотр... :) Стоянка и зарядка компенсируется гаражом, в который лень ходить.

Сразу поленился написать отзыв после 5 лет. Сейчас сравню свои первые впечатления и нынешние. Первоначальные здесь: https://peugeot-club.by/blogs/entry/9880-nebolshoy-otzyv-opisanie/ Основное, что хочу отметить, количество электричек резко возросло за счёт китайских машин. На этом фоне Лиф 1 поколения давно устарел по внешнему виду, техническим возможностям и некоторым опциям. Поэтому впечатления распишу, не касаясь «китайских конфет в красивой обёртке». Опции. Возможно добавил бы адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида и штатный блок-инвертор для запитки внешних потребителей от батареи машины как автономный источник с розетками на 220 вольт. Остального более чем достаточно. Цифры экономичности и затраты здесь: https://peugeot-club.by/blogs/entry/12763-5-let-na-elektrichke-tsifry-zatraty/ Заряжаюсь чаще всего от розетки 220В по тарифам 25-27к, с тарифами быстрых зарядок смысла в электромобиле нет, имхо. По скоростям и разгону. Никаких проблем. Машина адекватно едет в потоке, при необходимости влезет в любое освободившееся пространство. Редукторный тип коробки облегчает управление. В последнее время обычно езжу спокойно, что положительно сказывается на запасе хода в городе или на трассе. Также стал чаще ездить до почти полного разряда батареи, не оставляя 20-30% запаса, поэтому реже приходится отвлекаться на зарядку. Салон – в целом хотелось бы чуть просторнее для водителя. То есть при правильной посадке колено правой ноги лишний раз касается средней консоли, где расположена магнитола, причём конструктивно места для закругления там много. Для переднего пассажира также увеличить пространство для ног, убрать ненужный бардачок или улучшить эргономику под пластиком обшивки. После знакомства с салоном Рено-Сафран захотелось также расположить защитные накладки на верхнюю часть порогов. Основные повреждения кузова именно там от обуви, в идеале весь порог закрыть пластиком. Кузов. Вроде норм, если сам камень не поймаешь, то ничего не лезет из коррозии. На сегодняшний день машине уже 11 лет. Тормоза обыкновенные, для новичка будет непривычна двухступенчатая работа, когда сначала замедление идёт за счёт рекуперации, а далее тормозные колодки. За 5 лет не заметил износа колодок или тормозного диска, толщина такая же. Всё время езжу в режиме «B», когда рекуперация при торможении максимальная. Держите дистанцию за электромобилем больше, т.к. машина тормозит электродвигателем и стоп-сигналы срабатывают в самом конце остановки. Подвеска. Что первые впечатления, что сейчас – хотелось бы мягче. По грунтовке, гребёнке идёт жёстко, из-за этого могут возникать сверчки по салону. По тем же самым дорогам на Рено-Сафран едешь в 2 раза быстрее, неровности проглатываются в 2 раза лучше. За 5 лет в подвеске пока не пришлось ничего менять. Рулевое. Хотелось бы меньше подруливать. Опять же в сравнении с ДВС с гидроусилителем Рено-Сафран не хватает прямолинейности при движении. Звукоизоляция не раздражает, но пассажиры сзади говорят, что шумновато, хорошо слышно дорогу. Музыка – штатная, играет хорошо, дополнительный саб можно ставить, но не всегда полезно из-за коротких поездок на машине. Багажник – без проблем. Если в первый год помышлял установить штатную полку, то сейчас не вижу смысла. В багажник и салон при сложенных сиденьях влезет уйма вещей. Также выручает багажник на крышу в летний период, можно грузить килограмм по 100 спокойно. Климат. Обогревом салона пользуюсь редко из-за коротких поездок, чаще просто разморозить стёкла. Бардачок открывал может 1-2 раза за всё время, обычно пользуюсь ёмкостью в подлокотнике. Ремонтопригодность. Скорее высокая. Все шурупы, гайки, болты имеют унифицированные типоразмеры, не надо иметь большой набор как для Пежо, например. За всё время не вожу с собой инструментов кроме ключа 8х10 и плоскогубцев. Все манипуляции по электрике можно выполнить самостоятельно, диагностика с помощью смартфона. Из электрики были устраняемые самостоятельно неисправности или ошибки: моторизованной панели магнитолы, блок комфорта – «говорилка», электроусилитель руля, датчик давления в шинах, разрядившийся подкапотный аккумулятор, замёрзший летний антифриз. Тестирование и наблюдение за тяговой батареей также самостоятельно.

