ermakov artem

при работающем двигателе, в основном когда машина стоит,в салон через печку попадают отработанные газы, да так, что дышать невозможно. И иногда после заводки двигатель не реагирует на нажатие педали газа, пройдет секунд 20 и газ начинает работать. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Сосед говорил про какие-то медные шайбы под форсунками!?

Огромное спасибо! Даже обрадовали, что в техпаспорте будет 2007!

Тёма, а где твой ВИН???Извините, :-) про ВИН забыл! VIN VF36E4HPH21581442

Купил машину, бриф 04/2007, а стёкла 06! Пробейте пожалуйста дату выпуска. В ГАИ просят справку, а если машина на самом деле 2006 года, зря выброшу деньги. Спасибо за понимание!

Саша, помоги пожалуйста узнать информацию по VF3EBRHKH13348452(интересно обслуживание и пробег последний)! Заранее благодарен!

если та которая закрывает дырку между стеклом и водительской дверью, то аккуратно приподымаешь с правой стороны относительно двери возле ручки, но не сильно заламывай, чтобы не сломался сам молдинг, а дальше открываешь дверь и стягиваешь его вправо, он должен вылезти из под треугольника зеркала, ставить в обратном порядке.

Какие именно?

искал я его на Некрасова как флюоресцентный маркер для ОЖ, кроме человека с 3 этажа в павильоне "ликви-молли", меня даже никто не понял, а он сказал что была такая штука, но закончилась, поэтому я и воспользовался остатком жидкости своего знакомого, в качестве фонарика выступила лампа для проверки денег, ультрафиолетовая. Думаю что эту жидкость можно было бы чем нить заменить, какой нить растворяющейся краской, смысл такой же как и в проверке кондиционера, когда есть утечка фреона, но не могут найти, добавляют флюоресцентную краску, а потом смотрят где течь!

Наконец решил проблему с утечкой антифриза! Встретил знакомого у которого была аналогичная проблема с утечкой, только в ауди. Посоветовал он мне купить флюоресцентный маркер, жидкого состава для системы охлаждения, естественно который я не нашёл, так что пришлось выбивать у него остатки. Залил в систему грамм 30 этой хрени и долил до максимального уровня ОЖ. Ездим 3 дня, после чего опять загорается датчик нехватки уровня ОЖ. Далее в тёмный гараж с ямой, ультрафиолетовый фонарик, и вот оно чудо, микротрещины на патрубке! При максимальном давлении в системе охлаждения через микротрещины испарялась ОЖ, при этом никаких подтёков нет, система стравливает около 1 литра, давление в системе понижается, так как объём ОЖ в расширительном бачке меньше, и после этого микротрещины уже не пропускают, при этом уровень сохраняется! Замена патрубка решила мои страдания.

у меня 7 из 8. ошибка с ЧИК

Сегодня загорелась ошибка, что-то про систему управления двигателем, а датчик ОЖ по прежнему светится. Антифриз не доливал уже 4 дня, вроде должен уйти ещё больше, открыл крышку - уровень виден, т.е. как-будто стравило излишки и ниже не опускается. Про прокладку я уже думал, масло чистое, антифриз тоже, измерил компрессию (везде одинаковая и хорошая). А может ли быть неисправен датчик ОЖ? покажет ли это комп диагностика?

Стала загораться лампа нехватки ОЖ. Очень часто! То что могу долить-это 1л до конца, лампа тухнет. Езжу пару дней, загорается опять, доливаю снова 1л. Итак уже раз 7. Просматривал течи, ничего не обнаружил,радиатор сухой, ни в салоне, ни под машиной, ни по соединениям, ни по помпе, правда обнаружил дырку в радиаторе кондиционера (детектором). Может ли быть неисправен датчик уровня ОЖ, либо связаны как нить две системы (кондёр и система охлаждения двигателя? кто сталкивался с такой проблемой?

Ставь на комфортную для тебя температуру и включай кондиционер, потеть не будет.

