Vitalll

Всем привет! Пежо 607 - рестайл 2005 г. Магнитола RT-3. Дисплей работал нормально, но однажды после загрузки потух и ушел в ребут. Появлялась надпись - loaging - snarting и так с переиодичнойстью в несколько минут. При этом манитола все время перезагружалась (предположительно как бы поврежден файл загрузчика). Затем надписи пропали, но магнитола работает и перезагружается с такой же переодичностью постоянно. При этом экран больше ничего не показывает(темный). В слепую все переключается, регулируется громкость и др. но идет постоянный ребут через примерно 3-5 минут (точно не засекал). Пытаюсь скачать "Magneti_Marelli_update_to_6.63-1", пока безрезультатно. Нет раздачи. Может кто либо сталкивался, или может помочь, подсказать, или прошить или сбросит прошивку с краткой инструкцией? (Если удастся скачать торрент, как прошить вслепую?) Спасибо, если отзоветесь! P.S. Возможно это как то связано: магнитола уже давно не запоминает дату-время, а так же последние настройки. Хотя когда то записанные данные (станции, тембра, громкость и др.) остаются в прежнем варианте старозаписанном))).

У меня тоже вопрос по дисплею (а возможно по магнитоле): Пежо 607 - рестайл 2005 г. Дисплей работал нормально, но однажды после загрузки потух и ушел в ребут. Появлялась надпись - loaging - snarting и так с переиодичнойстью в несколько минут. При этом манитола все время перезагружалась (предположительно как бы поврежден файл загрузчика). Затем надписи пропали, но магнитола работает и перезагружается с такой же переодичностью постоянно. При этом экран больше ничего не показывает(темный). В слепую все переключается, регулируется громкость и др. но идет постоянный ребут через примерно 3-5 минут (точно не засекал). Может кто либо сталкивался, или может помочь, подсказать, или прошить или сбросит прошивку с краткой инстркцией? Спасибо, если отзоветесь!

Сомневаюсь насчет прошивки. Я с прошитой последней с mp3 около года наверное ездил и все было нормально. Хотелось бы выяснить где хранятся данные о дате и времени и др. Думаю, что не в магнитоле, а скорее в БК. Следовательно копать нужно туда. Закономерно и то, что потеря данных происходит только после отключения зажигания, и то не сразу, а как я уже упоминал после щелчка реле. Будет время, отслежу что это за реле, и что с ним можно сделать. Возможно разрывается "масса", но не уверен. Подробной схемы нет.

И в чем суть высказывания? Да еще в двух экземплярах. Понятно, что таких танцев быть не должно. Нужно искать решение...

У меня начиналось с этого... А постепенно, с течением времени, запоминать стало все труднее и тяжелее. Сейчас, как уже говорил, несколько месяцев запомнить не может. Или не хочет Проводил маленький "эксперимент" : После выключения зажигания посидел в машине, послушал. Через несколько минут (не засекал минуты 3-5 думаю) слышно как немного срабатывают заслонки климата (легкое жужжание, потом щелкает какое то реле. Так вот, если (не включая зажигания, либо зажиганием) включить магнитолу до этого щелчка реле, все запомненное остается, включая дату, последнее состояние, в общем все! Если после щелчка, - уже все сброшено. У кого какие мысли?

Логически рассуждая, имеется потеря емкости какой нибудь батареики, либо "несанкционированное" отключение питание с памяти (какой? - не знаю). Больше похоже на батарейку, т.к. у меня сначала дата и время, после сброса клеммы аккумулятора, запомнить можно было, но с трудом, раза с 10-20. Сейчас, после очередного обесточивания аккума, уже несколько месяцев ежедневно устанавливаю вручную - после нескольких минут отключения зажигания, все забывает начисто! Остаются правда настройки климата, радио, тембра и другие настройки магнитолы. Обнуляется: дата и время, журнал телефона (не обнуляется а остается в каком то ранее запомненном состоянии), и забыватся последнее состояние, вернее возвращается к какому то ранее запомненному, но не последнему. Может есть какие идеи? Эксперементировать с подачей постоянного питания и др. сейчас катастрофически не хватает времени. Если уж собраться что то делать - очень хочется, что бы почти наверняка победить. РТ3 607 2.2 HDI рестайл

А что, есть решение проблемы с потерей памяти (время, дата и т.д)? Или речь о прошивке?

Тоже верно. А вообще, кто нибудь менял это? И по какой причине?

Дмитрий_М, спасибо! Маловероятно, что только для телефона. Да и не хватит этой батарейки для звонка по громкой. Кстати, список последних звонков, тоже не запоминает.

