Доброго времени суток! подскажите с проблемой: после того, как завёл машину (1.8Б 90 л.с. 8клапанник, код двигателя не подскажу, 2004г.в.), обороты держатся в районе 1000/1100, постепенно снижаясь до 800 (это нормально состояние). Затем автомобиль начинает дергаться, обороты прыгают в диапазоне 650-900. Стоит плавно поддать газку (где-то до 4000), двигатель начинает работать нормально на протяжении всего периода работы (пока не поставишь машину на стоянку). Если нажать на педаль газа резко, машина глохнет. Также может начать тупить при движении: передачу включаешь, педаль в пол, машина либо едет на холостых (т.е. не реагирует на нажатие педали газа), либо выше 1500-2000 оборотов двигатель не раскручивается. перейдешь на нейтралку, поддашь газку до 4000 оборотов, двигатель начинает работать хорошо, динамика разгона восстанавливается. судя по сообщениям, советуют катушку зажигания проверить, но может кто подскажет еще какие-нибудь варианты решения проблемы. загвоздка в том, что данное явление появляется не всегда, и какую-то закономерность установить не получилось. проблема может проявиться после 2-х дней стоянки, а может и после рабочего дня (т.е. после 9 часов стоянки). хочу глянуть топливный фильтр (сеточку на бензонасосе, внешнего фильтра нет), может она забилась и мешает топливу попадать в нужном количестве в двигло. Катушку зажигания сам не проверю, для этого поеду на диагностику в Бош-сервис. Если кто-то поможет с рабочей катушкой зажигания на подменку, буду очень рад (естессно, не за просто так) Комп.диагностика выдала ошибку по лямбда-зонду, но троение началось примерно через месяц после выявления ошибки, до этого никаких проявлений не было.