[Юрики 9]

Течь может откуда угодно. Ищи. Срезало потому, что заклинили подшипники качалки. Ремнь натягивали как? 

Короч я понял, надо менять натяжитель с качалкой.....да?

[Daiver 801]

Зависит от того, что ты понимаешь под натяжителем. По факты заменить качалку и демпферную пружину. Ремень натягивается эксцентриковым роликом.

[rash4447 5]

поставилл пружину - ролик перекосило ещё больше, результат ты сам увиделмасляные потёки не так трудно найти, можешь помыть движку что б посвежим следам искать

[Юрики 9]

Спасиб Daiver и   rash4447 )))Будем смотреть результат отпишу.......

[Юрики 9]

Поставил натежитель с роликом новый+ремень пока катаюсь все нормик)

[bigol 1]

Вчера вечером услышал характерное ляпанье расслаивающегося и рвущегося ручейкового ремня. От греха подальше сразу перерезал его ножичком и снял. С собой не было ни фонарика, ничего такого. Сегодня посмотрел - пластиковый обводной ролик начал с одного края разрушаться ну и острыми зубьями повреждать ремень. Попробовал сунуться самому - мало инфы. К счастью, оказалось окошко в Замосточье. Купил ремень, ролик с площадкой, ролик отдельно (на всякий случай) и демпфер. При съемке выяснилось что втулка разбита совсем. На всякий случай сняли шкив - там ничего не было. Для страховки сняли крышки грм - мама родная! Целая жменя ошметков - крупных и мелких. В итоге пришлось снимать "лапу" чтобы снять верхнюю крышку, все там вычищать и т.д. Говорят, повезло. Что у них нашлось окно - точно повезло, даже не знаю что бы делал. Так что сняв порвавшийся ремень - не забывайте про остатки. Будет обидно.

[sam-flames 42]

в пятницу привезут мой ролик натяжителя с "гитарой" как мне сказали это кронштейн так называется? полезу менять хочу фото отчет сделать может поможет кому.. страшновато конечно, но попробуем!

[ghost-666 0]

мup

[sam-flames 42]

не долго он отходил((((( как можно проверить ролик с демпфером на предмет его кончины???? ремень не режет!)

[Rick 0]

Помогите советом.Мотор 2.1td, сползал ручейковый ремень, его резало, слышалось какоето тарахтенье. Заменили ремень, завели - трахтит и ремень об что то ляпает. Решили разбирать смотреть. Делаось всё на СТО. По словам механика когда он добрался до пружины оказалось, что она не была прикручна и болталась из стороны в сторону, он её затянул и всё свроде как стало нормально. Но теперь на холодную идёт вибрация при оборотах 800-950 примерно как раз хх, чуть дал газу 1100 и больше всё нормально, отпустил газ опять вибрация, машина прогревается на горячем двигателе обороты хх опускаются гдето до 750-700 и вибрация тоже почти уходит. Ездить вобщем то можно, но в те моменты когда стрелка тахометра проходит между отметкпми 800-1000 вся машина вибрирует.Без этого ремня всё работает нормально ничего не вибрирует.Что может быть причиной такого поведения? Или на СТО что то не так зажали/натянули или надо менять кронштейн с роликом или пружину или ещё что то ??

[spirymi 1]

Появилась и у меня проблема с вибрацией на холостых оборотах, тарахтело тоже что-то, при этом было видно, что ролик шевелится. Вот тут описывал тыц

Короче отдал я на сто поближе к дому, взялись делать ребята, поменяли ремень и два ролика, один из них тот который с кронштейном.

так вот короче кронштейн как раз и не поменяли, сказали что сильно геморно, мотор надо поднимать (блин, ткнуть бы их в описание, которое в начале темы дано, просто гену с насосом снять надо было). В общем отдали мне кронштейн, поменяв только ролик с него, сказали что кронштейн со всех сторон потрогали -- цел и невредим, и вообще там только сайлентблок внутри (опять же ткнуть бы их в описание, там где сказано про подшипник).

Ну и пружину не меняли, сказали ей никогда ничего сделаться не может, нечего и трогать.

Симптомы из-за которых отдавал вроде пропали. Есть постоянная вибрация на холостых, как и была вроде всегда, но хз из-за чего она.

Как думают спецы, реально что кронштейн и пружина живы были, или тупо поленились работяги менять?

Ну и соответственно продам кронштейн, договоримся в личке, может надо кому.

[Daiver 801]

Тебе просто ремень натянули по самые помидоры. Не бойся, либо ремень раньше растянется, либо подшипники гены сдадутся. Напиши хоть название этой оло-ло шаражки где тебе такое сказали))

[spirymi 1]

Нда, хорошие новости. А что из двух скорее всего зря не поменяли (пружину или кронштейн)?

На возможность правильно натянуть ремень влияет именно пружина? Проблемы с кронштейном обычно сопровождаются сползанием ремня, к натяжению это не имеет отношения?

