Пежо 5008 создан на основе кроссовера 3008. Слегка «растянутая» колесная база - и еще выше прочерченная линия крыши. У него 5 или 7 посадочных мест по 2-м либо 3-м рядам сидений.
Посадочная формула до 2 +3 +2 – в расчете на немаленькую семью, однако 3-й ряд предназначен не для взрослых, а для подростков. Исключительно гибкая вариабельность: 3 индивидуальные сиденья 2-го ряда раздельно перемещаются взад-вперед по полозкам в пределах 130 мм – и каждое из них складывается «в пол». Когда нужно. Сиденья заднего ряда (7-местное исполнение) тоже, естественно, складные; множество конфигураций. При посадке впятером погрузочное пространство - 580 л, а при складывании сидений 2-го ряда оно увеличивается до 2505 л. Мало того, переднее пассажирское сиденье также складывается, и тогда возможна погрузка «длинномеров» - аж на 2,76 м.
Всем привет. Еще с момента покупки машины обратил внимание, что правый подрулевой рычаг управления аудиосистемой был немного "подуставший". Работал он без проблем, функции все выполнял, но видно предыдущий владелец был отчаянный меломан и постоянно "тискал" кнопки громкости и переключения треков. Поэтому при их нажатии не чувствовалось момента переключения, не было "как бы щелчка". Ход кнопки был мягкий. В общем тактильные ощущения были не те. А я тоже люблю пощелкать музычку и постоянно жму эти
Запищал левый задний тормоз. Стал греться. Видать прикусывает колодки. Разобрал, почистил колодки, почистил посадочные места на суппорте, собрал. Через неделю писк и нагревание снова повторились. Причем греется и пищит периодически. Если потормозишь активно или постоишь полчаса. Могут пол дня не пищать и не греться. Остаток колодки 8-10 мм. Колодки менял полтора года назад. Проехал не более 20 тыщ. Может поршень погонять туда-сюда? Или попробовать развоздушить? Педаль, вроде, не ватная. Кт
Доброго дня. Вчера заменил комплект ГРМ с помпой. Брал KIT Ina и помпа HEPU. Предидущий комплек был ina по роликам и натяжителю, но помпа DOLZ, ремень ГЕТС. По истечению 30 тыщ пробега начал напрягать звук из этой темы. Короче, не таща кота за пренадлежности заявляю, звук пропал. Я грешил на помпу. Скорее всего она и гудела. Был небольшой люфт, из-за перекоса на прогретом-она и начинала петь.
Пробег: 172000 км
Давно не обновлял БЖ, сегодня дошли руки до установки сетки в воздухозаборник салона и дренажи под лобовым стеклом. При замене салонного фильтра постоянно собирается крупный мусор в виде листьев и прочей мелочи. В других машинах моих салонный фильтр стоял до мотора печки, в этом авто салонник стоит после мотора печки. И сколько всего в него прилетело никому не известно ))) Тоже самое и с дренажами под лобовым стеклом. Каждый год там собирался различный мусор. Но это все я решил исправить с помощ
Во нашлась минутка рассказать о второй поездке к столичному спецу по удалению FAP и EGR. Покатавшись две недели после первой поездки я решил больше не мучаться с дерганиями и поехал в Минск во второй раз. Увы, но назначено время было поздно, только к 14-00 часам, до этого времени мастер был занят. При поездке по трассе обнаружил, что при включении круиза он сам отключался через секунду и выбивала ошибка на бортовом компе. Становился, заглушил мотор, снова завел — ошибка пропала. Включил круиз —
Всем привет. Решил снять и почистить клапан ЕГР. Проскакивали иногда ошибки по некорректному открытию клапана, но они были единичными и всего пару раз. Интереса ради решил снять, осмотреть и почистить. Остановился на слове решил. Отмудохавшись 2 часа, я собрал все взад )) и забил на проблему, которой нет, пока нет. Заодно заизолировал перетертую корпусом воздушного фильтра изоляцию провода на свечи пердпускового подогрева. Сам провод запустил по другому пути, где корпуса он касаться не будет вов
Привет, Други мои! С Наступающим Вас всех Светлым Праздником Пасхи. По примеру товарища schumacher5008 решил и я защитить свой радиатор от попадалова ))). Сетку заказывал на exist. 35 мм шириною не было. Была 120*40, цена не гуманная. Взял 2 штуки 100*25. Я думаю, что хватит и одной. Цена 3$ за штуку.
После праздников буду ставить. Бампер планирую снимать.
За эту зиму много было вопросов плана работы электротенов на своих машинах. Провел небольшое наблюдение и пришел к выводу. А он таков. На дизельных авто пежо 3008/5008 установлены у всех без исключения дополнительные электрические нагреватели. А вот работают они не у всех. Причина данного "косяка" кроется в принадлежности авто к стране прибывание и климатическим условиям эксплуатации. Есть на работе такой же как и у меня авто, но из Бельгии. Обычный кондиционер стоит. Копаясь в настройках BSI, я
Всем прывитанне! Весна наступает теплом на салоны автомобилей ))) При включении климата, часто первые минуты идет неприятный запах из дифлекторов отопителя. Решено почистить. Теперь в салоне пахнет хвоей.
