[rus406 10]

 

Что делать,если нет выхода к подогреву топливного фильтра. Есть два провода(плюс и минус) на заведенном двигателе постоянно дают ток. Фишки нет. Можно ли их присоединить к фильтру.Есть ли разница между плюсом и минусом?

На проводах к подогревателю при заведённом моторе всегда будет ток. Отключение подогрева производится терморезисторм в самом проточнике. Смотри номера на проводах (если есть), потом на эл. схеме по этим номерам смотри для чего эти провода. Если они для подогрева, то одевай разъём и включай в проточник. Куда плюс, а куда минус  заводить в разъёме, не имеет значения, т.к. в проточнике стоит простой нагревательный элемент.

Просто подключать непонятные разъёмы к проточнику не стоит, да и врядли это получится, не подойдут по конфигурации.

[патроль 415]

Он пишет про фильтр, проточник стоит в другом месте. И разъема нет. Есть провода. Потому я и предостерегаю от советов по интернету. И двигатель не известен. И машину купил недавно. А в ней "кулибины" могли что угодно поставить.

[jackenbard 0]

Добрый вечер.Фильтр MAHLE KL 313( с жолтой меткой на корпусе,для чего не знаю?),решил поставить после топливного стакана BOSCH, предварительно выкинув из последнего вкладыш.Тему была прочитана на этом форуме ,создана была вроде Евгеником.На  мале 2 штуцера :10 мм и 8 мм, Скажите какой из них на вход/выход ? Спасибо.

[Дмитрий. 122]

Там стрелка должна быть, это будет вход.

[jackenbard 0]

Пересмотрел весь фильтр-нет там никакой стрелки.К дополнению могу сказать,что на штуцере 8 мм который, стоит пластиковая заглушка,на другой,10 мм штуцер она не подходит.

[Дмитрий. 122]

больший диаметр - вход, меньший - обратка

[Condr 0]

Добрый день всем!У меня 406 1.9td есть такая проблема.Завожу работает и глохнет через 1-5мин, после нескольких попыток завести при включении зажигания загорается лампочка диагностики двигателя и дергается стрелка спидометра. Менял ремкомплект на насосе(тек менял на сто инженерной),и ещё сегодня поменял грушу и при накачке ей топлива начала капать соляра из штуцера для слива воды который находится на корпусе топл.фильтра.Может ли из-за этого глохнуть? Помогите что делать? Или посоветуйте к кому обратиться с данной проблемой.

[jackenbard 0]

Сегодня заводил свой RHY с утреца.На дворе -23,машина стояла с 31декабря.Вчера ,на ночь поставил аккум на зарядку,подзарядил часов 5-6.В итоге: 5-6 оборотов коленвала и папелац завёлся как миленький.В том году при -10 уже и вспышки не было.Всему виной несколько факторов:замена колец и вкладышей.а также нехитрая манипуляция с топливным стаканом Бош ,а собственно был удалён вкладышь пурфлюкс,а в разрез трубки от стакана к насосу прихимичин топливный мерсофильтр. Ещё пользуюсь вот такой присадкой (куплял последнюю за 205тыс)В итоге завелась,солярка не запорафинилась,фильтр не прихватило,с утра поездка на 150км при таком морозе и всё хорошо.

 

[denis7283493 1]

Добрый день! Авто peugeot 406, 2.0 HDI, корпус топливного фильтра как я понимаю Bosch (крышка корпуса откручивается ключом на 22) Проблема следующая. Когда на днях было минус 20 пытался завести машину. Завел...погрел..поехал...и через минуту как двинулся заглох. После этого безрезультатно. Затащил авто в отапливаемый гараж к другу на ночь. В гараже заглянул под капот. Все сухо. На следующий день прихожу. Завожу. Ноу проблем . Все завелось. Но! Из под крышки корпуса топливного фильтра сочится соляра. Сочится даже без заведенного двигателя (просто включил зажигание). Без зажигания не сочится.  Открутил крышку, затянул повторно - течет. Что может быть? Может резинка между крышкой и корпусом в мороз умерла? Она плоская в сечении. Стала плоской или была не помню- по памяти вроде круглая была..... Слышал, что течь может появиться по причине забитой обратки (парафин). Эту версию не могу понять. Допустим забита обратка, следовательно топливо не выходит из корпуса фильтра. Допустим от этого в в корпусе создается давление. Но давление же детское. Только от насоса в баке давление. Повторюсь - течь без заведенного авто, только при включенном зажигании.

[патроль 415]

Было и у меня. Заменил резинку, поскольку фильтр был только что заменен, а резинки отдельно не продают, подобрал по размеру в агропромсервисе (есть у нас такой магазин)

А по поводу, течь на не заведенном но включенном зажигании, изучай работу своей машины и поймешь что, на работающем двигателе давление в фильтре больше не станет.

[denis7283493 1]

Уважаемые пыжеводы! Пожалуйста опишите кратко назначение всех позиций корпуса топливного фильтра на фото! Заранее благодарю!

[Димыч. 594]

1 выход топл. фильтра к тнвд. 2 вых топл фильтра в обратку. 3 пробка лля слива конденсата. 5 подача топлива из бака.

[Citrin 1 226]

6 и 4 -подогрев стакана от корпуса термостата.

Может быть закольцован если стоит проточный подогревать топлива.