Дополнительный авто можно было купить, а можно было не покупать. Рено стоил ориентировочно 3750р с покупкой, оформлением, техосмотром и обслуживанием. Основная нагрузка не в покупке, т.к. не эксплуатируется ежедневно, а налоге, который жду осенью 2025г. Грубо это +10р в месяц к эксплуатации электрички, что подымает затраты на передвижение на 30% - вот где засада, надо было брать более старый, безналоговый авто. 😐

Быстро пролетели 5 лет за рулём электрички, на носу 6 зима. Напишу немного эксплуатационных цифр для статистики: - общий пробег - 86216км, из них 36500км свои. - израсходовано электричества – 6679кВтч; - израсходовано денег на электричество – 1020,2р; - ежемесячный пробег – 607км; - среднегодовой расход электричества с учётом потерь на зарядку – 19,3кВтч/100км; - цена 100км пробега с потерями на зарядку за 5 лет – 2,7р (с учётом бесплатного периода); - текущая цена 100км пробега с потерями на зарядку – 4,8р или 2 литра, если перевести в цену топлива. Для сравнения, затраты на топливо на предыдущую бензиновую машину обошлись бы в 7800р на такой же пробег. Из затрат на запчасти: 4 шины, задние подкрылки с обработкой антикором, подкапотный аккумулятор 50Ач, смена масла редуктора и антифриза, заправка кондиционера, фильтр салона, щётки стеклоочистителя. Машина на всесезонке, подготовки к зиме нет, кроме как осмотреть кузов на предмет коцок от камней или от обуви по порогам.

Пролетели 85000км на одометре. Из мелочей у машины пропал "голос", то есть сейчас нет звукового приветствия при запуске и сигнала при движении задним ходом - ошибка VSP. Попытался поверхностно разобраться с причиной неисправности, но по внешнему виду всё в порядке. Звук приветствия редко, но пробивается, возможно неисправность плавающая. Блок комфорта на вид как новый, динамики для звука тоже Были мысли купить другой блок комфорта с разборки, проверить работоспособность, но пока не срослось, цена 40р. Заодно проверил деградацию ячеек батареи, сравнил со скрином 3-летней давности, разница 3%. 2021г 2024г В остальном всё в порядке, в ноябре на техосмотр.

Погода стоит летняя, решил не откладывать на следующий год поездку в Россию. По сути больше и некуда ездить. На море уже поздно, для поездки в гости в самый раз. Общий пробег туда-назад порядка 1500км, расход по топливу около 6,5л/100км. Бака спокойно хватит на 1200 и более километров. Дорожное покрытие практически везде на 10 из 10, редкие места 7/10, в сёлах естественно как придётся, но часто идеальный, свежий асфальт. Поездка по Брянской, Орловской, Липецкой областям, где рельеф более холмистый и передвигаться веселее, чем по равнине Гомельщины. Мощность машины всего 107лс, крутящий момент на низах, тянет норм, обгоны сложновато, тем более непривычный скоростной режим у фур, которые едут быстрее, чем у нас. К машине замечаний в плане передвижения нет, подвеска по ощущениям как Пежо-607 - мягкий, круизный лайнер. Из мелочей перед отъездом перестал работать тахометр и магнитола, иногда не работала плата зарядки USB, запараллеленная с прикуривателем. Стрелка показания температуры периодически прыгала от 60 до 90 градусов, при обычной работе - 85. Стойки и скрипы практически не беспокоили, т.к. асфальт как стекло, в идеале. По приезду сел в Ниссан Лиф и сразу чувствуется жёсткие сиденья и подвеска, невнятный руль с электроусилителем, также сразу пытался нажать сцепление :) По трассе много ДПС, камер под 100 штук, кроме границы нигде не останавливали. Движение по трассе спокойное, лихачей практически нет. В поездке не успел сфотать ровное число пробега 350000км, но как есть. С фотками как-то не срослось. Туда ехали налегке, назад - под завязку, багажник уложен на 100%, но нагрузка не до подушек, пробоя подвески нигде не было. Накат машины после электрички ощущается огромным, можно запросто проехать 1-1,5км.

Один кроссовер во II поколении, другой - минивен, разница 3 года, оттого все выводы и сравнения. У китайцев ежегодно "бомбы" выходят, только деньги давай, а здесь 3 года.

Съездил повторно на техосмотр. По цене сопоставимо как пройти полностью. По заднему тормозу если плавно нажимать, поглаживая педаль, то разница больше нормы - 26%, как и в прошлый раз. Если чуть резче, сразу в норму влазят барабаны - 15% и менее, в зависимости как жать. Спереди сейчас всё нормально по люфтам. Упомянули про глушитель, возможно там не только сечёт по хомутам, а могут быть пустые банки. Перед техосмотром заправил полный бак, заодно проверил сколько входит в бак при показаниях стрелки. При 2-2,5 малых делений из 24 влезло 67,5л, это бензин под крышку, то есть оставалось прилично. По цене большая разница заправить бак в ДВС и электричке. Полный бак никак не сказался на показаниях задних тормозов, может потому, что не нашёл распределителя тормозов по нагрузке. По трассе заодно измерил скорость по спидометру при 3000 оборотах - в районе 115км/ч. По кочкам начал скрипеть задний амортизатор, который менял, может что-то не так собрал, а может сама по себе такая стойка. На этом пока всё, буду пытаться что-то сообразить на площадку под зимовку для машины.

