Перейти к содержанию

  • Последние посетители

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
  • записей
    28
  • комментариев
    0
  • просмотра
    2 002

О блоге

Хороший экономичный автомобиль, имея при этом хорошую динамику. Не сложный 1,9 литровый турбо дизель, который подрывает с места 1120кг с легкостью . Оцинкованный кузов, который не гниет, если не повредить покрытие. Данный двигатель с легкостью разгоняет 190км/ч, хоть в ттх указанно макс. 180км/ч. По ценнику обслуживания — средне. Не могу сказать, что дорого, но есть элементы, за которые стоит и выкинуть немного денег.

Записи в этом блоге

Ремонт бампера.

Давно не доводилось заходить на драйв. Вот и решил зайти и написать пост. Еще с далекого января, я ездил с огромной дырой в бампере. Все не было время ее сделать. Но в августе взял отпуск и решил устранить косяки, ведь в сентябре тех.осмотр. Заделывать решил стеклотканью и эбоксидкой. На ремонт потратил около недели, делал не спеша, давал полностью просохнуть. Первым делом надо каркас. Уже потом лепим ткань с эбоксидкой, что бы было похоже, хоть отдаленно, на бампер. Получается вот так: Потом
Андрей Субринов

Андрей Субринов

0

Нужна помощь. Силовой провод в салон.

Добрый вечер, в планах появилась установка сабвуфера в багажник. Нашел у знакомого саб, отдал мне дешево. Хотел кинуть по быстрому, но столкнулся с проблемой. Нет отверстия под силовой провод, искал долго. Решил прогуглить, но гугл разочаровал еще больше. На форуме прочел, что доп.отверстия под силовой провод в 306 вообще нету. Есть вариант через трос сцепления вести или через рулевую. Кто сталкивался с подобной проблемой? Как решали?
Андрей Субринов

Андрей Субринов

0

Покрасил и поставил литье.

Всем привет, как видно по моему бортжурналу около 3-х месяцев назад я купил себе литье. . И уже 3 месяца ни одного поста про него . Как обычно все не доходили руки. Но спустя месяц немного начали доходить) Для начала отдал их JenyaBohan, что бы он их отпескоструил и погрунтовал. После забрал, заматовал, подготовил. Резину обклеиваю газетой. После долгого выбора цвета, решено было залить в белый. Вымазываться будет конечно быстро, но ничего не поделаешь( Получилось довольна симпатично.
Андрей Субринов

Андрей Субринов

0

Установил битрон (блок управления вентилятором).

Добрый вечер. Вчера забрал машину с СТО, ставили битрон. А то начинается жара, а я без вентиляторов) Вообщем с установкой вышла полная лажа. Фишка сразу не подошла, перепаивали почти все провода в нее. После перепайки, когда устанавливаешь новый блок, то горит предохранители, оказалось, что это не от 306 блок, отличие номера одной цифрой и все. Не подходит. Пришлось ставить старый блок и выносить его под капот, что бы не гнил. Обошлась установка в 30$. Так же есть номера проводов и за что ои отв

Возмещение за попадание в яму. Часть 1.

Вообщем сегодня получилось подъехать в страховую. Ну и как обычно у нас в СНГ пытаются избавиться по быстрому. начали меня от одного к другому отправлять, в последнюю очередь попал к зам. директора страховой. И он мне начал рассказывать, что они никакой ответственности не несут, надо будет судится и т.п. Когда поняли, что я настоятельно решил получить страховку, то позвонили в ДРСУ, узнали в какой страховой у них застрахована гражданская ответственность. Когда уже все выяснилось, дали написать з

Белорусские дороги радуют нас.

В очередной раз получила передняя правая сторона. Ехал я ночью с пятницы на субботу, около 3,30. Изредка разгоняясь до 100, где участки новой дороги, а так ехал 85-90 из-за неровностей дороги(латали ямы около месяца назад). Еду я себе спокойно, тут бац не большой удар, успеваю сказать "Бля*ь" и появляется ударный звук. Я плавно начинаю тормозить. Выхожу из машины и вижу такую картину: На следующий день снятое: Спокойно звоню 102, объясняю ситуацию, что бы вызвали "ГАИ". Дальше пошел смотреть,

Не заводится. Часть 4. Едем домой.

Добрый вечер, наконец то я смог прокатиться на своем леве, словно первый раз) Уже больше 2-х месяцев он стоял и ждал этого дня: Отдал свой пыж еще в то воскресенье знакомому автослесарю, один из лучших мотористов в Молодечно. Отстояла у него порядка дней 4, т.к. у него зависла селика, не могли вкладыши найти на нее.Насос брал б/у с битого 306 1,9тд. Свапать имобилайзеры я не захотел, решил делать все по колхозному, 12В на прямую от зажигания, т.е. заведется даже от 2-х проводков) Обрезал часть

Нужна помощь. Плохо заводится дизель.

