[car.man 0]

Здравствуйте!

Потек сальник коленвала (внешний). Заменил на новый, при этом у нового уменьшил пружину на ~1см. Покатался 2 дня и опять потек уже новый сальник. Разобрал, сальник без каких-либо внешних повреждений, коленвал тоже (смотрел и так и под лупой).

Может кто сталкивался с такой проблемой?

Может зря я укоротил пружину?

И еще, место там хватит и для второго сальника. Можно ли поставить сразу два?

Спасибо!

 

З.Ы. Р407, 2.2i, 2005г., МКПП.

[Hottab 347]

Зря укорачивал. Сантиметр это очень много. Ты его просто спалил. Ставить второй не вариант. Лучше поставить один и сместить с выроботки. И с чего взял что течет именно он. Там есть и другие места, откуда течет а кажется что сальник.

[car.man 0]

Купил сальник "для коленвалов с выроботкой". Он толще оригинального, и внутренняя часть тефлоновая (со слов продавца), хотя по цвету он однородный - синий. Поставил не укорачивая пружины. Третий день под машиной никаких маляных пятен не наблюдаю.

[Andrius 320]

всегда надо покупать ремонтный сальник.

[car.man 0]

Нужна помощь снова.
Как писалось ранее, 10 сентября поставил новый сальник.  Все хорошо было до 12. Утром обнаружил лужу масла под машиной. В гараж, разобрал. До этого коробку просто ототвигал, теперь же выволок ее полностью. Сальник был абсолютно сухой. Текло из места, указанного на рисунке.

 

Сняли оба поддона, убрали старый герметик, обезжирили и нанесли новый. Поставили все наместо. Собрали машину. Завели, опять потекло масло. Снова вытащили коробку. Осмотрели, все сухо. Только в одном месте было несколько капель масла (отмечено на рис.2). В этом месте заглушка была не доконца закручена.

 

Закрутили ее плотно, собрали все как было. С 19 сентября не капли масла не вытекло.

 

Но с машиной что-то стало не то. На первой и второй передачах ощущаются легкие подергивания машины. Нормально ехать начинает только, когда обороты 1500-1700 и более. На 2500 оборотах звук мотора такой, как-бутно оборотов дали 4000.

Объяснил, как мог, надеюсь понятно.

 

Завтра буду в минске к 9:00. Очень хотел бы попасть на комп. диагностику. Может подскажите, куда и во сколько можно подъехать. Или посоветуйте хорошего диагноста в гродно.

 

P.S. Мотор у меня оказался от пежо 607 2000г.в.

Изменено 21 сентября, 2014 пользователем car.man

[lopitec 0]

Потек задний сальник коленвала, поставил новый оригинальный. Через неделю потек и он.

Со слов дилера ремонтных сальников у них не бывает. Насколько это верно?

Если нет оригинальных ремонтных, какой можно использовать? Оригинальный 110х90х7

 

Всем спасибо за ответы!

[Citrin 1 229]

Elring

 Ширина его 11 мм вроде

Течет точно сальник?

Может это "флажки" текут?

[Димыч. 602]

Это же не сальник течёт. 0127.40 номер запчасти по PSA.

[lopitec 0]

Это же не сальник течёт. 0127.40 номер запчасти по PSA

 

Elring

 Ширина его 11 мм вроде

Течет точно сальник?

Может это "флажки" текут?

 

Посоветуйте что еще может течь? Прокладка поддона? 

Что такое "флажки"?

[Димыч. 602]

Флажками уплотняется первая шейка коренного подшипника коленвала. Видна в нижней части коленвала.. Флажков два, с двух сторон. Вот здесь есть немного инфы: https://peugeot-club.by/board/topic/21126-406-zamena-zadnego-salnika-kolenvala-otchyot/

 

[lopitec 0]

Насчет флажков это идея, спасибо!

Реально ли их поменять без снятия коробки?

[Димыч. 602]

Снимать кпп не нужно, только поддон.

[lopitec 0]

Снимать кпп не нужно, только поддон.

Может подкините ссылок, как поддон снимать. Я никогда раньше клееные поддоны не демонтировал. Сильно он приклеен? Руками отодрать или как-то резать/ греть надо?

[Citrin 1 229]

Откручиваем болты. Откручиваем компрессор кондиционера от поддона. Можно широкой стамеской немного на стыке поддон-блок помочь))

[lopitec 0]

Откручиваем болты. Откручиваем компрессор кондиционера от поддона. Можно широкой стамеской немного на стыке поддон-блок помочь))

Может есть моменты затяжки болтов, особенно на седлах коленвала? Компрессор просто вывешивается или фреон надо сливать?

[Димыч. 602]

Болты постелей коленвала рекомендуют заменять, а момент затяжки 25 нм. Болты поддона 16 нм. Компрессор достаточно подвесить.

[lopitec 0]

т.е из деталей беру 4 флажка  0127.40 , 4 болта постелей коленвала, клей поддона и масло с фильтром. Может еще что пропустил?

[Citrin 1 229]

Зачем по 4? 2 достаточно. Течет то одна сторона

[lopitec 0]

Зачем по 4? 2 достаточно. Течет то одна сторона

 

Вторая сторона тоже в масле, но еще не течет. Не хочется 2 раза разбирать, если польется.

[Димыч. 602]

Со второй стороны только сальник.

[Дмитрий. 124]

на какой герметик лучше посадить поддон? что не пробовал, все полная фигня.

