Tomhanks

Как я тебя прекрасно понимаю... Я купил шнурок с такими же параметрами, и такими же симптомами, но я шнурок брал в Минске Muliticar у них с гарантией. Я принял что шнурок рабочий и начал мучить ноут и копать форумы. Пришел к выводу что шнурок не исправен и отправил его продавцу, он его починил в течении одного дня и отправил мне обратно. Все работает, а вот что они делали мне не сказали. Я думаю что скорее всего пропаяли микрухи, а прошивка не изменилась. Благо у меня это китаискоэ говно тоже на гарантии пока, продовец скозал отослать этот нерабочий даст новый.

Привет всем, нарисовалась проблема с шнуром диагностики пыжа ,невкакую неподклучается к авто, даже VIN код определить не может при подключении. Я его обновил на 4.3.4 версию прошивки поставил диагбох 7.83 и нет больше у меня радости в жызни. Переустановил виндовс раз 5 непомогло переустановил диагбокс непомогло,ставил другие прошивки типо 4.3.3 , 4.3.2 , 4.3.0 один хрен. При подключении к usb порту лампочка сканера мигает 3 раза, потом просто горит зеленым цветом. PSA interface checker показивает тaкие данные на данный момент VERSION :APPLI_XS_Fuji_ P106138A V4.3.4 @ACTIA 28.11.14 Reference Serial: 921815 C/ Inconnue. Что можно с этим китаиским говном сделат? Неужели хана шнурку? Мне это надпись ненравится - Inconnue (типа неопознаный шнур?) Если кто знает решение проблемы подскожите пожалуиста, а то 3 день роюсь в google а результата ноль. Спасибо.

Спасибо alex , но никак немогу найти меню в лексии измерение заряда акки с помощью Midtronics. Просидел сегодня в машине с лаптопам но не нашол. Может кто подскажете если знаете точно куда смотреть в лексии. Как то все очень сложно в этой лексии вроде просто а когда надо что то хрен найдешь.

Ламбда под замену? Если да то где она находится на 3008 2.0 HDI? Один датчик виден в фап фильтре, но это наверное не он ? Какое их каличество(штук)в Пежо 3008 2.0 ? Можно ли самому его заменить и надо ли програмировать после замены на diagboxe?

Все сделано переделано переудалено до усрачя, говорю реестр чист проги нет нигде. Решил просто скачал виртуал бокс и service box под него теперь через виртуалку все работает.

Подскажите номер зап. части ИЗМЕРИТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ (щуп масла) У меня он оранжевый, хотел проверить уровень масла кончик отломисля гнида. VIN: VF30URHE8AS044357 peugeot 3008 2.0 HDI

Не помогает.

Спасибо.

Помогите с обнулениме иолиса на diagbox 7.76 Иолис залил , обнулить нашел только в блоке двигателя, где еще его надо обнулить ? Копался пол часа не нашел ни где. Количество присадки показивает полный бачок после даливки и обнуления на блоке двигателя. Но обнуляется в двух местах или как? Мое авто пежо 3008 2.0 HDI 2010г. Перекопал все форумы ,никто конкретно нечего про это неговорит.

У меня как раз на 10-ке и стоит. Ставилась и более старая версия, но после подсказки Citrin(а) поставил поновее. Кстати после установки другой версии, никакая активация ни первоначально, ни потом не требовалась. Никаких реестров не чистил, старую удалил, новейшую поставил. И потом не пойму, что установка не идет, или переживаешь за отсутствие некоторых этапов? У меня установка не дает вибрать тип усановки, типа полная или выборочьная, терминал да , нет. Сразу окно появляется полная инсталяция и ее изменить нельзя, окно выбора просто серое стоит точька на полна и усе. Устанавливаю в таком виде, устонавливоется только sedre а документацыя нет. Седре работает, но документации нет вобшче. При установке просит 2 диск все ок, а вот в конце 3 диск даже неспрашивоет. Java поставил обе х86 и х64 , Acrobat DC pro есть , ставил через Alchohol 120% + A.C.I.D Чего ей еще надо непонимаю. Главное что перед тем она работало и установилось без проблем а теперь така вот лажа.

