Какое масло лучше для Пежо, Total или Esso? Интересует масло 10W40 полусинтетика, для дизеля
#1906 Отправлено 24 August 2007 - 15:39
Какое масло лучше для Пежо, Total или Esso? Интересует масло 10W40 полусинтетика, для дизеля
#1641 Отправлено 23 March 2016 - 18:07
Конечно тише. И ничего страшного не случится. Напомните, у Вас какой двигатель?Так нормально что я перейду с 5w30 на 5w40? мотор на более вязком я так понимаю будет работать тише?
#1642 Отправлено 23 March 2016 - 18:32
Конечно тише. И ничего страшного не случится. Напомните, у Вас какой двигатель?Так нормально что я перейду с 5w30 на 5w40? мотор на более вязком я так понимаю будет работать тише?
2.7
Пробуйте.
это не велосипед, чтобы пробовать раму обшить мехом, фары прицепить от динамки...это мотор!
#1643 Отправлено 23 March 2016 - 18:49
#1644 Отправлено 23 March 2016 - 18:56
Дизелёк?!
Может 5w30, но не тотал попробовать?
например?
#1645
#1646 Отправлено 23 March 2016 - 21:12
Литературу я читал, много. Интересно кто что именно в такой (2.7) двигатель льет...
#1647 Отправлено 23 March 2016 - 21:15
2.0 HDI RHR Чёрный седан. Быстро езжу, хожу медленно...
#1648 Отправлено 23 March 2016 - 21:20
Литературу я читал, много. Интересно кто что именно в такой (2.7) двигатель льет...
#1649 Отправлено 23 March 2016 - 21:27
пишу с тела, потому кратко: маслянный насос расчитан чтобы создавать требуемое давление в системе (вкладыши, седла...) при расчетной вязкости масла. Все остальное смазывается маслянным туманом (маслом во взвншенном состоянии, дисперсионным методом). применение масла с вязкостью, не предусмотренной ттх насоса приведет к обеднению смазывания по причине уменьшения количества подаваемого масла с увеличением давления в насосе...
Поправьте меня кто...
распредвал через каналы, зеркало цилиндра либо через форсунки, либо через канал в шатуне (функции форсунки), седла постели тоже через каналы в коленвале...к обеднению не приведет, а вот насос будет больше напрягаться
Литературу я читал, много. Интересно кто что именно в такой (2.7) двигатель льет...
Нужно лить синтетику на адекватный интервал.
адекватного ответа на вопрос примера масла от Вас не получил, смысл вот сейчас мне писать огрызки фраз? при том и так очевидное
#1650 Отправлено 23 March 2016 - 21:28
2.0 HDI RHR Чёрный седан. Быстро езжу, хожу медленно...
#1651 Отправлено 23 March 2016 - 21:34
тогда с чего после "большого" пробега переходить на полусинт? повышать кпд маслянного насоса?
постойте, 5W40 это разве полусинтетика?
и про что сейчас речь об интервалах, кому адресовано?
#1652 Отправлено 23 March 2016 - 21:40
адекватного ответа на вопрос примера масла от Вас не получил, смысл вот сейчас мне писать огрызки фраз? при том и так очевидное
Можно заливать 5W-30, 5W-40, 10W-40. По API CF.
постойте, 5W40 это разве полусинтетика?
В большинстве своём, не дорогие 5W-40 это минеральные гидрокреккинговые масла.
#1653 Отправлено 23 March 2016 - 22:11
Решил не менять больше масло, все равно продавать, посмотрю, за сколько км синтетика в гуталин превратится.
Если ездить каждый день, и за раз проезжать 200-300 км, то на 20 тысяч хватит точно.
#1654 Отправлено 23 March 2016 - 22:18
А что 5W40 ,5W30 это минеральные масла!Или я что то недопоминаю!На банках же написанно что это ситетическая технология.
#1655 Отправлено 23 March 2016 - 22:21
А что 5W40 ,5W30 это минеральные масла!Или я что то недопоминаю!На банках же написанно что это ситетическая технология.
Сам ответил, два последних слова.
#1656 Отправлено 23 March 2016 - 22:28
А ты же в посте 1654 сказал что это минеральные масла.Так как это понять?
#1657 Отправлено 23 March 2016 - 22:29
Это бред.
Экономите на заменах, удлиняя интервалы, а после ищете панацею.
простите, я "экономлю" на Elf Evolution 5w30?
Удлиняю интервалы при замене на 9-10 тысяч?
еще раз "простите" и хватит трёпа про "преимущества" и "необходимость" использования 5w40 и 10w40.
Нравится вам - лейте хоть подсолнечное
стр. 5 почитайте (для общего развития).
тут еще почитайте
2.0 HDI RHR Чёрный седан. Быстро езжу, хожу медленно...
#1658 Отправлено 23 March 2016 - 22:34
А ты же в посте 1654 сказал что это минеральные масла.Так как это понять?
Основа масла - минералка. Добавки - пакет присадок. Вместе получается масло.
#1659 Отправлено 23 March 2016 - 22:44
я вообще уже запутался окончательно, когда прочитал про крекинг...и вот что лить в итоге? фильтр пюрфлюкс, замена 10 тыс. км. 5w30 меня не устраивает что оно очень жидкое
#1660 Отправлено 23 March 2016 - 22:48
я вообще уже запутался окончательно, когда прочитал про крекинг...и вот что лить в итоге? фильтр пюрфлюкс, замена 10 тыс. км. 5w30 меня не устраивает что оно очень жидкое
Для V6 дизеля могу посоветовать 5W-40 Total Quartz 9000, либо в летнее время 10W-40 Total Quartz 7000 Diesel.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей