Дебют Пежо 406 состоялся в октябре 1995 года. Стилисты Peugeot объединили классический стиль с элементами современного дизайна, и получился красивый и элегантный автомобиль. Плавные линии, выразительный узнаваемый дизайн, динамичный силуэт, мощная низкоопушенная передняя часть корпуса, утопленные бамперы, дополняют картину миндалевидные фары. Спустя несколько лет Peugeot 406 стал одним из самых популярных представителей бизнес-класса в Европе.
Сохранив черты фирменного стиля, Peugeot 406 превосходит в размерах предшествующую модель 405. Получился один из самых больших седанов среднего класса - агрессивный, но элегантный и изящный. Особенно эффектно смотрится вид спереди: из-за плоского капота и широкой колеи создается ощущение, что автомобиль на дороге стоит, как влитой.
Привет! Сайлентблоки задней оси давно устали и требовали замены, также развальные тяги.Замену произвёл спец с золотыми руками, мой тёзка evgeniy406, огромное ему спасибо с уважением!Докучи заменил и кольца АБС с сальником полуоси.
внешние рычагов
передние продольных
развальные тяги
кольца
Далее сделал сход-развал, всё достойно и качественно. Всем удачи на дорогах! Пробег: 185000 км
Всем привет!
Подкапотка.)))
Когда делать нечего, а руки чешутся, начинается нездоровое внимание к мелочам.)Вообщем, в авто все нормально работает и функциклирует, но иногда полезно что-то и профилактировать, что бы в дальнейшем возникало меньше проблем.И решил я добраться до разъема под коробам аккумулятора и выяснить его состояние, ведь от этого зависит работа электрики.Открываем капот, снимаем крышку с короба для аккумулятора.Выждал минут пять, что бы усыпить BSI и снял быстросъемну
Привет всем! Собственно такой вопрос-от возраста пришла в негодность (потрескалась) ручка КПП в моем 406(( Кто из владельцев 406 как решал вопрос с ее заменой (покупать б/у или новую с Китая ?)
Всем привет! Сегодня пойдет речь о исправлении некоторых косяков по кузову с момента покупки авто.
Косяк молдинга заднего бампера, правая сторона.
Также с правой стороны на заднем крыле красовалась наспех выбитая с обратной стороны вмятина.
Я так думаю это все результат одного какого-то действия и случившегося накануне продажи авто.Ибо другого объяснения такого топорного выбивания вмятины я не вижу.Ну да ладно.Так я и ездил лет пять, только позже в этом месте стала отлущиваться лак
Подняли)
Была пройдена очередная диагностика ходовой части и в целом автомобиля которую стараюсь делать раз в полгода. Авто полностью исправен. Выявились небольшие косяки с резинками которые удерживают глушитель. Просьба подскажите артикулы их 3 штуки, буду менять)
Цена вопроса: 8 ₽ Пробег: 216 155 км
Бывает утром собираешься ехать на работу, смотришь, а на машину птички какнули. Да не просто какнули, а такое чувство, что мимо слон пролетал. Но они вышли на новый уровень, они еще и по машинам бегают. По капоту, лобашу и на релинге уселась.
