Сообщений в теме: 374

[Евгеник]

Но мотор работает ровно троения нет и коррекция по форсункам практически нулевая. Это 

насчёт тарелки клапана.

То что именно сейчас всё в полном порядке, не означает, что так было всегда. Кто даст гарантию, что до вас эти самые обломки клапанов не летали через турбину, просто их полечили, а турбину - нет. Или Вы первый владелец машины?
Зачем кстати полезли в турбину если не секрет?

Сообщение отредактировал Евгеник: 12 December 2011 - 14:51

[vikt]

Появился сильный свист, проверил люфт он был как поперечный-3мм. так и осевой примерно такой же. Турбинка в масле. в интекулере тоже масло. Диагноз понятен.

[pobeda-da]

Надо смириться. Просто характер работы турбины и мотора сильно нагруженный. На 3 из 4 407 с 1.6 проблемы с турбами даже на небольших пробегах. Были такие же симптомы. На крыльчатке выпуска обломалась одна лопасть. В итоге дисбаланс и свист от трения об улитку впускной крыльчатки. Ремонт 400. А есть или нет масляное голодание узнаешь когда будешь ремонтировать по износу валика.

[vikt]

Голодание есть-диагноз на диагностике уже непосредственно перед ремонтом.Ещё вопрос. Как определить хватает ли турбине давления масла и какое оно должно быть?Как его промерять?

[Искандер]

При диагностике турбины поставили диагноз масленное голодание. С чем это может быть связано? Как можно проверить? Ещё сломана лопасть турбины со стороны выхлопа, говорят что-то вылетело с выпускного коллектора. Что могло вылететь? Куда оно делось? Тему про турбину читал про голодание ни чего нет.

Позвольте вставить свои 5 копеек, Как считает мой сын, масленое голодание может возникнуть из-за стиля езды, а именно езда на малых оборотах двигателя. У меня 307св дизель, мах крутящий момент около 2000 оборотов, по городу на скорости 70 км такие обороты при езде на 4 передаче, часто приходится ехать со скоростью 50, переключаюсь на 3 передачу, для поддержки 2000 оборотов. До этого ездил на бензинке, переключался раньше. А 5 включаю только на скоростях около 90 км.

При диагностике турбины поставили диагноз масленное голодание. С чем это может быть связано? Как можно проверить? Ещё сломана лопасть турбины со стороны выхлопа, говорят что-то вылетело с выпускного коллектора. Что могло вылететь? Куда оно делось? Тему про турбину читал про голодание ни чего нет.

Позвольте вставить свои 5 копеек, Как считает мой сын, масленое голодание может возникнуть из-за стиля езды, а именно езда на малых оборотах двигателя. У меня 307св дизель, мах крутящий момент около 2000 оборотов, по городу на скорости 70 км такие обороты при езде на 4 передаче, часто приходится ехать со скоростью 50, переключаюсь на 3 передачу, для поддержки 2000 оборотов. До этого ездил на бензинке, переключался раньше. А 5 включаю только на скоростях около 90 км.

[BLASE]

А каким боком макс крутящий к масленому голоданию? Я так понимаю, что тут роль играет давление масла, т.е. масленый насос ну и проходимость трубки маслоподающей.  А максимальный крутящий, кстати, разный на разных 2,0 хди - 1750 (110 л.с), 1900 (90), 2000 (136)

[Lewik]

При очередной проверки подкапотного пространства обнаружилось следующее, трубка, которая смазывает турбину, болтается в штуцере, который прикручен болтом (для наглядности смотрим направление передвижения на рисунке). Следов масла никаких нет, абсолютно сухая трубка. Боюсь, может только воздух подсасывать, проверить трудновато уж больно горячая. Может мои опасения напрасны и у остальных есть такое передвижение трубки?

Прикрепленные изображения

[MAXMik]

У меня эта трубка неподвижна, но на вид там все черное и подгаревшее. Мне кажеться что там прогорают прокладка или еще что-то. Может прогорела?

[Lewik]

Штуцер, который зажимает болт неподвижен, а ходит только там где трубка обжимается штуцером. Походу обжимка прохудилась вот она и гуляет, но не выскакивает. Надо искать новую , чорт!

Сообщение отредактировал Lewik: 02 February 2012 - 15:50

[Kruiz]

болт полый внутри, обжимает две медные шайбы

[klen]

Может закоксована,масло не поступает поэтому и нет следов

[AVIREX]

Приветули.А у меня в районе оного болта появился чорный нагар.это норма?

[Peugeot 307]

у меня турбина (peugeot 307 2,0 Hdi FAP 107 ) стала громче работать, в салоне очень слыхать!!! может кто знает от чего ето и что чинить????

[BLASE]

Сильный свист? Тогда дырка в патрубке где то.

[Citrin]

Громко-это как?

[Alex1965]

И турбина ли это вообще.

[Lewik]

Заезжал сегодня на Сифтранс прокладку купить, заодно попросил менеджера по продажам показать мне данную трубку. Так вот трубка перемещается в штуцере. Напрасные были волнения, но лучше проверить.

[MAXMik]

А по поводу нагара и почернения на Сифе ничего не сказали? Это не из-за прокладок, они не прогорают?

[Peugeot 307]

ну как саазать короче когда едишь сам свист стал громче и принажатии на газ как буд то шелест исходит из турбины