Лови обещанное. Сборка-разборка задней двери 5008.
5008.ZIP 238.75К 50 Количество загрузок:
#422 Отправлено 21 March 2014 - 00:37
#424 Отправлено 23 March 2014 - 21:13
Помогите в решении проблемы:глухой стучёк сзади...
Подскажите Вы решили проблему со стуком...
ничего ещё не решил,уверен что это мортёр
#425 Отправлено 23 March 2014 - 21:53
а бачек с иолисом не проверяли? он тоже может стучать ![]()
#426 Отправлено 23 March 2014 - 23:15
ничего ещё не решил,уверен что это мортёр
Помогите в решении проблемы:глухой стучёк сзади
Сталкивался,оказался амортизатор(5008).Садишь ремонтника в яму,двое качают,первый слушает.Также пусть и стабилизатор глянут.
Сообщение отредактировал DJ BASS: 11 January 2015 - 00:04
#427 Отправлено 24 March 2014 - 17:38
Сообщение отредактировал dimari: 24 March 2014 - 18:54
#428 Отправлено 25 March 2014 - 00:03
Полностью согласен - если моя со 110 силами совсем не медленная, то что она может со 156 конями...вай-вайРебята, что хочу сказать, поменяли классную машину 407 турбо дизель, дай ей Бог здоровья, на 5008 турбо бенз, Это просто восторг. Получаешь удовольствие от пилотирования, это честно.
#429 Отправлено 26 March 2014 - 20:37
Сообщение отредактировал Леонид ТТТ: 26 March 2014 - 22:10
#430 Отправлено 28 March 2014 - 13:21
#431 Отправлено 06 April 2014 - 15:56
О какую цацку интересную нашёл -
#432 Отправлено 08 April 2014 - 13:19
Добрй день.
Иногда выскакивает сообщение "Coolant circuit level too low" — Уровень охлаждающей жидкости слишком мал.
Жидкости хватает, температура 90 и не растет, в журнал ошибок не записывается, машина ведет себя обыкновенно. Что может быть?
#433 Отправлено 08 April 2014 - 16:16
чуть долейте и забудте.
307sw, 2002г.в., 2.0hdi, bosch, fap, egr
#434 Отправлено 09 April 2014 - 08:50
Добрй день.
Иногда выскакивает сообщение "Coolant circuit level too low" — Уровень охлаждающей жидкости слишком мал.
Жидкости хватает, температура 90 и не растет, в журнал ошибок не записывается, машина ведет себя обыкновенно. Что может быть?
Косяк видимо с контактами датчика уровня ОЖ. Разобрать-пропаять-заклеить.
#435 Отправлено 09 April 2014 - 10:45
Датчик на бачке?
#436 Отправлено 09 April 2014 - 21:57
Да
#437 Отправлено 13 April 2014 - 00:16
Задача: заменить масло в кпп 6-ст. робот (1,6hdi модель 5008).
Примерно известно:
1. Сливная пробка где-то со стороны левого переднего колеса под 6-гранник
2. Заливать через сапун сверху с помощью воронки и шланга
3. Объем около 3 литров (2,8 если точно) 75w80
Остались еще вопросы:
1. Сам механизм переключения передач как работает? В нем тоже надо масло менять? Как часто (если надо)?
2. Периодичность замены масла в данной кпп?
3. Сливается все масло или что-то остается?
4. Есть ли какие-то фильтры в кпп, которые тоже надо менять?
Помогите советом, ибо перерыл множество ресурсов, но осмысленного ответа не нашел.
Спасибо.
#438 Отправлено 13 April 2014 - 20:55
Короче, отчет ![]()
Нашел сверху сапун, закрытый пластмассовой крышкой. Крышку снял, но непонятно, масло прямо в это отверстие заливать? Оно вроде бы глухое (отвертка упирается через 2 см)
Сливную пробку не нашел - думаю надо попробовать снять подкрылок и глянуть сбоку. Думаю там же найду и контрольную пробку. Так или нет?
P.S. Когда ставил крышку сапуна на место рука застряла, еле вытащил
))
Доброго времени! Если комп на больших оборотах пишет "Depollution system faulty " а потом "Risk of particle filter clogging" это
че ему не хватает, принудительной регенерации?
Думаю ёлис кончился - не регенерирует. Комп нужен или лезть под машину смотреть уровень ёлиса.
#439 Отправлено 14 April 2014 - 00:06
Добрый вечер форумчане! Может, кто подскажет - появился ли у нас мастер, который может поставить что-то подешевле вместо стандартных ламп ходового огня (которые у нас: 00006216F6 - Лампа 12V-HP24W - 395 900 р., вроде можно найти за 25 у.е.)? Либо тот, кто уже у себя установил иные, и готов помочь? Естественно все за вознаграждение!!!! Спасибо!
#440 Отправлено 14 April 2014 - 12:20
Закажи с Китая...
307sw, 2002г.в., 2.0hdi, bosch, fap, egr
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей