and25
-
Постов
33 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент and25
-
Пробовал и неоднократно, происходит сброс даты на сентябрь 2099 года.
-
У меня стоит 50 там какая-то вроде последняя, а у вас какая?
-
Предполагаю связано с этим https://pikabu.ru/story/ocherednoy_sboy_gps_6622288?view=amp Вопрос как исправить
-
Владельцы RNEG1, ни у кого проблем с датой нету при синхронизации времени через gps. У меня показывает сегодня 01.09.2099.
-
Была такая же ерунда, корпус термостата поменял, течь была по шву корпуса термостата, сначала чуть-чуть, а в один прекрасный день слился весь бачок. Но лучше залезть под машину и внимательно посмотреть.
-
Была тоже беда, уходила ож, сначала по чуть-чуть, доливал воду раз в квартал по грамм 100. Затем в один прекрасный день ушёл почти весь бачок. В итоге замена корпуса термостата, сочилось по шву корпуса термостата. P.s. Двигатель такой же правда машина 5008, цена нового была в районе 200 руб. По датчику уровня ож вряд ли, потому что есть машины с таким движком и без него.
-
Кто-нибудь знает по какой программе работает фрикционный ролик помпы (в каких случаях помпа крутится, в каких нет, или при какой температуре или еще какие условия). Летом вроде при заводке помпа сразу не крутилась, потом начинала крутится спустя какое-то время. Зимой заводишь и помпа сразу крутится. Непонятно.
-
Может кто подскажет, что значат цифры по детонации и насколько это страшно? ( Двигатель 1.6 thp 156 л.с., бензин)
-
OPA - HEE (Tous Types Soft moteur) Кто-нибудь это делал у офицалов? Отвечу сам, съездил к официал и действительно есть новая прошивка на двигатель ep6cdt, перепрошили. Субъективно, изменений особо не заметил. Наверное что-то и улучшилось, зачем-то ее же все-таки обновили.
-
Foblas, если не секрет откуда такие красивые схемы, если можете поделитесь, пожалуйста.
-
Действительно, для холодных стран. Думаю отсюда вывод, что менять не стоит. Но интересно чем они всё-таки отличаются.
-
Вставил скрин, у меня для моего вина показывает верхний, который короткий.
- 45 ответов
-
- 1
-
-
- прочие ошибки в мороз
- ошибка engine fault
- (и ещё 1 )
-
Какой номер впускного коллектора? Если посмотреть на сайте service peeugot.
-
Тоже самое, периодически выскакивает такая ошибка, (машина уходит в аварийный режи), на такой же машине, читал, что меняют впускной коллектор, для зимних условий, правда не нашел чем отличается. Если посмотреть на сайте service peugot, то там два варианта. Для холодных стран и не холодных.
-
Вряд ли баг, похоже просто разные приборные панели ставят.
-
У вас бк должен показывать там где приборная панель, у меня так же как и у вас только карта и радио, расход и т.п. показывает на приборной панели (квадрат между тахометром и спидометром) по нажатию кнопки на ручке вкл дворников. P.s. у меня система RNEG
-
Фото не родное, но расположение такое, надо внимательно просмотреть.
-
Он находится там где большие предохранители на 60 и т.п. справа от аккума под крышкой. Он был самый крайний справа (силовой, большого размера). Сам летом спалил два, скорее всего у меня кирдык насосу, ну это к лучшему, меньше омывайки уходит)
-
Может кто подскажет, можно ли заряжать аккумулятор без снятия минусовой клеммы, сняв только плюсовую?
-
Заказал на Али такой, не подошел, не посмотрел, что батарейка на корпусе, а у нас на плате. Заказывал для Пежо 207, 307, думал, что раз внешне похоже, то должен подойти. Конечно можно что-то подпилить подложить и т.п. Обошелся почти в 3 уе.
-
Я слышу отлично, меня, жалуются, что тише чем обычно, но не критично. (Телефон jiayu g4s)
-
Но если подождать пару минут, соляра не отогреется в фильтре? Хотя если замерзла в баке или в трубопроводе, то конечно смысла нет.
-
Не спорю, но если соляра запарофинилась в фильтре. Колба фильтра имеет какой-то объем, который надо нагреть. Но попробовать я думаю стоит.
-
По поводу подогрева фильтра, может кому поможет. Был дизель, так там подогрев работал, когда ключ зажигания в крайнем положении, то есть повернул, но еще не заводишь. Проверялось снятием фишки и замером напряжения. Так если сильный мороз, то я думаю стоит подождать, пока отогреется соляра в фильтре, а потом пробовать заводить. Только если замерзло в трубопроводе или баке, то она возможно заведется и заглохнет.
-
С удовольствием, в мобильнике такого не увидел если покажите плюсану
