castagnait
-
Постов
101 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент castagnait
-
Фишка которая подключается на клапан отключения 3-го плунжера, не работает у меня это клапан, померял напряжение 10В, поэтому уточняю какое должно быть
-
Какое напряжение должно быть на фишке ?
-
Так я о том и говорю что клапан включен у меня на xx и работает 2 плунжера вместо 3-х
-
Фишку с датчика снимал, ошибка записалась, но по букварю на xx он не должен включаться, а только на определенных параметрах
-
406. Клапан отключения третьего плунжера 2.0 HDi
-
Добрый день. Есть ли способ проверить датчик ? По Lexia показатели не меняются на оборотах и на холостых
-
Здравствуйте. Расход топлива в городе 10-11л по трассе 6-6.5л как такое возможно ?
-
Здравствуйте. Сколько в пике должен выдавать расходомер воздуха 2.0 hdi 90 л.с rhy
-
Всем привет. Имею интересную ситуацию на моторе 2.0 hdi 90 л.с rhy топливная бош. На холодную на xx если плавно нажимать на педаль газа до отметки на тахометре 1200об/мин то подрываются до 2 тыс, при этом педаль газа была в этом же положении. Есть ли у кого какие мысли ?
-
Согласно тест плану у одной форсунки повышен предвпрыск, 2,7 что бы не было стрекота нужно что бы все форсунки были в "золотой середине" около 2 мм3. Если разгон и расход топлива нормальный то ездить дальше
-
Может быть проблема и в демпферном шкиве коленвала. Cтрекот после 3-тыс оборотов пропадает ?
-
Никаких крутелок и т.д нет, все штатное, чипа нет
-
да я уже делал все что возможно, мучаюсь с 2016 г, как правило расход больше становиться зимой после переобувки и когда наступают морозы
-
Разгон до 100 за 19 секунд, расход топлива 9-11л
-
Егр заглушен, расход воздуха на xx 500мг, проблема уже давно ) Как ни странно форсунки отдавал на ремонт и регулировку в 2019г но ничего не изменилось
-
Подскажите пожалуйста из чего может быть такой маленький впрыск топлива ? так же если на xx просто нажать потихоньку педаль газа до 3000 тыс то результат такой, смущает пункт "разница между измеренным и номинальным давлением топлива"
-
Согласен, нечего машине мешать работать
-
Ребята, подскажите пожалуйста ситуация следующая. Все мы знаем что последующий подогрев осуществляется согласно таблицы в зависимости от температуры ож. У меня вот вопрос, после запуска двигателя свечи еще продолжают греть около 2.40 минуты, датчик температуры менял толку не дало, может еще какие-нибудь есть условия при которых будет дольше греть свечи, или это не критично ?
-
@punk2904 да я про тот который стал платным (
-
Да, перестал работать
-
Вот где проблема
-
Кстати коррекция форсунок еще можно регулировать толщиной медной шайбой. У Psa есть 2 вида медных шайб, один стандартный, 2-ой ремонтный больше толщина
-
Попробуй свой регулятор поставить на другую машину с таким же мотором и посмотрю параметры по лексии пишет что должно быть 600 до 630mA. Проблемы с мотором следующие. 1. Когда глушишь авто растет давление в рампе 2. На холодную дергается, когда отпускать сцепление 3. Черного дыма нет