Мой интеркулер был с небольшой дырочкой, но чем дальше в лес, тем больше дров. Со временем она увеличилась в размере и уже стало видно, по пузырькам, как от туда выходил воздух. Ко всему повился неприятный момент при быстром ускорении, со второй или третьей резко ускоряешься, переключаешься на передачу выше, жмешь на педаль, а тебя как будто кто-то держит. Чтобы это перестало, нужно отпустить педаль газа совсем и ускоряться заново. Брал б.у., хороший. Хороший это условность, я его не прове
Прошу прощения, что сразу писать не получается. С обновленным рулем катаю уже вторую неделю, полет нормальный. После перешивки руля, как на новой машине, приятно рулить и смотреть. Материал экокожа, нитки для шва попросил сделать синими в тон машины. Смотрится свежо. Очень приятная цена в 60 руб., чек прилагается. Мастер предложил такого вида экокожу, хотя было много вариантов экокожи и кожи. От материала, с перфорацией или без, варьируется и цена. Но могу сказать одно, по времени около дв
Время летит быстро, а километры еще быстрее. Прошло около двух лет и настало время замены комплекта ГРМ. Качеством старого комплекта остался доволен, так как при снятии было видно, что ремни и ролики пробежали бы еще 10 тыс. Для себя же решил, менять буду после 60 тыс., хотя в книге интервал больше. Номера сборного комплекта: Gates T41140 — натяжной ролик Gates T42070 — ведущий ролик Contitech CT987 — ремень ГРМ Dolz C120 — водяной насос Dayco 6PK1740 — ручейковый ремень Comma super longli
На какой частоте работает ЦЗ в 406 01-04гг (мультиплекс), 433Мгц или 434Мгц? Читал, что с Алика болванки заводят авто, но цз не фурычит. На 307 по отзывам все гуд. Подойдёт ли плата от 307?на вид такая же…
Всем приятных ощущений! Было дело заказал ресницы на фары на сайте S-TURBO.BY…Пришло вот такое уё.ще:
коряво резаны ножницами
брови, ну ваще не сходятся
35 р отдал
полная порнуха
Товар не забрали деньги не вернули. Давно подглядел реснички у BarS5455:
крутяк! Да?
Ресницы делает тот же мастер, что исполнил мой сплиттер.Много времени ожидания и реснички у меня, встреча была на дрифте:
Спасибо, друг!
они самые
надо зачистить шпатлю
примерочка
исполнены на уровн
Всем привет ))))
Прошло чуть больше года как привел в порядок форсунки, и вот началось все по кругу форсунка а может и две начали стучать (((
Обратившись с вопросами к мастерам по ремонту топливных систем Common Rail, услышал ответ бери комплект б.у форсунок и ставь доп.фильтр на 2 микрона очистки…
Информации как это делать в интернете много, понравились темы от CastagnaIT и Astro300…
Долго думал и читал какой фильтр взять и решил остановится на PURFLUX CS499 ценна 20 бел.руб, так ка
Всем ХАЙ!
Из заголовка, я думаю, понятно, что простым подкручиванием троса дело не обошлось…
Под замену 2 колёсных троса, задние колодки, механизмы подвода, задний левый ступичный в сборе со ступицей и до кучи правая передняя шаровая.
Кстати, в оригинальной упаковке лежала шаровая LEMFÖRDER.
Колодки внезапно кончились…
Старая ступица была SKF.
Не без труда, конечно, но всё поменяли и где надо смазали. В новой шаровой под пыльником смазки почти не было!
Немного отойду от темы
Всем привет )))
Еще зимой заметил что глушитель прогорел, но зимой заниматься машиной было лень… Поэтому ремонт я отложил в долгий ящик, пока он вообще не отвалился )))
Для ремонта закупил: Хомут CITROEN-PEUGEOT — 171365 1шт Хомут FA1 — 934970 2шт (потом пожалел что не купил оригинал, у них уши в которые вставляется болт короче и установить их сложнее) Глушитель средняя часть POLMOSTROW — 19205 (Нужно переваривать крюки, он приварен с другой стороны а так качество нормальное) Держа
Всем привет ))))
Вот и нашел время написать пост ))) было это еще в Июле…
Начну с того что появился люфт в правом ступичном подшипнике ((( Был еще оригинал так как брал б.у кулак и проел я на нем 35 тыс/км.
Взял как и левый SNR правда полный комплект SNR R166.13 так как был уверен что кольцо сломаю )))
Снимал и разбирал все сам, а вот подшипник заменил хороший сосед по гаражам, у которого есть пресс)))
Также решил поменять шаровые, так как порвались пыльники и появился небольшо
Еду себе, никого не трогаю. Две полосы, еду в левой. Встречи тоже две полосы. И на Т образном перекрёстке чувак на вектре с правой полосы на разворот. Вот результат По решению ГАИ я оказался виновен Бампер в подвал, фару на скотч. Крыло и капот под молоток. Кто в курсе по чем бампер и фара левая. С разборки и новая.
