[Сёма 607 2]

Подскажите ПЛИЗ как шкив должен выглядеть правильно на 2.2HDI Просто старый стоял с с вырезами на торцевой части и в вырезах как будто отбойники металлические были и я так понимаю внутри была толстоя прослойка резины, а вот новый выглядит примерно как у Ректора с тоненькой прослойкой резины. Почему интересуюсь? У меня ролик-натяжитель прыгает как больной и я так понимаю что шкив недостаточно поглащает эти колебания. Извиняюсь за свой русский   надеюсь что все поняли о чем я 

[Daiver 741]

Разбит натяжитель или ремень большей линны. Конструкцию шкива изменили, новая как на фото выше.

[Сёма 607 2]

Натяжитель новый, а ремень я так понимаю нужной длины т.к. на заглушенной машине риски натяжителя совпадают или не так должно быть?

На первом рисунке шкив стоит у меня сейчас а второй рисунок родного шкива, по моему первый второго заменить никак не может

Изменено 11 июня, 2011 пользователем Сёма 607

[Daiver 741]

Не прав. На рисунках два разных по конструкции и по назначению шкива. Тот что справа устаревший, его заменили на шкивы новой конструкции, как на фото в 4-ом сообщении. И какие риски на натяжителе совпадают?

[Сёма 607 2]

По поводу шкива я так понял что мне впарили от бензинок, на сколько это страшно ?  А по поводу меток, правда спустя пару месяцев плясок натяжителя они уже не сходятся но, когда ставишь новый ремень метка ( А ) и метка ( С ) совпадают, а на сегодняшний день метка ( С ) между метками ( А ) и ( В ), я думаю что именно для этого они и отлиты   что бы знать растянутость и усталость ремня. Если не прав извините

[Daiver 741]

Прав, о них и спрашивал. Шкив не тот тебе продали.

[Сёма 607 2]

От этого и я так понимаю и прыгает натяжитель как больной, првильно ?

[Daiver 741]

Да, часто такое бывает. Есть еще вариант, что корявый шкив дерганьем ремня размолотил натяжитель.

[Сёма 607 2]

А можно уточнить как каленвал зафиксировать что бы открутить и поменять шкив, 2.2 hdi коробка автомат

[Daiver 741]

Ой ленивый , читай Замена ремня ГРМ

[Сёма 607 2]

Я читал просто там механника вроде как, а в автоматах может по иному

[Maks neygamonnui 0]

Доброго время суток уважаемые ворумчане.Почитал многие подобные темы по поводу шкивов коленвала и поднимаю её снова,уж очень повышенный шкиворасход у меня. У меня 607 2,2 ХДИ. Проблема такая.,тыщ 10-12 назал заменил шкив коленвала и все ролики с ремнём. Вчера полез менять подушку и решил взглянуть на шкив..я ошалел когда обнаружил что шкив умирает,появляется металлический звон и болтание сопроводимое трением о кожух ГРМ..Огромная просьба если у кого была такая проблема, подскажите в чём суть данного прикола, ибо менять шкивы с каждой заменой масла одуренно??шкиф был фирмы сасик..и ещё один нюанс!!!,у меня на ручейковый ремень шёл один ролик с натяжителем а другой обводной (просто ролик с дыркой по центру), при замене мне продали эксцентриковый ролик, т.е.натяжение ремня регулируется не только натяжным роликом но и эксцентриковым...так может я перетянул??? посоветуйте по какой конторе лучше шкив купить.с ув.макс.

[АлексейКа 0]

Доброго время суток уважаемые ворумчане.Почитал многие подобные темы по поводу шкивов коленвала и поднимаю её снова,уж очень повышенный шкиворасход у меня. У меня 607 2,2 ХДИ. Проблема такая.,тыщ 10-12 назал заменил шкив коленвала и все ролики с ремнём. Вчера полез менять подушку и решил взглянуть на шкив..я ошалел когда обнаружил что шкив умирает,появляется металлический звон и болтание сопроводимое трением о кожух ГРМ..Огромная просьба если у кого была такая проблема, подскажите в чём суть данного прикола, ибо менять шкивы с каждой заменой масла одуренно??шкиф был фирмы сасик..и ещё один нюанс!!!,у меня на ручейковый ремень шёл один ролик с натяжителем а другой обводной (просто ролик с дыркой по центру), при замене мне продали эксцентриковый ролик, т.е.натяжение ремня регулируется не только натяжным роликом но и эксцентриковым...так может я перетянул??? посоветуйте по какой конторе лучше шкив купить.с ув.макс.

