В теме 275 сообщений

    Всем привет. Я купил себе пыжика 407го. Пробег 90 тыщ. 10 месяц 2005 год. Скажите через сколько меняется ремень грм и в какую цену это стоит? Ато я неочень в этом разбираюсь :rolleyes:

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Обычно как покупают авто-так и меняют.

    Какой мотор?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Обычно как покупают авто-так и меняют.

    Какой мотор?

    бензин 2.2
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ценник примерно такой: запцацки-оригинал/Стоимость на Сифтрансе.

    00000816F4 РЕМЕНЬ ГРМ 200 120 рублей

    0000082996 РОЛИК НАТЯЖНОЙ 159 230 рублей

    0000083042 РОЛИК НАТЯЖНОЙ 154 340 рублей

    Замена на СТО будет стоит не меньше 70$

    Можешь обратиться вот СЮДА Будет дешевле и по качеству работы-ничем не хуже.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ценник примерно такой: запцацки-оригинал/Стоимость на Сифтрансе.

    00000816F4 РЕМЕНЬ ГРМ 200 120 рублей

    0000082996 РОЛИК НАТЯЖНОЙ 159 230 рублей

    0000083042 РОЛИК НАТЯЖНОЙ 154 340 рублей

    Замена на СТО будет стоит не меньше 70$

    Можешь обратиться вот СЮДА Будет дешевле и по качеству работы-ничем не хуже.

    Дай ВИН, гляну историю , если есть она

    VF36D3FYH21359069
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А мне можно там ещё тысячу какуюнибудь наездить, пока не поменяю ремень или 90 тысяч это уже придел и нестоит пока садиться? а по внешнему виду можно определить состояние ремня? ато все деньги на пакупку авто отдал...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А мне можно там ещё тысячу какуюнибудь наездить, пока не поменяю ремень или 90 тысяч это уже придел и нестоит пока садиться? а по внешнему виду можно определить состояние ремня? ато все деньги на пакупку авто отдал...

    У меня сейчас 94000 когда брал было 80000, на сервисе на Новаторской сказали менять ГРМ ппри 110 000 ( это на 2.2).
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    на моей ремень был заменён на 122 000 на офф сервисе в Латвии.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А мне можно там ещё тысячу какуюнибудь наездить, пока не поменяю ремень или 90 тысяч это уже придел и нестоит пока садиться? а по внешнему виду можно определить состояние ремня? ато все деньги на пакупку авто отдал...

    если ремень заводской, и это доподлинно известно, пробег родной, то можешь смело катать 110 - 120 тыс

    на наших местных (купленных здесь) 40-60 тыс не более

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А мне можно там ещё тысячу какуюнибудь наездить, пока не поменяю ремень или 90 тысяч это уже придел и нестоит пока садиться? а по внешнему виду можно определить состояние ремня? ато все деньги на пакупку авто отдал...

    если ремень заводской, и это доподлинно известно, пробег родной, то можешь смело катать 110 - 120 тыс

    на наших местных (купленных здесь) 40-60 тыс не более

    а если поставлен в пежо-центре???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А мне можно там ещё тысячу какуюнибудь наездить, пока не поменяю ремень или 90 тысяч это уже придел и нестоит пока садиться? а по внешнему виду можно определить состояние ремня? ато все деньги на пакупку авто отдал...

    если ремень заводской, и это доподлинно известно, пробег родной, то можешь смело катать 110 - 120 тыс

    на наших местных (купленных здесь) 40-60 тыс не более

    А как мне по внешнему виду узнать родной он или нет?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А мне можно там ещё тысячу какуюнибудь наездить, пока не поменяю ремень или 90 тысяч это уже придел и нестоит пока садиться? а по внешнему виду можно определить состояние ремня? ато все деньги на пакупку авто отдал...

    если ремень заводской, и это доподлинно известно, пробег родной, то можешь смело катать 110 - 120 тыс

    на наших местных (купленных здесь) 40-60 тыс не более

    А как мне по внешнему виду узнать родной он или нет?

    Да никак ты не узнаешь. И внешнее состояние тоже ни очём не говорит. У меня на Джампере порвался ремень, когда я его достал, кроме одного усталостного разрыва он имел великолепный внешний вид-все убья на месте, нет ни одной трещинки. Хотя только я после покупки машины проехал на нём 150 тысяч и неизвестно сколько до меня. Так что лучше сразу менять и далее через 60000 км- ведь действительно качественных запчастей в Беларуси просто нет. Не ехать же за ремным в Германию...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А как мне по внешнему виду узнать родной он или нет?

