Перейти к содержанию

Константин Иванов

Members
  • Постов

    67
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Константин Иванов

  1. vk.com/wall-173244758_31811 за пол года сделали
  2. Эпопея с юным маленьким львом подошла к концу. Много он провел времени в нашей семье, пришло его время. Сейчас звонят люди и спрашивают про состояние машины, а ведь у него остановилось сердце. Пусть он попадет в хорошие руки и снова обретет холостые обороты…прощай верный друг и товарищь 😥👋💪🚙🚙🚙
  3. Кузов переварен, но работы там дохрена, стакан один пошел, сзаду латки долларов 200 думаю если поедет, сзади стоит торсион от сакса с барабанами под 4 болта, привода, кулаки, пружины, рейка барабанит, рычаги шаровым труба но лежат новые. Кулиса никакая есть еще коса на 4рех контактный рхх, фары в круг в идеале, двери крылья, хлопушка хлам, капот один раз красился без шпакли, есть один скол неприятный, стекла все целые. Забираю музло и сигу. Приборка заколхожена по подсветке, карты норм но вырезаны под передние динамики большего размера. Бампера хлам. Есть еще одна коробка, сцепа тыщ на 30
  4. Я уже искал мерса, пыж доезжал свое. Хватит с него...
  5. Лампа ож загорается одна, думал глюкнул датчик или панель, работал тихо и ровно до дома 2 км было всего
  6. Недавно сменил масло, загорелась лампа ож и лампа масла, через пару км заглох и больше не завелся. Стука небыло. Поддон не снимал пока, завтра мож сниму посмотрю
  7. Эмм заглох, и теперь не двигается, ни стартером ни толкачем
  8. Константин Иванов