Подшипники гены собственно как раз в этот же ремонт и менял -- завывал он страшно последние 5 тыс км. Может поживет теперь?

Есть шанс проездить тысяч 20 с тем что сделано? Весной на продажу, прощай подержаные машины...

А СТО -- название не упомню, адрес проезд Масюковщина 4. Че-то доверие вызвали тем что у них стоял 306 пыж с таким же мотором, который они сняли и капиталили. Как-то рассчитывал, что если уж только что разобрали такой мотор, то с роликами/ремнем разберутся.

Изменено 13 сентября, 2012 пользователем spirymi

[Гость 1151 EK-4]

он падла пищит на холостых

Полностью согласен,в своё время прошел через эти муки. Поменял три ремня,думал он,потом случайно заметил перекос ролика. Заменил ролик с гитарой и всё гуд!

[Tycson 53]

начало чтото тарахтеть в районе кимпрессора. При включении кондера пропадает звук. И еще заметил какое-то биение (около 0.5 мм) на заднем ролике (я так понимаю, что это шкив коленвала, т.к. в сервисбоксе вроде как со всеми разобрался роликами и он один не отмечен на картинке с ремнем). Откуда начинать плясать?

p.s. у нас толкового ремонта нет, поэтому все планирую делать сам.

p.p.s. Сколько еще можно проехать с такими симптомами?

[Upsarin 0]

у меня сползал из за того что вал кондера двигался в зад в перед на ~7mm

надо искать компрессор кондера....(

[Pa_pasha 2]

начало чтото тарахтеть в районе кимпрессора. При включении кондера пропадает звук. И еще заметил какое-то биение (около 0.5 мм) на заднем ролике (я так понимаю, что это шкив коленвала, т.к. в сервисбоксе вроде как со всеми разобрался роликами и он один не отмечен на картинке с ремнем). Откуда начинать плясать?

p.s. у нас толкового ремонта нет, поэтому все планирую делать сам.

p.p.s. Сколько еще можно проехать с такими симптомами?

Возможно подшипник муфты компрессора. Проверить можно скинув ремень и покрутив руками. Меняется на очень просто ( в зависимости от модели компрессара ). Черевато тем, что может подгореть сцепление муфты, а это немного дороговато .

[barboss 0]

Всем привет,После покупки поменял ремни, ролики ГРМ. Ручейковый ремень купил Контитеч. После 7-8к пробега начал свистеть, потом слез на 1 ручей. Человек подсказал что износились шкива и они изменили профиль ремня. Поехали купили жесткий Dayco. Поставили. Свист небольшой остался, после попадания влаги пропадал, ремень не съезжал. Ну думаю решил проблему. Ехал с работы домой услышал хруст и загорелась лампочка аккума. Открыл капот - ремень лопнул вдоль! ну ппц думаю, может перетянул сильно. Накинул старый контитеч, поехал домой. А позавчера детей везти к врачу, только со двора выскочил, бах и опять лампочка загорелась, открыл капот нет ремня. Доехал до стоянки кинул машину. Сегодня поставил новый ремень тоже контитеч кстати. Все вроде отлично, не слазит ни свистит - как часы. Но греется оч сильно! Куда копать? Натяжной механизм менять? Или говорят клинит шкив гидроусилителя? Как опрделить?

[DRAGON Brest 276]

Всем привет,После покупки поменял ремни, ролики ГРМ. Ручейковый ремень купил Контитеч. После 7-8к пробега начал свистеть, потом слез на 1 ручей. Человек подсказал что износились шкива и они изменили профиль ремня. Поехали купили жесткий Dayco. Поставили. Свист небольшой остался, после попадания влаги пропадал, ремень не съезжал. Ну думаю решил проблему. Ехал с работы домой услышал хруст и загорелась лампочка аккума. Открыл капот - ремень лопнул вдоль! ну ппц думаю, может перетянул сильно. Накинул старый контитеч, поехал домой. А позавчера детей везти к врачу, только со двора выскочил, бах и опять лампочка загорелась, открыл капот нет ремня. Доехал до стоянки кинул машину. Сегодня поставил новый ремень тоже контитеч кстати. Все вроде отлично, не слазит ни свистит - как часы. Но греется оч сильно! Куда копать? Натяжной механизм менять? Или говорят клинит шкив гидроусилителя? Как опрделить?

Натяжной ролик или демферный шкив на генераторе смотри. Снять ремень и покрутить ручками.

[андрю 0]

сегодня произошло вышеописанное ,началось с шума под капотом ,остановился и увидел два ручейка ремня подрезало и они висят на ремне,отрезал их ножом и поехал на рынок за ремнем ,по дороге его оборвало совсем руль стал тугим зарядка пропала подскажите пожалуйста что нужно купить ? может кто подскажет где сделать можно ? спасибо)))

[wrask 7]

Вин скиньте - посмотрю какие ролики и ремень нужны.

[Кирилл241285 0]

По каталогу ролик с кронштейном для двигателей XU-это дизеля 2.1 и 1.9 .