Как правильно снять поддон на 605 2,5 дизель? Кто сталкивался с данной проблемой? Подскажите пожалуйста как правильно это сделать.

Больше нет мыслей по этому поводу у кого-нибудь? Кондиционер не только холодит, он ещё и сушит воздух. Поставь больше температуру на климе и не будет так холодно

Пару точек ну никак не хватало для откручивания, обламывались. Проблема была в том, чтобы найти опытного сварщика, который знает премудрости сварки с калёным металлом. В который раз убеждаюсь, что надо прислушиваться к взрослым опытным людям, у ник как-то руки заточены хорошо !

Сегодня могу выкинуть фото с их конечным состоянием! Весь прикол в том, что на всех СТО технология их снятия, заключалась в набитии головы со звездой внутри без скошенных граней, далее брался пневмо-гайковёрт. Но после небольшого усилия направляющая секретки обламывалась, а голова начинала прокручиваться. Ещё были варианты с высверливанием отверстия в болте, для чего требовались свёрла из какого-то там сильного металла с каким-то напылением, одного сверла хватало на 1 см глубины болта. Простые свёрла не сверлили вообще. В отверстия забивали шестигранник (у которого с одной стороны была звездочка в сечении), который при большом усилии обламывался, забитая часть оставалась в дырке соответственно. Был вариант сосверлить головку секретки, а шпильку болта потом выкрутить чем нибудь, но свёрла большого диаметра, не сверлили, твёрдых с напылением я не нашёл, да и держать коловорот приходилось вдвоём, результат бесполезный. Сварщики не брались, так как говорили что их сварка такого давления не выдержит, да и моим дискам придёт хана от большой температуры. Так же был вариант со станком и фрезой, но это уже из разряда фантастики!

Да-с, 80 вариантов секретки - эттачтотта!!!Шоб тебе повезло в Неметчине... После долгих поисков шиномонтажей, неоднократных неудачных попыток высверлить хотя-бы одну секретку, звонков по разным СТО включая Сиф с решениями проблемы в около 800 тыс, которые после увиденного не хотели браться за эту работу, головной боли и т.д., мой 607 был побеждён дядей Васей из энерго-механического треста за 55 минут! Все четыре секретки были сняты очень красиво и аккуратно, что удивительно! Даже сложилось впечатление, что дядя Вася не сварщик последнего разряда, а простой колёсный вор(не в обиду дяде Васе, виртуозу своего дела). Проблема стоила 100 тыс.

Друзья, помогите пожалуйста!!!Через 3 часа надо уезжать в Германию. Проверял автос перед поездкой и обнаружил что нет секретки на болты крепления дисков!Кто сталкивался с такой проблемой, что делать? Где можно оперативно решить данную проблему? Спасибо. (607, 17")

1) Согнул хромированный молдинг между стеклом и дверью (водительской, тот что воду не пускает в дверь), а также потрескался на переднем бампере под левой фарой! кто сталкивался, можно ли где нибудь приобрести по отдельности? 607-рестаил.2) Сломались направляющие моторчиков, которые регулируют положение наружнего зеркала по вертикали и горизонтали, можно ли приобрести комплектующие для зеркала или надо менять зеркало целиком?

В начале апреля привёз 206sw хорошим людям! Около недели назад, гуляя по пл. Победы вечером, вижу как она, проезжая у меня на глазах, возле домика первого съезда РСДРП, делая поворот налево на огромной скорости, взлетает на тротуар и сносит столб!!! Может есть какая-то в этом закономерность (206-столб) ?!

Пробейте пожалуйста VIN VF3EBRHKH13340183, так же, если можно узнать про обслуживание. Заранее благодарен.

Реальный ли пробег 46285 на VIN VF3EB3FZC13104952, 2003 г.в.? Заранее благодарен!

Огромное спасибо beerkut!

Citrin подскажи пожалуйста сколько ступеней коробка? VF39UXFVJ92206964