[sachalozowski 0]

Была такая проблема один в один. Проблема в стартере. Злополучный датчик ЕГР пропускает масло, а стартер в свою очередь тянет всё на себя. Снимай стартер (снимается легко: три болта в районе АКПП и два провода)и в стартер-сервис, уверен внутри будет всё в грязи.

[Vol 1]

Была такая проблема один в один. Проблема в стартере. Злополучный датчик ЕГР пропускает масло, а стартер в свою очередь тянет всё на себя. Снимай стартер (снимается легко: три болта в районе АКПП и два провода)и в стартер-сервис, уверен внутри будет всё в грязи.

Спасибо.Сегодня снял стартер. Всё как ты говоришь. Все вычистил, заменю щётки и думаю всё будет в порядке.

[valeri038 1]

Скажите уважемый а само тяговое реле подлежит ремонту или только замена?

При заводке втягивающее щелкает,но стартер тока с десятой попытке срабатывает,в чем проблема,двигатель 2.2 дизель 2001 год

На втягивающем реле перегорела медная пластина, она замыкает контакты через которые идёт ток на стартер! Меняй или ремонтируй втягивающее!

У меня такая же проблемма как тебя и тот же год выпуска . Само реле удалось вылечить или только замена? Спасибо Валерий

[prima 0]

Скажите уважемый а само тяговое реле подлежит ремонту или только замена?

При заводке втягивающее щелкает,но стартер тока с десятой попытке срабатывает,в чем проблема,двигатель 2.2 дизель 2001 год

На втягивающем реле перегорела медная пластина, она замыкает контакты через которые идёт ток на стартер! Меняй или ремонтируй втягивающее!

У меня такая же проблемма как тебя и тот же год выпуска . Само реле удалось вылечить или только замена? Спасибо Валерий

Я заменил втягивающее. правда, Тайвань (145 тыс. бел. руб), на уже 2 мес без проблем

[Vol 1]

Всё исправил, всё работает. Всем спасибо, кто отозвался.

[Blood 4]

Всем привет! И меня коснулась проблема стартера.... Симптомы такие были: - при повороте ключа - стартер не крутил и не щелкал

- когда протощили на веревке, то завелась и работала ровно, но горел на приборке значек акб

- на клемах, к стартеру было напряжение - как и положено.

- предохранители в норме

я конечно снял стартер (очень просто снимется) и подключил напрямую - все работало. Заодно почистил, потому что масла было много в нем - очень много!

Собрал все обратно и стал искать причину дальше. Оказалось все совсем рядом! На МИНУСОВОЙ клеме есть слегка необычный предохранитель которому капец. Починил его босяцким способом - и все ОК!

[Pelmen100 4]

Помогите мне плиз.Ситуация такая с периодичностью раз в 1-1.5 недели стартер отказывается крутить.Загорается ОК ключ на старт и ничего.10 15 раз пытаешься ничего.Все лечиться снятием клемы с аккумулятора в багажнике.Снял одел завелся поехал при этом загорается battery low.

[LEXA607 19]

что-то садит батарею....ну или акб пипец

[Гость Ivan_N]

щелчки есть на стартере?

[Pelmen100 4]

нет ни щелчков ничего такое ощущение что то блокирует стартер может мимо клемму скидываешь с первого раза заводит.

[Citrin 1 217]

Коробка какая?

[Pelmen100 4]

механика

[geka 25]

Всем привет! И меня коснулась проблема стартера.... Симптомы такие были: - при повороте ключа - стартер не крутил и не щелкал

- когда протощили на веревке, то завелась и работала ровно, но горел на приборке значек акб

- на клемах, к стартеру было напряжение - как и положено.

- предохранители в норме

я конечно снял стартер (очень просто снимется) и подключил напрямую - все работало. Заодно почистил, потому что масла было много в нем - очень много!

Собрал все обратно и стал искать причину дальше. Оказалось все совсем рядом! На МИНУСОВОЙ клеме есть слегка необычный предохранитель которому капец. Починил его босяцким способом - и все ОК!

,большой спасибо!!! вчера столкнулся с этим. пропала и зарядка и стартер перестал крутить. ключ на старт,стартер счелкнул и все,панель приборов гасла даже стрелки застывали в рбочих положениях. батарея была только с зарядки)))с толкача ехала.все симптомы стартера(счелчек и все).хорошо,что есть наш форум)))а то в 3 литрах,что стартер,что генератор снять-большая проблема.да и не могли они навернуться одновременно. посмотрел этот предохранитель. вставка не выгорела,но пошла трещинка,видать малый ток пропускала а когда даш нагрузку стартером сдыхала.

[Pelmen100 4]

может кто дать номер втягивающего стартер bosch 2.2hdi 2002г механика. спасибо заранее

[msk 102]

два варианта: для BOSCH 0 001 108 183 - 5836 80 и для BOSCH 0 001 108 400 - 5836 89

[Pelmen100 4]

Кароч позванил в несколько магазинов в наличие нету даже на складах в одном предложили под заказ из москвы.110 уе ждать 2-3недели.может есть какие то аналоги замены.Стартер бош 0001108183.

