Пежо 405. В 1987 году на Парижском автосалоне компания Peugeot представила публике модель под индексом 405.
Элегантный автомобиль обтекаемой формы с кузовом седан представлял Peugeot в классе D. Он тут же получил приз как лучший автомобиль года.
В 1988 году появился пятидверный универсал с вместительным 1640-литровым багажником. Позже была выпущена полноприводная модификация.
Добрый вечер. Сегодня заменили с другом опоры двигателя, ну и решил промыть систему Гур. Для промывки использовал недорогое масло по Лукойл. В следующие выходные заменю на положеное, Тотал. Подушки все были убиты напрочь, только самая маленькая была в нормальном состоянии. Хотя и ее тоже заменил. Что интересно, двигатель стал приятно работать. Также заметил, что просятся на замену стойки стабилизатора. Но это позже немного.
Грязь металлическая на тряпке от щупа
Подушка КПП как раз по
Всем привет. Решил купить обычный, механический домкрат. Подкатным мне в дороге не нравится пользоватся. А ромбические для этих целей, самое то.
Цена вопроса: $17
Ну вот наконец-то мотор на месте, все ездит, ньюансов еще хватает, по топливной придется менять бак и всю линию топливную, поэтому насос пока под капотом). Выхлоп прямоток работает тихо, но басит громковато особенно после 3к оборотов) в остальном смотрим фото)))
Подкинув дизельный мой выхлоп джин вырвался наружу
Добрый день! Так двигатель склонил свою буйну голову, то решил не откладывать, а устранить и привести в порядок его подвеску. Всё опоры купил одной фирмы, просто это всё было в наличии. Слышал что резина у Сасик дубовая, вот и проверим. Пока ждал жену из магазина, увидел такой моптрицикл)))) Решил и вам показать. Для нашего городка, это диковинка))
Цена вопроса: $20
Толщина стенки втулки 1.1мм. Высота втулки 11мм.
Добрый день. Разобрал полностью свою заслонку, для замены втулок осей. Люфт на каждой оси составлял по 3 десятки. Старые алюминиевые втулки пришлось высверливать. Выбить не получилось, даже метчик не помог. Диаметр оси где работает она 7.9мм, были выточены втулки и запрессованы на свои места, при помощи оправки. Втулки выточены из латуни. Всё получилось идеально. Теперь токарь во вторник пройдет их развёрткой, одновременно, чтобы они были саосны.
На этот раз почти без картинок, кто не любит много букв — сочувствую. Остальные — берите печеньки, наливайте чай, приступаю… Сарай ездит, стараясь во всем понравиться хозяину (видимо полтора года в коме не прошли даром для тачки). Но вот захотелось мне промыть форсунки. Нашел сто с оборудованием LAUNCH, взял у Serjmehanik подменную рампу с форсунками и регулятором, свою отдал в мойку. До этого пару дней отъездил на рампе Сержа. Заметил, что разгон на ней не такой, как на моей рампе. С моими форс
Добрый вечер. Как писал ранее, что появилась куча ошибок по АБС, виной всему вода в коробе для мозгов. Слава богу что мозги Мишки не последовали их примеру)))и не нырнули)))) Сама плата вроде везде целая, положил на ночь в сухое место, а вдруг))) случиться чудо и они оживут. Так же замечена куча листьев вокруг ВУТ. Воды из короба вылилось около полулитра)))) Всем бобла
Добрый день. Когда искал причину ошибки АБС, то решил тогда установить кнопку для диагностики АБС и двигателя. Всё повесил на одну двойную кнопку. Взял по одному проводу из диагностических штекеров, а массу сделал общую. Теперь при нажатии кнопки, происходит диагностика сразу двух блоков. Саму кнопку присобачил около замка зажигания. Очень удобная штука вышла.
Добрый день! Сегодня заменил свой дроссель. Поводом для его замены стало отломанные ушко с рычажка второй камеры. Отличие в дросселях, это разные заслонки, у Ми 16 они 40мм у XU9J2 они 38 мм. На Ми обе заслонки открываются одновременно, на D6A это происходит последовательно. Причем вторая заслонка начинает открывается, когда первая почти на половину уже открыта. На ездовые качество тоже немного влияет. А именно, у меня было, нажимаешь на педаль газа и машина зашептала, на новой это происходит ко
Хочу сказать огромное спасибо 4ao-kakao Андрею, за редкую запчасть для моего МИшки! Поговорили, договорились, и вот дроссель у меня! Даже болты крепления прислал. Спасибо Андрей огромное
Сняты фаски.
