[Vitalik607 0]

Здрассе Всем!! Может кто подскажет как поменять диод в подсветке приборной панели??

Спроси у дяди Ильи. Он на своей машине сделал, просто закачаешься. Очень классно получилось

Неее, я понял вопрос о замене одного диода (мот там уже все диоды заменены)...Нет?А если про всю приборку, то:(44)751 34 44 Егор, кажись, так

Нет перегорел только один. а Как снимается панель не могу понять. есть какое-то отверстие по-середине и больше ничего не могу найти(( Что-делать?

[Citrin 1 228]

Вот в это отверстие вставляешь стержень, диаметром около 4 мм. запихиваешь его на 4-5 см и панель обычно сама сверху в руки выпадает

[Butuss 0]

А если про всю приборку, то:(44)751 34 44 Егор, кажись, так

Обращайся к Егору-поможет-мне переделал панель и все кнопки на кондере и магнитоле-телефоне на ярко красные-смотрится просто супер

[Vitalik607 0]

Вот в это отверстие вставляешь стержень, диаметром около 4 мм. запихиваешь его на 4-5 см и панель обычно сама сверху в руки выпадает

Спасибо

[sportsmen 2]

Народ может кто знает как снять обшивку водительской двери? Очень срочно надо! У меня просто не работал стеклоподъемник. И сегодня подъезжая к дому в двери что-то хрустнуло и стекло упало на 3 см. Что делать? Как на ночь оставить? Все что придумал это заклеить скотчем. Help! Спасибо.

[Alex_ 60]

ПОПРОБУЙ ПОДНЯТЬ ВРУЧНУЮ.

[Citrin 1 228]

Это у тебя одна детская болезнь проявилась-проблема с направляющими стекла.

Точнее- им капец.

Если дверь пассажирская:

Снять :

Декоративный элемент (1) ручки

Крепления (2)

Если водительская:

Снять плафон освещения нижней части панели отделки с помощью плоской отвертки

С помощью приспособления [1] освободить из фиксаторов панель отделки в (A - B - C).

Потом потянуть за верхнюю заднюю часть панели отделки (9), чтобы освободить ее из фиксаторов, затем потянуть вперед, чтобы освободить ее от внутреннего нижнего уплотнителя и механизма управления открыванием двери изнутри (10).

[sportsmen 2]

ПОПРОБУЙ ПОДНЯТЬ ВРУЧНУЮ.

Пробовал! Назад падает!

[Citrin 1 228]

Вот здесь :

https://peugeot-club.by/board/index.php?showtopic=264

сообщение №16, там номер телефона, дешевле никто не сделает.

[sportsmen 2]

Вот здесь :https://peugeot-club.by/board/index.php?showtopic=264сообщение №16, там номер телефона, дешевле никто не сделает.

Citrin спасибо за схему разборки двери! Пойду попробую что-нибудь захимичить. А завтра на ремонт.

[Butuss 0]

Может кто подскажет где взять колпаки,закрывающие болты на оригинальные диски R17 вместе со значкамиИли можт кто продает-прикуплю И может значки на эти колпаки есть отдельно,а то имеется 2 комплекта литья,один вообще без колпаков,а в торой с колпаками,но без значков

[Anod 2]

О кстати! Я один тож куплю.

[dezza 0]

Очень мелкий вопрос: в кнопках стеклоподъемников задних дверей есть подсветка?

[Butuss 0]

есть

[Citrin 1 228]

Очень мелкий вопрос: в кнопках стеклоподъемников задних дверей есть подсветка?

И горит она только тогда когда на водительской двери разблокированы задние подъемники

[dezza 0]

Очень мелкий вопрос: в кнопках стеклоподъемников задних дверей есть подсветка?

И горит она только тогда когда на водительской двери разблокированы задние подъемники

Ах вот оно как. А то я вроде бы видел, что горят, а сейчас - нет. Вечером проверю, спасибо!.

[Andrius 320]

Это только у меня многослойное стекло (триплекс) на боковых стёклах, или у всех?

а маркировка на них есть какая-либо хитрая или как отличить?

[dezza 0]

а маркировка на них есть какая-либо хитрая или как отличить? Если на торец стекла посмотреть, то видно, что оно двойное, хотя триплекс на лобовом гораздо толще.

[Andrius 320]

Если на торец стекла посмотреть, то видно, что оно двойное, хотя триплекс на лобовом гораздо толще.

ну и шумоизоляция должна быть лучше.

[prima 0]

ребята, а кто подскажет, скока на 607 стоит стойка стабилизатора(задняя)?

[Citrin 1 228]

От 12$...As Metall

[prima 0]

От 12$...As Metall

спасибо, а может подскажешь, где лучше купить?

