Перейти к содержанию

vovik-3

Members
  • Постов

    50
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент vovik-3

  1. Согласен.Со временем думаю поменять.Но пока стоимость 1200$ дороговато.
  2. Здраствуйте. Хочу поделиться своей историей по замене цепи. 14000км назад заменил цепь грм фирмы SWAG, натяжитель оригинал. Метки на цепи были нарисованы серебристой краской. В итоге цепь растянулась и проскачила на зуб, загнуло 8 выпускных клапанов. Заменил 16 клапанов новых на оригинал, цепь HEPU, два распредвала. Думаю что я не один пострадал от такой цепи. Решил сделать контрольное отверстие, чтобы смотреть натяжение цепи щупом. Подобрал заглушку с мелкой резьбой и нарезал резьбу. Замер сделал на сжатом и разжатом натяжителе
  3. Здраствуйте.подскажите кто знает задние амортизаторы пежо 5008 и ситроен с4 гранд пикасо одинаковые,или есть разница
  4. Нашел что стучало.динамик китайский.торпеду не пришлось снимать
  5. Буду пробовать торпеду снимать ,по другому никак
  6. Здрастауйте.Может кто подскажет,стук в торпеде ближе к передним стойкам справа и слева,всеравно как кто нибудь шариков от подшипника набросал
  7. На реле 12в идет.так 1.6 в мало для 5 вольтовай свечки?я думаю что реле конец пришел
  8. У меня свечи на 5 вольт.а реле полность электронное,на микросхемах.на реле подается 12в а на свечи выходит 1.6в,и без свечей 1.6в выходит.поэтому я хочу узнать достаточно ли 1.6 вольт для 5 вольтовой свечи.но мне кажется что должно выходить на свечи около 5 вольт
  9. Добрый день.пежо 5008 1.6НDI 112л.с.ребята подскажите может кто сталкивался ,напряжение на свечах накала 1.6 в ,это нормально или мало.морозами стала очень плохо заводится.свечи все работают.думаю реле мало выдает
  10. На клапан постоянно идет 12в,клапан открыт А на клапан идет из блока управления двигателем или есть какойто датчик? Я про клапан управления геометрией турбины Появились ошибки по турбине Проблема решена.дырка в патрубке между турбиной и впускным коллектором
  11. По ошибках тока расходомер.что еще посмотреть?
  12. Я думаю причина в управлении турбины.только что неисправно?
  13. Замена расходомера не помогла.рукой перекрываеш подачу воздуха,двигатель глохне.а шипение идет изза большого расхода воздуха.при заводке шток геометрии уходит вниз.какие могут быть еще варианты? Турбина родная,не китай Ошибки тока по расходомеру
  14. Ошибка тока по расходомеру.по турбине и егру нету и никогда небыло.завтра поставлю расходомер тогда будет видно
  15. О расходе воздуха Может расходомер показывает больше чем надо? Заказал расходомер .завтра поставлю тогда отпишусь
  16. В прошлом сообщении про воздух все написано
  17. А может быть это связана с клапаном управления геометрией турбины? Потому что при заводке двигателя шток управления геометрией сразу идю вниз.при езде слышно как шипит воздух.заданное и измеряемое значение воздуха отличается в полтора раза .т.е воздуха подается больше чем надо .подскажите кто че знает
  18. Здравствуйте.Ребята подскажите покупать расходомер сразу или есть какие ещё какие варианты.пежо 5008 1.6 HDI 9HR.Двигатель плохо тянет,горит чек.проводка свиду целая
  19. А РАСХОД ВОЗДУХА НА 3 ПЕРЕДАЧЕ ПРИ 3000 ОБ 450-500 ЭТО НОРМА?ПРОБЛЕМА ТАКАЯ ДВИГАТЕЛЬ ПЛОХО ТЯНЕТ.ЕГР ЗАГЛУШЕН .ОШИБОК НЕТ.МАШИНА В ТАКОМ СОСТОЯНИИ ПОКУПАЛАСЬ.НЕ ДЫМИТ.РАБОТАЕТ РОВНО
  20. RHY ПЕЖО 406 2.0HDI БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА BOSCH ,А РАСХОДАМЕР SIEMENS ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ?КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ
  21. разобрался.причина была в в плохом контакте на фишке муфты
  22. Подскажите кто знает, не удаляется ошибка.Компресор не включается.Муфта тестируется.Где искать причину?На муфту 12 вольт подается,но лампочка от этого напряжения не горит.Муфта рабочая
×
×
  • Создать...