Проверьте обгонную муфту на генераторе.

[Citrin 1 180]

Купить нормального производителя шкив.В этой теме написано какой

[Maks neygamonnui 0]

у кого есть опыт??шкив аутомотор ходить будет?или очередная сотня в никуда ,не развалится через 10 тыщ?? ....может не маятся херней и купить шкив с минумумом резины. очень странно,почему-то на с5 и простой шкив с минимумом демфера ходит а на 607 не будет......и ведь по большому счёту что даёт сия конструкция залитая килограмом резины ,-чуть мягкую работу даигателя почти не ощущаемую задницей.мне кажется чем проще тем надёжней и долговечней.или я ошибаюсь???может кто ставил такой??

Изменено 21 ноября, 2011 пользователем Maks neygamonnui

[Ректор 1 122]

У кого есть опыт??шкив аутомотор ходить будет?или очередная сотня в никуда ,не развалится через 10 тыщ?? ....может не маятся херней и купить шкив с минумумом резины.

очень странно,почему-то на с5 и простой шкив с минимумом демфера ходит а на 607 не будет......и ведь по большому счёту что даёт сия конструкция залитая килограмом резины ,-чуть мягкую работу даигателя почти не ощущаемую задницей.

мне кажется чем проще тем надёжней и долговечней.или я ошибаюсь???

может кто ставил такой??

я ставил. как видно по шапке темы. с того момента проехал 30,000 пока всё ок.

[Сёма 607 2]

у кого есть опыт??шкив аутомотор ходить будет?или очередная сотня в никуда ,не развалится через 10 тыщ?? ....может не маятся херней и купить шкив с минумумом резины. очень странно,почему-то на с5 и простой шкив с минимумом демфера ходит а на 607 не будет......и ведь по большому счёту что даёт сия конструкция залитая килограмом резины ,-чуть мягкую работу даигателя почти не ощущаемую задницей.мне кажется чем проще тем надёжней и долговечней.или я ошибаюсь???может кто ставил такой??

Я такой ставил (как на рисунке), и чуть не угробил ролик-натяжитель, лично я не советую. По моему если должна стоять определенная деталь то, не нужно извращаться, много не съэкономишь. Удачи. Изменено 21 ноября, 2011 пользователем Сёма 607

[Ректор 1 122]

Я такой ставил, и чуть не угробил ролик-натяжитель, лично я не советую. По моему если должна стоять определенная деталь то, не нужно извращаться, много не съэкономишь. Удачи.

я сейчас не понял, ты про шкив автомотор или про шкив без демпфера? Изменено 21 ноября, 2011 пользователем Ректор

[Сёма 607 2]

Я про шкиф который на рисунке у Maks neygamonnui. Исправил пост

Изменено 21 ноября, 2011 пользователем Сёма 607

[Maks neygamonnui 0]

разница в 30 баксов сейчас меня меньше всего волнует..есть желание сделать и забыть,и не смотреть каждую тысячу под капот.

Аутомоторс значит рулит......сорр за вопрос,-а ты(вы) Ректор, после установки шкива ручками его трогали?,дело в том что мой шкив при работе не издаёт ни звука, ремень не вибрирует с виду всё гуд ,но когда потрогаеш- болтается..ясно что звук-это дело времени, но вот какого??

и может кто знает ресурс шкивов?

[Ректор 1 122]

разница в 30 баксов сейчас меня меньше всего волнует..есть желание сделать и забыть,и не смотреть каждую тысячу под капот.

Аутомоторс значит рулит......сорр за вопрос,-а ты(вы) Ректор, после установки шкива ручками его трогали?,дело в том что мой шкив при работе не издаёт ни звука, ремень не вибрирует с виду всё гуд ,но когда потрогаеш- болтается..ясно что звук-это дело времени, но вот какого??

и может кто знает ресурс шкивов?

руками не трогал. как то неприходилось туда лазить. ресурс примерно 60,000, ну покрайней мере так говорят, что они больше не выходят.

[Maks neygamonnui 0]

Сёма 607=(Я такой ставил (как на рисунке), и чуть не угробил ролик-натяжитель, лично я не советую. По моему если должна стоять определенная деталь то, не нужно извращаться, много не съэкономишь. Удачи.)=получается что была дикая вибрация на коленвале ..а от куда ей там взяться,я вот думаю?или вал кривой ....""при покупке этой машины бывшый хозяин в подарок отдал новенький шкив, марки патрон ,почти как на картинке, посмеявшись чисто по приколу я его накинул..вибрация ремня оч хорошо наблюдалась и отдавала по кондею..ни чего удивительного хреново отбалансированный китайский шкив "патрон". я его снял и выкинул и поставил франзуский сасик -всё было гуд. но не долго "я к чему , есть минимально-демпферные шкивы (как на картинке у мня) нормальных производителей, по стоимости почти такие-же но с ресурсом по больше..если шкив отбалансирован ни какой вибрации не должно быть.вы какой ствили канторы?

