Пежо 3008 — переднеприводный пятиместный кроссовер класса J. Автомобиль впервые был представлен в сентябре 2008 года на Парижском автосалоне.
Многоцелевой Peugeot 3008 создан на «короткой» платформе PSA 2: колесная база кроссовера увеличена против близко «родственных» ему Citroen C4 и Peugeot 308 ровно на 5 мм. Вроде пустяк, а… Однако 3008 мало похож на «хэтчбеки», с которыми делит платформу. Новая модель отличается нарочито грубоватым дизайном, – так сказать, во «вседорожном» ключе. Один только туповатый передок с широкой «пастью» фальшрадиатора, зарешеченного в крупную «клетку», чего стОит. Грузный силуэт, скульптурно прорисованные на боковинах колесные крылья… В общем и целом CrossOver внешне сближается с крутым Peugeot 4007.
Утром решил проверить уровень масла. Открыл капот. А на шкивах дрыхнет котяра. Вот был бы фаршик когда завел. День второй. Проверить решил после доливки. Опять та же картина. Только с разницей в 200км между местами ночёвки.
Вообщем в заголовке все и написал. Ещё на неделе поменял масло в двигателе и коробке, что удивило машина стала работать значительно тише. С коробки почему-то слились только 1 л. вместо двух, но залил как и положено 2 л. И на сливной пробке коробки было много бяки, стружки.
Пробег: 200000 км
Приобрёл на али хром на переключатель грипконтролем и пепелки, также взял Bluetooth, для прослушивания музыки с телефона без проводов. Работоспособность проверил, осталось провести скрытно провод — мама для джека 3.5.
Пробег: 1999700 км
Увидел на сайте продаж пежо 3008 с наклейками на молдингах, очень понравилось. Решил повторить, но наклейки хотел другие, более современные, долго их искал, не нашёл, поэтому заказал те которые посчитал наилучшими. Специально обозначил, что наклейки должны быть двухсторонние, чтоб лев смотрел вперёд, по ходу движения. Заказал двух цветов белые и чёрные, чёрные брал сестре, она хочет наклеить на корпуса зеркал. Прикладываю фото машины, послужившей толчком к действию. Надеюсь хозяин не обидится. И
Не обошла и меня эта участь. Пробег на момент ремонта составлял 49 тысяч км. Истекшая гарантия на авто равнялась 24 месяцам. Посему работу производил знакомый слесарь. И, о боже, какое это счастье обслуживаться у адекватного и честного мастера. Официальный дилер, привет! Был куплен полный комплект, необходимый по регламенту. Клапанную крышку в итоге менять не стал, ограничившись прокладкой.
Комплект замены ГРМ
Стоимость запчастей: $240 Стоимость работы: $80 Итого: $320
Цена вопроса: $320
Пр
Не обошла и меня эта участь. Пробег на момент ремонта составлял 49 тысяч км. Истекшая гарантия на авто равнялась 24 месяцам. Посему работу производил знакомый слесарь. И, о боже, какое это счастье обслуживаться у адекватного и честного мастера. Официальный дилер, привет! Был куплен полный комплект, необходимый по регламенту. Клапанную крышку в итоге менять не стал, ограничившись прокладкой.
Комплект замены ГРМ
Стоимость запчастей: $240 Стоимость работы: $80 Итого: $320 Це
Появляется ошибка по утрам. Завел все ок. Чуть трогается сразу 0016. День ездишь нормально. Утром опять. Есть лексия но где что посмотреть не знаю. Цепь заменена 2000 назад. Масло тоже поменял. Дополняю. Уровень масла чуть ниже середины. Долил 200гр. Сегодня ошибка не появилась. Лексией проверил фазы. Заданные и реальные совпадают во всех диапазонах работы. Поездим посмотрим .
Ездил на машине пол дня. Поставил возле дома, вечером выхожу пытаюсь завестись, а она крутит стартер и не хватает. Приехал товарищ с компом, протестировал. Комп показал кучу ошибок. Может кто с таким сталкивался и подскажит решение. ДОПОЛНЕНО НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ: Короче оттарабанил я свою машину на СТО, пол дня её тестили, не могли понять, что с ней, разобрали много чего, для того чтобы добраться до датчика егр пришлось снимать дворники всю пластмассу под лобовиком, воздушный и топливный фильтр, н
Продолжаю украшать салон. Пришел с Китая хром на обода для ручек дверей, все установил, очень нравиться. Заказал хром на место размещения грип-конроля и подстоканика.
