У различных автосов управление ЕГР различное. Но ставить заглушку вместо прокладки можно только на "безмозклое" авто. В большинстве случаев необходимо вмешательство не только механическое но и програмное. Если БСИ определит что ваше авто портит атмосферу, то может органичить обороты так на пороге 1500, или итключит турбину. Утановка заглушки было произведено на 1.8 ТД авто форд, Клапан ЕГР управлялся вакуумом. Все оставили, просто вместо прокладки с отверстием, установили прокладку без отверстия. Неустойчивая работа на холостом и провалы прошли. Проблем других не появилось. Машина продана, что было дальше не знаю.