Vibe
-
Публикации
62 -
Posts on chatbox
0 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
-
-
Гайки легко отворачивается, несмотря на их вид.
- 200 ответов
-
- 1
-
-
- датчик температуры ож
- ож
- (и ещё 3)
-
-
Я себе делал из старого резинового коврика. Правда с левой стороны пыльник рейки мешает, поэтому туда не получилось.
-
-
-
-
-
Народ привет, с наступающим всех! Подскажите где датчик скорости на стрелку спидометра у нас стоит? А то пару раз было что переставал работать спидометр, а сейчас полностью стрелка легла в 0.
-
Пежо 106. Рулевая рейка, неисправности, ремонт и регулировка
Vibe ответил в тему пользователя Дуброффский в Пежо 106
Руль тяжелее крутиться не стал? -
Блок с жёлтой наклейкой на фото - это блок управления подушками(airbag). Кстати пробовал подключать ELM 327 к нашему разъёму(слева под рулем) - не смог связаться с блоком. Вобщем истина где-то рядом)
-
-
-
Знакомый сталкивался с такой проблемой на 806. Сказал что от 807 не подходит, т.к. за счёт дуги вверх(а не вниз) не становится рулевая рейка.
-
У меня оригинальный щуп. Заливаю при смене масла ровно 3.1л, получается по центру меток на щупн(т.е. необходимый уровень). Видимо остальная часть масла, это грамм 300-400 не сливается из системы.
-
Если откинуть фишку с датчика низкого давления масла(тот что рядом с масляным фильтром), то при включении зажигания не загораются лампы и превышения температуры ОЖ и давления масла. Соответственно, либо на низких оборотах недостаточно давление масла в системе, либо плохой контакт в цепи датчика давления(я бы проверил разъём на нем для начала).
-
Не знаю что с моим пежо не так, но у меня вот уже 5тыс км прекрасно себя чувствует короткий трос 673/422. Может у вас проблема не в тросе, а в сцеплении?
-
-
Точно такое заливал себе. Передачи стали мягче включаться. Именно это масло идеально подходит для нашей коробки. Остальное не предсказуемо себя поведёт. Дуброффский, не пожалейте 25р ещё потратить и будете спокойны надолго.
-
-
Я думал об этом, но каким образом к иголкам подшипника смазка дойдёт? Думаю просто в тело самой балки пушсала напихать. Я кстати не знал, что с балкой машина может так чётко управляться. Было 2 Хонды с задней многорычажкой, но все равно по управляемость Пыжик им фору даст... рулится как карт))) Жалею что пятидверка попалась в более-менее живом состоянии. А ещё особый шик в управляемость приносит рейка без г/у - информативность просто нереальная) Прикольный короче олдскулкар)
-
Спасибо, буду держать на вооружении ваш вариант.
-
-
Теплится надежда что они окажутся не убиты))) , но раз придётся, то наварю на торец пальца гайку, нагрею трубу и обратным молотком буду пытаться доставать.
-
Ну вот и мне предстоит ремонт задней торсионной балки. Заднее правое колесо уже начало цеплять за арку на загруженном авто. Если кто делал, то может какие напутствия будут, чтобы не напорол чего)? Думаю делать так: снимаю целиком балку, проливаю wd-40 где нужно, помечаю положение торсиона, снимаю кулаки, оцениваю состояние пальцев, покупаю пальцы(если нужно) и игольчатые подшипники, собираю в обратной последовательности. Как-то так, может что упустил.
-
-
Если это ко мне обращение, то указанное мною трансмиссионное масло по спецификации GL4, что соответствует требованиям.