[Citrin 1 228]

Да без разницы, Малиновка, Некрасова

[Jura 6]

а маркировка на них есть какая-либо хитрая или как отличить?

SEKURIT написано и с торца отличаются.

ну и шумоизоляция должна быть лучше.

По большинству диапазонов, примерно на 2 dB.

[Andrius 320]

SEKURIT написано и с торца отличаются.

уменя на 406 такие надписи имеюццо... :blink: брехня!

[Citrin 1 228]

Ну надпись SEKURIT есть и на обычных стеклах

[Andrius 320]

Ну надпись SEKURIT есть и на обычных стеклах

дык, я про это и кажу...вроде двойные на той 607, что присмотрел себе...но лобовое вроде не синее, т.е. без задержки УФ. а мот на 607 и нету таких или все такие, на 406 есть точно.

[Jura 6]

Похоже SEKURIT, это подразделение стекольного концерна SAINT-GOBAIN, специализирующееся на автомобильных стёклах (SAINT-GOBAIN SEKURIT).

[Дядя Илья 720]

Ну надпись SEKURIT есть и на обычных стеклах

дык, я про это и кажу...вроде двойные на той 607, что присмотрел себе...но лобовое вроде не синее, т.е. без задержки УФ. а мот на 607 и нету таких или все такие, на 406 есть точно.

Менял се лобовое на оригинал - сииинее....

[Jura 6]

Производитель автостекла - SEKURIT

SAINT-GOBAIN – Транснациональный концерн со штаб-квартирой в Париже – объединяет более 1000 компаний в 46 странах мира. На его предприятиях трудятся свыше 170 тыс. человек. Возникший в 1665г. Как стекольная мануфактура, поставлявшая зеркала для Версальского дворца, за свою почти 350-летнюю историю превратился в крупнейшего производителя стекла, строительных и отделочных материалов, а также различных высокотехнологичных материалов. Концерн занимает лидирующие позиции в Европе и в мире по всем видам выпускаемой продукции.

Концерн специализируется на разработке и производстве высококачественного автостекла, известного во всем мире под маркой SAINT-GOBAIN SEKURIT. К вашему сведению, каждый второй европейский автомобиль сходит с конвейера со стеклами SAINT-GOBAIN SEKURIT. В этом легко убедиться самому, подойдя к автомобилям европейского производства. Промышленные и коммерческие представительства этой компании в 22 странах мира, позволяют отнести её к крупнейшему производителю в Европе и одному из крупнейших в мире. Ассортимент продукции включает в себя лобовые, задние, боковые стекла как прозрачные, так и тонированные со множеством различных опций, таких как солнцезащитная полоса, обогрев, антенна, крепеж для зеркала, датчик дождя и прочее, на автомобилях европейского, японского, корейского и американского производства.

Всемирно известное автомобильное стекло торговой марки SAINT-GOBAIN SEKURIT разрабатываются в 5-ти научно-исследовательских центрах и производится на 38 заводах концерна SAINT-GOBAIN и поставляется на конвейеры крупнейших автомобильных гигантов, таких как AUDI, Volkswagen, BMW, Mercedes Benz, Peugeot, Volvo, Ford и других. При этом SAINT-GOBAIN поставляет автомобильные стекла и на рынок запасных частей.

Автостекло SAINT-GOBAIN SEKURIT - это ваша безопасность и комфорт.

Производитель автостекла - Pilkington Lamino

Основанная в 1826 году в Лондоне, Pilkington Lamino является мировым лидером по технологии производства стекла. Сегодня это крупнейший мировой производитель стекла для строительства, автомобильной и промышленной индустрии. Продукция этой фирмы производится в 24 странах на пяти континентах и продается в 130 странах мира. Лидирует на рынке первичного стекла и на рынке замены стекол.

Производитель автостекла - Nordglass

Образована в 1991 году в Польше. Занимается производством стекла марки Nordglass. Фирмой установлена финская линия по производству автостекол.

Производитель автостекла - Guardian Glass - в наличии на складе

Guardian Glass была основана в 1932 году. Занимается производством стекол для строительной и автомобильной индустрии. Производит листовое, многослойное и лобовое стекла, а также зеркала. Главный офис находится в г. Оберн Хиллс, штат Мичиган. На производстве занято более 19000 человек по всему миру (20 стран, 5 континентов).

