406. Развал-схождение

    В теме 87 сообщений

    Опубликовано (изменено)

    Подскажите в 406 развал-схождения обязательно делать на все 4 колеса?

    Изменено пользователем Dimetrio
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Подскажите в 406 развал-схождения обязательно делать на все 4 колеса?

    Можно не делать вообще, если все в порядке... Обычно делают, когда меняют детали подвески, наконечники и т.д. или когда явно машину уводит в сторону. ПС Если смущает, что задние колеса стоят немного / \ - то это норм для 406
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Для 406 делается ОБЯЗАТЕЛЬНО и перед и зад...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Спосибо мужики поеду делать.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Что-то я не пойму по поводу всех четырех колес,если углы установки в пределах...Поехав на развал-схождение, мне сказали что надо поменять правый рулевой наконечник, хотя по их распечатке все углы 4 колес были в пределах. Там же поменяв рулевой наконечник я сделал развал-схождение только на перед, или я не прав?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    если поедешь в ТУ ЖЕ мастерскую, где делал ранее то достаточно сделать перед, а в другой СТО если молча приехать и поинтересоваться в каком состоянии настройка передней и задней подвески, отрегулируют и перед и зад. Причем даже если целый день ездить с одного стенда на другой (не повторяясь) , тебе будут регулировать и регулировать. Если четко перед заменой наконечника измерить расстояние, можно и не делать. В моем случае так и было, но я как правильный поперся на развал\схождение ( до процедуры было всё OK, не тянуло и руль ровно стоял) и руль завернулся на 10 градусов.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Если делал зад и ничего не менял, то делаешь только спереди...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Стоять могли правильно, но накнечники могли быть разбитыми, поэтому и порекомендовали заменить, только менять лучше 2 сразу, а не один.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Так люди я менял шаровую правую сделал развал на перед тык зад надо делать или нет?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    не, никай связи нет, неделай

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Спосибо ето все что хотел узнать.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    сегодня заметил , на внутренней части шин протектор голый, т.е. стерся. Поехал на развал\схождение , сделал, теперь машина вихляется влево - вправо иногда, несильно. Может резина выработалась неровно и теперь притирается?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Похожий случай и у меня, поело внутри резинну с зади, делал развал переда и зада, правда резину на перед кинул( балансировку сделал) трохи ведет грешил на развал, поменял резину местами трохи в другую сторону начало вести, так шо развал в норме, нужна подождать пока притрется.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Когда-то на большой скорости был вынужден заехать на бордюр. Чутка повредилась подвеска. Все поменял.Геометрия в норме. Поехал делать развал. В одном месте сделали на крутом компьютерном стенде, но остался недоволен. При презде глубоких ямок машину основательно дергало в сторону. Переделал развал на оставшиеся деньги в самом дешевом месте, "по фонарикам".С передом все ОК. А вот когда,например ,проезжаю глубокий люк правым задним колесом, машина все таки чуть дергается в сторону(тяга доворота новая). Может ,резина на плохом развале съелась и теперь дергает? Заметил,что на втором развале мастер порылся в толмудах,нашел Пежо 406, и ставил углы как в таблице. Первая фирма просто делала "в ноль".Что скажете7

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Первый раз, когда купил машину, тоже умелец на СТО с фонариком делал.Перед был ничего, а вот зад съела резину по внутреннему. Заметил только тогда,когда на зимнюю (новую) резину обувался.Там где обувался был комп. стенд по разв. схожд. У них и сделал и делаю - в программе запускают по модели и году выпуска.У меня вроде не дергается, но мое мнение - развал-схож. должен быть идеальным и с фонариком не делать.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    И не забываем, в 406 сначала делается зад, а потом по нему выставляется перед.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    И не забываем, в 406 сначала делается зад, а потом по нему выставляется перед.

    а можно подробнее? как зависят углы установки передних колес от задних?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    И не забываем, в 406 сначала делается зад, а потом по нему выставляется перед.

