bikerv

607. Шаровая опора. Как открутить. Съёмник

    В теме 126 сообщений

    Меняю шаровые опоры,пробывал газовым ключом,только мнеться,я так понял нужен спец ключ,может кто знает,как он выглядет,и возможно его приобрести

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Спец-ключи сами часто ломаются при откручивании шаровых. Или срезают юбку на шаровой. Самый верняк - приварить к шаровой гайку и уже за нее открутить.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Дайвер, видел я спецключики на Некрасова (70 000 брб) - вроде с виду надежные... Вопрос в том, что если шаровая закручена бобковым ключем, и к тому же законтрена, то снять такую шаровую съемником - практически Сизифов труд (сорвана юбка и 4 паза под спецключ).

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я тоже думаю,придеться варить,потомучто их помойму с завода не снимали

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    могу попробовать изготовить и закалить парочку спецключиков для выкручивания шаровых - дайте кто образец на время (с меня пиво).

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    СМС, я ж объяснял тебе про эти ключи. Я делал из стали 35ХГСА, вороненый. Так вот этот ключ, если шаровая сильно закисла, срезал юбку на ней. Если делать ключ мягче - то сломаются зубья на самом ключе. Пустая трата времени и денег. Если шаровая не идет - только приваривать.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Daiver прав, если шаровая не снималась с завода то поможет только гайка приваренная к шаровой! спецключи при большом усилии ломаются! Проверено!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    я недавно менял. правда снимал ступицу и в тисках сначала расконтрить зубилом, потом зубилом сорвал и откручивается руками. менял и подшипники сразу. все заняло часа три.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я зубилом пробывал,режет металл и все

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я никогда по этому вопросу не парюсь. Снимаю кулак, привариваю гайку и откручиваю. В 10 случаях из 100 шаровая выкручивается при помощи зубила прямо на машине. В остальных случаях только сварка.

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я никогда по этому вопросу не парюсь. Снимаю кулак, привариваю гайку и откручиваю.

    почему только производитель не мог сделать сразу под ключ нормальный, что бы откручивать? :rolleyes:
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У 307 сделано под ключ на 41. Удобно. Колесо скинул и откручивай. Я даже для этих целей накидной на 41 прикупил:)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вот Так выглядит оригинальны ключ.Я же делал из толстостенной трубы, зубцы вваривал из куска рессоры, но не так как на илюстрации, а так чтоб труба находила на юбку шаровой, и зубцы у меня получились внутри трубы. Меняли шаровые у брата на 406-ом - без проблем!

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Иногда приходится по 2 электрода спалить тупо в шаровую, что бы ее разогреть и выкрутить. Попробую сделать с рессор. Идея хорошая.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вот приблизительно накидал как это выглядит!

    Труба снаружи - не дает срезать юбку!

    В трубе делал пазы под зубцы с рессоры. Внутрь трубы вваривал толстую шайбу для крепления приспособы к шаровой (прикручивал гайкой).

    3

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Можно фотографии девайса с разных сторон? Про какую рессору идет речь?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Все открутил,сделал похожий ключ как у Atom605

    Изменено пользователем bikerv
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    снимается кулак, раскантривается шаровая, контрагаится приспособа, что показана сверху, зажимается в тиски и откручивается на ура. перед тем как снимать пролить вдэшкой, как раз пока снимите кулак она подействует, только вороток нужно чтобы был толковый с накидной головкой. удачи!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Как бы смешно это не звучало, но я откручивал шаровые ПЕРФОРАТОРОМ ))))))))))))) 100% результат. Взял старое сверло на 12, отрезал ему болгаркой режущую часть, вставил в перфоратор, включил режим "отбоя" (молот) и шаровая скручена за пару сек. Невероятно но факт. Тоже пробывал делать разного рода ключи но к сажолению всё оказалось пустой тратой времени. 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сила мысли! Вот это уважаю, где наша не пропадала. А то без сварки не как! А может и бетономешалку применить?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Как бы смешно это не звучало, но я откручивал шаровые ПЕРФОРАТОРОМ ))))))))))))) 100% результат. Взял старое сверло на 12, отрезал ему болгаркой режущую часть, вставил в перфоратор, включил режим "отбоя" (молот) и шаровая скручена за пару сек. Невероятно но факт. Тоже пробывал делать разного рода ключи но к сажолению всё оказалось пустой тратой времени. 

    Поясни... Ты обрезал сверло, вставил его в перфоратор... А как шаровую выкручивал? Куда это сверло запихнул? Как-то этот момент ты упустил.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Видимо использовал как зубило

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну все ведь ясно описал. Перфоратор в режим молотка и пошел вибывать. Похоже на способ с зубилом и молотком, но более деликатно что ли.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    откручивал сегодня при помощи перфоратора-2 сек и шаровая пошла!!! спасибо Сема!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    geka

    можешь поподробней рассказать? я не могу вкурить, как это делает Сёма.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    geka

    можешь поподробней рассказать? я не могу вкурить, как это делает Сёма.

    да в пазы на шаровой вместо зубила вставляешь сверло(затупленое) вместе с перфоратором-пару толчков перфор и шаровая срываеться. я даже кулак не снимал. Изменено пользователем geka
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Счастливые люди, если перфоратором выкручиваются шаровые. Но с сваркой как-то надежней. Да и бывают, что и перфоратором крутить до ночи можно.

