Перейти к содержанию

vi-stas

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    47

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент vi-stas

  1. vi-stas
    Было похожее, но с водительским сидением, фишки были в норме. Снял седуху, потом обшивку, и ... 👌😃отвалился проводок на фишке самой подушки в сидении. Спаял и все Ок.
  2. vi-stas
    Подскажите с покупкой радиатора кондиционера, что лучше и стоит ли переплачивать за средний ценовой контингент. Есть оригинал РSA, Valero в районе 110$ и есть «шило» за 50$ стоит ли платить 80$ если качество (по рассказам) тоже на год-два? Кто на чем котает, и как ходят АvA и того подобные?
  3. vi-stas
    Замена датчика давления, повторно... снимаем клемму с аккумулятора, откручиваем две клеммы и отсоединяем фишкуубираем всторону откручиваем две шпильки и три болта, четвёртый из под подкрылылка (зелёный)откручиваем для удобства кронштейн тросов коробки и монтажное ухо коробкину вот он родимыйсамое проблемное - снять фишку. Далее удлиненная голова на 27 и все в обратном порядке, с перекуром 40 минут.
  4. vi-stas
    чистка регулятора давления и замена датчика давления DV6C, цена вопроса? и срок работы P.S. пыж 5008
  5. vi-stas
    чистка регулятора давления и замена датчика давления DV6C, цена вопроса?
  6. vi-stas
    1.Замена датчика давления топлива, пежо 5008 DV6C 2. Чистка регулятора давления топлива сименс Цена вопроса.
  7. vi-stas
    Самое прикольное что глюки так и не ушли, после чистки бака поездил день, заправился, проехал километра три и опять заглохла. Глохнет на нейтралке при торможении, или на ХХ, помпой подкачал - завелась....?
  8. vi-stas
    Поездил месяц с новым датчиком и проблема повторилась, но чуть с другими симптомами, решил все таки снимать бак для чистки. Так как лючка нет и заливная горловина не съемная, то работка не из легких. Необходим демонтаж задней балки, пружин, бочка йодиста, тормозных шлангов. И в итогеи это не все, забито было все дно фильтра, а трубка забора упирается в самое дно. Как-то так.
  9. vi-stas

    Ремонт автомобилей

    vi-stas прокомментировал Daiver объявление в Предоставление услуг

    Добрый день, чистка топливного бака 5008, можно-ли, если да то цена вопроса и сроки.
  10. vi-stas
    Топлива естественно, или датчик высокого давления топлива 1920.TL
  11. vi-stas
    Бак так и не снял, довольно сложно. Поменял датчик давления, пока полет нормальный.
  12. vi-stas
    Я с ямы смотрел, топливоприемный виден, а лючка нет. Глюки стали ещё чаще, за 15 км заглохла три раза, помпой подкачаешь заводится и дальше едет. Один раз завелась сама с третьего раза, но больше 2к троит, заглушил качанул помпу, завел и все ок, проехал пять км. опять заглохла... Перед тем как заглохнуть тупит и подергивается.
  13. vi-stas
    Лучка тод сидениями точно нету, придётся бак снимать.
  14. vi-stas
    После первого случая был на сканере, ничего не показало все в норме, запомненная ошибка была, на момент когда заглохла. Был у Саши Citrin. Меня больше интересует как добраться до топливоприемника в баке, или только со снятием. Хочу посмотреть сетку, ну а уже потом капать если что дальше.
  15. vi-stas
    Dv6c, периодически глохнет, когда на хх, если на ходу то может загореться чек дернуться и поехать дальше. Чек пропадает после того как машина заснёт. Вчера парковался и заглох, не захотела заводиться, подкачал помпой и сразу завелась. Фильтр менял 4 тыс. назад после первого такого случая, может в баке приёмник и как до негодобраться или может че другое, подскажите, гуру.
  16. vi-stas
    Я сегодня еще тоже докатываю 5\30, сажевик удалял в конце лета, ну в в багажнике уже лежит 5\30 и пара фильтров на зимнюю замену, так как по цене было приятней чем аналог 5\40, было бы на оборот взял бы по другому. Сажевик удалял тоже из за дилеммы - чистка и очередная порция елиса на год или offfff/
  17. vi-stas
    Походу тему не о чем хотите поднять, я спорить не буду, я одно могу сказать, делема по маслу стояла только из-за боязни за засорение сажевика и за продолжительную работу турбы, за двигло никогда не парился, так-как двс самый что ни наесть.... DV6C
  18. vi-stas
    Восемь страниц бла-бла-бла про зольность, сажевики и прочее по большей части из ваших уст...
  19. vi-stas
    На зиму первые 50%, а на лето вторые. Как по мне так я свой DPF удалил и 5\40 само то.
  20. vi-stas
    Так какое масло лучше, голосовалку в шапку
  21. vi-stas
    тел 6141072
  22. vi-stas
    К 5008 нужен патрубок для ног с пассажирской стороны и часть тарпедо (возле ручника)
  23. vi-stas
    Разобрался с антеннами, их всего три, если не ошибаюсь то два кабеля идут на крышу (GPS + FM\AM) и один кабель на заднее стекло (FM2). Вроде как все кабели и контакты целые и не окисленные. Обновил прошивку до 50d и ничего,буду копать дальше.
  24. vi-stas
    Что-то плохо стали спутники ловиться, показывает 0 - 3 штуки, редко 4 покажет и тогда сразу высоту над уровнем моря начинает давать. Раньше такого не было, а заметил только на днях. Может у кого был такой трабл? Да и где антенна GPS подскажите знающие.
  25. vi-stas
    У меня тоже комп показывал, что есть 300 гр. жидкости, с Александром делали принудительную регенерацию (5008 DV6C - полтора часа), через два-три дня все ровно предупреждение о загрязнении сажевикика, залил йолис и вот уже полторы недели тишина .
×
×
  • Создать...