А все таки есть батарейка в RT-3? Фото с форума ситроена. Ужасно не хочется снимать, что бы убедиться. А проблема у меня: плохо запоминает дату после съема клеммы аккумулятора ( иногда раза с 20), и последнее состояние. (607, 2,2 НDI, магнитола RT-3, 2005 г.)

Если не трудно, а где он находится? Что бы не искать долго.

А что, есть в хорошем состоянии? Если имеется в виду, тот что на приборной панели.

А конкретно, что есть из 5w40 не крек? Просто прошу совета. Я на свой 2.2hdi DW12TED4, с ФАПом, лью Total 5w40, что кстати и рекомендовано производителем.Если посоветуете что то лучше, я бы перешёл... (желательно конкретную марку-производителя)

На МКПП,наверное, наверное уже никак не пересел бы. Каждому конечно своё, но удовольствие от управления машиной с АКПП, перевешивают.Свою чинил на СТО ЛеМан в Шабанах. Пока, никаких нареканий.

Тоже можно, но я за минимизацию:)/>/>Монитор подразумевает еще какое то устройство на Андроиде ( типа Mele 2000) и ещё кучу всяких примочек GPS, BT, 3G и т.д.Потом еще много вопросов по USB тач. Мало кому нормально удается прикрутить, хотя хез...А в таблетке все в одном почти. Чуть чуть добавить, и то по желанию и в процессе можно. Пока еще нужно хорошо продумать варианты. http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=372926 Тоже вариант.Есть ещё штучка! http://www.ebay.com/itm/IP-Network-Digital-Video-Server-H-264-w-Motion-Detect-/120380847584?pt=Camcorders_Professional_Video_Cameras&hash=item1c0741f5e0Это, говорят точно работает. Цена только...

Ближе к теме, похоже можно попробовать пойти этим путем http://www.pccar.ru/...ead.php?t=17970 при помощи этого http://m.aliexpress..../433471466.htmlПохоже ребята уже почти допилили проект carcam, и тогда в нашем случае можно использовать любой планшет на Андроиде, с хорошей PLS матрицей и главное с разнообразными прошивками и любым софтом, который на безымянный китай мог бы и нестать.Мне кажется если поставить 7 планшет с отличной матрицей, созерцать инфу с бортового компа захочется все реже и реже, и то только уж в случае очень необходимом, например ошибку посмотреть, хотя если заработает адаптер ELM327 совместно с Android Torque, то и того реже.А в этом случае качества сигнала через easycap вполне хватит.

Да есть у китайцев разные, и с емкостным тачем тоже, и с температурой по их спецификации от -10 до +60. Это рабачая. А температура хранения т.е.простоя авто до -30. Вот здесь обсуждают http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=381747

У меня в телефоне Гармин на Симбиане, кстати очень неплохой, за пазухой Samsung Galaxi Tab 10.1 с Навителом, однако весь сыр бор не в том, чем заменить, то что в машине не работает (ну или работает некорректно). RT3 , к сожалению устарел, и уже давно... Вот и ищется разумное решение. Критиковать,я думаю - не стоит. Лучше давайте сообща и попробуем найти то, что сможет хоть как то конкурировать с сегодняшним днем. Вот Вы Александр, я понял уже давно в теме, так в какую сторону тогда стоило бы копать? Конструктивно? Готового заводского решения для 607 на сегодняшний день я не нашел, пусть даже за неразумные деньги. Пользоваться телефоном или планшетом в машине - ну, не то это , согласитесь. Тем более что функционала большого за рулем и не нужно. Так, навигацию запустить нормальную!, музычку, видеоклип какой, в основном для пассажира,(интернет? пробки?, можно и обойтись) Ну так и без всего можно обойтись, но ведь хочется! И чтоб красиво было хочется, и глаз радовало, и функционал какой никакой присутствовал! И ведь как заманчиво в этом плане в отличии от CarPC, использовать планшет (давайте посмотрим в сторону Нексуса7, пробуют же люди), может еще кто варианты предложит? Главное, не хочется терять и все функции RT3, или использовать их вслепую, без вывода на экран. У Hottaba вот получилось, и судя по фоткам совсем неплохо!

