diver
-
Постов
103 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент diver
-
Народ, подскажите советом: кто у нас на форуме или так где может взяться за прочистку каналов картерных газов на нашем моторе и возможно за замену дроссельной заслонки
-
Как владелец 2.2 бензин проголосую за нее ) За 3.5 года владения ни разу не пожалел о покупке, пробежала уже 340 тыс, до сих пор радует, иногда подкидывает сюрпризы конечно, но все решаемо и не всегда за большие деньги.
-
По поводу оборотов - было точно такая же ситуация, причем два раза по разным причинам. То что обороты не поднимаются выше 1500 означает что машина работает в аварийном режиме. Первый раз такое было у меня из-за поломавшейся дроссельной заслонки. Заменил и все стало ок. Потом такая же штука повторилась через некоторое время и тут уже дело оказалось в нехилом подсосе, у меня подсос был через уплотнительные кольца форусок (спасибо Citrin'у за диагностику и лечение проблемы). Так что копай, начни с заслонки
-
нет, просто они для ситроена отдельно от шруса продаются, я тоже искал шрус, а продавец сказал что шрус мне не надо, подойдет гребенка от ситроена, вот я не помню точно может от ц5, я думаю если поспрашивать, должны знать
-
Гребенки подходят от какого-то ситроена, точно не помню, покупал новую на рынке в малиновке 1 в 1 подошла, и не надо шрус брать
-
У меня такие стояли, смотрится машина конечно супер, но посадка не ахти, в первую же зиму ушла родная пластиковая защита через два года одна из них лопнула и унесла с собой резину, так что пришлось купить обычные, вид сразу испортился, но теперь уже парковаться даже на бордюре могу
-
Раз пошла такая пьянка ) машина у меня 3 года, почти 100 тыс км, под замену за все это время ушла катушка зажигания, дроссельная заслонка, свечи два раза, последние иридиевые прошли больше 30 тыс, никаких нареканий и трубка кондиционера, расходники (в том числе по подвеске) не в счет. Но время идет, машинка стареет, наверняка будет просить ещё денежек, хотя в целом очень доволен )
-
Покупал за 2.5 миллиона примерно в ситроеновском сервисе (на сифтрансе тогда не было), сейчас вроде и на сифтрансе есть. Переобучали с помощью компа
-
Переобучали уже не раз (
-
Всем привет! Помогите советом по такой проблеме пожалуйста: в один прекрасный день машина перешла в аварийный режим работы двигателя, обороты выше 1500 не поднимаются, на диагностике показало ошибку дроссельной заслонки, вскрыли - действительно были сломаны зубья, меняю заслонку на новую, ошибок нет, машина едет отлично. Через две недели езды повторяется тот же сценарий. Опять ошибки по заслонке, в общем пересмотрели всю проводку, попутно поменял датчик давления воздуха, искали подсос, ничего серьезного не нашли. Теперь машина ездит и ошибка выскакивает периодически, например день есть, потом пропадает, когда ошибка висит - глушишь, заводишь обороты начинает набирать нормально, до того момента как обороты упадут ниже 1500, например на светофоре, в общем в итоге сейчас такие ошибки выдает диагностика (см. фото). Куда копать дальше? Может быть бракованная заслонка и как ее вообще проверить? Спасибо
-
Заслонку недавно искал - за б/у просили от 200$ начиная, в итоге взял новую за 2500000
-
99% дроссельная заслонка умерла
-
Бывает, себе брал на малиновке, стоила порядка 60 тыс. По-мойму на ситроен ц5 если не ошибаюсь один в один гребенка. Мне кстати сварить не получилось - лопнула окончательно (
-
неа
-
Покупал в выходные на рынке в Малиновке, новый, 60 тыс.
-
По антиполюшену пользуйся поиском - информации куча, по поводу стрелки - 100% датчик скорости
-
Есть варианты как ее проверить? кроме как перекинуть с донора? и почему комп на нее не ругается?
-
Приветствую соклубники и одномоторники ) появилась неприятная проблемка на моей машине. После заводки где-то через минуту начинает троить, на холостых троит несильно (при это обороты не скачут - стоят как вкопанные), по мере прогрева троение усиливается, если поднять обороты выше 2000 (в движении, не на месте) - то троит конкретно, вплоть до отказа ехать вообще. Проблема развивалась давно, но после прогрева все пропадало и было ок. Ещё помогало просто заглушить и завести заново (это когда уже прогрелась). Теперь все прогрессирует - троение пропадает только при достижении рабочей температуры масла (не ОЖ), заглушить-завести уже особо не помогает. Естественно горит чек - комп выдает пропуски по 4 и иногда по другим цилиндрам (не пишет какие). Ещё появляется иногда по калькулятору двигателя ошибка (это как я понимаю блок управления?). Есть особенность - если прокатить по трассе километров 100-200, то следующие пару дней все ок. Катушка менялась тысяч 20 назад, по компу сейчас по ней нет проблем. Свечи черные, поменял - ничего не изменилось. Проблема очень похожа на ту что часто бывает на EW моторах из-за гидриков - махнул гидрики, эффекта ноль. Попутно заменени ГРМ с роликами, ремень генератора с роликами - эффекта ноль. Расход вроде не повысился, масло не ест, компрессия в норме. Подскажите куда глянуть дальше, что-то немного в тупике...
-
Последние пару недель заметил неровную работу двигателя, особенно при прогреве, доходило даже до троения. На диагностике показало пропуски зажигания по 4 цилиндру. Так как катушка менялась пару тысяч назад - решил заменить свечи. Несмотря на то что стояли купленные у официалов оригинальные свечи (в коробке были Champion) и пробег на на них около 15 тысяч, всё указывало на них. В итоге посоветовали иридиевые DENSO IKH16, которые, в том числе, идут на наш мотор. Поставил и даже немного офигел - разница стала заметна сразу же, движок стал работать даже лучше чем когда старые на оригинал менял. В общем если кто будет менять свечи - попробуйте эти, думаю не пожалеете, проверено на себе
-
Продублировал ещё раз )
-
Леша, в личке сообщение, ответь плиз
-
Движок после мойки красавец Ничего не закрывал перед мойкой (стартер, гернератор и т. д.)?
-
Я когда себе отключал - предохранителя на АБС не нашел, снял разъем с блока АБС, но индикация всё равно остается. Ездил так, тормозит по крайней мере как положено.
-
Так есть же спец девайсы для этого, типа тройников, вот например http://www.avtovitrina.by/product/razvetvitel-prikurivatelya/
-
Т.е. задняя банка от 3.0 полностью без переделок подходит вместо нашей?