     

    Изменено пользователем Ректор
    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Счастливые люди, если перфоратором выкручиваются шаровые. Но с сваркой как-то надежней. Да и бывают, что и перфоратором крутить до ночи можно.

    ну,раз на раз не приходиться :D
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Но с сваркой как-то надежней.

    я думал только у меня такие шаровые.... :rolleyes:B)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Такие шаровые в 8 случая из 10. :(

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    на новых шаровых я смазал нигролом резьбы,в след раз легче раскрутить будет

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Счастливые люди, если перфоратором выкручиваются шаровые. Но с сваркой как-то надежней. Да и бывают, что и перфоратором крутить до ночи можно.

    Зато как она запела :lol:
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кстати на Сифе откручивают приваривая гайку большую...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На моем авто при откручивании шаровой один вороток сломался сразу(труба на воротке-метра 1.5 длинной) Открутили только через час непрерывной возни. Вторая пошла сразу как по маслу.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Счастливые люди, если перфоратором выкручиваются шаровые. Но с сваркой как-то надежней. Да и бывают, что и перфоратором крутить до ночи можно./www.youtube.com/watch?v=b1e5S0Rvh24&feature=player_embedded

    а шаровая на видео то с моего танка скручивалась :D , помню тот противный звук Изменено пользователем Bist
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    При замене шаровой пришлось снимать поворотный кулак!При обратной установки кулака надо ли делать развал схождение???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    не нужно

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Недавно то же менял, Приваривали гайку, накидным ключом и трубой, и грели газом!!! Итого 5 часов на 2 шаровых...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    решил после простоя собрать машинку,поставить на место шаровую и кулак,но тут опять возникла проблема шаровая не закручивается((((хватает где то два витка и дальше не идет(теперь вот думаю то ли шаровая такая, то ли резьба в кулаке!резьба вроде как нормальная!Может у кого такая проблемка была???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    То что правильно закрученная шаровая плохо откручивается это понятно, а вот если она открутилась сама на ходу - это меня удивило. В прошедшую пятницу на знакомой мне машине именно так и произошло: раскрутилась шаровая, замененная примерно 3 месяца назад. То ли водитель - не досмотрел, то ли сервис не законтрил. Обошлось без жертв.Изображение

    Вопрос: как контрится шаровая? Аналогично ступичной гайки колеса или дополнительными способами? И можно ли избежать такой ситуации, почувствовать на ходу, что шаровая откручивается?

    Изменено пользователем DJ BASS
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для контрения на кулаке есть два паза. Юбка шаровой в них просто забивается и все.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для контрения на кулаке есть два паза. Юбка шаровой в них просто забивается и все.

    Хлипкое устройство. А если раскручивается, то на ходу можно почувствовать?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Почему хлипкое? Если законтрено - не открутится. По раскручиванию - хз, наверное только когда вывалится.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Фото самопального ключа для шаровых:

    Общий вид:

    перед соитием :) :

    после соития резьбовая часть шаровой должна немного выступать:

    слегка поджимаем гайкой, идущей в комплекте:

    Обращаю внимание, что гайка на ключе должна быть больше гайки шаровой или равна ей, дабы можно было орудовать головкой...

    Изменено пользователем AlexelA
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Почему хлипкое? Если законтрено - не открутится. По раскручиванию - хз, наверное только когда вывалится.

    По раскручиванию - очень хорошо слышно - начинает постукивать, у самого такое было еще на 605-ом, заехал на близлежащий сервис подкрутили, законтрили - поехал дальше

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    вчера менял шаровые, ключ делать было муторно открутил за 20 минут ее, сначала сорвал пыльник вычистил от смазки, приварил палец и его же гайку, обварил тщательно чтобы прогрелось все внутри, а перед сваркой ВДшкой побрызгал, а потом взял перфоратор включил компрессор и начал крутить, один человек тянул за трубу второй перфоратором и все открутилось сразу, на все ушло минут 20 прямо на машине которая была поддамкрачена. затягивал просто перфоратором.

    Изменено пользователем Просто Вадим
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Снимали шаровые опоры: грели газовой резкой, крутили щипцами, газовыми ключами... и так раз 5-ть итог нулевой. Наварили гайку под ключ на 41 + усилитель в виде трубы 1 м ... с большим скрипом пошли обе шаровые. Старые шаровые были расклепаны зубилом к поверхности стакана с ответной резьбой. Решили новые шаровые не расклепывать, так как посчитали, что не раскрутятся... типа чтобы не мучатся в следующий раз .. учитывая качество "оригинальных" запчастей. Итог - через месяц постоянной езды шаровая с правой стороны полностью открутилась, приводной вал на колесо вышел из коробки и колесо встало раком.... но слава Богу все это происходило на парковке возле дома, а не на трассе...  перед инцидентом были своеобразные стуки при выкручивании руля ... но недопер своевременно от чего они... Делаем вывод- расклепывать обязательно!!!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Делаем выводы - инструкцию по замене не дураки писали. Там ведь черным по белому - за контрить.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    подсталом, вы еще колеса незажимайте, а то вдруг неоткрутятся в дороге если что

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   112
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        192
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        145
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        3   114
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   112
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   144
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   135
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   149
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   120
      • #деньрожденья #деньрожден…
        103
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   111
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   133
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   127
      • #деньрожденья #деньрожден…
        137
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   127
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        117
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   195
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   173
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        119
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   102