[dr_andriy 0]

Добрый день! Авто peugeot 406, 2.0 HDI, корпус топливного фильтра как я понимаю Bosch (крышка корпуса откручивается ключом на 22) Проблема следующая. Когда на днях было минус 20 пытался завести машину. Завел...погрел..поехал...и через минуту как двинулся заглох. После этого безрезультатно. Затащил авто в отапливаемый гараж к другу на ночь. В гараже заглянул под капот. Все сухо. На следующий день прихожу. Завожу. Ноу проблем . Все завелось. Но! Из под крышки корпуса топливного фильтра сочится соляра. Сочится даже без заведенного двигателя (просто включил зажигание). Без зажигания не сочится.  Открутил крышку, затянул повторно - течет. Что может быть? Может резинка между крышкой и корпусом в мороз умерла? Она плоская в сечении. Стала плоской или была не помню- по памяти вроде круглая была..... Слышал, что течь может появиться по причине забитой обратки (парафин). Эту версию не могу понять. Допустим забита обратка, следовательно топливо не выходит из корпуса фильтра. Допустим от этого в в корпусе создается давление. Но давление же детское. Только от насоса в баке давление. Повторюсь - течь без заведенного авто, только при включенном зажигании.

Фильтр какого производителя? Резинка какого цвета?

[dimon2222 0]

Поменяйте резинку и будет вам счастье )))

[volvalera 0]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста как устранить проблемы с подтёками топлива в низу стакана топливного фильтра где расположена сливная пробка

2.1 td 1998

Зараннее спасибо

[Daiver 797]

Под стаканом кольцо есть резиновое если речь о нем. Если речь о термостате на боку стакана - замазать эпоксидкой. Если из пробки - заменить пробку на новую.

[shdn1975 0]

Уважаемые форумчане будьте добры - нужна схема подключения топливного фильтра "BOSCH" НА 406, 1999 г.в, дизель . Либо видео монтажа. Заранее благодарен. Двигатель 2.0HDI , 90л.с.

[filipoook 0]

Подскажите какой лучше в соотношении цена/качество топливный фильтр на 406 2.0 HDi, 2001 г.в.

[Димыч. 594]

Подскажите какой лучше в соотношении цена/качество топливный фильтр на 406 2.0 HDi, 2001 г.в.

Purflux, Mann.

[Дмитрий. 122]

бош

[dimondfrost 2]

mecafilter- супер качество: резинки не дубеют, регулятор не забиваются, а  самое главное-покупал последний раз оригинальный (psa 1906.с5), там тоже лежал mecafilter.

[klop6666 0]

Хочу выкинуть стандартный топливный фильтр пежо 406 2.0 хди бош ибо захрюкал клапан.

Вопрос в том что поставить и от чего взять регулятор топлива?

Подогрев проточный стоит,

[Димыч. 594]

Хочу выкинуть стандартный топливный фильтр пежо 406 2.0 хди бош ибо захрюкал клапан.

Вопрос в том что поставить и от чего взять регулятор топлива?

Подогрев проточный стоит,

0 450 907 001 и не надо ничего химичить.

[ded-boroded 23]

Господа, на днях в дикие морозы пришлось менять топливный фильтр, для чего в спешном порядке на одном из "французских" автосервисов был приобретен PURFLUX C482. Каково было мое удивление, когда вместо привычной "елочки" из фильтровальной бумаги я увидел обычную форму (как у BOSCH). И давно так экономит purflux? Или это суррогат? 

[Димыч. 594]

Такое? Пурфлюкс нынче уже не тот...

[ded-boroded 23]

Оно самое. К тому же уплотнительная резинка, вставляемая в паз в нижней части фильтра, была не по форме паза. Благо я нашел теплое место, где этой резинке придал нужную форму, т.к. на улице при -18 это сделать нереально. К следующему ТО  придется искать замену для Purflux. Что нынче актуально?

Изменено 12 января пользователем ded-boroded

[Димыч. 594]

Мекка фильтр (может не точно назвал), Манн и Пурфлюкс. Я даже другого ничего и не знаю. 

[Димыч. 594]

Чуть не забыл, Махле/Кнехт ещё ничего фильтра.

[IharZ 0]

Недавно и я столкнулся с новыми фильтрами пурфлюкс. Поставил, не успел выехать из гаража, как забился регулятор давления. В общем, промыл регулятор, вернул старый фильтр и поехал на рынок искать нормальный пурфлюкс. Обошёл все жданы - нету и не будет больше "ёлочки", как мне сказали продавцы. Теперь только с такой бумагой. Мне повезло - нашёл у мужика одного на витрине из старой партии, ещё с ёлочкой

[Leonevich 105]

Ставлю мека фильтр уже пять лет. В "елочке" не вижу смысла. Да и пурфлюкс - топливный невзлюбил с самого начала.

[Димыч. 594]

Тоже имеется пару претензий к пурфлюксу. Но не ленюсь, прогоняю 3 литра топлива в канистру. Видно как плавают ворсинки. Есть мысли, что любой, какой не возьми фильтр будет давать ворс, один больше, другой меньше...

[Nemorosi 0]

Здравствуйте, подскажите пежо 406 .1.9td 98г как обогревается топливный фильтр электрически либо о/ж? и что там за датчики?

[Daiver 797]

ОЖ. Датчики температуры и включения вентилятора.

Изменено 10 февраля пользователем Daiver

[Nemorosi 0]

Благодарю