gosha

607. Стартер. Втягивающее реле. Не крутит стартер, не заводится

    В теме 354 сообщения

    сколько стартер стоит? и может у кого есть????

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    сколько стартер стоит? и может у кого есть????

    ремонт явно будет дешевле.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ну, в том задрыщинске, под названием Клецк, где находится машина, врятли есть квалифицирование специалисты которые могут его сделать) так что хз) вопрос остаётся открытым...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Дайте кто картинку стартера на 2,7....

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Дайте кто картинку стартера на 2,7....

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Здравствуйте!

    Проблема такая. 2.2 HDi вдруг ни с того ни с сего не хочет заводится. Бывало, что с первого раза не заведется, а со второго нормально. Потом как-то не завелась вообще, сняли крышку с аккума, а там минусовая клемма полудохлая. Ее зачистили, машина завелась и месяца 2 все было ок. А вот недавно после замены фильтров и масла повторилась такая же ситуация. Можно опять свалить на клемму, конечно, ее поменяют, но все-таки не похоже, что проблема в ней. Раскручивали, стучали молотком и машина все равно не стартовала, а потом по прошествии какого-то времени заводилась, хоть ее вообще никто не трогал.

    Еще такой момент, в районе аккумулятора после того, как двигатель заглушен, что-то щелкает.

    На диагностику машину возили, к компу подключали - все нормально.

    Прошу прощения за корявый текст, но надеюсь более-менее понятно изъяснилась :) Подскажите, в чем может быть дело?

    заранее благодарю!

    Изменено пользователем Ekatery
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    много чего может быть. Как не заводится: стартер - крутит / нет....

    и поищи - про "незаводится" - много написано, практически все варианты

    пошарь в темах

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    я уже тут чего только ни нашарила :) но мне показалось, что у меня немного специфическая проблема.

    При повороте ключа происходит щелчок и дальше тихо.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Поменяли клемму, проверила аккум и стартер - все рабочее. Машина не заводится вообще...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Гадать будем и дальше или все же лучше к специалистам? Топливо подается, стартер крутит или вообще молчит, ключ на приборке горит или нет, при попытке старта приборка притухает.... и еще куча подобных вопросов.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Реле тяговое проверяйте. вам же указали на него.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Реле тяговое проверяйте. вам же указали на него.

    Так сняли - проверили - в порядке оно :)

    Гадать будем и дальше или все же лучше к специалистам? Топливо подается, стартер крутит или вообще молчит, ключ на приборке горит или нет, при попытке старта приборка притухает.... и еще куча подобных вопросов.

    Специалисты сегодня крутили) И на эвакуаторе машинка приехала к другим специалистам. Не могу определить, подается топливо или нет (извините за неграмотностьИзображение) Приборы горят (ну поскольку они от второго аккумулятора), при повороте ключа слышен ТОЛЬКО щелчок - и дальше тишина. Но стартер сегодня проверяли и сказали, что он нормальный. При попытке старта гаснет маленькое табло на приборке.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сегодня крутили) И на эвакуаторе машинка приехала к другим специалистам. Не могу определить, подается топливо или нет (извините за неграмотностьИзображение) Приборы горят (ну поскольку они от второго аккумулятора), при повороте ключа слышен ТОЛЬКО щелчок - и дальше тишина. Но стартер сегодня проверяли и сказали, что он нормальный. При попытке старта гаснет маленькое табло на приборке.

    нормальный стартер должен крутить двигатель при повороте ключа. если он это не делает, то везите стартер в ремонт, а не машину к непонятным спецам.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Щелчок-это тяговое реле щелкает. Плюс приходит на стартер?Фильтр тут не причем. У вас НЕ крутит стартер. во туда и копайте

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    оказалось, втягивающее :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    вот такая вот печаль случилась у меня.

    существют ли заменители родного стартера?

    Изображение

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Заменители какие? А че б.у. не хошь прикупить?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Заменители какие? А че б.у. не хошь прикупить?