[Сёма 607 2]

Не помню какой конторы но, не китай точно. После того как установил шкив с толстой депферной подушкой (если так можно выразиться) пропала тряска ремня и работает по сей день всё замечательно, Выбор за Вами.

Изменено 22 ноября, 2011 пользователем Сёма 607

[Maks neygamonnui 0]

спасибо за инфу.буду иметь в виду

[wera 0]

Здравствуйте, поиском искал не нашел, если тема была извиняись, начало стучать металическим звуком под правым колесом, когда капот открыт звук рассеивается не понятно от куда. На холодную завожу минут 5-7 работает нормально без посторонних звуков, по степени нагрева звук усиливается ... работает как трактор, прилагаю звук .. записал при закрытом капоте В форуме нашел из похожего только тему про шкив коленвала, послушайте звук кто что скажет! И сразу вопросс как скинуть ремень генератора чтобы проверить звук с грм или с навесного

AUD0005.mp3

[Citrin 1 180]

Это шкив. И ему жопа.

[Citrin 1 180]

По производителям, предпочтительные, от хлама до отлично:

_Кортеко

_Хатчинсон

_Аутомотор

_Оригинал

[klimus 28]

я се автомотор воткнул 2тыс еще не развалился.

[Steel 106]

только берите правильный Хатчинсон, а то мой аля Китай начал шуметь через 8-10тыр

[Ajax 2]

По поводу шкива я так понял что мне впарили от бензинок, на сколько это страшно ?   А по поводу меток, правда спустя пару месяцев плясок натяжителя они уже не сходятся но, когда ставишь новый ремень метка ( А ) и метка ( С ) совпадают, а на сегодняшний день метка ( С ) между метками ( А ) и ( В ), я думаю что именно для этого они и отлиты    что бы знать растянутость и усталость ремня. Если не прав извините  

Такая же проблема!Не могу понять,как диаметр шкива может влиять на то как прыгает ролик или нет????????или я не прав!?свой демфер не менял с таким пригнал!резина на нем еще не разбита,поменял натяжитель(рувиль) все равно прыгает,поставил новый ремень (дейко) все равно прыгает!да бред какой-то,ролик паразит думаю выточить больший,но даст ли это что-нибудь?

[sergej-ka 12]

Отгремел и мой...История смерти такова: после зимы, как пригрело солнышко и вылезла травка, из под капота стал раздаваться металлический стук. Иногда появлялся, иногда исчезал. Потом стал чаще и громче. Порой пешеходы оборачивались, когда я стоял на светофоре...Походив вокруг, понял, что звук идет из под правого колеса. Начитавшись форумов пришел к выводу, что это либо шкив коленвала либо генератора.В момент замены ремня ГРМ первое подтверждение оказалось верным. Послушав советы специалистов, приобрел шкив фирмы Automotor France за 90 уй, который был за 15 уй благополучно заменен. Стук практически пропал, в салоне так вообще теперь ничего не слышно. Правда при замене мастера сказали, что умер шкив генератора, т.к. если умирает один, то и второму осталось недолго. Прямо как лебеди, блин....Пошел гуглить дальше

Изменено 15 мая, 2012 пользователем sergej-ka

[Ректор 1 122]

Правда при замене мастера сказали, что умер шкив генератора, т.к. если умирает один, то и второму осталось недолго.

фигня это фсё, у меня автомотор отходил уже 40,000 и остальные ролики живые. Изменено 26 февраля, 2013 пользователем Ректор

[PSA 9]

ну так в автомоторе самый что ни есть оригинал - поэтому и ходит

[Ambr 18]

у меня начало тарахтеть - купил шкив (у Димы PSA - он даст хороший) - потом к другому Диме (Hottab) - на замену - сейчас все тихо, красиво и надежно. Не то место, где можно экономить. Ну и благо - все тут (в ветке) расписано с подробностями - сел, почитал, купил, починил - все контакты, явки, пароли описаны доступно - пользуйтесь на благо вашего чудесного авто)))....да, обоим Димам - спасибо!!!