Эту процедуру надо было сделать первой, люфт карданчика на рулевой колонке чрезмерный. Работа не сложная, но муторная. Рулевая колонка достаточно быстро снялась. Руль крепился на гайке под ключ на 21. Снизу отсоединить разъёмы и 4 гайки на 13. Болт на хвостовике открутился нормально, разжимать не пришлось. Основное это было аккуратно спилить болгаркой капли сварки для фиксации чашек карданчика. На убитой оси чашки выскочили быстро, на целой - просто срезал. Состояние карданчика очень плачевное Верхний карданчик в состоянии нового Выпрессовывал старые чашки тонким зубилом и частично домкратом, упирая в петлю старого столба, для прокладки - гайка М6 Основная неприятность - это затерянный при обратной сборке болт от хвостовика, что на фото 2, сначала искал, но потом стало понятно, что болт упал как раз в отверстие пустотелого объёма подрамника и достать его не получится, сильного магнита под рукой не было. Изначально поднял машину и снял колесо, но из-за рулевой рейки в подрамник никак не подлезть. В общем подобрал болт М8, чуть короче, при первой возможности надо поставить подлиннее. Также не понравилось то, что пришлось подварить чашки для фиксации в корпусе хвостовика, накернить никак не получилось. Ещё один элемент, который отнял лишнее время - пыльник рулевой колонки, устанавливать неудобно. Сейчас руль без люфта, можно повторно ехать на техосмотр и затем на регулировку схождения колёс после смены рулевых наконечников.

Вчера забрал передние стойки стабилизаторов, решил сразу установить. Заменил минут за 30, большую часть времени заняло переноска инструментов и домкратов. Использовал 2 домкрата для поднятия машины и подводки стойки к тяге поперечной устойчивости. Стойка, которая вылетела с шара потребовала газовый ключ для фиксации, чтобы открутить гайку. Из мелочей поставил б/у заглушки противотуманных фар, чтобы убрать дыры в бампере. Цвет тёмно-зелёный, не стал красить в белый До кучи приладил футляр для очков Всё это заняло максиму час, собрался ставить промежуточную тягу замков капота и обнаружил, что в прошлый раз капот закрыл на оба замка :) Пришлось лезть под капот с фонариком и отщёлкивать правый замок. А дальше.... убитых 3 часа, но ничего хорошего не получилось. На замках отсутствуют специальные пластиковые насадки, чтобы при натяжении оба замка открывались. До кучи постоянно бился головой о капот, т.к. его штатное открытое положение довольно низкое. Вот такие насадки должны быть на замках И так сидит промежуточная тяга замков Как вариант, всё это хозяйство можно заменить на электропривод, по цене выйдет дешевле, чем менять тросик капота или замки. По цене тросика капота можно всю подвеску перебрать )) На очереди замена нижнего карданчика рулевого вала, из-за которого люфт руля слишком большой.

Сегодня с утра зарядил небольшую подкраску торцов арок, дверей, капота. Использовал всё, что осталось от прошлых машин и что под руку попалось из защитных смесей. Из цветов был белый, но ярче родного на кузове и серебрянка. На лицевой части дверей использовал сочетание серебрянки и белой краски. По низу немного пшикнул битумной мастикой, что попалось на глаза. Издалека теперь машина выглядит норм :) Заодно попылесосил салон, закрепил запаску штатным винтом. В процессе: Результат:

Мошек под лобовым пропылесосил, пользуясь случаем, когда стекло снято? :)

Небольшая запись по итогу 80 тыс. км пробега. Зима пролетела неспешно, не было ни больших морозов, ни снега по пояс. По машине ничего не делалось, 1 раз помыл после зимы, сменил коврики в салон на летние, снова поставил багажник на крышу. Багажник уже пригодился, когда пришлось перевезти на дачу 2 листа 8-волнового шифера. На даче был ветер ураганной силы, повалял деревья вдоль дороги, оторвал 1 лист с крыши дома. Немного цифр за 4,5 года эксплуатации (свой пробег 30900км): - среднегодовой расход электричества с учётом потерь на зарядку – 19,5кВтч/100км; График расхода для наглядности: - ежемесячный пробег – 572км; - цена 1км пробега с потерями на зарядку за 4,5 года – 2,6 копейки (с учётом бесплатного периода); - текущая цена 1км пробега с потерями на зарядку – 4,5-5,5 копеек; - израсходовано электричества – 5829кВтч; - израсходовано денег на электричество – 799,4р. Немного фоток

Отличные фото

Сказки. В движении всё нормально.