Alexander brest

доброго времени суток дайте пожалуйста совет на сто заменил задние диски, колодки и установили рем.комплект супортов автомобиль ПЕЖО 307 2003г когда забирал автомобиль мне сказали что у меня не исправен супорт и ручник правой стороны работать не будет в добавок ко всему педаль тормоза стала мягче и больше проваливаться... автомобиль я забрал и потом все проанализировал и понял что мастер оказался нерадивый видно и не правильно произвел ремонт (разборку/сборку) супорта... правильно ли я думаю, стоит ли ругаться с такими горе мастерами? или я не прав, такое возможно при ремонте? возьметесь ли вы привести мой авто в порядок по тормозам? если да то цены? спасибо за ответ и технический совет

в Breakе при разложенных заднихсидениях сидениях ровненький пол, мне это нравиться.... а комплектация может быть любая но пол это "+"

могу поделиться то что я заметил в своей машине у меня 2,0HDI 66kwя выезжаю по делам за город и там стою пару часов.. за это время машина остывает полностью зимойкогда я сажусь то ее почти не грею и сразу на трассутак у меня расход при скорости 90 на круизе 6,5как только машина прогрелась до 90 градусов расход мгновенно становиться 5,2думаю у тех кто описывает большой расход проблема с датчик температуры который дает команду на мозги......

я считаю что машина это всего лишь вещь но она может объединить людей)))мое предложение рассмотреть сбор клуба еженедельно в бане))))думаю машины на нас будут не в обиде мы их тоже будем мыт на кануне)))любая баня... определимся со временем... кто может тот участвует.... такие встречи будут интереснее и обсудить можно будет много)))) например билет в баню в черни стоит 4500 в дворец водных видов спорта 10000селяхи 72000сеанс без ограничения людей обсудим???

всем привет!я новичокпочитал ветку но так и не понял что у нас за организация?любой клуб существует на какойто материальной основе...я бы с удовольствием раз езжу на пежо имел бысимволику клуба пежокакой то логотип на своей машинемайку кепку крушку и стакан))))хотел бы получать смс ки о сборе клуба и всех его мероприятиях и путешествиях, при возможности в них участвоватьхотелось бы что бы мы были акционерами своего автоценра пежо)))) в котором будем на халяву обслуживать свои машины)))кто давно в виртуальном клубе, скажите что он вам дал???? ну конечно кроме общения))))помогите вникнуть в чем смысл клуба????спасибо всем!!!!!!

делали мне вот тут avtokovriki.by/shtorkiя менту сказал что куплены у официального представителя пежо в Белоруссиион сказал что тоже такие сделает... но увидив качество... у него возникли сомнения в кустарном производстве...составлять протокол он не стал..цена вопроса 17500, а если есть сомнения зачем ему это надо....думаю их цель убедить водителя..и уверен что их не устраивает отказ от правонарушения....а вобще перспективы плохие если запишут в талон, то уж следующий кто вас остановит снимет три шкуры)))))))

могу показать, но больше езжу по бресту... комплект купил в минске за 350,000 смотрятся хорошо... гаи относится к ним с уважением)))) (меня останавливали, но после того когда их снял и показал инспектору.. он не смог меня наказать так как у него не было причин считать эти "каркасный сонлцезащитный экран" не предусмотренные конструкцией автомобиля..... первое наказание стоит 0,5 б.в.

масло на любом центре поменяют когда захочет хозяин автомобиля и сделают отметку....имею рабочую машину тайота новую... рекомендация центра замена масла через пять тясячь (пока на гарантии), а потом они согласны и на двадцать, спросил причину такого интервала - ответ плохое качество дизельного топлева (хорошее масло обладает моющими свойствами и растворяет продукты которые не догорели)...в своей машине меняю через семь тысяч, но фильтр меняю через раз. к слову пробег у меня 260000 но масло светлое....

в хорошем дизельном моторе масло не темнеет, я бы обратил внимание на топливо которым вы заправляетесь...прогревайтесь, не издевайтесь над мотором... лично мое мнение обкатка необходима тысяч пятьдесят...