[PSA 9]

Ambr

спасибо за доброе слово

[sergej-ka 12]

Ректор, не, мой шкив генератора походу реально умер: смотрел вчера на крыльчатку в момент выключения зажигания - выключается мотор и сразу стопорится крыльчатка в гене. Ну и ролик натяжителя на ХХ дергается что дурной, а вот когда даешь обороты - все становится ок

[Плюс 3]

Не нашел подобной темы про шкив бензинового 2.2 мотора и чтобы не создавать новую(тема ведь о шкивах), решил огласить тут. Не так давно стало нечто колотить (исключительно на холостых) под капотом на холодную, при прогреве колотун почти не слышен. На оборотах не слышен вообще. Муфту изменения фаз газораспределения исключил - снимал кожух, слушал, вставил пружинку - колотун не исчез. Предполагаю, что это шкив колотит по кожуху ГРМ. Прилагаю звуковой файлик. Делал так: ручник, первую и даю нагрузку мотору, тогда слышно оооочень хорошо. Примерно 8-я и 14-я секунды.Действительно ли накрылся шкив? А то я в сомнениях... на оборотах все оке, а при низких оборотах и нагрузке колотит.

20120520.mp3

[klimus 28]

Не нашел подобной темы про шкив бензинового 2.2 мотора и чтобы не создавать новую(тема ведь о шкивах), решил огласить тут. Не так давно стало нечто колотить (исключительно на холостых) под капотом на холодную, при прогреве колотун почти не слышен. На оборотах не слышен вообще. Муфту изменения фаз газораспределения исключил - снимал кожух, слушал, вставил пружинку - колотун не исчез. Предполагаю, что это шкив колотит по кожуху ГРМ. Прилагаю звуковой файлик. Делал так: ручник, первую и даю нагрузку мотору, тогда слышно оооочень хорошо. Примерно 8-я и 14-я секунды.Действительно ли накрылся шкив? А то я в сомнениях... на оборотах все оке, а при низких оборотах и нагрузке колотит.

шкив 100%

[Плюс 3]

шкив 100%

Спасиб за ответ. Вот уже 2 дня наблюдаю и все ближе к выводу, что его надо менять... Пошел покупать)

[stormikBY 0]

а у меня вот затарабанил шкив, полезли с батей его снимать, смотреть, сняли и видно что уже он подшатаный, метал. стружка рядом на ланжероне и какие-то отбойнички уже с подтертым металом. но стремное тут то, что когда сняли шкив увидели грм, который был вообще не натянут( висел дугой после коленвала!!, и на крышках защиты были видны потерторсти от провисания), менял я его 5 тыс км назад у спецов гаражных... повезло что метки не сбились...

так вот шкив этот я молотком с торца подклепал чтобы не так люфтило получилось что одна часть прижалась к другой сильнее, поставил обратно, треска металлического нет, только чуть чуть иногда что то пробьется и то еле слышно))

[Плюс 3]

У меня оказалось не только шкив. Видимо ранее недотянул болт, притягивающий фланец к шестерне грм, вот оно и "ляпало". Итог: полусьеденная шпонка, на фланце место под шпонку разбито, на коленвалу повезло Теперь тишина.

[Юра55-77 1]

Доброго всем времени суток, проблема такого плана, на холодную начало греметь около правого колеса(ощущение как камень попал и его там колбасит, когда машина разогревается звук пропадает) заехал на СТО-сказали демпферный шкиф, после замены на этом же СТО тишина и порядок. Прошло 3 дня появился тот же звук. Что может быть подскажите-а то ехать на юга  чего то стремно становится. Пежо 607,2004, автомат, 2.2 hdi

Изменено 22 июня, 2012 пользователем Юра55-77

[Женик 0]

Проблема следующая. Загремело в районе навесного. Был куплен шкив automotor и благополучно заменен. Однако звук не пропал. Прыгает натяжной ролик как бешенный на холостых оборотах. Ремень новый, не сползает никуда. Шкив новый. Вроде как ничто нигде не подклинивает.Вопрос вот в чем: замена натяжного ролика устранит проблему? или могут быть другие причины? А то не хочется лишние деньги выкидывать. Т.к. шкив поменял, хотя старый на вид еще как новый был... да и с ремнем та же история....

[Дмитрий. 111]

а в каом состоянии обгонная муфта генератора если она есть?

[Женик 0]

Да вот вроде как генератор без обгонной муфты, если память не изменяет. Обычный шкив да и все... (но вообще уточню это вечером)Добавлю. Ролик бесится наверно до 1500 оборотов (вместе с ним и виляет шкив коленвала немного). После 1500 оборотов - становится как влитой.

Изменено 2 июля, 2012 пользователем Женик