Пежо 405. В 1987 году на Парижском автосалоне компания Peugeot представила публике модель под индексом 405.
Элегантный автомобиль обтекаемой формы с кузовом седан представлял Peugeot в классе D. Он тут же получил приз как лучший автомобиль года.
В 1988 году появился пятидверный универсал с вместительным 1640-литровым багажником. Позже была выпущена полноприводная модификация.
И снова здравствуйте! Спалил сегодня один генератор, ну вроде бы и хватит, ан нет)) Поехал забирать жену с работы, а это 2 км от дома. Приехал туда, дай думаю пощупаю гену. Я руку на него, а он горячий аж руку обожгло. Ну думаю приплыли, только короткого мне не хватает. Так как у нас по правилам нужно ездить со светом с 25 мая по 5 июня, в связи с каникулами. За женой ехал со светом, назад уже без. Приехал и первым делом под прозрение попал акб. Щупами мультиметра проверил каждую банку по
Всем добра. Съездил утром в больницу, продлил больничный. По пути домой, слышу запах горелого лака. Замечаю на бк, что зарядка вместо обычных 14.5 вольта показывает херню. От 12.5 до 13.8 при перегазовке. Доехал до дома, поднял капот, а до генератора невозможно дотронуться, аж шипит. Позвонил Сержу, мои предложения он подтвердил. Сгорела обмотка. А всё потому, что стабильно раз день, а иногда и чаще генератор заливало антифризом. Заменил на имеющийся в наличии, с током 50 ампер. Пока хвати
Всем доброго дня! Поехал с супрогой по магазинам. Заехал на стоянку, жена пошла в магазин, я же поднял капот и только хотел открутить развозлушку системы охлаждения, как слышу мужской крик(стой ты куда). Так как был наклонен над мотором, то не сразу понял, что происходит. Но боковым зрением замечаю, что возле меня сзади микроавтобус. И тут же чувствую сильную боль чуть ниже колена. Этот чел не смотря в зеркала начал давать назад. А проходящий мимо мужчина это увидел и начал кричать, поэтом
Добрый вечер! На конуне вечером накрылся один из сигналов. Решил взять от Волги. Гудит очень громко)) Поставил их на штатные места. Место конечно не очень, но как есть. Так же докупил шпильки выпускного коллектора. Заказывал по оригинальному номеру, они же и пришли. Спасибо большое Сергею, за то, что он уделил мне время! Купил и отправил почтой из Минска мне угломер, который будет нужен при замене гбц. Всем бабла!
Добрый вечер. Сегодня решил по быстрому заменить правый сальник полуоси. Как только не пытался я его выбить из кронштейна, ну ни как не выходил. Закладывал жигулёвскую монтажку, без толку. Брал длинную наставку, около 2 метров, чтобы можно было бить сбоку машины, ну никак. Пришлось снимать весь узел в сборе. А чтобы снять всё, то мешает нижний болт тройника охлаждения. Выкрутил этот болт и вытащил. Ну раз тронул тройник, то и резиновое кольцо под замену, благо осталось от того Пыжика, поку
За долгие годы эксплуатации в машина толком не вкладывали денег, но теперь прешло время раскошелиться) .Сцепа под замену тк подбуесовывала, сняв это дело вижу что моховик уже свое отжил, ну говно вопрос такой у меня в запасах был) рейке совсем был гамон спасибо сереге за помощь(переборку рейки) сайленты в рычагах тоже под замену, ослужил стабилизатор . Теперь о тормозах на машине их не было впринципе( грешил на вакумник) но т.к мне было лень его снимать решил перейти на вентилируемые тормо
Добрый вечер! По причине течи масла из под сальника оси, решил вчера заменить виновника. Ключ на 36 и вороток имелся в наличии. Кстати, и ключ и вороток были фирмы Форс. Сломал к херам и то, и то. Вчера же договорились с другом, что приеду к нему и гайковёртом сорвем гайки на шрузах)) Но его вызвали на работу. Сегодня раскошелился и купил опять голову на 36 и вороток. Опять покупал под большой вороток. Но уже купил Топтул. Топтул справился с гайкой на ура, но не без помощи метровой трубы))
Давно ничего не писал, тк времени совсем нету, после зимы подвеска просилась на перебор, под замену сайленты, передние стойки, опорные подушки с подшипниками, втулки и тяги стаба и конечно же маселко). Надо было что-то делать с временной топливной системой, да и насос потик)) как итог замена насоса, замена бака и заборника(да-да они всетаки разные, кто бы что не говорил) насос занял свое законное место и под капотом стало чуток просторней))) отдал диски на покраску скоро будем красивыми))
Всех с майскими праздниками! Для меня оказалось проблемой найти метчики 11×1.5, да ещё и длинные. Весь город облазил, но безрезультатно. Попросил одного знакомого, он привез из Могилева все три номера нужных метчиков. Но только короткие. Завёз их токарю, тот в болте ГБЦ сделал небольшое отверстие и запресовали туда метчик. Затем полуавтоматом обварили и прогнали на токарном станке. С метчикиками вопрос закрыт. Так же токарь сделал мне трубку над клапанной крышкой из нержавейки. Из той же н
Христос Воскрес! Работать не рекомендуется, займусь словоблудием. Итак, навесное. Как я уже упоминал, изначально ставилась цель получить заводское решение. Видимо именно поэтому от стока в навеске не осталось ничего)). Во многом (хотя о чем это я, на 100%) это результат верховного агрария Mityay21605. Началось с кронштейна навесного. В стоке у 2.0 8кл. имеет место оочень скромный охват шкива генератора. С маломощными генераторами это не критично, но этой зимой с генератором на 80А, включен
Великий праздник, дар небес! Христос Воскрес! Христос воскрес! Повсюду колокольный звон, Благую весть разносит он.