во жена попала)))))

приветкупил себе вот что http://catalog.onliner.by/prology/dvs2140/всем доволен... SD карта не читается, но я думаю это связано с картой (может скорость не та)TV пока не подключил - надо купить хорошею антенну...потеплеет поставлю камеру...читает все что только у меня есть..)) радио хорошее...звук в машине стал на много лучше штатной магнитолы

купил себе мультицентрвсе установил все устраивает... вопрос в том что бы сохранить управление на руле??? увидел вот такую рекламу: "Модуль сопряжения штатного рулевого пульта ДУ автомобилей с автомагнитолами PROLOGY, согласуется с магнитолами имеющими индексы MCE / MCA / CMD / MDD / MDN / DVS / MDH / DVR / DVD / DMD и возможность управления инфракрасным ДУ либо проводной вход ДУ"цена вопроса 60у.еподскажите кто понимает??? сам могу только ставить)))

просто не лезь разберать в мороз пробку бака (что бы слиться) и чистить сетку... завоняешь машину и можно наломать пластмассы

я помню просто что у тебя полный бак... поэтому совет бензин...керосина надо много что бы распорафинить до 50 % и купить его можно ни везде...но я и помню что тебе не приперает, поэтому лутше подождать пятницу (должно потеплеть) хорошо покататься и залить новенькое топливо...

убившие и удачно впулившие свои предыдущие машины не думают как сделать лучше, пообщаться и почитать опыт других.... то что касается моих советов,, то это в том случае когда выхода нет...вот когда будешь мерзнуть на чужбине, то тогда станешь думать о себе а не о железе...10% 80 но желательно что бы машинка хоть как то работала

у меня была машина 1987 года в прошлом.... так в инструкции по эксплуатации в мороз рекомендовалось использование бензина до 5%.думаю что сейчас этого не пишут потому что для них не понятно как можно зимой заправиться летним топливом, а для нас это норма.

мы говорим об экстренной помощи, что бы не доводить дело до разборки.. тем более в мороз

бензин в баке снимает вопрос парафина сам проверил...и сетки прочистит, только после этого все таки надо ездить на хорошем топливе...а насчет заломов..посмотрите цену на крышку топливного фильтра и все пойметев горячке накосячите, а потом думать поздно....знаю человека который поломал.. а пока искал уже стало +5

Всем привет! я езжу на дизельных авто уже больше 15 лет и так попадало что замерзал на трассе... ведь покупаешь кота в мешке... видишь снежинку заправляешься а на самом деле оказывается , что до -15. Если вы сели утром и не заводитесь это еще пол беды, а вот когда на трассе и дом далеко..это совсем другое... могу дать совет из своего печального опыта: не доводите пока машина заглохнет(почувствовали что пропадает тяга остановитесь.... на скорости все трубопроводы а может и фильтр сильно остывают..) если пипец и есть возможность добавьте керосин, я допускаю до 20% в зависимости от температуры и состояния саляры. нет керосина залейте бензин низкоактановый до 10% он идеально поможет вам разпарафинить фильтра и доехать до нормального топлива... утеплите фильтр... прикройте морду... не связывайтесь с разборкой фильтров и трубок на морозе, не лезьте чистить сетку в бак... вообщем обслужите(подготовьте к зиме) машинку в тепле... по возможности старайтесь смотреть чем заправляетесь.. (я перед дальней дорогой с вечера заправляю машинку и отливаю себе в пробник..оставляю на улице и утром вижу что залил))) сам использую атигели не зависимо добавили мне их на заправке или нет... в данной ситуации мой совет: у всех есть друзья знакомые.. к ним в тепло если своего нет, отогреться, выездить хотя бы часть.. и залить хорошего топлива... всем пыжикам легкой зимы не ищи себе работу, заряди батарею, а в пятницу завидешься без проблем а еще хороший совет это теплые вещи в машине и сытый желудок не забывайте брать чувство юмора с собой в дорогу... И телефон :)