На выходных ездил к "спецу" удалять сажевый фильтр и глушить клапан EGR. Основная причина визита — надоели частые, раз в 3 недели примерно засорения сажевого и, как следствие, задышка мотора при разгоне, слабая тяга, увеличенный расход топлива. Приходилось с завидной периодичностью ехать на работу на 3 передаче на скорости около 100 км/ч и 3000 оборотах. Просто запарился уже. Расход в грорде при умеренной езде был в районе 8,5 литров, что, на мой взгляд, для дизеля 1.6 много. Трасса — в среднем
Заказал новые лампы в дневные ходовые огни. Получилось очень даже неплохо и светят более ярко и нет мерцания как в старых LED лампах в форме кукурузы.
Старая кукуруза;.
Ссылка на АЛИ: ru.aliexpress.com/item/Mi…3.html?detailNewVersion=2
Ради баловства заказал пару безделушек для души.
Новый корпус для ключа, с которым пришлось здорово повозиться, т.к. внутренности не подходили под плату из стандартного корпуса. Пришлось клеить уплотнять резать.
Ссылку на ключ не дам, сняли уже его с лота.
Но результат получился неплохой.
Красота для замка зажигания. Шла почти 3 месяца.
Ссылка на Али: ru.aliexpress.com/item/Ho…8.html?detailNewVersion=2
Эстетичная планка с номером телефона под стекло, взамен бумажных.
Ссылка на А
Прикупил себе модельный коврик в багажник. Надоело смотреть как впитывается грязь от детской коляски и велосипеда в ворс пола багажника. Теперь чистота и порядок.
Коврик модельный и лег очень аккуратно. Высокие борта гарантируют минимальный риск залить багажник если прольется, например, омывайка. Бывали такие случаи у меня прежде.
Центральная чатсть — противоскользящая прорезиненная вставка. Очень удобная, плоские предметы совершенно не катаются по всему ковру.
Один небольшой минус — ковр
Всем привет, Не знаю кому-как, а мне лично надоел датчик дождя, точнее его идиотская работа. Уж не берусь судить, в чем причина — то ли в чувствительности датчика, то ли в его не совсем исправном, возможно, состоянии, НО, включать его для меня было сплошное наказание. Когда асфальт зимой в соли и дворники сделают один-два взмаха в автоматическом режиме — все, казалось бы, стекло вполне чистое, ан нет, они начинают судорожно шарахать туда-сюда, да еще и с такой скоростью, как-будто на улице ливен
Всем привет, ДРУГИ мои. В замен почившего жуткой смертью старого регистратора, решил приобрести новый. Брал у братьев наших азиатских. Цена 46 долл по акции была. Брал ЗДЕСЬ чего и Вам рекомендую. Не первый раз заказывал у этого продавца. Все отлично Характеристики.
Чипсет "Новатэк" 96650 Датчик 3.0MP COMS Объектив Угол обзора 170 градусов широкоугольный объектив Декодирование формата H.264 Разрешение видео 1080FHD (1920*1080) 30fps/720 P (1280*720) 30FPS/WVGA (848*480) 30fps/VGA (640*480) кадр
Ни для кого уже не секрет, что в каждый автомобиль современности можно прописать дополнительные ключи. В мою можно максимально записать 6 ключей. На личном примере я покажу, как записать новые ключи (точнее транспондеры для разблокировки иммобилайзера).
В нашем имvо используется тип метки иммо ID46. На китайском рынке данный тип представлен в широком ассортименте, есть как подготовленные так и не подготовленные для привязки к авто. В PSA используется подготовленный чип, то есть в нем содержится
Потеплело, наконец то добрался посмотреть что там сзади постукивает. Перебрал запаску, все смазал, зафиксировал домкрат. Но легкое постукивание при езде на небольшой скоростях осталось :( . Уже начал грешить на амортизаторы, и тут заметил что проставка (чашка опорная) пружины сверху протерлась и стук по кузову от нее. Стоимость данной резинки не маленькая 438 200 р., а по аналогам полный ноль.
Сегодня купил оригинальную проставку. На днях поменяю. Если кому надо сбрасываю фото с размерами:
Пр
1. Снимаем патрубки с турбины и воздухана. 2. Снимаем вакуум. 3. Снимаем разьем датчика массового расхода воздуха. 4. Откручиваем корпус воздушного фильтра. 5. Снимаем патрубок от интеркулера на заслонку. 6. Снимаем шланги с клипсами обратки, предварительно подняв фиксаторы с клипс вверх. 7. Меняем все колечки на форсунках на обратке. Мажем их вазелином. 8. Собираем все в обратном порядке.