Вообщем ситуация следующая, заводится туго. Надо секунд 10 мослать стартером и давать газ. Но стоит заглушить и сразу завести, то заведется без проблем, даже без газа. Так же и на горячую, но если постоит опять 2+минуты, то снова надо помослать стартером. Как я думаю, что дизель уходит в бак. Должна ли груша держать топливо(как обратный клапан)? Открутив шланг со стороны бака, то с груши начинает солидно капать дизель. Каково ваше мнение? Пробег: 260500 км

Не заводится. Часть 3. Покупка ТНВД.

Как вы могли заметить уже около двух месяцев мой пыжик не эксплуатируется. Проблема все в том же ТНВД, в котором чудесным образом обрезало привод. Из-за отсутствия времени — я никак не мог заняться пыжиком. Но вот 3 дня назад я свободный приехал с сессии и решил, что надо поднимать родненького. Начал искать ТНВД, за пару часов нашел подходящий в цене экземпляр + в 30 км от меня, снятый с битой машины. После работы съездил с отцом и забрали его. ТНВД Мужик отдавал все за копейки, к примеру з

Прикупил себе литье.

Вообщем сегодня, в день моего рождения увидел объявление. Парень хотел поменять 14 оригинальное пежоновское литье с резиной(2 хороших и 2 бока съедены) на 15 штамповки. Ну я и решил поинтересоваться, за сколько он готов расстаться со своими дисками. Я был крайне удивлен, когда он назвал стоимость в 40$. Тут же я собрался и поехал смотреть, конечно состояние не идеальное, возможно перекрашу. Ну и один диск раскатать надо, но это все мелочи. По его словам, загиб во время езды не сказывался. Ну а о

Не заводится. Часть 2.

Добрый вечере, с первой части "Не заводится((" прошло около недели. За эту неделю удалось поработать около двух, трех вечеров. По подсказкам многочисленных людей я грешил на отсечной клапан, иначе соленоид. Решил откручивать его и смотреть. Ну как всегда столкнулся с такой проблемой, за которую и "любят" французов, что бы снять маленький клапан, надо поснимать уйму мелочи, ведь корпус никак не открутить иначе, который там в принципе не нужен. Корпус. Начал я со снятия интеркулера. Открутив п

Не заводится((

Вообщем дело такое… Как обычно собирался выезжать на службу, сел в машину завел, а она поработала секунд 10 и заглохла. Попытался завести снова — без результатов. Пробовал тягать тросом, двигатель крутит, но не схватывает, будто топлива нет. Буду смотреть первым делом датчик давления топливом, т.к. мне сказали на этих моторах — это проблема. Он забивается и не дает нужной информации, но точно будет видно позже. Поэтому если кто-то сталкивался с подобной ситуацией, то отпишите, может поможете. Пр

Страховка…

Добрый вечер, хочу рассказать вам о моем первом нарушении ПДД. Сегодня как обычно ехал не нарушая правил, встречные машины начали моргать дальним. Ну я не придал этому значения, т.к. у меня все в порядке, но это я так думал. Остановив меня, взял документы и что-то долго рассматривает мою страховку. И тут такой выдает: "У вас страховки нет.". Я удивленно смотрю, а там она оказывается заключена в 2 этапа и 2-ой этап надо было оплатить до 22,03. Как я его не уговаривал, мол первое нарушение, все де
Андрей Субринов

Андрей Субринов

0

Начинаем сборку салона.

Вот уже как неделю машинка стояла без салона. Весь карпет был тщательно высушен, а все проблемные места исправлены. Например под педалями, где идет шумка от двигателя, уже появилась ржавчина. Изначально я зачистил ее щеткой по металлу, а потом наждачной бумагой. После зачистки, этот участок был неоднократно обработан преобразователем ржавчины. Так он пробыл около четырех дней, когда все подсохло, было обезжирено и загрунтовано. Обработал в три слоя. Грунтовка была использована как и при по
Андрей Субринов

Андрей Субринов

0

Замена тросиков ручника.

Добрый день, расскажу предысторию.Как-то заехав в макдрайв затянул я ручник, но как-то слабо, ибо машина начала катится. И после сильнейшего затягивания ручка задралась высоко вверх. Тут я и понял, что это тросик, то самый тросик, без которого не затянешь ручник) Ездил около 2-х недель без ручника, после я начал сушку салона. и был вытянут этот кусочек Так машина и пробыла около недели. Но вот сегодня довелось уделить ей время, и решил начать с тросика, точнее с двух, хоть левый был в не пло
Андрей Субринов

Андрей Субринов

0

Чистка бака.

