Dorogon

Парни дайте, пожалуйста код на данную лягушку на 406 пыж (рестайл), стопы через раз стали работать, разобрал лягушку - поплавилась малость внутри, заедает

Перестал работать круиз окончательно. Симптомы были следующие: сначала начал включаться через раз, сейчас не включается напрочь. При попытке зафиксировать скорость щелчок блока (если не правильно назвал-просьба не пинать)отчетливо слышен, но скорость не фиксируется.В чем может быть проблема?Машина на автомате, по идее концевик будет на педали тормоза, но где именно он там находится, может кто на схеме ткнет носом и как его проверить.Путано как-то все написАл...

Съездил сегодня на Зубачева поменять резину. Неплохо и не дорого. Для Пежо клуба скидка 10%.Правда не сразу понял, где они находятся, хоть и езжу там каждый день.Попытаюсь вставить схемку, где они находятся.

Так шиномонтаж на Зубачева или на Фомина все-таки?

Степа, внеси и меня в список, сдавал тебе на одном из пыжовников летом 50 тыс. на рамки.

Вот и вывел ты меня из заблуждения...Мне, пожалуйста, тоже комплект тогда застолби.

Бонжур. Добавьте, пожалуйста в список. Рамки-1 комплект. (Взял бы еще и наклейки, но цена кусается слишком.)

Степан, может все-таки стоит проработать вопрос по скидке на Экзисте для пежо клуба?

скорее всего стоимость завязана на минималке (как и штрафы), минималка с 1 апреля увеличивается в 3 раза, отсюда и вывод про стоимость смены прав

нужно срочно идти права менять до первого апреля, а то они пошутят и придется за смену прав в три раза дороже потом платить. поменял бы наверно давно уже, да блин справку надо делать, а пока ее сделаешь, здоровье десять раз потеряешь.

Вчера сидел на хвосте у 406 универсала 2243 ВХ-1 с клубной наклейкой. Сделал даже фото, но дождь, мобила, вообщем не очень вышло фото. Бибикать не стал, дабы не смущать человека.

Каталиков в Бресте не так много, вот в Гродно их немало.

Ну нельзя же так... Я сейчас слюной все забрызгаю вокруг

Мужики, может есть у кого возможность прикупить в Польше подкрылок для моего 406 льва.

Ну, я наверно (наконец-то), тоже постараюсь перебороть усталость от рабочей недели и приехать познакомиться, а то только со Степаном и знаком.

Эту информацию да в первый пост бы, или закрепить под первым постом.

Старт Авто Сервис. ул. Гродненская, 37"А"Предистория:В конце июля начал "гулять зад" моего льва при наезде на неровности, причем так прилично забрасывало его вправо-влево. Т.к. постоянно обслуживался в вышеуказанном сервисе, поехал туда на диагностику подвески.Перечислил все симптомы, попросил посмотреть. Посмотрели-ничего по подвеске сзади нет, передняя левая рулевая тяга (за месяца 3 до этого при диагностике они мне приговаривали обе тяги) на замену, и передние колодки-диски тоже.Я, поверив им, что дело не в подвеске, перелопатил инет, найти причину не смог. Ездил дальше, начало жрать заднюю резину, докумекал что дело скорее всего в задний подруливающих тягах. Познакомился со Степаном, договорился на осмотр подвески.В итоге: правая подруливающая оказалась не просто износившейся, она оказалась неслабо погнутой. Как мог МАСТЕР не заметить этого, ума не приложу!Решил поменять подруливающие сразу обе сам, рулевые на сервисе и сразу развал-схождение. Приехал, сказали-диагностику подвески на всякий случай сделать. Ради интереса (заметят ли погнутую тягу при повторном осмотре) решил сделать.А теперь самое интересное-делал другой мастер. Сразу спросил: мол вы что, тягу сами специально гнули? потому что погнуть ее, не разбив топливный бак было невозможно. В итоге диагностики-на змену тяга, задние амортизаторы. Я сделал акцент на рулевые тяги-нормальные сказал.Я вызываю тамошнего менегера-что за фигня, я тяги уже купил. У меня их бумажка с "диагнозом" осталась.Говорю чему верить вообще тогда. Ответ-верьте последей диагностике. Мастер, проводивший диагностику ранее уволен по причине некачественного выполнения работы. Но мне то от этого не легче. Повезло им, что человек я по натуре не сильно конфликтный, да и тяги поменять назад смог на авторынке.Но доверия к данному автосервису стало гораздо меньше.А вчера коллега рассказал, что при замене патрубка, как выяснилось, ему просто его замотали изолентой, взяв деньги за замену и за новый патрубок.Будте бдительны, при обращении с данным сервисом.

Может у кого осталась старая (в более-менее сносном состоянии) тормозная колодка на заднее колесо на Пежо 406 рестайл. У меня одна расслоилась, новые есть, но менять планировал вместе с дисками, хочу поставить пока хоть старую.

Был бы очень признателен.

Может есть возможность передать клубную карту на Брест?

Отлично! Как раз малого из школы заберу, позвоню сразу. Добро, если не получиться корректор свой починить или у Степана не подойдет, то позвоню обязательно. Только нужна не сама фара, а корректор фары к рестайлу 406.Кстати, не обнаружил в Брестской ветке темы типа: "Отдам в хорошие руки". Есть дополнительная шуба под передний капот к 406 рестайлу, отдам в хорошие руки члена Пежо-клуба...

Если рассуждать логически, то яблочко отвечает за подъем света фары вверх, так? и если фара на даннй момент задерта немного вверх и ее нужно корректировать вниз вручную, то отсутствие яблочка не критично, или я не прав?

Если все-таки удастся договориться на просмотр моей подвески, заодно гляну и корректор, авось этот стерженек в корректорах одинаков. Да одна из первых мыслей была аналогична - че-нибудь впаять туда, но как-то побоялся ненароком испортить напрочь.

Сам корректор цел, сломано в нем только яблочко, которое непосредственно в фару вставляется. При смене положения тумблера корректировки фары, она меняет положение, но недостаточно.

если бы я знал как правильно это сделать... уже обязательно попробовал бы.