    купить такой же чтоб он сдох через месяц? я свой год назад ремонтировал уже. ((
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну тогда новый))

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ректор стартерок случайно не "Митсубиши", похожий был на 406-й шляпа полная. Поищи б\у "Валео" там вместо втулок игольчатые подшибники (гораздо надежней и долговечней) да и комплект щеточек подешевле будет. Перед установлкой перебери то что купил (если надо замена щеток, чистка), только со смазкой не переусердствуй. Ну или востанавливай этот, но якорь по моему под замену, щетки с планкой тож, да кстати че там за г....но внутри.

    Изменено пользователем volshebni
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    митсубиши, ага, завтра повезу на ремонт. б/у точно брать не беду. если этот чинить будет дорого, куплю новый бош или митсубиши, они по 1,250,000 сейчас.я так понял чёрное это смазка, да на него ещё и капало сверху с этого чёртого пневмодозатора, буду наверное снимать этот патрубок, смотреть как исправить течь.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Боюсь что исправить течь из этих пневмодозаторов, как ты их обозвал, можно только заменой турбины на новую. Я снимал и ковырял их, уплотнить никак. Если у тя вырезан фап выкинь их нахер и все дела (они меняют направление забора воздуха или через интеркулер - в обычном режиме, или через теплообменник - при прожиге фапа. Как временное решение завернул их в паралон (масло не разлетается а собирается в паралоне).

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Боюсь что исправить течь из этих пневмодозаторов, как ты их обозвал, можно только заменой турбины на новую. Я снимал и ковырял их, уплотнить никак. Если у тя вырезан фап выкинь их нахер и все дела (они меняют направление забора воздуха или через интеркулер - в обычном режиме, или через теплообменник - при прожиге фапа. Как временное решение завернул их в паралон (масло не разлетается а собирается в паралоне).

    а если их клеем залить? загерметезировать нафиг?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Если необходимо что бы они выполняли свои функции (двигали заслонки) их нельзя герметизировать, должно быть сообщение с атмосферой, бо за счет атмосферного давления они и приводятся в движение.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Заменители какие? А че б.у. не хошь прикупить?

    купить такой же чтоб он сдох через месяц? я свой год назад ремонтировал уже. ((
    я на свой 2,2HDi стартер вместо родного митсубиси купил б.у. валео и не жалею, он же месяц отработал и будет еще работать несколько лет, крутит очень бодроеще есть бош, но он по моему ставился на автоматы и дороже в 2 раза
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Если необходимо что бы они выполняли свои функции (двигали заслонки) их нельзя герметизировать, должно быть сообщение с атмосферой, бо за счет атмосферного давления они и приводятся в движение.

    короче если фапа нет, то можно заклеивать эти пневмодозаторы?

    Заменители какие? А че б.у. не хошь прикупить?

    купить такой же чтоб он сдох через месяц? я свой год назад ремонтировал уже. ((
    я на свой 2,2HDi стартер вместо родного митсубиси купил б.у. валео и не жалею, он же месяц отработал и будет еще работать несколько лет, крутит очень бодроеще есть бош, но он по моему ставился на автоматы и дороже в 2 раза
    за сколько взял? мне предлагают за 120 б/у, ну а какой с него смысл, если новый 150
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    тебе ценник загнули конечно...я за 40 купил

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а этот пневмодозатор случаем непускает воздух через теплообменник зимой при непрогретом моторе?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    загнули мне ремонт 850,000( щёточный узел 220,000, якорь 450,000, + промывка от масла), и на всё это гарантия 1 месяц.

    почему поломался? да потому что закапало его маслом за год из этих пневмодозаторов

    поэтому решил купить восстановленый митсубиши с гарантией пол года за 1,250,000 (150$), валео не было, да и говорят они не идентичные с митсубиши.

    Изображение

    пы.сы. на разборках стартеры от 40 до 120$ у кого какая жадность, как говорится.

