[BLOOD 807 0]

На что обратить ВНИМАНИЕ, сразу после покупки 807 2.0 HDi, что необходимо сразу протестировать, поменять, обслужить.Подскажите пожалуйста, может какие болезни есть, уязвимые места?

[dx643 488]

электронику и электрику, герметичность люков проверить и стандартную комп диагностику сделать, дальше видно будет.Подвеска заурядная проверить можно на любом СТО (не ПМК и пр. места где всё кувалдой и проверят и починят)С мотором "нежнее", от "дорогой" солярки лучше отказаться и заправлять на АЗС

[BLOOD 807 0]

спасибо большое, может еще кто что напишет, буду благодарен

[Citrin 1 227]

Вообщето ,HDI, нужно "почитать" компом еще ДО покупки. Что бы потом было не обидно.

[mishutj 0]

Обслужить как и любую другую машину после покупки(фильтра,масла,ремни).Я себе еще один топливный фильтр''Пассатовский'' поставил,за полтора года эксплуатации (сплюнул три раза) по топливной никаких проблем. А так отличное и комфортабельное авто,поливай и не заморачивайся.

[andrei6124 0]

Чтобы в холодное время особенно -15 и более был хороший акум и свечизамена свечей гемор на СТО берут от 200000-370000 руб(за работу) и то как пойдет откручиватьсяи еще мнение сервисников с 2,2 не брать геморный мотор

[Citrin 1 227]

и еще мнение сервисников с 2,2 не брать геморный мотор

В чем именно проблемность мотора ? На каком сервисе было это сказано?Аргументы

[BLOOD 807 0]

Всем огромное спасибо за активность.Подскажите как можно и где протестировать АКПП на 807 !!!

[mishutj 0]

Эта АКПП управляется электроникай и если что не в порядке то ты сразу увидишь (на дисплее ''Automatic gearbox fault - Ошибка работы АКПП '')и АКПП работает в аварийном режиме(не больше третьей передачи).А какие у тебя обороты двигателя при переключении на 3 и 4 передачу?

[werenia 276]

Эта АКПП управляется электроникай и если что не в порядке то ты сразу увидишь (на дисплее ''Automatic gearbox fault - Ошибка работы АКПП '')и АКПП работает в аварийном режиме(не больше третьей передачи).А какие у тебя обороты двигателя при переключении на 3 и 4 передачу?

Это в том случае если неисправность связана с электроникой, если механическая неисправность, ни чего не покажет и не напишет.

[BLOOD 807 0]

Эта АКПП управляется электроникай и если что не в порядке то ты сразу увидишь (на дисплее ''Automatic gearbox fault - Ошибка работы АКПП '')и АКПП работает в аварийном режиме(не больше третьей передачи).А какие у тебя обороты двигателя при переключении на 3 и 4 передачу?

У меня 2 проблеммы, со старта медленно набирает скорость и движется, на светофоре все уехали я тихо-тихо поехал. И вторая проблемма на скорости 90 км 3000 оборотов, такое ощущение что на четвертую не переключается. при этом никакой аварийной лампочки не горит!

[mishutj 0]

У тебя наверное АКПП буксует.При 3000 об/мин скорость у меня больше 120 км/ч,да и со сфетофора стартует не из последних.Ты попробуй переключить АКПП в ручной режим и посмотри какие передачи у тебя включаются.

[werenia 276]

У меня 2 проблеммы, со старта медленно набирает скорость и движется, на светофоре все уехали я тихо-тихо поехал. И вторая проблемма на скорости 90 км 3000 оборотов, такое ощущение что на четвертую не переключается. при этом никакой аварийной лампочки не горит!

Если у тебя утечка давления, пробуксовка фрикционов и т.д. в следствии механического, износа ничего не будет гореть.Едь на специализированную мастерскую занимающуюся акпп, как вариант " автотрансмиссия" в Минске на Солтыса 22 если память не изменяет.

