jarik_bsu

Citroen c5 2 не работает ESP потому что надо провести калибровку датчика положения руля. А провести калибровку не получается. Лексия вроде говорит что не может опросить датчик. Такое проверить и починить сможешь? Проблема возникла после снятия руля и демонтажа торпеды для ремонта печки. +37525 6463511

Хоть я и не поеду...Но я по тем местам много ездил и думаю что маршрут выбран уж слишком попсовеньким. Посещаются только самые раскрученные места, где многие уже были. А ведь вдоль трассы М1 еще столько всего.Я как-то устравал себе тур-пробег Минск-Брест. И советую посетить:1. Снов - небольшой городок в 10-15км от трассы М1, сворачивать в районе первого "Зубра", еще до Баранович. В Снове есть красивый дворец Рдултовских, и пейзажи вокруг мне тоже понравились. Во дворце сейчас военный госпиталь погран-войск. Мы попинались на КПП и нам выделили свободного прапорщика который провел прикольную экскурсию по дворцу. Экскурсия была по уставу, например перл: "Какое красивое озеро слева от дворца!" - "Это не озеро, это пожарный пруд." поправил прапорщик. И т.д.2. От снова есть хорошая дорога до Баранович, дорога поинтереснее будет чем М1.3. Сразу за барановичами есть красивое озеро. оно как раз возле старой бресткой трассы. там мы устраивали привал.4. Хоть это и далекова-то от трассы М1 - но есть смысл заглянуть в Коссово и Ружаны.Удачной поездки. И перед выездом загляните в глобус Беларуси!

у меня похожая ситуация на 1.6 двигателе. Стралка показывает 100 градусов и в городе и на кольцевой... Двигатель работает нормально. когда в пробке подымается выше 100, ничего не закипает. Что залито в систему охлаждения - понятия не имею, но есть подозрение что вода, либо не раз доливали воду. Подскажите где можно проверить работоспособность датчика температуры двигателя? И второй вопрос - если глючит датчик температуры данные с которого идут на панель, не скажется ли это на включении вентилятора? Или для вентилятора используется другой датчик?

И у меня вопрос по теме... Пежо 406 год 1996, объем 1.6 (8 клапанник). Самый бюджетный вариант. температура двигателя в городе ровно 100 показывает. На кольцевой - 98-100 градусов. Вентилятор еще не включается. Но после долгой парковки когда температура поднялась больше 100 - вентилятор включился и работал даже после того как заглушил двигатель. Проверил уровень охлаждающей - в норме. Вопросы: 1. рабочая температура 100 - это нормально? 2. должен ли работать вентилятор если ключ вынят из замка?