    Изменено пользователем Ректор
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Валео получше крутит. Не ставил еще, не пробовал?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Валео получше крутит. Не ставил еще, не пробовал?

    ставил. пробовал. аккум новый сел каким то хреном. так что машина не завелась
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На мой взгляд Валео будет по надежней. Отличаются тем что в Валео стоят игольчатые подшибники, а не латунно-графитные втулки как в Митсубиши, и у Валео электромагниты. Головы и редукторы у них идентичные, поэтому стартера взаимозаменяемые. Ректор может я отстал от ценника на ремонт, но чет те загнули занато. Год назад щетки - 10 у.е., еще по десятке за магнит и 10 у.е. комплект втулок, за работу просили около 20 у.е., но за полтора часа я замечательно справился в условиях кухни под пивко. В целом если своевременно менять втулки в Митсубиши, то этот стартер проблем не создаст.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На мой взгляд Валео будет по надежней. Отличаются тем что в Валео стоят игольчатые подшибники, а не латунно-графитные втулки как в Митсубиши, и у Валео электромагниты. Головы и редукторы у них идентичные, поэтому стартера взаимозаменяемые. Ректор может я отстал от ценника на ремонт, но чет те загнули занато. Год назад щетки - 10 у.е., еще по десятке за магнит и 10 у.е. комплект втулок, за работу просили около 20 у.е., но за полтора часа я замечательно справился в условиях кухни под пивко. В целом если своевременно менять втулки в Митсубиши, то этот стартер проблем не создаст.

    да отстал от жизни. цены сейчас космические. валео негде нет, поэтому брал что было.пы.сы. машина заводится.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Опишу полную картину. 607 3.0 АКПП

    Всегда заводилась с пол оборота и

    все было замечательно.

    С утра все вроде бы ничего,но на

    последнем обороте ключа

    зажигания,полная тишина.... машина не заводится(обсолютно никаких

    звуков) Такое бывает когда машина стоит не на парковке,но у меня на режиме Р такая ерунда)

    Может быть кто-нибудь сталкивался

    с такой проблемой,или подскажет в чем может быть дело ???

    П.С. Примерно пол года назад была такая же ситуация. Решили её так: Провернули ключ зажигания,и одновременно подержали кнопки на ключе,после чего она завелась. В этот раз такой фокус не получается... )

    Помогите чайнику

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    береш тестер и проверяеш приходит ли напруга на стартер (нужен еще второй человек, коий будет поворачивать ключ!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    береш тестер и проверяеш приходит ли напруга на стартер (нужен еще второй человек, коий будет поворачивать ключ!

    если тестера нету?

    Да и как-то странно мне кажеться. всегда с пол оборота заводилась. а тут ни с того,ни с сего ))

    Как будто машина на Драйве стоит,а не на Парковке

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    береш тестер и проверяеш приходит ли напруга на стартер (нужен еще второй человек, коий будет поворачивать ключ!

    если тестера нету?

    Да и как-то странно мне кажеться. всегда с пол оборота заводилась. а тут ни с того,ни с сего ))

    Как будто машина на Драйве стоит,а не на Парковке

    Если она не на Парковке

    то на индикаторе на приборке показывает какую нибудь буковку

    "D" в случае drive...

    У тебя показывает ?

    если нет, то переключатель режимов в порядке

    ( лично мне так кажется )

    и смотреть нужно стартер как тебе выше и сказали.

    Нет тестера ? возьми лампочку на 12 Вольт.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    блин, ну тестер стоит 20,000 он у всех должен быть.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а в 607 стартер легко доступен ? ничего снимать не нужно ? хотябы чтобы проверить.

    может быть дело в чипе ключа ??? т.к. в прошлый раз при такой же проблеме все решило нажатие на ключе кнопок при повернутом ключе. может быть мозги какие ? при включенном зажигании что-то тихонько пищит под капотом(можно услышать только если открыть капот) потом пропадает,и опять появляется.

