Alexei 2010
-
Постов
51 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Alexei 2010
-
Ещё такой вопрос! Само пасадачное место в распредвале не разбивает вместе с этой переходной шайбой и валом ТНВД?
-
2.0 Сименс, 136 или 138л.с. где как пишут Вин если поможет VF36ERHRJ21548776
-
10 DYVM 4001968 Спецификация автомобиля × vehicleType ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ vehicleBrand ПЕЖО bodyStyle 5-ДВЕРНЫЙ УНИВЕРСАЛ trimlevel AA Двигатель 2.0 HDi 138 сажевый фильтр (FAP) КП 6-СТУПЕНЧАТАЯ АКП country (F) Комплектация NAVTECH Выпущено AM 2006 painttype ОКРАСКА МЕТАЛЛИК Цвет кузова EZW - ОКРАСКА КУЗОВА, ЦВЕТ СЕРЫЙ "FER" interiortrimtype ТКАНЬ АНГОР ГЛОСС + ОМНИ "XH" Цвет салона "FT" drive ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ nre e2*2001/116*0297*06 apvpr 10934 CJ 2 0078 № двигателя 10 DYVM 4001968 transmissionno 20 GK05 0081252 Дата выпуска 16.10.2006
-
Вот артикул этого как вы сказали "адаптера" я и ищу. Если кто владеет этой информацией, поделитесь её пожалуйста.
-
Как не совсем рядом? Если они жестко связаны между сабой через металлическую переходную шайбу! И как я полагаю эта шайба износилась, появился зазор между вал ТНВД и шайбой или шайбой и распредвалом, а может и то и другое. А может я и ошибаюсь, но больше всего и громче звук именно около ТНВД.
-
Его больше всего слышно около ТНВД, и затем такое ощущение что распростроняется по верхней части головы мотора. Я так полагаю что сам ТНВД и не издаёт, а вся проблема именно в этой переходной шайбе от распредвала к ТНВД.
-
легкий металлический звон, хз как его правильно словами описать.....
-
Ну ОК, если не тнвд, то что может издавать такой звук? Маховик и сцепление мимо, так как АКПП.
-
Раньше характерный металлический звук появлялся только тогда когда при перегазовке отпускаешь педаль газа, теперь и на холостых появился похожий звук, при постоянных 1000 -1500 и выше оборотах звук пропадает. Грешу на эту перехадную шайбу на ТНВД, тнвд сименс 2.0.
-
Поддерживаю вопрос! Может кто подскажет артикул этого вала и шайбы переходной? Пока ещё распредвал целый, заменить бы эту шайбу и вал.
-
Спасибо! Значит буду уточнять что и как у с5.
-
Всем доброго времени суток! Есть в наличии авто пежо 407 2.0 хди 2006 г.в., с ещё не вырезанным сажевым фильтром и егр, но с пустым бачком йолиса! Вопрос в чём, подойдёт ли йолис от ситроена с5 к этому авто? и стоит ли обращать внимание на цвет быстросьёмав на бочке с йолисам от с5.
-
Кнопку разбирал, там ни какой платы нету, пойду разберу сейчас и фото скину! Может кто знает какие провода отвечают за кнопку стекла?
-
как это сделать? если там нету ни каких проводов! знаю только что на само стекло идёт под кожухом проводов 5 или 6, может какие из них откинуть от клем стекла?
-
Всем доброго времени суток! Пежо 407 SW, имеется такая проблема! Самопроизвольно открывается заднее стекло у крышки багажника, может на ходу открыться, может сразу открыться вместе с цз, может открыться когда открываешь крышку багажника, бывает когда цз открыл а затем дверь любую и вместе с ней открывается заднее стекло!!! Когда цз закрыт, всё норм. Короче достало оно меня, разобрал замок визуально всё исправно! Откинул временно фишку с замка, может у кого было такое и решили данный косяк с замком. Прошу помощи и совета! Есть подозрение что кнопка глючит что под дворникам, снял крышку вытащил эту кнопку, и не чего не понял! Ни проводов ни каких контактов там не обнаружил. Собрал всё обратно так ни чего и не поняв как эта кнопка работала кагдато
-
Подскажите пожалуйста, что может подсказать вот такая информация по карекции форсунок, о состоянии самих форсунок? Мотор 2.0 HDI Siemens
-
Предложение по удалению сажевого и егр ещё актуально?
-
Снял в итоге форсы и отдал на стенд, на проверку! Итог: со слов мастера что проверял форсы; 1-отлично, 2- подуставшая, 3-подуставшая, 4-вообще не запускается, не может пройти тест!!! До снятия форс, мотор заводился с пол пинка, не дымил, работал ровно, не троил и намёков даже не было на это, проблема была только в расходе топлива, 12-14 литров. После стенда поставил форсы, итог:мотор дымит, троит, не набирает обороты, чек не горит! Проехал км 5, вроде просрался, не дымит и не троит! Посмотрим что будет завтра. Тест трёх форс прилагается. Смущает четвёртая форсунка, которая на стенде не запустилась! А на моторе "работает" 9658194180(09-59).pdf 9657144580(09-43).pdf
-
А что дигностить то в ней? Есть свой сканер лексия! По мотору ошибок нету, только висит напоминание что необходимо долить йолис! Тут есть конкретно те обладатели данного авто, у которых после удаления ФАПа и ЕГР, расход стал в пределах нормы! Может дело не в нем, а в форсах? Проверить их я так пологаю только на стенде можно, комп толком ни чего не подскажет...... Или я ошибаюсь?
-
Едет довольно бодренько, дыма почти нету вообще, редко и то в том случае когда кикдаун дать ей!
-
Город! + Город- трасса! Жесть одним словом!! На 607 2.2 хди в два раза меньше оппетит был!!! И под хвост я ей давал по больше, а тут на гошетку боишься нажать
-
Единственная ошибка, это нехватка йолиса, требует доливки)))
-
На счёт этого я ХЗ
-
У нас в городе просят 150 вечно деревянных, за фап и егр. Как то так))))
-
Да вроде как нет, был на диагностике подвески,про суппорта ни чего не сказали! колёса вращали,ступечные проверяли, ни каких нареканий не было.