[Димыч. 602]

Dirko. Все хвалят его. Хорошо бы следовать интрукции и не сразу прижимать поверхности.

[Leonevich 108]

Старый сальник снимали аккуратно? Поверкность на коленвале легко поцарапать. Выработку проверяли? Сальник на какую глубину установили?

[Димыч. 602]

Да по фото видно, что сальник у него не течёт, если это его фото, конечно.

[lopitec 0]

Да по фото видно, что сальник у него не течёт, если это его фото, конечно.

Фото мое :-)

Коленвал был в порядке, почти без выработки. Родной пробег 135т км.

Прав, это был не сальника, замена его ничего не дала, текут прокладки.

[lopitec 0]

Dirko. Все хвалят его. Хорошо бы следовать интрукции и не сразу прижимать поверхности.

Как правильно поддон с герметиком прикручивать?

[Димыч. 602]

Как правильно поддон с герметиком прикручивать?

Наносишь герметик на поддон, выжидаешь время, рекомендуемое на упаковке и устанавливаешь поддон на место. момент затяжки болтов 16 нм. Герметик должен наноситься так, что бы отверстия для болтов остались "снаружи", иначе течи масла по болтам не избежать.

[pwwwm 8]

Я где-то писал фотоотчет по замене переднего сальника, там есть и про поддон и про герметик.

[pwwwm 8]

https://peugeot-club.by/board/topic/25386-zamena-perednego-salnika-kolen-vala-dw10bted4/#entry502954

[andrey12361 13]

Заменили флажки или нет?

[lopitec 0]

Заменили флажки или нет?

Все детали закупил, но пока не менял, холодно :-) Сейчас практически не сопливит, течет мало.

 

Замена сальника все-таки важную роль сыграла, раньше лило как из ведра, 10 см лужа за ночь.

 

С новыми флажками проблема думаю будет решена окончательно.

[Дмитрий. 124]

эти флажки поставить тот еще гемор, главная проблема это торчание флажка относительно блока. Сам флажок определенной длинны и обрезать его нельзя (в рекомендациях из сервисбокса написано что ни в коем случае не обрезать если торчит). В том же сервисбоксе рекомендовано сдлеать направляющую из фольги и по ней ставить скобу с флажками, но как я думаю это не прокатит, т.к. фольгу или скрутит в кучу или ее потом фик достанешь. Я думаю можно попробовать смазать чем нибудь типа силиконом и пробовать монтировать может получится.  

Когда себе менял флажки подзабил на данную рекомендацию не обрезать и обрезал флажки. Масло конечно уже не уходит как раньше, но заглянув под машину место нижней наклонной части мотора опять в масле, только непонятно откуда течет или опять флажки или сальник (хотя ставился ремонтный) или течет с вакуумного насоса и стекает по блоку вниз.

[lopitec 0]

эти флажки поставить тот еще гемор...

Получается, что флажки растягиваются когда пытаешься постель коленвала на место задвинуть?

 

Насчет заднего сальника я уже много плохих историй слышал, народ меняет по 2-3 раза и сам сальник и уплотнения и все-равно масло гонит.

[Beтeрaн 6]

Насчет заднего сальника я уже много плохих историй слышал, народ меняет по 2-3 раза и сам сальник и уплотнения и все-равно масло гонит.

 

Сальник первичного вала кпп тоже можно менять.

[Дмитрий. 124]

эти флажки поставить тот еще гемор...

Получается, что флажки растягиваются когда пытаешься постель коленвала на место задвинуть?

Да, так и есть

[lopitec 0]

Поменял сегодня флажки, всем спасибо за советы, вся информация пригодилась :-)

Флажки обильно намазал силиконовой смазкой, встали ровно по кромке с первой попытки. Ничего обрезать не пришлось.

 

Пока сохнет силикон, масло буду в понедельник заливать. Надеюсь победить течь окончательно. 

 

при снятии поддона удивило что болты в районе коробки были почти откручены, буквально пальцами выворачивались. Не знаю, некачественная сборка или со временем сами отвернулись

[Дениs 4]

 Надеюсь победить течь окончательно. 

Победил?

[Илья Манько 0]

Добрый день нужна помощь! Авто пежо 407 2.2 бензин течь масла со стороны ГРМ уже поменял все сальники даже колечко на масляном насосе все равно что то протекает! Может кто подскажет что еще посмотреть. Заранее спасибо!

[Daiver 798]

Так снимите крышки и посмотрите глазами. Поди виднее будет чем нам гадать через интернет.

[Димыч. 602]

течь масла со стороны ГРМ уже поменял все сальники даже колечко на масляном насосе все равно что то протекает!

А всегда ли течь устраняется заменой сальников?

[Илья Манько 0]

А что еще может течь со стороны ГРМ если не сальники? Помпа сухая!

[Димыч. 602]

Ну если не клапан управления фозовращателем, то какой-нибудь из сальников.

[Master0 11]

Ну если не клапан управления фозовращателем, то какой-нибудь из сальников.

Клапан или сама муфта?

 

В общем, та же фигня на таком же движителе.

При предыдущей замене ремня менялись сальники распредвалов, поднималась и промазывалась герметиком тыльная пастель... Прокладки клапанной крышки, понятно... Позже менялся сальник коленвала...

 

Вот сейчас опять предстоит замена ГРМ - буду опять закупаться всеми этими причиндалами и пробовать повторно

[Илья Манько 0]

Текла сама муфта по завальцовке с обратной стороны