Пежо 405. В 1987 году на Парижском автосалоне компания Peugeot представила публике модель под индексом 405.
Элегантный автомобиль обтекаемой формы с кузовом седан представлял Peugeot в классе D. Он тут же получил приз как лучший автомобиль года.
В 1988 году появился пятидверный универсал с вместительным 1640-литровым багажником. Позже была выпущена полноприводная модификация.
С прошедшим праздником, братья) На минувших выходных продолжил ваяние выхлопа. Долго, муторно, порой не очень продуктивно. Но, это жизнь) В наших палестинах исторически сложилось так, что к выполнению любого дела подходят через задницу. Одно время даже жизни лишали посадкой на кол. Не стал исключением и я. Монтаж выхлопа пошел с эммм… кормы автомобиля. Для начала сваял кронштейны для банки.
Выглядят незамысловато, но прихватить их по месту в крайне ограниченном пространстве и имея в
Добрый вечер! Вечером 7 марта, как раз на кануне женского праздника, Мишка преподнес сюрприз. Ну, сказать что это Мишка, будет не совсем верно, вернее, совсем не верно 😄. Да и не совсем сюрприз это был 😄 А дурная голова))) Дня за три до этого, я менял шлаг, который идёт с дросселя на расширительный бачок. Слил два-три литра ОЖ, заменил шланг и не откручивая развоздушек залил слитое содержимое обратно)) О чем это я))) Около 21.00, 7 марта приехал домой, глушу машину, открыл капот и рукой за
В преддверии большого праздника для каждого мужчины начну жизнеописание новой страницы в жизни сарая. Итак, сказ о том, как сарай становился турбо. Поехали!) Пока с самой машиной ничего не происходит, полным ходом идут подготовительные работы. Давно мечтал освоить аргон. Был куплен сварочник AC/DC Eland WSME-315. В планах освоить и постоянку с нержей и переменку с алюминием. Постоянка проще, с нее и начал, с выхлопа. Выхлоп будет полностью из нержи, на 63-й трубе, с самодельными банками. В
Всем Салют! После замены тормозных дисков www.drive2.ru/l/524666883761242280/ стали немного клинить передний суппорт и перестал держать ручник на одном колесе. Если с передом всё просто, попала в направляющую металлическая стружка. После ее удаления и небольшой притирки все работает отлично. То в задний суппорт пришлось вмешиваться и напрягать токаря. Вскрытие показало, что ось привода ручника закисла, и появилась огромная выроботка в посадочном огурца. Также пришлось менять сальник оси. М
Добрый день! Вчера заменил стойки, поставил масло по Манро. И новые тормозные диски по кругу.
www.drive2.ru/l/524666883761242280/ Сегодня решил протестить подвеску, ну и конечно тормоза по трассе. Жене нужно было в соседний город, 18 км от нашего города. По трассе машина вела себя уверенно, все неровности дороги сглаживала отличная работа стоек. Ни малейшего намека на стуки, скрежет. Шли, как лайнер по морю во время штиля)) Плавность движение со стойками Монро, просто великолепна 👍 Стоял
Всех с 23 февраля! В предыдущем посте, www.drive2.ru/l/524519274325214549/ была куплена вся подвеска. А так, как достал меня стук и грюк)) ее, то решил по быстрому заменить)) Заменил стойки, опорные подшипники, короче всё. Руль перестал подклинивать. Так же заменил по кругу тормозные диски, тут не обошлось без жертв)) При установки стойки, повредил передний правый пыльник поршня суппорта. Был в запасе бу, в хорошем состоянии. Ну, и пришлось прокачивать систему)) Старые диски, как впрочем и
Появился с неделю назад скрежет, ну подумал я приехали мои колодки(вместе с дисками) т.к времени было мало красным не красиу) за ввертышь цилиндриков спасибо сереге).По пути в гараж пробил колесо, увидив чем немного охренел, как так вышло до сих пор понять не могу, сарай теперь сзади на 14 дисках, як люты корч). Кстати еще был заказан с поднебесной цз с выкидным ключом, работает отлично)
Цена вопроса: 777 ₽
Пробег: 280000 км
Всем доброго времени суток. Так вся подвеска на Мишке требует срочного вмешательства, то купил весь перед, и на зад диски тормозные. Все артикулы видны на фото. Всем бабла!
Комплект-пльники и отбойники
Малые сайленты
Комплект опорных подшипников
Наконечники
Тяги рулевые
Большие сайленты
Тормозные диски
Тормозные диски
Передние масляные стойки.
Тут так же видны артикулы и их цены.
Цена вопроса: $271
Добрый вечер. Поставил таки дроссель от 605го. Из доработок, это только пришлось перенести ниже крепление тросика газа. И укоротить наружную оболочку тросика. Не хватало хода. Чуть позже подпилю немного впускной коллектор, нужно убрать ступеньку. У 605го пятаки на 42мм, против родных 38мм. По ощущениям, разница приятная))) А сегодня устранил все люфты кулисы. Все сделал как у Сергея. www.drive2.ru/l/502800346263848062/. Теперь реально, ход рычага очень малый. И возможно из-за того, что дли
Добрый день. Ищу/куплю фары Morette для Citroen Xantia. 1993-1998гв.
Вот такие интересуют.
С предложениями в личку. Интересен именно комплект. Не важно где они есть, будь то Россия, Украина или Беларусь. Репост приветствуется! Всем спасибо!
Добрый день. Весна не за горами)) Решил заменить дроссель который у меня стоял от D6A на дроссель от 605го Пыжа. Который мне презентовал mityay21605 Спасибо Дима огромное. Но как оказалось, нужно делать проставку, минимум 10мм. Так как он цепляется рычажком за впускной коллектор. Ну не беда, перенесём эту процедуру на весну, когда будет тепло. Ну раз уже снял инородный дроссель, то решил поставить свой, полностью восстановленный. Сделаны новые втулки вкруг из латуни, и заменены все резинов
Всем доброго вечера. Позвонил Друг, Леша, через час в баньку)! Ну банька это хорошо. Думаю дай выйду прогрею машину. Ключ на старт, а из под капота тррррррррр, завелась и бац заглохла. Ну, думаю, приплыли) Пробую ещё пару раз, но без толку. Стартер крутит как молодой, а эффекта ноль(((. Долго думать времени нет, темнеет. Первая и правильная версия, это ДПКВ. Снимаю АКБ, площадку АКБ. Снимаю ДПКВ, и что бля вижу. ДПКВ как будто после войны) Что и как с ним случилось, ума не приложу. Но при
Всем доброго времени суток! Ну, значит, сижу дома, жду когда будет 15.00, нужно было к зубному врачу. И тут Игорь кидает ссылку в Вайбере, на оригинальные диски Ми 16)) Жаль думаю что не летом они всплыли, денег то ноль. И тут звонок по Вайбер 🤗 Звонит Друг. alien67rus Ты видел в группе, диски те, что ты хочешь, появились в продаже. Видел, но толку ноль, сижу без денег, так как полтора месяца не работал. Зимой наш завод стоит. Да какие проблемы, говорит Леха, нужно брать, а деньги я тебе з
Добрый день. Давно я хотел избавиться от этой ржавой трубки, над клапанной крышкой))) Были мысли, выгнуть такую же, но из нержавеющей стали. Но пообщавшись с бывалыми Пыжеводами, решил ее убрать вообще. Пака она ещё стать на своем месте, но уже никого функционала не несёт. Решил пойти быстрым путём. Снял термостат и в самом фланце, как раз в отводе на эту трубку, нарезал резьбу. Резьба м 20×1.5. Сразу прошел первым номером, а затем вторым. Метчик мазал густой смазкой и периодически убирал
Добрый день! Ну начнем с ДМРВ! После его разборки и востонавлнния подшипников, машина стала работать отлично. Но потребовалась регулировка натяжения пружины. Пришлось на два зубчика натянуть пружину. Сделал так, чтобы не было провала на холодном двигателе. Далее было заменено масло и фильтр. Машина стала бодрее заводится и тише работать. По тихоньку отмывается двигатель от миниралки и всех отложений. Это очень радует. На старом масле проехал немного более 8 тысяч. Это масло, думаю заменить
Добрый вечер! Думал поставил жирную точку в непонятках ДМРВ. После того как убрал все окислы на лопате, думал что наступит таки покой, но не тут то было)) Когда встречались с Алексеем на границе, то немного дали Пыжику под хвост😉, да так, что лопата снова начала клинить. Решил я его разобрать до последнего винтика, тем более что Лёша обнадежил, сказал что есть Мишный ДМРВ, но в разобранном виде)! Ну, была не была, разобрал. И что я лицезрел)) Оба подшипника заклинило, один конкретно, друго
Всех с Крещением Господем! Удалось нарыть оригинальные Ми 16 диски. Но опять же, это благодаря только Лёше www.drive2.ru/users/alien67rus/! Диски шли транспортной компанией из Шахты, Ростовской области, до Смоленска. А сегодня мы снова встретились с Лёшей на границе. Сгоняли на Беларускую территорию, попили кофейку) Так же Лёша нарыл у себя в закромах замок зажигания, да ещё с колонкой в сборе. Спасиб тебе Лёша 👍Протестировали по трассе обе машины, на Ми в сторону РБ, на С5 в сторону РФ) В
carpaintcode.vernicispray…6-21-peugeot-405-blue.jsp И www.colorfactory.pro/avtokraski/peugeot/
В поисках оригинальной краски для своего МИшки, наткнулся на хороший сайт. Где наглядно, по году выпуска своей машины, можно выбрать интересующий вас вариант. Советую подбирать именно по году выпуска. Всем бабла 😎
Доброго времени суток! Дня три назад переберал ДМРВ, по причине неустойчивой работы на ХХ. Тогда же было выявлено, что немного клинела заслонка (лопата). Вроде убрал тогда все места где были окисления алюминия, но оказалось что не все. То, что было видно, я конечно убрал, а вот в тех местах где доспупа нет, и я их не видел, то они себя проявили снова. Сегодня снял крышку, а бегунк находится в завишем состоянии, примерно как бы на хх. Опять полный разбор, визуально всё хорошо. И да, клинела
Добрый день. Немного при прогреве стали плавать обороты, вину томой оказался ДМРВ. А вернее стала немного подклинивать сама лопата на оси. Спасибо Сергею за подсказку)👍 Сложного в его переборке и настройке ничего нет. Поэтому вчера вечером его полностью разобрал. Оказалось на нижней пластине появились коррозионные очаги, или по дрогуму сульфат алюминия. Вооружившись металлической мачалкой и Фери, отчистил всё. Так же все кантакты были зелёные, помог решить вопрос чистейший спирт и ватные п
Всех с Рождеством Христовым! Решил поделиться видео, где наглядно видно, за какое время нагревается движок. Прошу прощения, но пямять в телефоне оказалась заполнена, и я не заметил что он перестал снимать)) Но и так понятно, с -7 до 20 градусов движек прогрелся за пару минут. Всем хороших праздничных дней 🌲🌲