[andrei6124 0]

и еще мнение сервисников с 2,2 не брать геморный мотор

В чем именно проблемность мотора ? На каком сервисе было это сказано?Аргументы

На сервисе Пежо -проблемы с заменой свечей 1000 раз хуже чем в 2.0 и с обслуживанием и с добавкой в топливо ну как говорят СКОЛЬКО ЛЮДЕЙ СТОЛЬКО И МНЕНИЙ За что купил за то и продал

[Citrin 1 227]

Свечи, да -есть трудность в работе(из-за доступа).Какой добавкой в мотор? Конкретно проблему пожалуйста.Бабкины рассказы никак не устраивают.

[andrei6124 0]

Свечи, да -есть трудность в работе(из-за доступа).Какой добавкой в мотор? Конкретно проблему пожалуйста.Бабкины рассказы никак не устраивают.

Согласен

Свечи, да -есть трудность в работе(из-за доступа).Какой добавкой в мотор? Конкретно проблему пожалуйста.Бабкины рассказы никак не устраивают.

Согласен

Если присадку в топливо то Costrol TDAДай мысль по поводу запуска в -10 и ниже, свечи новые (заменил) акум новый приходится маслать долго почти чуть акум не сдыхает

[valera807 17]

2.2 HDI Льётся (мочевина)для прожига fap фильтра(катализатора)цена 75 У.Е.за литр. Бачёк 3-5 л.Заправки 5л. хватает на 120000км. А работа по замене свечей дорогая потомучто они находятся позади мотора.У меня 2.2 и я им очень доволен. Машина - пуля, на обгон незадумываясь вытянет или нет.

[valera807 17]

А по поводу зимы: 1.соляра зимняя или с добавкой антигеля(антигелем не увлекайся, сушит топливный насос).2.Свечи включай на холодную несколько раз.3.Хороший, заряженный аккум. 4.Следи за топливным фильтром. Кстати если есть возможность заправляйся в канистры, а потом переливай в бак через сеточку, на заправке нас тоже ждут сюрпризы. И самое главное не лей БИО,на био только МАЗды CX7 ездят.

[valera807 17]

Чтобы в холодное время особенно -15 и более был хороший акум и свечи

замена свечей гемор на СТО берут от 200000-370000 руб(за работу) и то как пойдет откручиваться

и еще мнение сервисников с 2,2 не брать геморный мотор

у меня в авто 2.2 мотор и я очень доволен а мастера некоторые машину в глаза не видели а рассуждают и дают советы . Единственное что в 2.2 заправляется дорогостоящий Йолис(присадка для прожига катализатора)но если придётся заправить то на 100000 км а может и на 120000 км хватит, взависимости от стиля вождения (цена 70 уе за литр,бачёк 5 литров).Обслуживаю у людей которые специализируются по ремонту французов и работают уже давно у хозяина сервиса Ситроен С5 2.2hdi.Я не думаю что он брал-бы проблемный мотор...

[Vanger 0]

 а какой расход на автомате при 120кмч??? как то непонятно мне. купил 807 2006 года, там акпп 4 ступка  и с косяком. благо отдал за неё смех.

[MOROZOFF 2]

Хочу купить 807 и незнаю какой мотор лучше 2.0 или 2.2 (дизеля)... Что надежнее? И по обслуживанию как они (кроме того что свечи за мотором в 2.2 стоят)? Да и может есть какие болезни заводские? Подскажите...

[Daiver 797]

2.2 рулит. Машина большая, мотор лучше побольше. Заводских болезней вроде бы нету явных. Есть пара узких мест, но лично мне больше нравится 2.2. В обслуге как и 2.0 Хотя зависит от того, о каком 2.0 говорим. Если 16 клапанник, то там хитрее все, все поломки в разы дороже будут решаться, нежели на 2.2. Фильтры тоже чуть дороже на 2.0 16 клапаннике.