    никак, только если предположить, что инфа, выложенная Citrin, правдивая и пробег оригинален, только предположения

    увидеть состояние ремня можно только после его снятия

    а если поставлен в пежо-центре???

    90 тыс км
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а если поставлен в пежо-центре???

    Помойму в у нас везде корявые руки и левые запчасти. Так что дешевле может выйти через 60000 км...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а если поставлен в пежо-центре???

    Помойму в у нас везде корявые руки и левые запчасти. Так что дешевле может выйти через 60000 км...

    никто не спорит, сам менять буду гдето через 5-7 тыс, почти уже 60 тыс. набегала, просто был интересен вопрос, хотя даже и после пежо-центра я бы все таки больше 60 тыс. не гонял, ну если только машинка не на гарантии, если что то они были бы виноваты за свои корявые ручки и левые запчасти :lol:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Люди скажите, на 407 2004, 1,6HDI ГРМ меняется с помпой вместе, или я ошибаюсь???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Помпу обычно меняют один раз в 2 ремня. Если есть сомнения-лучше поменять.Не забываем что помпа-эт тоже ролик. И заклинить её может также внезапно.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Понял)) пасиба

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подскажите, а какой фирмы лутчше брать ГРМ, ролики и помпу?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А в мануале ситроена С4 для двигателя 2.0 HDi замена ГРМ на 180 тыс при тяжелых условиях и 240 тыс при легких условиях эксплуатации, 

    А у меня в мануале на пежо 407  регламент замены ГРМ не указан. 

    Может кто знает как это понимать. тоже менять на 200 тыс

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А в мануале ситроена С4 для двигателя 2.0 HDi замена ГРМ на 180 тыс при тяжелых условиях и 240 тыс при легких условиях эксплуатации, 

    А у меня в мануале на пежо 407  регламент замены ГРМ не указан. 

    Может кто знает как это понимать. тоже менять на 200 тыс

    Уточнял на сифе...так и есть...на пежо 407 замена ГРМ на 180 тыс...поэтому и катаюсь так, пока не менял!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    только не стоит забывать, что у машины может быть откручен пробег... реальный пробег моей 257 тысч :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    только не стоит забывать, что у машины может быть откручен пробег... реальный пробег моей 257 тысч :)

    я за пробег не волнуюсь, машину брал в Германии этим летом, в приличном автохаусе, 178 тыс - реальный пробег (эксплуатация с июня 2006).

    сейчас 185 - до двухсот может поезжу, потом поменяю.

    нехочу что бы лазили в машину лишний раз.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    так если уже 185 я бы не рисковал и поменял в ближайшее время... тем более зима на носу практически...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    нехочу что бы лазили в машину лишний раз.

    лучше сейчас туда слазить, что бы потом не лазить там уже основательно когда ремень ГРМ порвется.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Здравствуйте)Пежо 407 1.6 HDI 2005 год седанМожет кто что подскажет_))))Хочу заменить ГРМ.Скажите что купить,где купить,скока будет стоить, где поменять,сколько стоит замена????В общем хочется узнать обо всём)))Заранее благодарен!И можно ли это дело поменять без Сифа?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Купить на Куйбышева. Поменять я могу.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Купить на Куйбышева. Поменять я могу.

    Спасибо за вариант...Если чё то я тебе тут напишу...))))))Может кто нить всё таки подскажет ответы)))))
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Здравствуйте)Пежо 407 1.6 HDI 2005 год седан

    Может кто что подскажет_))))

    Хочу заменить ГРМ.Скажите что купить,где купить,скока будет стоить, где поменять,сколько стоит замена????В общем хочется узнать обо всём)))Заранее благодарен!

    И можно ли это дело поменять без Сифа?

    Я сам менял, на PARTNER 120 т.. Купил детали на exist.by. Ролики, ремень , кроме помпы. Без руководства не советую менять самому. Вот как я это делал на partner модель m59 dw8b

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    менял на путейской, в районе 500 00 с з\ч і гарантіей

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Поменял ремень и ролики на 186 тысячах.  Незнаю на сколько еще бы хватило, по состоянию ремня ничего не скажешь, а вот ролики: натяжной - когда крутишь  в руках, не совсем плавный ход , как будто раковины на поверхности, куда ролики или шарики проваливаются, а второй ролик - когда раскручиваешь гудит немного, но на двигателе слышно не было.  И это после пробега 186 т. с конвеера никто не менял, так как на роликах год стоял 2005, а машина эксплуатировалась с 2006.

    А зачем я это все написал: на СТО мне сообщили что следующая замена установленного мне комплекта из ремня дейко, и роликов ина  через 60 тыс. (обосновали это тяжелыми условиями эксплуатации - дороги, дизельное топливо), но я что то сомневаюсь что это влияет на ресурс ремня и роликов. 