Поэтому и металлическая станина на которой висит эта вся хренотень вроде на 1.9 такая же как и на 2.1. Поэтому описание должно подойти и на 1.9

И на 1.9 он идентичный, была такая проблема заменил ролик и пружину-купил самое дешевое(Stellox), в итоге через 4-5тыс. сново начало есть ремень. НЕ ЭКОНОМЬТЕ!!!

[wrask 7]

Ещё раз для всех - если ремень начал сползать на ручей или больше в сторону со шкивов, значит на подходе натяжной ролик с кронштейном. Вчера заменил его после того как на ходу оборвало приводной ремень. До этого по утрам при заводке пищал. И, как писали, выше - главное правильно натянуть (натягивать двумя роликами). Брать что-нибудь нормальное, типа INA, SKF, SNR, чтобы через несколько тысяч снова не менять.

[Shmit406 0]

У меня похуже было,мало того что он слез,так еще и намотало везде,и попал под ремень ГРМ.Благо отделался только 3-мя сломанными рокерами! 

[kontrik 3]

А должен ли демпферный шкив на генераторе крутиться с усилием?Что-то от руки он у меня крутится как то туговато...

PS.Нигде не могу найти на свой TU5JP(NFV) шкив,а на дизель пруд пруди...

Изменено 11 сентября, 2014 пользователем kontrik

[Daiver 801]

Не, крутиться должен относительно легко, в разумных пределах, т.к. якорь нормально весит.

[kontrik 3]

Daiver,спасибо!

Где бы найти его еще бы...

[wrask 7]

Всем привет. Автомобиль 406 1.9 TD.

Недавно начало рычать в районе роликов навесного. Натяжной ролик прыгал рывками. Ручейковый ремень между шкивом коленвала и шквивом компрессора кондиционера колбасило, особенно при включении нагрузки.

Подозрение пало на так называемый виброгаситель

Купил аналог от фирмы Hutchinson и занялся заменой.

1. Снимаем отрицательную клемму с аккума.

2. Снимаем крышку с блока управления.

3. Вынимаем блок управления и убираем в сторону, чтобы не мешал.

4. Выкручиваем 2 болта на 10 и вынимаем короб.

5. Видим натяжной ролик слева и справа чуть ниже эксцентриковый ролик

6.Консутрукцией, состоящей из ключа на 12 и шестигранника на 6 ослабляем болт эксцентрикового ролика (крутим против часовой)

7. Ключом на 19 ослабляем болт натяжного ролика

8. С помощью 4-гранника примерно на 10 и куска трубы

ослабляем натяжной ролик, для этого вставляем 4-гранник в квадратное отверстие на натяжном ролике и крутим его по часовой стрелке.

Крутим до тех пор, пока стопор не провалится в специальное отверстие в кронштейне навесного.

Таким образом натяжение с ремня снято и натяжной ролик зафиксирован стопором.

Можно снимать ремень.

9. Шестигранником на 6 выкручиваем 2 болта, крепящих насос гидроусилителя

10. Убираем в сторону насос ГУР и получаем доступ к генератору.

11. Головкой на 16 выкручиваем 2 болта, крепящих генератор. Убираем генератор.

12. Выкручиваем 4 болта, крепящих кронштейн навесного (3 под шестигранник на 6 и 1 под ключ на 13)

13. Вынимаем кронштейн навесного

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем wrask

[IsEEyOU 0]

Добрый вечер. Когда брал авто (406 2.1 TD)  было на коротком ручейковом ремне. Хозяин сказал что компрессор не работает. Ездил я нормально пока не решил поставить компрессор (б.у.) на место. Теперь слазит, рвется в ошметки ручейковый ремень со всеми последствиями. Поменял все (Inna,SNR) - ролик с эксцентриком, сам механизм натяжителя с роликом, амортизатор, все кроме шкивов ну и компрессора. На СТО "крест давали" что все в порядке и дело было в ролике с эксцентриком. Прошло 2 месяца и где то 2т. км. И опять он гад слез и порвался в 3раз... Простите может обсуждали киньте ссылку.

[dwa1970 0]

Добрый вечер. Когда брал авто (406 2.1 TD)  было на коротком ручейковом ремне. Хозяин сказал что компрессор не работает. Ездил я нормально пока не решил поставить компрессор (б.у.) на место. Теперь слазит, рвется в ошметки ручейковый ремень со всеми последствиями. Поменял все (Inna,SNR) - ролик с эксцентриком, сам механизм натяжителя с роликом, амортизатор, все кроме шкивов ну и компрессора. На СТО "крест давали" что все в порядке и дело было в ролике с эксцентриком. Прошло 2 месяца и где то 2т. км. И опять он гад слез и порвался в 3раз... Простите может обсуждали киньте ссылку.

Сколько нужно роликов на ручейковый ремень 2.1тд?

[патроль 426]

Считай.

[Vitaliy1207 0]

Всем привет,можно ли подобрать салентблоки на виброгаситель?