Пусть в мире царствует добро, В сердцах у всех живет оно. И в этот светлый день счастливый Пусть души будут все красивы.
Простите всех, благословите, Кагор пасхальный пригубите. Пусть радость будет в доме вашем И от любви мир станет краше.
Добрый день! Решил немного доработать систему охлаждения, а именно врезал в развоздушку радиатора штуцер. Получилось что-то типо обратки, но уже не из двигателя, а из верхней точки радиатора. В сам вентиль вкрутил тормозную трубку на 4.7мм, предварительно нарезав на трубке и вентиле резьбу. Плюс всё обмазал герметиком Виктор Рейнз, черный. Спасибо за идею Диме, mityay21605 Поехал я испытывать))) А всем полных баков ✌️ P.s. Радиатор нагревается равномерно. Температура перестала подыматься в
Всех, с Вербным Воскресением. Начнем с того, что уже есть. ГБЦ приобрел у Сергея, serjmehanik Так же, по не многу покупаю расходники необходимые для ремонта. Сегодня немного выгнало антифриза через крышку расширительного бачка. Всем бабла!
Цена вопроса: $70
Всем привет. Давно не писал, так пыж ездил себе потихоньку и особо проблем не достовлял. Но тут друг подбил на дурную затею. Сделать замер на диностенде. Ну я купился)). На стенде ее немного помучали, потом по дороге обратно изрядно дал ей про*****. Все таки не каждый день дуешь 1бар. Ну и сцеплению это не сильно понравилось. Появились посторонние шумы, хруст на холодную, а затем и на горячую. В итоге я окончательно созрел на замену сцепления, и не просто на замену, а на переход с 215мм, н
На протяжении последних нескольких лет я планомерно шел к внедрению турбового мотора. Собрал полностью все железо для 2.0 16кл, турбину TD04HL15T, мегасквирт2, сваял новую моторную проводку под это все дело. И понял, что хочу видеть под капотом заводское решение. Для этих целей был куплен целиком донор — ситроен ХМ с 2.0Т. Машину прикатили своим ходом (не без приключений, но по-другому у меня и не бывает), а значит, мотор как минимум подавал надежды. Вскрытие мотора показало, правда, что н
Всех с Благовещеньем! Нужны Ваши советы! А лучше реальные отзывы о фирме Ajusа! Есть возможность купить комплект прокладок ГБЦ. В который входят все уплотнение и сальники. Вот его артикул. Ajusa 52092000.
Вот как он выглядит.
На днях стал замечать, что термос стал открываться при температуре 90 градусов, хотя его температура открытия 82 градуса. А сегодня вообще не открылся, пришлось глушить машину при температуре 95 градусов. Пока вообще убрал термос. Стоял по Вернет Калорстат. Покуп
Несколько раз возникала необходимость в составлении распиновки круглых разъемов подкапотной проводки. И несколько раз уже проделывал эту работу, перелопачивая схемы. Записывал на листиках и благополучно их выбрасывал по минованию надобности. А потом приходилось повторять этот путь заново. Надоело. Поэтому оставлю это здесь. Может и еще кому пригодится) На 100% истину таблиц не претендую, если будут поправки — пишите, исправлю.
Пока желание работать с TIG не прошло, сварил накопительный бачок для водянки. Смысл его прост, как грабли: чем больше объем системы, тем больше ее теплоемкость, соответственно стабильнее температура на впуске. Места в 405 как ни удивительно довольно мало. Долго думал, куда пристроить емкость, но ничего лучшего, чем под крылом на место адсорбера (коего все равно нет) не придумал. Место там потенциально неплохое. Правда со своими нюансами)) Туда же выходит жопа противотуманки (а значит надо
Что делает тачку быстрой? Мотор? Турбина? Малый вес? Мастерство пилота? Все, кто так думает, поставьте неуд в свои дневники. Даже упиленное корыто уедет со светофора первым если… рука водителя будет сжимать ЭТО
да, именно ОНА — ПОЛИРОВАННАЯ ЕЛДА!
более наглядный ракурс)
Достался мне сей продукт металлургии вместе с тросовой кулисой от ситра С4 (истории ее внедрения еще надлежит занять свое место на полке) и причем в довольно неприглядном виде. Однако 40 минут возвратно-поступательн
Доброго дня! После установки БК, стал замечать просадку напряжения при прокрутке стартера. По БК это видно хорошо. Сразу думал, что всё-таки просится на замену АКБ, как никак а ему уже 8 лет. Но, после того, как пару зачистил концы силовых проводов и обратил внимание что просадки напряжения минимальная, то решил их облудить. Просадки всегда были разные, иногда БК показывал её до 9 вольт, иногда 10 вольт, короче всегда разная. Да и недавно не завел авто, АКБ просто не хватило силы. А всё из
Добрый вечер! За зимний период особо не было нужды, да и времени куда-то ездить. Так как до работы 2 км всего, то естественно машина начала немного болеть)) А конкретнее, это снова начались, толи пропуски зажигания, толи троенее. Поэтому решено было съездить в Могилев, это 100 км в одну сторону. Ну и естественно, не просто съездить, а скорее слетать😊😊😊 Ну, а чтобы поездка не была совсем в пустую, то созвонился с одним человеком и заехал к нему за фишкой. Нужна мне для датчика уровня охлажд