Пробег: 383000 км
Всем привет! Вот и подходит к концу повествование о переходе с тормозных дисков диаметром 260 мм. на диски диаметром 283 мм. Для этого были куплены б.у суппорта от более мощной версии Пежо 406,покрашены здесь,собраны после покраски здесь
Пришло время установки на авто.)
Как все разобрать ничего не сломав описывать не буду.Потому как все легко отвинтилось и снялось.
Чтобы и в дальнейшем с разборкой не было проблем я использовал медную смазку в баллоне.
Зачистил посадочное ступиц
Вот так вот…С 15ек на 17ки… Много стимулирующих записей прочёл…У кого-то 18ки, Андрей, привет! Всем добрых ! Решился и купил.Катки с 18м вылетом, долго искал, нашёл в Витебской области, привезли.Вылет редкий, посадка наша, очень уж не хотелось проставки, хоть таковые и имеются.Резя тож japan, Toyo 215*45*17,тож надо поискать.Дальш смотрим😁
тщательно примеряю
вот, что взяв
до
пасля
встали как родные
тест прошли, всё норм
но просится расширение задней оси, чуть что, есть
Прошу прощения, что не своевременно делаю запись в бжд, как пояпилось время, так сразу. Эпопея с вентилятором была долгой и началась еще в апреле месяце. При заправке кондиционера не заработал вентилятор, может он и не работал раньше, скорее вчего так и есть. Кондер заправили и полезли смотреть первым делом управление термосопротивлениями, а пото сами реле. В моей машине стоит один вентилятор и самая простая система его включения. Когда на станции не особо все чистили, а просто попшикали н
Всем привет! В последнее время мой слух стали напрягать посторонние шумы, издаваемые подвеской авто спереди и сзади, особенно при езде по неровностям.В августе время прохождения техосмотра.Чтобы не возникло лишних вопросов и проблем снял 18-е колеса и поставил 16-е Ураганы, изменив регулировку, приподнял на 1-1,5 сантиметра перед, ибо видок на 16-х стал еще тот.))И поехал к Evgeniy406 , который отрегулировал фары и сделал диагностику подвески.Были приговорены:сайлентблоки передних рычагов,
Всем привет! Вот и есть что написать… Купил на авто Малине козырёк, было два варианта, по дороже и дешевле.Есесенна, что дороже внушал больше доверия…
60р
ложится норм
Красить решил сам, купил лак, грунт, краску на подборе.Покраска кустарным методом.Отдавать малеру дороговато будет.
долго не думал как закрепить😁😂
так-та, удобно😂
получилось ничаво, сохнет
правда, пара ворсинок прилетела
Две недели сохло перед полировкой.
полировал этими пастами
стекольщик приклеил за
Всем привет. Народ, недавно столкнулся с проблемой — не работает один из двух вентиляторов охлаждения радиатора. Так как оба эти вентилятора "не родные", а именно, добавлены самостоятельно прежним владельцем при установке не родного кодиционера, то возникла проблема — не могу найти вентилятор (хотя бы двигатель), а также не могу снять крыльчатку (лопасти). Может кто подскажет, что это за вентиляторы, чем можно заменить? (в магазине запчастей ничего не смогли подобрать).
Внешний вид венти
Привет народ. Много писать не буду, заметка больше для себя. Суть проблемы — последних пару дней авто перестал заводиться. При повороте ключа в замке зажигания только лишь загоралась панель приборов и всё, тишина. Никаких звуков втягивающего реле, проскальзывающего бендикса, ничего. Помогал простой дедовский способ — несколько несильных ударов по стартеру. Изначально я предположил залипание щёток. Но я ошибался. Щётки, как оказалось, были стёрты только наполовину. Снятие стартера описывать