    Может кто прокоментирует - не маловато ли, по сравнению с заводстким оригиналом. 

    P.S. на оригинальный комплект предлагаемый на сифтрансе тоже замена через 60 т. 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    IMHO, как человек, имеющий 5й разряд автослесаря, интервалы обслуживания нужно по мере старения узлов и агрегатов СОКРАЩАТЬ. А огромные интервалы - маркетинговый ход производителя, благо он это может себе позволить за счёт собственной гарантии. Замена ремня ГРМ в первый раз как купил, чтобы начать отсчёт... Если нет сервисной книги. Второй и последующие - через 80 000 и 100 000 на дизельном и бензиновом двигателях соответственно, при использовании роликов INA, SKF (брендовых) и ремней GATES или DAICO.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    UH современных авто оборудован механизмом компенсации износа. Правда почему то не все об этом знают. Если не экономить на запчастях и расходниках, можно легка и без риска обслуживать машину по регламентным пробегам.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну я вот поменил у мужичка одного)))За 120 косарей!!!Ну хорошо поработал спокойно аккуратно...Ну правда часа 2.30-3!!!!Вот)))Нуя слава Богу доволен)))Это в Солигорске!Короче у меня возникла проблема с запчастью...не тот ролик девушка продала...Тока по одному каталогу посмотреа...Приехал к ней,смотрит по другому и тут понимает сто не права...Вот ткая ситуация...Им за такие вещи нужно клиентам ущерб выплачивать)))Ну хорошо что отец со сной на мшине был....И мы проехали всё быстренько отдали и купили другой)))В Другом магазе)))

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кнопки попутал, а Punto перевел. Вообще должно было быть НА :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сегодня заметил небольшой гул.. даже скорее не гул, а скрип глухой... и холостые обороты не четко ровные стали (хотя возможно так раньше и было). Может ли это быть из-за генератора? Т.е. там, например, подшипник накрывается.ЗЫ. Ещё есть фигня такая. Когда едешь - писк со стороны левого переднего колеса. Чуть крутанешь руль в сторону - пропадает. Также пропадает, когда на тормоз нажимаешь. Может это колодки пищат?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ЗЫ. Ещё есть фигня такая. Когда едешь - писк со стороны левого переднего колеса. Чуть крутанешь руль в сторону - пропадает. Также пропадает, когда на тормоз нажимаешь. Может это колодки пищат?

    похожее у меня было, Daiver сказал ручейковый ремень, тот что гидрач крутит Изменено пользователем Incarnatus
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ЗЫ. Ещё есть фигня такая. Когда едешь - писк со стороны левого переднего колеса. Чуть крутанешь руль в сторону - пропадает. Также пропадает, когда на тормоз нажимаешь. Может это колодки пищат?

    похожее у меня было, Daiver сказал ручейковый ремень, тот что гидрач крутит

    Так ты поменял и гуд стало?

    Сколько ремень стоит и сложно ли его менять?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вот только на 407 электроусилитель.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Тогда остается версия генератора?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    если машина до 05 года, то может стоять и обычный гидроусилитель. Надо сматреть под капотом...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    1. берешь прибор, тока не помню как называется (в общем чем врач у больного легкие слушает) и прикладываешь к месту вероятного шума. 2. 90% колодки - попробуй сделать несколько жестких торможений с 100-120.....

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    торможений ненадо - это же не вибрацию ищем. Я тоже склоняюсь к версии с колодками (у меня такое было когда накладки оставалось 1-2мм и частично уже металлом колодки тормозило), при чем оказалось, что свистели задние, а не передние...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Блин.. такой холод. Но проверить стоит. Лады, займусь на выходных.. если потеплеет :>

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    И мне пора менять ремень ГРМ. Скажите сколько стоит замена? Что еще менять: сколько роликов и менять ли помпу? Какой конторы покупать эти цацки.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    И мне пора менять ремень ГРМ. Скажите сколько стоит замена? Что еще менять: сколько роликов и менять ли помпу? Какой конторы покупать эти цацки.

    читай выше...там вроде варианты предлогали))))
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    после замены ремня и роликов на СТО сказали что через 10 тыс нужно подъехать к ним подтянуть ремень, соответственно за отдельную плату 60 тыс.Нипонимаю а зачем тогда ролик натяжителя (или как его там. Может это развод.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Хитрый способ вымогательства))))

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   135
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        203
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        148
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        3   116
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   115
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   147
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   137
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   151
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   123
      • #деньрожденья #деньрожден…
        102
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   111
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   133
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   128
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   140
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        3   129
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        119
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        4   197
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   175
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        119
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   103