Пыж_IK-7
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Пыж_IK-7
-
у меня 1998 г.в. конец декабря с правой стороны у передней арки пошёл процесс. Почём пороги брал? Где? Как сделаешь отпишись каков результат.
-
Уважаемые пыжеводы подскажите стоит железо R14 195*65 уж очень низко всю зиму ковырял лёд во дворах а теперь надумал брать R17 225/45 Et15 не совсем понятна тема с вылетом как я понял он должен быть не менее 15 и не более 20, так вот если брать больше вылет скажем 32 где то что то начнет тереть? Уже мозг взрывается от такого объёма информации что проштудировал в просторах интэрната.................. Ах да и еще может есть какие сайты где можно поискать R17 225/45 Et 15-20. Заранее спасибо
-
дилема ............ Как быть? буду кататься пока вовсе не ляжет )) мот кто подскажет по ценам : ремонт , подшипник ?
-
оказался подшипник первичного вала менять говорят дороже чем коробку б/у поставить правда что ли?
-
вибрация ощущается только если передачи в нейтральном положении (рычаг в лево-право до упора) есть ещё какие мысли? Не хочется скандалить с СТО может и не их вина хотя до замены всё работало как часики!
-
звук типа как пальчики в движке стучат только громче в педаль не отдаёт просто вибрация и стуки эти( не знаю как их описать) Сцепление LUK менял на станции еще гарантия вроде есть но не суть, поменяли всё кроме ''направляющей рейки'' вроде так сказали ибо она была в отличном состоянии так вот не пойму откуда звук капот открывал вроде не из двигателя да и откуда если при выжатом сцеплении всё гуд. .........хм че за фикня мужчины???
-
не так давно произвел замену сцепления, после чего через несколько дней начал слышаться звук из под капота который переходил в рычаг переключения передач и ощущается вибрация в нём же но если выжать сцепление и звук под капотом и вибрация в МКПП исчезают. Что енто может быть? Пежо 406 . 1998г. 1.8, 16V
-
Прикольно ты собрался покупать подушки лишь только по тому что тебе сказали что ВРОДЕ это они, залезь и сам посмотри а вообще я беру запцацки на Некрасова но там надо походить и поискать --цены как на рынке ,бывает даже и ниже а вообще посмотри где тут на форуме чел с Некрасова предлогал запцацки и даже со скидкой ------но ты должен быть членом клуба .
-
ок спасибо парняги
-
а там что лампочки или диоды будут стоять :1.8 16V 1998г.???
-
А приборку самому снимать не стремно: я имею в ввиду не получится так что сниму я ее а там проводов куча и все отсоединять надо ,или же там просто все, типо ети лампочки все настолько доступны что снял приборку и тупо поменял и надо ли при всем етом клему отрицательную снимать с аккумулятора ??
-
Спасибо те : цены почти такие же как ты и написал вот только сайленты по 65000 т. за еденицу( оригинал) колодки и впрямь поменял за минут 25 --короче быстро а вот сайленты даже и не знаю как их самому выпресовать и впресовать мот кто знает легкий способ? ( ну конечно кроме СТО ) . Ах да и еще проблемка появилась подсветка суточного и дневного пробега перестала гореть что за епт? если вот фары включить то немного загорается а выключить почти ничего не видно????
-
Здраствуйте всем ! У меня тоже проблема с подвеской . Сегодня съездил на СТО сказали что надо менять : 1.задние плавающие сайлентблоки 2.Задние поперечные развальные тяги 3.Передние тормозные колодки Так вот у меня к вам вопросы по сути: можно-ли поменять все из выше перечисленного самому и сколь будут стоить запчасти . Машина Peugeot 406.1.8 16v 1998г.(седан). Всем откликнувшимся я заранее благодарен