Vor_ON
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Что и следовало доказать.+1
-
я лью 2-х тактное масло летом (только летом!), а лью, потому что советуют все знакомые "дизелисты-ремонтники" и просто "дизелеводы". на работу двигателя вообще влияния не заметил:дым, разгон, звук и тд.а вообще, на громкость работы влияет в первую очередь убитость двигателя, но следует помнить особый PSA-шный звук двигателя (ради интереса можете послушать другие машины ) приглушить звук можно отрегулировав клапана, заменив распылители, проверив плунжер..... но все это делается если действительно ЕСТЬ эта проблема, а так нечего в него (дизель) лезть. насчет "присадки для повышения цетанового числа" очень не советую, незачем это ))ПыСы: это сугубо мое мнение и собственный опыт эксплуатации 406-го 1.9 ТД....
-
ок, спс
-
У меня кстати когда заканчивался хладон в прошлом году тоже что-то шипело.
-
Daiver Проверяли не только предохранители, а распотрошили всю машину: датчики, реле, блоки.... ВСЁ ОК)) Grommi А я уж думал что я один такой счастливчик))) А сколько обошелся ремонт если не сектрет?
-
Всем привет. Есть проблема, которая очень напрягает. Значит все по порядку. Кондиционер работал, но нуждался в дозаправке. Заправили, а он не роботронит. Заправщик отправил к электрику, тот все облазил, сказал теряется сигнал в запускном реле (стоит слева от мотора печки). Брал у знакомого рабочее, у меня не работает Мои реле у него работают. Еще менял блок, который стоит под защитой правого колеса, то же самое. Начал грешить на компрессор, но он леко запускается замыканием электромагнита в реле слева от мотора печки(вот как раз до него сигнал и не тдоходит). В итоге и электрик и запрвщик разводят руками Может кто знает/слышал/встречался с такой проблемой? Помажыте люди добрые! :cry:
-
всем спасибо за отвты\советы, думаю на выходных займусь плотненько "самодиагностикой" ))) ну а там по факту
-
Доброго времени суток всем! Накопились вопросы по 1.9 турбо дизель. 1. При замене свечей наккала обратил внимание на закопченность оных. нормально это или нет, если нет, то с чем это связано. 2. В последнее заметил подъедание масла двигателем при полном(!) отсутствии подтеков. Единственное было замечено наличие масла во впускных патрубках и некоторое нарушение разгона авто (+ не слышу свиста турбины). Существует ли качественный ремонт турбин и во скоько это может обойтись? Так же интересно узнать(мот кто делал) где можно хорошо отрегулировать/продиагностировать ТНВД. Заранее спасибо.
-
Это в коком смысле "тди"? На пежо нет таких маркировок, обозначается просто TD, даже если там есть интеркуллер
-
Обладаю 406-м 1.9 турбо+интеркуллер. У мееня такая же температура в городе Вентиляторы тоже довольно поздно срабатывают, но стоит вкл кондей - вкл вентиляторы и температура падает гдето до 70-75 градусов. Не думаю что это является проблемой. Если не так, поправьте незнайку)))P.S.Ездил со знакомым на WV Венто 1.9 D, дык там около 90 градусов постоянно.
-
Лично я тоже купил Пыжика (дизельного), чтоб ездить... Но блин очень хочетцо "кататься и наслаждаться тачкой..." Кстати, а какие присадки льете???И об этом пожалуйста поподробнее "на подающем топливопроводе у меня стоит магнит типа USA" Или может еще есть какие "дизельные" секреты??? Просто до этого у меня и у отца были бензинки. Меня очень волнует звук своего двигателя(( Когда покупал(ноябрь 2007 года), работал тише(( А в остальном, тьфу-тьфу, просто ПЕСНЯ!!!
-
А мне посоветовали долить масло, которое залито в мотор))) Я залил... и ничего, нормально. Хотел избавится от шума своего 1,9ТДИ, вроде чуть-чуть мягче стал работать. Затем попробую 2-х тактного P.S. А вообще, при покупкке работала тихо... После замены масла в моторе(Shell) и заправке "нашей солярой" стал лопотать што трактор((( Вот ищу советы да способы как избавиться от этого шума.