Да ставил эту же все работало, переустоновил windows 10 и кранты. Что делать не знаю переустонавливать виню заного нехочу так как много програм потом надо инсталировать. Активации может нетребовать если она уже стояла и делаешь реинстал , а сдесь с нуля делал инстал и никакой активацыи даже в помине. Есть какие то идеи ?

Привет всем, у меня проблема с установкой peugeot service box , при установке не поевляется окно выбора sedre и documentation также нету окна ввода регистрационных данних с чем это связанно? Ранше все работало где копать? Реестр чистил весь пк почистил от следов проги о она все ровно тупит.

Так как на ДБ делать диагностику аккума? Как то долго нету ответа или ни кто не знает?

Я чего то не понял ответа вроде не тупой, забитость ФАПа 78%, сделал регенерацию осталось также.Или все что показывает ДБ зашифровано и надо расшифрововать Может кто знающий подскажет по существу вопроса, спасибо.

Да снимал, оказалось не так то сложно он снимается.

Привет всем, сделал принудительную регенерацию FAP фильтра на ДБ, пошел такой синенкий дымок не очень много. Процедура заняла несколько минут, после завершения посмотрел засаренность на ДБ, как было 78% так и осталось. Вчем может быть проблема мало иолиса?(170мл)Ошибок двигателя нет ни одной. До и вобшче из ошибок только радио больше все чисто. Может попробовать в другой день опять? Заранее спасибо.

Все заменил ошибка пропала

Можно поподробней пожалуйста про эту процедуру, было бы очень полезно!

Уже заказал эту детальку буду паять. Обязательно снимать вес бампер? или можно как то сверху добраться?

P0494 : Электровентилятор системы охлаждения характеристика ошибки : Двухскоростной: Несоответствие между требованием (малой скорости) и состоянием электровентилятора Состояние : прерывистый причина : местный Переменные, связанные с дефектом =========================================== У кого такое было? реле радиатора под замену? Как понимаю неработает 1 скорость вентилятора или работает прерывисто.

Подскажите, по показаниям ДБ (диагбокс) про АКБ, можно ли сказать, что АКБ под замену? и вопрос по прописке АКБ, есть только 60Аh, 70Ah и 75Ah. Как быть, если куплю 77Ah или например 72Ah? http://www.micksgarage.com/proddetails.aspx?pid=1358081&carid=30824 показания при выключенном двигателе: и при работающем двигателе:

Спасибо за совет! обязательно попробую и отпишусь о результатах.

Ну тогда я спокоен Теперь вопрос по аккуму, можно ли диагбоксом (далее ДГ) определить что нужна уже замена акумулятора? Просто вчера долго на машине с диагбоксом смотрел всякие функции машины ,так сказать тестировал саму диагностику Сегодня утром опять подключился к машине посмотрел инфу про ФАП , потом посмотрел вольтаж батареи показало 11.98в мне как то маловато показалось , но думаю неважно , отключил ДГ, и тут пипец приехали, начало пищать все полезли всякие паркинг браке фолти и так далее, у меня вопрос могла ли диагностика подключена к машине разрядить батарею? Перед покупкой ДГ , все время после заглушенного двигателя очень быстро включается режим экономии энергии , происходит ли это в связи с плохой АКБ? или просто иза того что она разряжена? Подзарядил так 3ч её прямо на авто, оказывается минусовая клемма вынесена вперед бампера Что обрадовало меня Померил 13.4в Подсоединил ее, все ошибки стер все ок. Как то странно как она так быстро разредилась, все время ездил признаков умирающего АКБ не замечал.

Да я видел что у тебя также, но должно ли так быть? Может всетаки накрутить гаику то?

Привет всем, разрядился аккумулятор на моем пежо 3008, решил накинуть на него зарядку, чтобы попробовать оживить как-то. И вот, когда снял пластиковою крышку, где много проводов, на одном болте нет гайки, это ведь не должно так быть?