Цена вопроса: $13
После появления скрипа при торможении, выяснилось что задние колодки уже практически отсутствуют. Были приобретены колодки stellox, недорого, и как утверждал менеджер, что впоследствии подтвердилось, колодки не пищат. Думал что будут проблемы с электрическим ручником, что придется подключать компьютер, программно разводить колодки, потом настраивать. В реальности все оказалось просто. Замена колодок как на любом авто без электроручника. Из нюансов — несколько раз снять-поставить на ручник,
Сегодня выдалась хорошая, солнечная погода и поэтому решил заняться своим видеорегистратором, вернее разобраться с проводами к нему. Не нравился вариант проведения проводов черёз торпеду и подключения его к прикуривотелю. Регистратор у меня xiaomi, прелесть его в том, что вход в прикуривотель маленького размера, если бы у него штекер был обычного размера "пистолетный" то мая задумка вряд-ли удалось, т.к. он невместился бы в корпус плафона. Как вы уже понимаете регистратор я решил подключить к пл
Долго искал нормальный комплект 17-ых дисков на свою машину. Оказалось, что с нашей разболтовкой 17 радиуса практически нет выбора. Из новых дисков только три вида дисков, которые вылазят на каждом сайте, но главное по разным ценам. Такое ощущение, что в Минске есть один склад и все с него торгуют, только каждый накидывает к цене сколько пожелает. Перешёл на поиск б.у. Там ещё веселее на 3008 и 5008 только железо, литья нет. Разобрался и понял, что наши размеры это 307,308,406. С 406 там с посад
Всем доброго времени суток. Так как у меня первая машина с кожей задался вопросом, пока не настали жаркие дни и соответственно не увеличился спрос, и как следствие цена, о защите себя от ожогов о "раскаленную" кожу сидений. Портить свой салон майками или какой нибудь другой дешовой тряпкой совсем не было желания. Начал поиски и нашёл российскую фирму centra, в Минске есть её представительство (смотрите onliner и др. сайты) цены кусаются, но качество на высоте, накидка на одно сиденье — 38$. Снач
На неделе заметил, что задний дворник начал как-то медленно юлозить по стеклу, а на днях вообще встал. Попробовал сдвинуть его рукой, никак. По опыту ремонта заднего дворника пежо 407 sw, понял, что он прикорел намертво и надо его снимать и все там смазывать. В этом деле главное снять дворник. Мне повезло, дворник снялся без проблем (поднял крышечку, защищающий гайку, открутил гайку и спокойно снял дворник). Дальше начал разбирать обшивку задней двери, полностью снять не удалось, открутил два шу
Сегодня наконец пришли две посылки с блистяшками для моего Робобобота. Ждать пришлось не долго, 22 дня. Пока не ставил, придёт тепло, вот тогда вылежу машину и все аккуратно установлю. В планах заказать хром на внутренние ручки открывание дверей и хром накладку на панель расположения грип-конроля и пепельницы. Дополнено: в субботу не удержался, все установил. Всё встало огонь, кроме накладки на водительская ручку, она оказалась длиннее на 4-5 мм. Заглушки на петли замков встали тоже хорошо очен
Всём здраствуйте. Всетаки решил продать свои колеса. Дело движется к лету, хоть погода не ахти, но думать о том во что обуть машину на лето надо уже сейчас. Если кто читал мои предыдущие публикации, тот знает, что осенью 2017 я обменял своего рыжего кота — пежо 407sw 2.0 hdi, на робота-бобота — пежо 3008 1.6 hdi. О замене машины весной 2017 и не думал, потому приобрёл новые диски и новые шины к своему 407. Выбор пал на малайзийского фирму Roner R17 5X108, по причине того, что китайцев брать не х
Всем привет. Размышляю над приобретением расширенной гарантии. $420, 3 года. Из основного гарантия покрывает: мотор, коробка. Тех обслуживание, при этом, придется проходить у дилера. Как относится дилер-монополист к физ лицам, которые составляют хорошо если 10% оборота (остальное — коммерческий транспорт), думаю, объяснять не нужно. При этом у нас в РБ ущербный Пежо-клуб без клубного сервиса. Но где-то же в Минске наверняка существует СТО с грамотными мастерами, знакомыми с современными Пежо?
И
Всем привет. Размышляю над приобретением расширенной гарантии. $420, 3 года. Из основного гарантия покрывает: мотор, коробка. Тех обслуживание, при этом, придется проходить у дилера. Как относится дилер-монополист к физ лицам, которые составляют хорошо если 10% оборота (остальное — коммерческий транспорт), думаю, объяснять не нужно. При этом у нас в РБ ущербный Пежо-клуб без клубного сервиса. Но где-то же в Минске наверняка существует СТО с грамотными мастерами, знакомыми с современными Пе
Как я вчера писал, заменил грм и антифриз. При замене антифриза, вернее при заливке нового было услышено шипение в районе датчика температуры, потекал, установлено, что плохо держит скоба либо резиновая прокладка. Сегодня заехал и поменял датчик на новый, благо цена ему 15 бел. руб. для надёжности посадил его на герметик, чтоб больше не шипел и не капал. Правда для этого опять пришлось сливать антифриз. После этого заменил старые не работающие фонари подсветки номера, цена на них тоже ерундовая
После покупки прошло уже больше 4 месяцев, все никак не получалось поменять ремень ГРМ и ремень генератора. На свой страх и риск поездил на машине со дня покупки почти 6 тыс., про предыдущую замену ремня информацию не имел. Сегодня наконец поменял. Менял товарищ в своём гараже, запчасти брал у знакомого. За одно были заменены водяная помпа и антифриз. Все получилось. При замене было обнаружено, что старый ремень стоит неправильно, не совпадают метки на один зуб. При езде я ничего не чувств
Чуть позже 25 дней назад заказал из Китая колпачки на колёсные болты. Сегодня получил, проверил подходят, но устанавливать не стал, буду ставить уже после переобувки на лето.
Цена вопроса: $4
Пробег: 192000 км