    Приехали

    Продам целиком на запчасти, ибо стуканул мотор, не разбирался еще в чем суть, но купил легенду 190 го. Кому надо че звоните
  9. Карочь, поменял свечи и датчик дтож (хотя он показывал сопротивления) отрегулирован дпдз, перебрал рхх мотор крутит, концевик работает все как бы в норме авто едет бодро, но на холостых все равно подтраивает, ну и не заводится так же, с педалью газа с троениями греется а потом все ровно работает. Датчик всасыввемого воздуха остается, ну и подсосы и забитые вакуумные итрубки, больше я хз че
  10. Я без датчиков пробовал, ситуация не изменилась, сегодня с утра завел норм. Кажется фильтр над поменять топливный, и свечи зацепить. Но на горячую же едет ровно. Делема
  11. При плюсовой тоже не схватывает На помпе или на термостате? ДХО ходит шток двигается, не хочу заводские настройки сбивать, регулировкой, читал что потом моник в карбюратор превращаеется, его всегда подстраивать надо будет. Диагностики толковой нету у нас в городе
  12. Здарова пыжеводы ) Косяк есть, карочь с утра фигово заводится. Если держишь газ, то троит но работает, кидаешь обороты держит очень маленькие на грани заглохнуть. А иногда норм завелась и держит высокие обороты. На горячуюю все норм. Че делать? Пробег: 309 км
  13. Была такая хрень, давление было в норме, мерили манометром, температура тоже, обе лампочки горели когда обороты были слабые понатыкал лампочек в приборку, сделали обороты все прошло, сколько оборотов когда лампы начинают моргать?
  14. Вставлю свои 5 копеек про короткий тросс, колпак выхода троса к педали, тот самый пыльник, крепится к кузоау болтом так что тросс становится под 10-15 градусов относительно моторного отсека и тросс идет под двигатель под рулевой тягой, если ставить короткий тросс то он будет на изгиб . Возможно конструкция короткого тросса другая но прямо перед отверстием выхода троса идет рулевая тяга
  15. Карочь тема такая, не горит лампа АКБ печаль беда горе произвол, зарядка идёт ток после "газануть", ну то есть нажать на педаль газа, а не то чтоб газануть )) лампа целая таблетка и стаб напруги тоже, провод возбуждения до фишки под капотом тоже целый дальше хз куда копать? Схему дальше не знаю, в приборке может какой транзистор сдох. Копаюсь пару недель. Есть варианты?
  16. Ну как бы погнали…когда забарабанил двигмтель печки и у вас нету знакомого фрезера или станка в гараже, смело едем на разбор и ищем новый даижок. Если вдруг одно из двух имеется двигаем дальше 1.снимаем мотор 2 болта со стороны капота, бардачек на сиденье, фишки и вынимаем весь "аппарат" 2. Выбиваем крыльчатку со стороны вала, один держит второй молотит, все просто 3. Разбираем кожух, желательно не сломав тормоза сняли, супер 4. Видим 3 клепки, смело выкавыриваем шайбы из корпуса, там резинки они выдавятся без особых проблем 5.Крутим в руках сам движок смотрим с какой стороны люфт, если с обоих, мои поздравления, в моем случае был люфт снизу, в районе щеток. 6.откручиваем пару болтиков крепления пластивого корпуса щеток 6. Видим медно-графитовую шайбу на пластине с 4-рех сторон расклепаную корпусом, раскоепываем, срезаем, как вам удобно (не забудте что потом вам надо будет заклепать обратно) 7. Снимаем пластину с вала вместп с шайбой осматриваем, и выбиваем шайбу со стороны корпуса, снизу видим аля стопорное кольцо, оно выбивается оч просто, но после выбивания самой шайбы. 8. Смотрим состояние вала, по идее он 6мм, видим выработку бежим искать микрометр и мерим сотки десятки. 9.Собственно точим шайбу и собираем пластину обратно. 10. Мееяем щетки по желанию 11. Собираем корпус двигателя, расклепываем пластину. 10. С корпуса движка срезаем клепки, обращаем внимание на шайбы, они с ограничителями, чтобы клепка не здавила резинку. 11. Садим на клепки двигатель к корпусу, собираем две половинки, проверяем, работает? Вкидываем обратно, бардачек на свое место, заводим едем в магаз берем мивас отмечаем ) Профит! Фоток не делал, вылетело с головы совсем, я думаю кто запарится, там все будет понятно. Главное наличие фрезеррвщика и клепочника! Всем удачи и хороших ремонтов Цена вопроса: 100 ₽ Пробег: 306000 км
  17. Здарова народ! Давно ничего не писал, потому что ничего не ломалось, ездил пока не станет тепло ) старый стал я уже для зимних гаражных делишек )) на мелкие косяки закрывал глаза в надежде на скорую весну…недавно был куплен салон от сакса, не фонтан конечно, но за такие деньги норм. у меня же заржавели полозья и перестала двигаться водительская седушка, да и седушка в общем подустала…в планах заменть, залез сегодня в мотор печки(барабанила на 3-ей скорости) достал втулку, на заводе буду мудрить что с ней делать, в планах замена сальников распред коленвал замена грм пыльники шрусов замена стабилизатора(ибо на этом уже не держутся втулки) хочу снова подвесить двигло, поменять выжимной подшипник…карочь планы есть…едут пару передних динамиков тоже надо заменить…а еще есть литр принтерной краски на ацетоновой основе, хочу задуть ковер в черный цвет, на кусочке карпета попробовал вроде ниче смотрится, только серовато немного, но думаю в пару слоев норм будет, перебрать передний супорт и главный тормозной цилиндр карочь есть чем заняться ) было бы время и погода… Пробег: 306000 км
  18. в "ВК" положил а тут нет, нехорошо, vk.com/video387616454_456239019 карапуська проехала 300000км мои поздравления! Пробег: 300000 км
  19. После свапа остался двигатель 1.1 лежит в рабочем состоянии, плюс коробка. Работает ровно недавно поднималась голова притирались клапана, новая помпа грм все датчики на месте нету гены и стартера в коробке подразбиты штоки переключения прередач и г=шумит выжимной цену предлагайте
×
×
  • Создать...