    Все так и делали. Кстати резину сзади жрет снаружи (правда ворочаю лихо,иногда). Дык я вернусь к прыжкам в сторону. Стенд показывает "все ОК". а машина на ямке жопой виляет. Правда у меня там ступичный накрывается уже 1год и 2мес. Мабуть от него?

    Первый раз, когда купил машину, тоже умелец на СТО с фонариком делал.Перед был ничего, а вот зад съела резину по внутреннему. Заметил только тогда,когда на зимнюю (новую) резину обувался.Там где обувался был комп. стенд по разв. схожд. У них и сделал и делаю - в программе запускают по модели и году выпуска.У меня вроде не дергается, но мое мнение - развал-схож. должен быть идеальным и с фонариком не делать.

    Ну ,я фонариком называю оптический стенд.....
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Состояние верхних поперечных рычагов(резинок-втулок) ?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Да еще неплохо было бы глянуть на состояние нижнего сайлента (он же плавающий) в поворотном кулаке заднем. До кучи, проверить затяжку ступичных гаек (хотя бы визуально) и заменить подшипник (от люфта во внешней обойме тоже может вилять).

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Понял, дорвусь до ямы-посмотрю. Пасиба.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    А у меня перед правое жрет, после замены наконечника левого рулевого и соответсвенно развала-схождения. Делали на компьютерном стенде, потом подъезжал еще раз по гарантии, подрегулировали, так счас не могу понять жрет или нет, лыска то появилась небольшая. Незнаю что делать, или еще раз делать или колеса местами перекинуть с переда назад...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    ssasha А состояние подвески проверял? Сайленты\шаровая живые?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    ssasha А состояние подвески проверял? Сайленты\шаровая живые?

    Да вроде все без проблем...
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Вроде или точно?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Вроде или точно?

    Ну для меня ничего не стучит, подъезжал смотрел подвеску на СТО и СТО смотрели подвеску перед развал-схождением, особенно когда я приехал второй раз по гарантии. Катаюсь пока, колеса не менял, лыска эта на правом ободке переднего правого осталась, только незнаю увеличивается ли она, и вообще стал замечать что при неровной (не плоской дороге) уводит незначительно руль в сторону, должно ли так быть?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Руль не жестко фиксирован, его может дергать на ямках в сторону колеса, завалившего в ямку. Да и дороги делают под небольшим уклоном, посему немного тянет вправо.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Да так и есть. В общем решил поменять колеса местами, а там будет видно...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Пежо 406 1998г универсал. поиск по запросам схождение, регулировка схождения ответа не дал.Вопрос как всегда к глубоким практикам. Что из задней подвески может влиять на схождение. Ответы типа тяги схождения ( доворота ) не принимаються. Проблема всплыла после замены как раз их самых. На стенде неполучилось выставить схождение задней оси. Колёса уходят в минус ( к тому же левое ощутимо сильнее правего ). Шайбы и упоры живые. Как всегда спасибо всем откликнувшимся и двойное спасибо откликнувшимся по делу

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    а геометрия машины впорядке?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    а геометрия машины впорядке?

    впорядке, год назад всё выставлялось ок
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Поменял развальные тяги, стойки стабилизатора и втулки стабилизатока, съездил на электронный развал сказали что все нормально но как то показатели мне не оч понравились Схождение задее разд. 0,16 левое, 0,10 правое Схождение суммарное 0,26 развал задний -3,17 левое -3,21 правое угол движения 0,04 смещение задней оси 0,03 это нормально или все еще плохо?? просто был на диагностики сказали что все нормально ничего менять не надо... но все равно как то не по себе стало интересно ваше мнение и мб кто чем поможет! спасибо большое заранее))