Ну, цели у нас значит немного разные. Мне например камера заднего вида вообще не нужна, штатный парктроник с выводом инфы на экран меня полностью устраивает.Основная цель для меня - навигация на шатном месте, а не прилепленная на разные присоски, и вообще зачем несколько дисплеев на борту. Ну и все остальное: музыка, видео, фото, интернет наконец. Та же Zello интернет рация. Таблетка на Андроиде все это обеспечивает с лихвой, однако их (таких гаджетов на Андроиде) на которое можно было бы передать информацию с бортового компа пока действительно очень мало. Вот http://www.aliexpres.../208379786.html или http://www.aliexpress.com/store/product/7-inch-GPS-Navigation-System-wireless-car-rear-view-camera-Wifi-AVIN-FM-512DDR3-8GB-Support/319645_617967081.html например такие чисто китайские, зато бюджетно, есть AV IN (вот сюда и сувать) композит. Есть и еще похожие, но все чисто китайские. Согласен, промышленный car pc, где уже все предусмотрено будет и работать на ура. Но во первых на 607 я таких устройств нигде не наблюдал, может плохо искал? Ну и цена на такой аппарат будет в разы и разы отличаться. Так что я за бюджетный и быстроустанавливаемый, с минимальными доделками, увы, пока Китай, который в случае безвременной кончины от сиб... белорусских морозов, будет не так уж и жалко. Надеюсь на понимание!

Сейчас посмотрел: 6.1 Analog interface R-8, G-10, B-12, CS-21 Думаю отсюда можно начинать плясать, или "osd (меню?)" здесь не присутствует? Наверно нужно сначала приобрести кодер RGB в композитный или S-Video http://www.nedopc.co...ER/palcoder.php ( по дефолту, насколько я понял, у нас работает в PAL) и посмотреть что получится, а тогда уже, если пойдет приемлемый сигнал можно думать о реальном доноре на Андроиде, ну или кому что нравиться. Как думаете? Тут (или не тут, но где то рядом) речь шла о замене LCD панели, наверное это решаемо, но ничего нового не дает, кроме улучшения качества, а если, как говорит Foblas использовать "с тачем и своим контроллером на насколько входов", то что на них подавать? CAR PC ставить? DVD? Но это все усложнение и увеличение бюджета. Меня бы вполне устроил Андроид, а если на нашем машине пойдет http://elm327.ucoz.ru/load/elm327_android/8, будет совсем неплохо!

Если не секрет, это где или кто подсказывает? Может уже кто то делал? Заинтересовало!

Александр! Коль опыт по этому дисплею присутствует, может подскажешь что там еще стоит из микросхем? Меня интересуют именно RGB сигналы, плюс синхросигнал, что бы использовать кодер RGB в композитный, ну и так далее... В смысле откуда их там лучше выудить? Хочу вместо этого дисплея поставить что нибудь посолиднее, ну, навроде как замутил Hottab http://peugeot-club....B2-peugeot-607/ только на Андроиде, если выгорит, конечно. Заодно и все проблемы с видео решаются автоматом. Если читал его тему, поймешь о чем я Пока еще только обдумываю варианты, но хотелось бы знать заранее что там внутри у этого Филлипса.

Вижу , Дима, дело продвинулось! Если верить фоткам - зачетно!А какое разрешение у твоего монитора? И как картинка встала в формат 16:9, изначално она по моему была 4:3 ? Сама растянулась, или что то делал? Как вообще качество картинки от бортовика, (положа руку на сердце)? А то у меня уже тоже чего то руки зачесались ))Подумываю че нить на Андроиде впихнуть! Вплоть до планшета, если найду с входом AV, что пока редкость и только в сильно китайском исполнении. На худой конец можно просто мультимедиа навигатор вкорячить, но сильно не хочется иметь дело с Win CE, а на Андроиде все те же грабли - почти всегда нет AV входа, а информацию от бортовика терять не разумно, да и радио лучше использовать штатное, как и телефон. Самое полезное, что хочется, это навигация, плюс гораздо качественнее матрица, ну и всякое там мультимедиа будет не лишним. Можно и интернет поюзать...Кстати а от родного дисплея насколько кардинально удалось избавится?

Вряд ли заметишь разницу. Ну если только чуть-чуть...

Причина банальна - не держат пластиковые пыльники, со временем дубеют и т.д. С виду все нормально, а внутри влага уже грызет и грызет падла :-)Не зря они по сторонам рейки проточили канавки, ну и одели резиновые пыльники. Сомневаюсь, что по качеству они лучше пластиковых, скорее наоборот, но вот обжимаются гораздо герметичнее. Так и объяснили, а при регулировке развала сказали обязательно снимать хомуты со стороны рулевых тяг, что бы не дай бог не перекрутили пыльники. Кстати, трубку воздушного сообщения между пыльниками они садят на горячую, и если придется снимать, нужно греть феном, о чем тоже, разумеется, предупредили.