Производитель автостекла - Xinyi Group Glass Co

Самостоятельная компания, которая не принадлежит к какой-либо стекольной корпорации. Специализация фабрики – только автомобильные стекла и всевозможные аксессуары к ним. За счет этого компания оперативнее реагирует как на изменение рыночной ситуации, так и на постоянное обновление модельного ряда автомобильными концернами. Xinyi Group – единственная из компаний-поставщиков на рынке автозапчастей, которая наладила производство автостекол на самые последние модели автомобилей. При этом себестоимость стекол, на такие автомобили, не зависит от принадлежности модели к какому либо классу. Стоит отметить, что другие производители начинают выпуск неоригинальных стекол на новые модели только спустя два-три года после выпуска автомобилей в серию.

Практика показала, что в последнее время при выборе запчастей покупатели стали чаще руководствоваться, прежде всего, принципом практичности и обращать особое внимание на цену, отдавая предпочтение недорогим брэндам. Но, как и прежде, автовладельцы продолжают предъявлять очень высокие требования к качеству поставляемой продукции. Наша компания предлагает стекла, которые прошли сертификацию в США, где марка занимает около 10% всего местного рынка автостекла, по стандарту ANSI-Z261. Продукция компании Xinyi соответствуют также всем требованиям правил №43 ЕЭК ООН Европейской директивы №92/22.

В разговоре о качестве мы хотели бы отметить, что на заводах компании Xinyi Group Glass Co установлено такое же оборудование, как и на заводах крупнейших концернов (Pilkington, SEKURIT SAINT-GOBAIN, Splintex), поставляющих автостекла на автомобильные конвейеры. Xinyi Group укомплектована самым современными печами для производства стекол от лидеров в данной области – Tamglass и Glass Robots. При производстве компания Xinyi использует сырье с плавильных заводов концерна Pilkington, а для производства стекол по технологии триплекс используется пленка, производимая компанией Du Pont.

Все это плюс возможность снижения затратной части производства за счет того, что завод находится в Азии, приводит к оптимальному отношению цена–качество.

Производитель автостекла - DORAGLASS

Компания DORAGLASS - один из лидеров по производству автомобильных стекол. Продукция имеет сертификаты качества ISO 9001:2000 и используется для таких марок как Mercedes Benz, TEMSA Mitsubishi, BMW .

Производитель автостекла - Jaan

Jaan владеет крупнейшим в Центральной и Восточной Европе оптовым складом, с которого реализует стекла собственного производства, а также ряда других производителей.

Поскольку компания JAAN ориентирует свою продукцию именно на рынок запасных частей, она оперативно реагирует на изменение ситуации в автостекольном бизнесе, поддерживая оптимальное соотношение цены и качества товара.

Производитель автостекла - FUYAO GLASS

– Дочерняя компания крупнейшего производителя плоского стекла и безопасного стекла для автомобилей SAINT-GOBAIN SEKURIT и является самым крупным производителем автомобильного стекла в Азии. Сегодня SAINT-GOBAIN SEKURIT входит в первую сотню мировых промышленных корпораций, ему принадлежит более 1000 компаний в 46 странах. По всему миру на предприятиях концерна работает 172000 человек. Общий годовой оборот составляет 30 млрд. евро. Кроме того, постоянно вводятся новые производственные мощности по выпуску продукции. Организацией продаж автомобильных стекол, производимых на заводах концерна, занимается дочерняя компания AUTOVER, склады которой расположены во многих странах мира.В состав группы FUYAO GLASS входят 4 завода по производству автостекол, на которых используется самое передовое оборудование, импортируемое из разных стран. Компания производит более 5 млн. комплектов автомобильного стекла и 350000 тонн плоского стекла в год. Товарооборот Группы FUYAO GLASS на 2004 год составил около 300 млн. долларов. На производстве занято более 8000 человек.

Стекла, выпускаемые на заводах FUYAO GLASS, не только не уступают по качеству стеклам, производимым на заводах в Бельгии, а также зачастую превосходят по качеству стекла таких компаний, как SPLINTEX, GUARDIAN, JAAN (NORDGLASS). Автомобильное стекло с логотипом «FY» заслуженно пользуется отличным спросом во всем мире. Например, продукция концерна покрывает 55% потребностей сборочных конвейеров автомобильных заводов, расположенных в Азии, 40% рынка сервисного обслуживания автомобилей в Европе и Азии, 10% рынка автомобильного стекла в США и 15% рынка автомобильного стекла в Австралии.

Автомобильное стекло с логотипом «FY» заслуженно пользуется хорошим спросом во всем мире. Оно легко в установке благодаря хорошему прилеганию поверхности стекла к корпусу транспортного средства. Качественная установка приводит к уменьшению уровня шума ветра и лучшей безопасности водителя и пассажиров. Основными клиентами группы являются конвейеры GM, Ford, Honda, Isuzu, Toyota, Mazda, Audi, Volkswagen, Citroen.

[Andrius 320]

Менял се лобовое на оригинал - сииинее....

и почем стеклышко было? и гиде менял...