[valera807 17]

С 2.2 проблем не было только одна путевая поломка и то это скорее моё упущение, недосмотрел шкив коленвала разлетелся на три части , в результате потеря зарядки аккума но на самом аккумуляторе 100км с включённым светом фар пока не загорелись все ошибки какие только могут быть. Обрадовал тот факт что приводной ремень остался на месте и хоть частично крутил гидроусилитель а шкив разобрался на три систавныхчасти при снятии на нём от резины которой они соединялись не осталось и следа .

[man 0]

Привет!!!Задумываюсь о покупке 807 дизельного.Подскажите пожалуйста в каких вариациях лучше покупать и сорентируйте в ценах, планирую искать не ниже 2005 года.

[Muzicant 5]

Всем привет! Тоже подумываю взять дизелька. Но сразу настораживает этот FAP. На сколько актуальны для 5-ти летней машины проблемы с FAP и в чем они проявляются? Насколько критично для двигателя удаление FAP? И возможно ли как то диагностировать при покупке машины скорые проблемы с FAP? Спасибо.

[Daiver 797]

На сколько актуальны для 5-ти летней машины проблемы с FAP

Пробег  какой будет у машины? Если тыщ 200, то все будет нормально, если тыщ 500 то проблемы могут быть. Для двигателя удаление этого фильтра не критично, может немного дымить начать. Но ведь дизель же. Диагностируется компом.

[Muzicant 5]

Пробег от 100 до 200 тыс в зависимости от наглости продавца ...причем от года выпуска не зависит

[BLASE 53]

Осторожней с этим 2,2 в батонах. Что то хвататет историй с пробитием прокладки ГБЦ... А в минивэне там особо не размахнешься. Очень дорого получится. Весело выкручиваются форсунки и свечи накала например.

У товарища отец купил такой. Все отлично в машине, но патрубки распирает от давления. Долго искали кто бы взялся за работу. Нашли, но выкрутилась только одна форсунка. Придется наверно весь мотор вынимать

[Daiver 797]

Пробег от 100 до 200 тыс в зависимости от наглости продавца  ...причем от года выпуска не зависит

Стесняюсь спросить, а цена какая? Минивэны покупают чтобы ну очень много ездить и с маленьким пробегом по красивой цене найти нереально вообще. Вот, к примеру, машинка 2003 г.в. из Франции с заявленным подтвержденным пробегом почти в 100 тыщ и стоимостью в 9.5К евро без учета растаможки и пригонаhttp://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=136285860&pageNumber=1. А у нас продается красавец 04 г.в. с пробегов всего на 50 тыщ больше и всего за 8.5К евро типа из Германии Ну не чудо ли Изменено 8 октября, 2010 пользователем Daiver

[Muzicant 5]

Ну я пока ориентируюсь на нормальную машину за нормальную цену. Вот, например, нравится такой вариант . И похожих вариантов достаточно. А хочу взять вэн потому, что семья большая и 5 мест попросту не хватает.

[Daiver 797]

За такие деньги сомневаюсь, что машина будет в хорошем состоянии. И к пробегу тыщ 100 накинь.

[Muzicant 5]

Интересно, C8 и 807 внутри хоть чем нибудь отличаются?

[BLASE 53]

как минимум эмблемкой на руле 

[Daiver 797]

Ну, право слова, еще морда у машин разная. У одной ведь лев, у другой шевроны. ВИН разный Литьё разное будет. Больше ничем. А! Цена тоже будет отличаться.

[Kaply 1]

Раз уж разговор пошел про отличия.А как насчет комплектации?Пыжик или цитрамон будет побагаче?По комфортности подвески думаю разницы нет, они же одинаковые обсалютно.Кто сталкивался с машиной на которой есть навигация? Доставляет ли проблем подобный наворот?