    Просто ну очень уже интересно все) вчера все какбы идеально,а сегодня уже даже завести не могу)) и не понятно почему ))

    П.С. Машина срочно нужна...((

    Изменено пользователем perfection
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    в 607 стартер легко доступен ? ничего снимать не нужно ? хотябы чтобы проверить.

    может быть дело в чипе ключа ??? т.к. в прошлый раз при такой же проблеме все решило нажатие на ключе кнопок при повернутом ключе. может быть мозги какие ? при включенном зажигании что-то тихонько пищит под капотом(можно услышать только если открыть капот) потом пропадает,и опять появляется.

    Просто ну очень уже интересно все) вчера все какбы идеально,а сегодня уже даже завести не могу)) и не понятно почему ))

    П.С. Машина срочно нужна...((

    да что ты как, я не знаю

    ну работало, ну перестало. не разбираешься сам, вешай на верёвку и тянись до ближайшего сто.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а где машина стоит?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а где машина стоит?

    Институт Культуры

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Может кто подскажет, где купить можно щетки для стартера?Может кто подскажет, где купить можно щетки для стартера?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Может кто подскажет, где купить можно щетки для стартера?Может кто подскажет, где купить можно щетки для стартера?

    в любом стартер сервисе.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Делов том что они не хотят продавать комплектующие, мол неси стартерок мы тебе своими прямыми руками поменяем за $$$. Но за перепайку щеток отдавать 25$ это бред.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Делов том что они не хотят продавать комплектующие, мол неси стартерок мы тебе своими прямыми руками поменяем за $$. Но за перепайку щеток отдавать 25$ это бред.

    Поспрашивай в магазинчиках на рынках и на Некрасова в тех что торгуют стартерами и генами, они продадут, но скорее всего щеточки идут вместе (основой) с херней к которой они приварены точечной сваркой (отсюда дороговизна), поэтому вариант припаять не всегда прокатит (может отпаяться). Как вариант колхоза покупаешь щетки для к примеру - ВАЗа и далее напильником задаешь необходимые размеры.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всё, поменял сегодня щёткодержатель :rolleyes: (появились для стартеров Mitsubishi ремкомплекты, в прошлом году припаивали щетки к родному щеткодержателю от предыдущей версии стартера ) Цена вопроса 240 тыр. :wacko:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    на выходных при минус 25 заводилась , постаяла 2 дня, прихожу заводить при минус 15 а тут уй! все приборы включаются на маленьком экране где спидометр пишет ОК я заводить а он один только тухнет и ничего никакого движения и даже не щелкает! возвращаю в обратное положение опять загорается маленький экран. Потом на дистплее написало ИЗМЕНЕНИЕ В СБЕРЕГАТЕЛЬНОМ ЭНЕРГО СПОСОБЕ (это после того, как я раз 10 ключем пытался включить стартет )-- я снял один аккумулятор, потом другой, все подзарядил и ничего!!!!! тоже самое!! и всеравно пишет ерунду эту! нагрузочной вилки нету. (при минус 10 тоже самое не заводится) может че замерзло (примерзло)????? аккумулятор под капотом заменил уже неделю хожу и пытаюсь что может отпустит, так и не отпускаетотдал стартер в ремонт (знакомым)---проверили, оказался рабочий! ( помойму не идет ток на маленький проводок на стартер для возбуждения втягивающего) поэтому и не стрикал. Но я сделал большую ошибку, я до сих пор не проверил предохранители в салоне ( под капотом все работает) Вопрос, если не предохранитель в салоне, что ещё может быть ??????????????????

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #деньрожденья #деньрожден…
        101
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   109
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        104
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   149
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        3   147
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        114
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   96
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   73
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   72
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        67
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   74
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        8   94
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   71
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        1   69
      • #пежо #пежоклуб #пежоклуб…
        2   122
      • #пежоклуб #пежоклуббелару…
        165
      • 9ый День рождения!
        1   178
      • 9ый День рождения!
        82
      • #пежо #пежоклуб #пежоклуб…
        103
      • #победа #1место #пежоклуб…
        191