limond77
-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
да! и даже лобовуха затонирована!
-
в ал4 надо лить масло ТОЛЬКО предназначеное для ал4!
-
не надо гнать на пинских ребят! там конечно много кто огурцами торгует по весне, но поверьте мне есть там нормальные пацаны, не хуже вас в тюнинге разбираются. просто я там родился и прожил 22 года, немного знаю о чём говорю.
-
-
ой, перепутал, 62А
-
на 406 99-04 по каталогу идёт 64А
-
ну и как тебе пыж после марчка второго, вкатывает?
-
в сервисах говорят расчитан на 30.000 км
-
вообще-то по мануалу ремень грм меняют через 90 тысяч!
-
индикатор износа передних колодок 100%. на дисках никаких датчиков износа нет!
-
лью 95, потому что у нас 92 нет!
-
у тебя коробка встаёт в аварийный режим! надо срочно на диагностику коробки! скорее всего тебе грозит замена гидроблока! а это не малая сумма.
-
А как влияет температура окружающей среды на давление шин? Например в холод качать больше или меньше?
-
Так в том и дело что на дверях 2.1 написано в барах.
-
Всем доброго дня! Подскажите пыжеводы какое давление лучше всего подходит к 406-му! У меня обычное заводское литьё и обычная резина 195х65х15. Перепробовал разные варианты и остановился на 2.4 бар на все 4 колеса. То что написано в мануале 2.1 никак не одобряю, какие-то колёса недокачаные получаются. В поворотах пищит и сносит. Но и с другой стороны, перекачать тоже плохо. Поделитесь своим опытом как лучше выбрать давление на летний и зимний период?