Добрый день… Наконец таки он добрый)))! Сегодня закончилась моя эпопея с течью на стыке трубок отопителя. Что хочу сказать, отопитель салона для машин с кондиционером нет в продаже. Это печально. Но мне
удалось внедрить обычный радиатор отопителя. Путем подгибания трубок, и пришлось немного изуродовать корпус радиатора кондиционера. По другому никак. Так же на самом радиаторе, немного снял фаски там где заходят трубки. У радиатора Стелокс входные отверстия на 20мм, а мне был нужен
Добрый день. Хочу предостеречь вас, если кто надумает покупать радиатор отопителя Стелокс, для системы Валео, знайте у него диаметр стыка трубок на 20мм, а для системы Валео нужно 22мм. Хотя все остальное один в один.
Заказал такой
Вот по этому номеру.
Процесс свапа пошел, финансы уходят как вода, мотор в отличном состоянии, турбина очень в достойном состоянии, пока впринципе писать сильно нечего, был первый запуск и очень удачный)
Цена вопроса: $1,250
Пробег: 256000 км
День добрый. Объясните, что могло случиться с системой АБС за одну ночь? После самодиагностики выскачило аж 14 ошибок)))! Получается что сломалось всё что можно) Как так? Ведь она работает, только горит чек?На листике все ошибке, по очередно как и загорались. Проверил сами датчики АБС, они исправны. Каждый датчик показывает по 1.05 кОм. Может в курсе кто, что это такое произошло?
Добрый день. Второй день подряд горит ошибка по АБС. Хотя АБС работает как и прежде. Насос качает, отдача в педаль на скользкой дороге присутствует. Раньше при включении зажигания было так, три раза моргает чек и гаснет, это нормально, это происходило самодиагностика. Сейчас три раза моргает и на четвертый раз загорается на постоянно. Тормозную жидкость заменил полностью аж два раза, из-за постоянных замен то шлангов то трубок тормозных. В общей сложности прогнал 5,5 литра тормозухи. Что может б
Доброе утро. Вот какой реальный расход топлива у МИшки. Получилось 10 литров на сотню. 141.29 литра куплено АИ 95 с 25 августа по сегодняшний день. 1428 км пройденного пути. И на фото видно какой пройден путь и сколько спалено бенза. Замер делал для себя, теперь реально знаю аппетит МИшки. Но учитывая то, что стоит резина зима, давление спереди по 2 бара, сзади по 1.8. Стиль езды агрессивный, обороты до 7000. И в основном город. Ссылка на запись от 25 августа 2018года.
www.drive2.ru/l/510344920
Добрый вечер. С месяц назад заметил что немного подкапывает в месте соединения шланга с расширительным бачком. Ну откладывать уже не куда, впереди зима)). Поэтому решил заменить сам шланг, стоял оригинал. Вытаскивал весь радиатор, так как там его одеть и снять не предоставляется возможным. Так же задолбало меня постоянное глючиние иммобилайзера. Решил поначалу вообще его удалить. Думал, сейчас найду где он разрывает цепи и соеденю всё назад. Но когда увидел, что провод который идёт в разрыв от з
Добрый вечер. Около месяца назад, нарыл сдесь на драйве хорошего человека, у которого оказались корректора. Тогда же было договорено с ним, что я их заберу. И вот только что съездил и забрал)! Спасибо большое тебе Лёша xxx6789543210. И спасибо за такую цену
Добрый вечер. Начну с того, что делал замер компрессии на двигателе с температурой всего 70 градусов. Пока попил кофе и нашел свечной ключ, машина остыла))) Есть для меня не совсем понятное явление)) Почему после трёх замеров в третьем и втором цилиндре компрессия не стабильна. А именно, после первого раза во втором и третьем цилиндре была чуть больше чем 14 бар, после второго раза стало везде одинаково по 16 бар. После третьего замера опять второй и третий цилиндр чуть больше чем 14 бар. В перв
