Svirid

Эта цена за 4 диска - один диск обошелся в 80 у.е. Диапазон цен от 4000 руб. - 6000 руб. за диск. Как повезет, я брал по заводским параметрам 7 - R16 - 4*108 - ЕТ 32.

Аааа, я тоже хочу литье. Подскажите где купить. Покупал в Смоленске, Шевченко,78 (http://ladamarket.com), выбора хватает, но реплики не было - только под заказ. Комплект дисков обошелся в 300 у.е.

А сколько вообще стоят хромированные молдинги? У меня комплектация была без них, вот хотелось бы прикупить.

В общем переобулся, на летнею купил литье

Спасибо большое!!! Я все понял, просто летом не приходилось щетки подымать, а зимой прям ступор - думаю блин чо рабить, правильно мне выше товарищ сказал читайте книги))))

ок. спасиб))))

То есть при работе дворников нужно словить момент когда дворник станет в вертикальное положение?

Вопрос по дворникам, блин, чтоб их поднять, нужно открыть капот - тупо даже снег убрать с под них или лед отбить - "мегатупость". Я так понял, что производители сделали намек на то, чтоб автовладельцы по-чаще заглядывали под капот?

А что бачок металлический? Залезу у себя посмотрю.

Мало ли что с движком, скажут сам масло поменял, катись на все 4 стороны - пускай уже хоть как обслуживают.

Зря иронизируете, обслуживание на 0-ом уровне. Приехал на ТО (Свердлова,23) с вопросом по поводу собирания конденсата в заднем фонаре, менеджер нервно все время повторял, что так и должно быть - о ни какой гарантии не может быть и речи. Я ему повторяю, что там не только конденсат, но и после дождя собирается прилично воды, значит не герметично где-то. Он мне стал парить, что гарантии не будет 100%, Москва не даст добро. После разговора с ним он мне доводы, я ему факты - решили снимать фонарь и смотреть его. В итоге после 4-ех часов ожидания фонарь заменили по гарантии. Цены конечно у них приличные, а вот сервис желает оставлять лучшего.

Как автомат? Говорят, что он немного тупит?

Кто проходил первое ТО по гарантии? Где проходили? Что понравилось, а что нет? Итоговая сумма за ТО?

А ты на сколько брал?

ну и какой размер? какой вылет - ЕТ магазин дал расклад: "ЕТ - у Вас от 26 до 32" По болтам 4х108 ( ну тут без вариантов), ширина на штатную резину от 6 до 8, ЦО 65,1 Пы.Сы. Конечно пока не переобувался, не лето ведь , но как оденусь, опишу ощущения) да и сфоткаю, не забыть бы А впрочем вот: тыц Так параметры ЕТ и ширину можно выбирать любую в пределах этих значений или как?

Я купил на зиму шипованую yokogamy 215/55 R16, скажите где можно купить коврики резиновые или полиуритановые в салон и багажник, а также чехлы для этого пыжа

Если обычный ключ без чипа, то скорей всего батарейка. У меня тоже такое было на 405-ом, долго приходилось ждать пока сработает сигнал, а бывало что двери блокировались сами по себе. Еще есле замочил на дожде, такая же фигня.

Да у каждого свое мнение, по мне машина очень красивая и я не вижу ничего топорного. Сразу увидел ,понравилась и уехал счастливый. Просто смешно, да прилипили задницу, но по техническим характеристикам нельзя говорить что это тоже самое что и 308 - это просто старший брат)))) На дороге более узнавемый, чем скромненькая джили и невзрачный рапид "та же самая шкода октавия в уменьшеном виде"

Поддерживаю, сам купил 408 04.04.2014, хочется знать впечатления других....

Такая ситуация, внутренние ручки на дверях перестали открываться, не могу понять всегда пользуюсь аккуратно ( не похоже что они сломаны). Задняя левая уже как с полгода "молчит", а задняя правая только вчера перестала работать. Подскажите может требуется менять или их как-нибудь отремонтировать....((

Ещё хотел спросить про расширительный бачок на радиаторе, заливаю до нормально до отметки, а куда девается жидкость, протечек не наблюдал. Утром открываю крышку, но в бачке жидкости не видно, а когда движок нагретый жидкость подымается нормально, Как ее контролировать?

dx643 а про какой ты датчик имел ввиду? А вентилятор работает хорошо, пашет дай бог про скорости не знаю... Так может приобрести пока датчик, а потом уже принимать решения с радиатором...

Подскажите плиз, у меня в 405 1,6 бензин температура подымается до 100-102 - это нормально? Менял термостат, датчик на вентилятор нефига. Сейчас залита дес. вода и на светофорах температура шкалит до 100-102, был залит антифриз температура максимально была 95 - не знаю может плюс жара свое дает, но знакомые говорят такого не должно быть. Был недавно ремонт, слили жидкость, а там коричневая шняга - скорей всего герметик засыпали радиатор старый хозяин. Как поступить радиатор не ахти, скорей всего и за него или стрелка неправильно показывает температуру. Не знаю что робить, открываю капот движок вроде не сильно горячий...

Мне на Сто сказали, что надо полностью поменять масло т.к. старое. Посоветовали залить нафтан с химией проехать 200 км, потом опять слить и ещё раз залить. только после этого начинать чистить трубки. Сто мотивирует, что будто сейчас сразу нельзя чистить трубки потому что эффекта ни какого не будет и проехав буквально 100 км повторится такая же херня. В основном я понял одно что при больших оборотах масло, еб его мать, засерает сердце льва. Правы ли Сто или может можнообойтись другим способом а? Кстати машину купил в ноябре, а с маслом началось при первом морозе...

Кто подскажет откуда масло на движке. Вроде нет протечек. Может ли масло переть через щуп?