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    а машина нормально едет? Виляет может на неровностях? В сторону уводит?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    А у меня такой вопрос - гонял на диагностику подвески, там посмотрели и сказали, что сзади всё ок, кроме одной доворотной тяги, так вот машина едет нормально, никуда не тянет, не виляет, но на мелких неровностях что-то сзади немного гремит что-то, это может быть эта тяга, или что-то другое?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Тяга и стучит

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    нормально едет не виляет... дорогу держит отлично... на любой скорости ни куда не бросает... сегодня наехал в ямку на 110 почуствовал тока что наехал ни куда не киинуло ничего... на 40 наезжаешь тоже все нормально... и геометрия машины тоже впорядке...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Вопрос как всегда к глубоким практикам. Что из задней подвески может влиять на схождение. Ответы типа тяги схождения ( доворота ) не принимаються. Проблема всплыла после замены как раз их самых. На стенде неполучилось выставить схождение задней оси. Колёса уходят в минус ( к тому же левое ощутимо сильнее правего ). Шайбы и упоры живые. Как всегда спасибо всем откликнувшимся и двойное спасибо откликнувшимся по делу

    Может новые тяги барахло тысяч за 30? (короче прежних, если в минус уходит).
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Citrin, Спасибо, а то я уже думал, что не доглядели на диагностике))
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    еслиб были короче тогда бы в плюс уходило. тяги покупал у знакомых, сказали что возвратов небыло ни разу. но сам собираюсь проверить длинну.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    еслиб были короче тогда бы в плюс уходило. сам собираюсь проверить длинну.

    Отрицательный угол установки колёс это когда верх колёс завалены внутрь арок.Развальные тяги расположены вверху, следовательно они должны быть короче чтобы углы в минус ушли.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    еслиб были короче тогда бы в плюс уходило. сам собираюсь проверить длинну.

    Отрицательный угол установки колёс это когда верх колёс завалены внутрь арок.Развальные тяги расположены вверху, следовательно они должны быть короче чтобы углы в минус ушли.
    На пежо 406 развал НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ. Речь о схождении. отрицательный угол это когда колёса наружу смотрят. По каталогам должен быть лёгкий плюс, тобиш колёса должны смотреть внутрь.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    А, блин, посмотрел схему подвески - точно схождение а не развал. Виноват, соррий.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    После замены рулевых наконечников делал развал-схождения на компьютерном стенде.В результате машину стало уводить в левую сторону. На вопрос "Почему?" отвечали про нарушенную геометрию, хреновую резину спереди и про показатель (не помню какой) который в пежо не выставляется, а заложен заводом.Но менее 10 тыс. км. делали на другом СТО (тоже комп и есть распечатка) вся было в порядке, никуда не вело.Рассказы СТО могут быть правдой и повлияет на результат (который у меня получился) то что выставляли сначала перед, а потом зад?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Сначала зад, по нему уже перед. Просто криворукие выставляли в первый раз.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Если переделать

    Сначала зад, по нему уже перед

    увод в сторону может пройти?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Да, при условии исправной подвески.

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Daiver, спасибо за ответы.

    Проверили еще раз, развал и схождение в норме. А поперечный наклон шкворня далеко за допустимыми параметрами.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    Как это развал и схождение в норме когда ты пишешь что "поперечный наклон шкворня далеко за допустимыми параметрами". Это ж развал кривой.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано

    А чем выставляется этот наклон шкворня, от вроде не регулируемый Параметры развала и схождения в рамках.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано (изменено)

    А чем выставляется этот наклон шкворня, от вроде не регулируемый Параметры развала и схождения в рамках.

    Женя, ты в Гродно нашел нормальный стенд? где? менял довороты, надо самому глянуть. Изменено пользователем Zholtykot
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   145
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        209
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        1   150
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        3   119
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   117
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   147
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   137
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   152
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   124
      • #деньрожденья #деньрожден…
        102
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   111
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   133
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   129
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   140
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        3   129
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        120
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        4   197
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   176
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        120
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   103