[msk 102]

Раз уж разговор пошел про отличия.А как насчет комплектации?Пыжик или цитрамон будет побагаче?По комфортности подвески думаю разницы нет, они же одинаковые обсалютно.Кто сталкивался с машиной на которой есть навигация? Доставляет ли проблем подобный наворот?

комплектации базовые будут одинаковые, только если машины отличаться не будут сами по себе комплектацией...

[Александр4 0]

Купил пыжа 807 дизель 107.л пробег 145 т.Подскажите на что нужно обратить внимание? Ремень ГРМ иролики поменял. Заранее спасибо

[Citrin 1 227]

145 тысяч пробег? может еще и машина 2003-2004 года?

Минивен-семейный авто, и его покупают что бы ЕЗДИТЬ на нем.

[military 2]

да.....формулу около 50 тыс. х 1 год еще никто не отменял

[ghost-666 0]

не я меньше наезжаю ; гораздо

[Dimon2012 0]

Интересная тема получилась, решил и я свои 5 коп. вставить. Купил год назад (после накатанных 120 тыс. за 3 года в любую пору года на 406-ом 2,0 HDI без серьезных проблем) Фиат Улисс 2002 г.в. ( уже в новом кузове) с таким же движком. Машинка классная - высоко сидишь, далеко глядишь, места - вагон, даже мотоблок в салоне возил. Но, сравнительно дороговато получается кататься. За один год: заменил сам передние рычаги (замена только целиком), брал давно по 80 у.е. за штучку. Сайлентблоки задней балки - недорогая вещь, но замена только на станции, т.к. балку надо вывешивать и запрессовка-выпрессовка трудоемкий процесс. Про расходники не стоит обсуждать, менять надо на любом баркасе, но вот с заменой свечей на самом деле косяк - трудно залезать и соответственная стоимость работы. Потом пришлось менять выжимной цилиндрик сцепления (под педалькой в салоне) - потек. Затем зимой с штатной вебастой намучился, поставил таймер на панели за 100 у.е., а потом полетел жидкостной насосик и вебаста стала становиться из-за ошибки. На дороге развалился шкив коленвала (65 у.е.) + замена 100 тыс. (работы на пол часа, но сам одолеть не смог, т.к. не нашел способ застопорить маховик, К примеру на 406 - засунул штырек под стартером, нащупал дырочку и работай себе дальше, главное не забудь потом достать.Потом застучали опорные подушки (37 у.е. за шт.) и подшипники (18 у.е. за шт) на передних стойках, правда поменял сам. И еще много всяких неприятных мелочей. Но я склоняюсь к тому, что это я такой "везучий", а машинка тут не причем. И заодно уже спрошу, почему я на светофоре последний и расход за 10 переваливает? Говорят, что причина может быть в ЕГР?

[Александр4 0]

Машина 2005.г взял по причине что семья стала большая и пришлось брать вэн пока не жалею но хотелось дать должный уход машине чтобы не подвела

[Citrin 1 227]

не я меньше наезжаю ; гораздо

для белорусов это нормально.а в Европе дизеля покупают для больших пробегов. Ибо стоят они на старте дороже и ДТ дороже стоит.А на новой машине, гарантийной, на большом пробеге можно нормально сэкономить на топливе.

[Igor7519 0]

