ник
-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент ник
-
Проблема возникает из-за следующего: 1. Основная причина слезания краски-в глубине замка задней двери универсала стоят фиксирующие резинки, которые от времени изнашиваются. Дверь плотно не фиксируется, болтается и трется о приподнятый бампер. После замены резинок свободная вибрация исчезает и кроме этого дверь на 1-1,5 мм садится выше. 2. \бампер осаживается на место без снятия. \еще дает 1 мм. В итоге проблема снимается. Только что вылечили с покраской двери. Всем привет.
-
Может все-таки кто сможет подсказать, как открыть дверь багажника с неработающим замком? Неудобство офигенное.
-
Как открыть дверь с неработающим замком? Изнутри чем отжать язычок? Вообще при нажатии отчетливо слышен щелчок работающего выключателя, а не открывается. Замок не на отдельном предохранителе висит?
-
Ок. Нашел.
-
Спасибо. Буду думать, как это сделать.
-
Открывался вместе с открыванием водительской двери. Думал, что это опция у универсала. Теперь временами не открывается вообще. Может кто сталкивался с таким неудобством?
-
Спасибо, связался. Буду покупать и созваниваться.
-
Так вопрос у меня не просветлился, или некоторая возрастная тупость присутствует уже. Я хочу поставить вместо штатной 7000-й или 88-й Пионер с моторизованной панелью. Чем после этого я буду управлять компом?Или забыть про радость хорошего звука в 307-м?
-
Привет всем. В допежонские времена ездил на Опеле с приличной магнитолой и звуком. А в 307-м можно менять по выбору, или будут проблемы с управлением компом? Не нравится мне штатная, хочу подумать о замене. Подскажите.
-
Радиатор кондиционера. Срок службы 4-5 лет. Прогнивает до дыр. Заваривается (на сезон)-у меня в итоге 460 тыс(50-заварить, остальное сборка-разборка.. Потом замена. Приличный минимум 200 S
-
Алексей, отбой. Нашел приемлемый вариант.
-
Алексей, остался без ответа. Хочу записаться на замену ремня, роликов, помпы. Или хотя бы поднимай трубку. Если не получается, то тоже лучше сказать, буду искать другие варианты.
-
Алексей, привет. Хочу записаться на замену -ремень, ролики, помпа, масло, фильтра. 307 брейк 2006 г., 1,6 HDI ,110, ФАП, задние тормозные. Не могу дозвониться. Мой тел. 6617745 вел. Хорошо бы все твое.
-
Зимой однозначно лучше ездить на 15 дисках-195/65. Машина лучше продавливает кашу. У меня лето 16, пожмотился на комплект 15 дисков, просто переобул лето на зиму. Взял 205/55/16 Данлоп Граспик DS3. Не очень нравится. Такое ощущение, что для 307 Врейк этот размер для зимы велик. Про хорошо железо на зиму-просто бред. Хочешь ездить на ржавых дисках-покупай. С нашей солью за одну зиму новые стальные превращаются в ржавое б/у. Можно на родное 16 на зиму взять поуже 205 и просто перебрасывать. Переобулся за 80 тыс
-
Да. Только пластиковый корпус с кнопками и жалом.
-
В Короне тоже, у этой фирмы много точек по городу.
-
Я себе взял такой. Но другие варианты там тоже были. Надо подъехать и спросить. Бигз, Простор, кроме Короны.
-
Ну, я и не хотел нарезать новое жало, старое в порядке. Возился он долго, минут 20-25, жало подгонял к посадочному гнезду.
-
Поменял сегодня корпус у своего ключа-на Короне. 142 тыс. Перебросил мастер начинку и жало. Сказал, что жало, которое идет в комплекте, не подходит.Вообще совсем не дешево. Такая же контора есть на Бигзе и Просторе и еще куча точек.
-
Я перед покупкой своей пробовал ездить на аналогичной, правда 2007 г. Впечатления от переключения передач были получше.
-
Как-то нечетко включаются передачи. 150 тыс. Может надо что-то менять-регулировать?
-
Может у кого есть руководство по эксплуотации Пежо 307 рестайл на русском. В инете нашел, но для старой версии.
-
misha70, спасибо. Познакомился с инфой по мотору и скачал. По диагностике-ремонту есть одноклубник, уже посетил его. Впечатления очень положительные. Заодно рассказал о косяках этого мотора. Быстрый выход из строя потрубка турбины-у моего уже есть маленькие дыры. И прогорание прокладки турбины. Патрубок у официалов Пежо-143 тыс.
-
misha70, большое спасибо за информативный ответ. Я семь лет отъездил на опелях, пежо для меня белое пятно. Вопрос еще, где делал замену ГРМ, роликов и помпы? У официалов на Свердлова? Или еще есть варианты? Грядет зима, штатные диски-литье 205/55/16. На Опеле Вектре зимой ездил на 195/65/15. А как на Пежо? Какие мнения у опытных пыжеводов?