Последний раз чистил перед самой зимой. Тогда было мусора/воды уйма, вся сеточка была забита "соплями". Вычистив все аккуратно, продув сеточку все было собрано назад. В этот раз оказалось все намного лучше, сетка чистая, воды всего-то пару грамм, а мусора практически не было, т.к. лью только через лейку с сеткой. Работа заняла буквально около часа, основное время заняло изъятие дизеля из бака, а на чистку буквально минут 15. Ну и естественно парочку фото. Сетка до чистки, как видно она чистая
Андрей Субринов

Андрей Субринов

0

Зачем сушить авто после зимы?

Многие думают: " что там натекло за зиму?", " Что от этой разлитой бутылки будет?", "Да само оно высохнет на солнышке" и т.д. Но не все так легко как кажется, обшивка сохнет очень долго. И ваш разлитый стакан воды будет сохнуть чуть ли не год, а сколько еще за этот год будет разлито? Сколько еще снега растает в салоне? Ведь резиновые коврики не 100% вариант, как не старайся, а вода найдет как затечь. К чему я все это веду, а к тому, что до меня года 2 никто не сушил. А вода затекала постепенно,
Андрей Субринов

Андрей Субринов

0

Подкраска скол.

Думаю, что каждый сталкивался с такой проблемой, как сколы на кузове. Избавится от них можно очень легко, буквально за пару часиков. Изначально они выглядели так: Не самое приятное зрелище) На этой же фотографии я уже нанес преобразователь ржавчины, хоть гнить еще не начало, но маленький и неприятный налет появился. Выждав порядка минут 15-20 аккуратно протер все растворителем. Далее в ход пошла грунтовка. Грунтовку брал автомобильную двухкомпонентную. Грунтовка и затвердитель Смешал гру
Андрей Субринов

Андрей Субринов

0

Греемся на весеннем солнышке.

Вот наконец-то стала теплая весенняя погода и самое время устранять последствия зимы. Как бы вы не вытрехали ноги, какие бы не были высокие коврики, а часть снега попадет на карпет и тихонько затечет в самые "удобные" места. А у меня еще и проблема со стойкой была, и вся вода текла в салон. Вот и решил, "погреть" его на солнышке. Снял сидения, кстати, кто в курсе, что за 2 провода идут на них? Для чего они? Открутил аккуратненько ремни и нижнюю часть торпеды. Заднюю часть карпета вынес на ули
Андрей Субринов

Андрей Субринов

0

Установка задней левой защиты после переварки.

Добрый вечер, неделю назад переварил заднюю левую стойку. Естественно сварка без должной защиты долго не прослужит. Купил защиту "переварка и покупка защиты" и дождался сухой погоды, что бы обработать повторно. Залив все "гравиком" поставили защиту не дожидаясь пока высохнет, что бы после высыхания "гравика" защита была менее подвижной. Старую защиту не снимал, а подрезал новую, что бы край защиты прятался в брызговике, получилось как-то так. Прикрутив 7-10 саморезов защита стала как родная. Но

Нужна помощь по поводу топливного фильтра.

Добрый вечер. Менял сегодня передние тормозные колодки и решил заглянуть в топливный фильтр. Достав сам фильтрующий элемент — обнаружил на дне фильтра нечто, похожее на лед и с зеленым оттенком. Первым делом естественно подумал, что лед. Но этот вариант почти сразу отпал, т.к. на улице плюсовая температура и в руках не тает. Ломается легко и получается нечто похожее на сахар. В голове появилась мысль, может кто-то решил подшутить, но также отпала, т.к. бак постоянно закрыт и на вкус оказалась ки

Покупка комплекта ГРМ.

Вместе с защитой решил купить и комплект ГРМ. Т.К. погода не задалась то асфальт был мокрый и с солью. В итоге вот что стало с машиной за 80 км пути) Так же интересует, кто сколько отъезжает на наших ремнях ГРМ? По книге ведь одно, а на деле совсем другое.

Переварил левую заднюю стойку и покупка защиты.

Переварили левую заднюю стойку. Проблемы была в том, что из-за отсутствия защиты — забивало грязь/соль в край арки. Где все выгнило, до стойки. Защита есть, но заводская только на бампер, а крыло не защищает. Переварка обошлась в 30$ с покраской и обработкой. Решил не ездить без защиты, т.к. толку от переварки не будет. Съездил на жданы и нашел там за 12$ китайскую. Качество оставляет желать лучшего, но главное соль не будет забивать. В скором времени планирую поставить. Цена вопроса: $42

ЦЗ, нужна небольшая помощь.

Добрый вечер, вообщем дело в следующем: что бы закрыть двери с цз надо закрыть-открыть-закрыть, ибо с первого раза не закрывается задняя левая дверь, как я понял — это защита от чего-то. Нельзя закрыть кнопкой на двери, ибо она не нажимается с первого раза, а только когда с цз закроешь и откроешь. И так каждый раз когда включаешь зажигаение. Так вот интересует вопрос, можно ли избавится от этой лажи, что бы с одного нажатия закрывались все двери?
Андрей Субринов

Андрей Субринов

0
×
×
  • Создать...