Интересная тема получилась, решил и я свои 5 коп. вставить. Купил год назад (после накатанных 120 тыс. за 3 года в любую пору года на 406-ом 2,0 HDI без серьезных проблем) Фиат Улисс 2002 г.в. ( уже в новом кузове) с таким же движком. Машинка классная - высоко сидишь, далеко глядишь, места - вагон, даже мотоблок в салоне возил. Но, сравнительно дороговато получается кататься. За один год: заменил сам передние рычаги (замена только целиком), брал давно по 80 у.е. за штучку. Сайлентблоки задней балки - недорогая вещь, но замена только на станции, т.к. балку надо вывешивать и запрессовка-выпрессовка трудоемкий процесс. Про расходники не стоит обсуждать, менять надо на любом баркасе, но вот с заменой свечей на самом деле косяк - трудно залезать и соответственная стоимость работы. Потом пришлось менять выжимной цилиндрик сцепления (под педалькой в салоне) - потек. Затем зимой с штатной вебастой намучился, поставил таймер на панели за 100 у.е., а потом полетел жидкостной насосик и вебаста стала становиться из-за ошибки. На дороге развалился шкив коленвала (65 у.е.) + замена 100 тыс. (работы на пол часа, но сам одолеть не смог, т.к. не нашел способ застопорить маховик, К примеру на 406 - засунул штырек под стартером, нащупал дырочку и работай себе дальше, главное не забудь потом достать.Потом застучали опорные подушки (37 у.е. за шт.) и подшипники (18 у.е. за шт) на передних стойках, правда поменял сам. И еще много всяких неприятных мелочей. Но я склоняюсь к тому, что это я такой "везучий", а машинка тут не причем. И заодно уже спрошу, почему я на светофоре последний и расход за 10 переваливает? Говорят, что причина может быть в ЕГР?

В последнее время стала смещаться с педали сцепления пластиковая насадка от цилиндра сцепления - со временем обломались фиксаторы (того самого, который в салоне под педалью сцепления стоит с левой стороны). Ремкомплекта пока не нашел, официалы советуют менять весь цилиндр сцепления в сборе. У тебя старый потекший цилиндр не сохранился? Может с него можно скрутить пластиковую насадку, если она еще в нормальном состоянии..

[ghost-666 0]

у меня тоже сломали пласмассовый фиксатор ,я все эТо дело взял на болтик (на той болванке ,на которую надевается целиндрик ,в центре просверлил дырочку - Нарезал резьбу и закрутил)

[Ректор 1 202]

Обсуждение машины перед покупкой, все за и против, сравнения разных машин и двигателей.

[bypopoff 0]

Доброго всем дня!

Надумал стать пыжеводом и приобрести 807-го, присмотрел вот этот .

Может подскажете есть ли  в Полоцке путёвый сервис для диагностики, а может кто знает эту машину?

[Димыч. 595]

Доброго всем дня!

Надумал стать пыжеводом и приобрести 807-го, присмотрел вот этот .

Может подскажете есть ли  в Полоцке путёвый сервис для диагностики, а может кто знает эту машину?

Помните, покупая машину, будьте готовы её обслуживать.

[punk2904 1 403]

Надумал стать пыжеводом и приобрести 807-го, присмотрел вот этот .

Может подскажете есть ли  в Полоцке путёвый сервис для диагностики, а может кто знает эту машину?

 

Цена адекватная, комплектация очень даже неплохая!

Сами по себе эти минивэны реально самые лучшие (правильно написал продавец в объявлении), но каждый конкретный экземпляр нужно смотреть индивидуально!

По поводу СТО или помощи в осмотре в Полоцке попробуйте спросить ещё сдесь: https://peugeot-club.by/board/topic/17732-polotck-i-novopolotck-mestnye-sobytiia-fludilka/page-48 (Полоцкая ветка).

[bypopoff 0]

 

Надумал стать пыжеводом и приобрести 807-го, присмотрел вот этот .

Может подскажете есть ли  в Полоцке путёвый сервис для диагностики, а может кто знает эту машину?

 

Цена адекватная, комплектация очень даже неплохая!

Сами по себе эти минивэны реально самые лучшие (правильно написал продавец в объявлении), но каждый конкретный экземпляр нужно смотреть индивидуально!

По поводу СТО или помощи в осмотре в Полоцке попробуйте спросить ещё сдесь: https://peugeot-club.by/board/topic/17732-polotck-i-novopolotck-mestnye-sobytiia-fludilka/page-48 (Полоцкая ветка).

 

У Вас не было авто с 2,2HDI, это осознанный выбор или стечение обстоятельств? Если осознанный выбор, может вкратце объясните.