[Andrius 320]

Может кто знает, бампер от рейстайла на дорейстал встанет? И такой же вопрос по приборке....

[Дядя Илья 720]

Менял се лобовое на оригинал - сииинее....

и почем стеклышко было? и гиде менял...

"АвтоАльбертович" 599 енотов с работой...

[Citrin 1 228]

Если панель и станет, то с электрикой-полная жопа. Всё по-другомуЛучше не париться этим, а взять дорестайл в топовом конфиге.

[Andrius 320]

Если панель и станет, то с электрикой-полная жопа. Всё по-другомуЛучше не париться этим, а взять дорестайл в топовом конфиге.

так и думал... :blink: так, и есть в топовом конфиге....но манек не нравиццо белая подсветка...Бампер хоть мона будет поменять? :lol:

[Дядя Илья 720]

так и думал... :blink: так, и есть в топовом конфиге....но манек не нравиццо белая подсветка...Бампер хоть мона будет поменять? :lol:

Где тебе не нравится белая подсветка???

[Andrius 320]

Где тебе не нравится белая подсветка???

сама приборка с белыми шкалами.... в 607а нравиццо вот така....

[Citrin 1 228]

Ну так это от рестайла

[Дядя Илья 720]

Канешне, рестайл захотелось ему сразу...У меня в дорестайле тоже чёрная...

[Andrius 320]

Ну так это от рестайла

так понятно что рестайл...есть черные и на дорейстайле....в общем нравиццо мне, красная подсветка, как и на 406 эх....

[Дядя Илья 720]

У меня такой...Тока щас с белыми диодами...весчь!!!

[Andrius 320]

У меня такой...Тока щас с белыми диодами...весчь!!!

во, я про него и базарю....а у мну походу будут белые шкалы :blink:

[Дядя Илья 720]

во, я про него и базарю....а у мну походу будут белые шкалы :blink:

Ой, да привыкнешь и полюбишь...не заморачивайся...

[Citrin 1 228]

У мну белая шкала, мне нравиццо

[НЕТУ angikа 19]

У меня такой...Тока щас с белыми диодами...весчь!!!

Не то слово ВЕСЧЬ!!!

[KVINTO 0]

Народ помогите!

Подошло время поменять машинку, езжу на 406, посматриваю на 607 года эдак 2005-2006.

В голове возникают следующие вопросы:

Какие отзывы по движкам 2.7 дизель и 3.0 бензин, ремонтопригодные ли они и много ли с ними гемора?

Какой мотор лучше брать?

Какие у них болячки и есть ли запчасти в свободном доступе на них?

Слышал что французские дизели очень плохо переваривают наше топливо?

Брать в РБ или лучше пригнать из Европы?

Вообще стоит брать 607 или стоит поискать альтернативу у других производителей?

Буду очень признателен за консультацию!)))

[Kruiz 80]

обращайся к zaxi, там тебе помогут точно

[Citrin 1 228]

Слышал что французские дизели очень плохо переваривают наше топливо?

Да-да, верно, наше топливо очень хорошо переваривают немецкие дизели, типа Гольф 2 )))

А по существу- заправляться на нормальных заправках и проблем не должно быть.

Какие отзывы по движкам 2.7 дизель и 3.0 бензин, ремонтопригодные ли они и много ли с ними гемора?

Отремонтировать можно все- вопрос только количества денег )

Если 3 более-менее знают, то с 2,7- иногда на сервисе могут сделать круглые глаза(но это пока из-за того что таких моторов мало пока у нас передвигается)Но официалы должны разрулить все проблемы. Да и покупка авто с таким мотором как-то наверно не подразумевает обслуживание его не на сервисе.

Какие у них болячки и есть ли запчасти в свободном доступе на них?

Опять же ввиду малого распространения моторов 2.7 как-то проблемы еще не известны.

А запцацки ща купитьне проблема, или официалы, или Экзист. На рынке один хрен барыги накрутят

[Andrius 320]

Какие отзывы по движкам 2.7 дизель и 3.0 бензин, ремонтопригодные ли они и много ли с ними гемора?

Какой мотор лучше брать?

моторы оба хороши, каждый по-разному....но с 3,0 думаю будет гораздо проще...

Смотри еще подвеску, она отличается - амортизаторы другие (спорт режим), другой гидроусилитель стоит на этих моторах(очень дорогой), свои тормоза( хотя вроде после рейстайла убрали брембо), ну и 6АКПП в общем без полной диагностики никак

[KVINTO 0]

Блин цены так на топливо подскочили, что невольно начинаю посматривать на дизельный 2.7. Кто-нить уже гоняет на таком?Обидно что 3-х литровый бензин очень сильно проигрывает 2.7 по динамике(((