Изменено 16 октября, 2013 пользователем Pelmen100

[Pelmen100 4]

Поменял сегодня втягивающее проблема не ушла.При повороте ключа на старт ничего не происходит.Пока не достану предохранитель на 50А.Может ли быть проблема в КГ замка? С автозапуска заводиться но только с 3 раза.Помогите не знаю куда копать. Если кому надо могу подогнать заведомо рабочее втягивающее на стартер bosch.

[Pelmen100 4]

Разобрался.Поставил новый сервисный АКБ и проблема ушла уже 3день заводиться с пол тыка.

[сим 26]

У меня было сразу две проблемы. Сначала стартер после 5-6 щелчков заводил, а потом в один прекрасный момент щелчки прекратились. Замкнул напрямую стартер - работает, выяснили что дело в контактной группе, предохранитель был в норме. Разобрал контактную группу, следов подплавливания контактов не было, как и визуальных дефектов, вычистил ее, подогнул контакты и собрал. В итоге машина заводилась несколько дней. Потом стартер клацает, а не заводит. Замыкание отверткой стартера не помогло. Снял стартер, отвез мастерам, поменяли втягивающее (220 тыс. руб. и 100 работа) и вот оно счастье, поворачиваешь ключ и машинка заводится без проблем.

[Dima-mentos 1]

Подскажите, моторчик стартера крутит, а двигатель не вращает(не заводит). Втягивающее рабочее. Что может быть?

[Citrin 1 217]

Бендикс

[Dima-mentos 1]

С вида шестерня в нормальном состоянии. Или визуально не определишь?

[msk 102]

с видА она и будет нормальная...бендикс не выходит в зацепление...

[Dima-mentos 1]

А как проверить бендикс, может это маховик вообще?

[msk 102]

можно подкинуть стартер через провод на аккумулятор и будет видна проблема по бендиксу, либо отвезти людям кто этим занимается, по моему это крайне доступно в наше время, таких станций кто занимается стартерами/генераторами как грязи...тем более как я понял он у вас уже снят...про маховик: в принципе можно и мотор поменять, но все равно потом придется решать проблему со стартером...

[Pelmen100 4]

Была такая ситуация!Плохой контакт на проводе который зажимаеться гайкой на 8.))))Раз 5 снимал чистил.Поставил и все гуд.)))

[Dima-mentos 1]

Проблема была не в бендиксе. Контактная крышка имеет свойство двигаться. Изменяется поле и стартер работает в другую сторону. В этом и был косяк.

Изменено 30 октября, 2013 пользователем Dima-mentos

[Citrin 1 217]

Что изменяется?

[Foblas 396]

Магнитным полем, по-лем. Как слышно, приём. ©Отправлено с моего HTC Sensation через Tapatalk

[Гость Jigar]

EW12J4 2003 г.в., точнее мотор 2001-го уже. АКПППостояла машина 2 дня и сегодня не завелась, после секунд 10 маслания редкие вспышки,потом запах из под капота горелой изоляции.отсоединил акум стартерный, вытащил предохранитель с сервисного.Думаю может стартер слабо крутил,Можно ли его снять без подъемника (ямы) ?

[Ректор 1 186]

в дизеле так воздушный фильтр снял, открутил 3 болта и вот стартер на руках. яма не надо

[Citrin 1 217]

Сверху снимается

[andrei607 0]

Подскажите полетело втягивающее на стартере валео, почему только подходит б/у, остальные все залипают. из личного опыта, с проблемой сталкиваюсь уже второй раз.

[Alex_605 5]

подскажите в стартере мицубиши достаточно поменять втулки которые обведены красным? хочу поменять для профилактики(на глаз вроде нормальные) или не стоит. какую смазку лучше наложить на шестеренки и стоит ли класть на втулки? стартер сейчас разобран для замены щеток.

Подскажите пожалуйста номерок ремкомплекта для стартера MITSUBISHI. Нужны втулки. Стартер точно такой как в сообщении #49 Ivan_C

[Alex_605 5]

Стартер M000T85381 MITSUBISHIВтулка задняя, стартера: Артикул: 1BBS0001566 Производитель: CARGO Характеристика: внешний D [mm]: 12.95 внутренний D[mm]: 10.1 Длина [mm]: 10.45 Втулка передняя, стартера: Артикул: 1FBS0007797 Производитель: CARGO Характеристика: внешний D [mm]: 14.00 внутренний D[mm]: 10.00 Длина [mm]: 12.00

Изменено 26 февраля, 2014 пользователем Alex_605

[Дмитрий. 122]

просится на замену мое втягивающее, стартер валео, какого производителя втягивающее купить?

[TODD 0]

Всем доброго дня!

Вот, тоже столкнулся с проблемой "вечером работала, а утром не завелась".

Не работает стартер. Ключ поворачиваю - тишина, ни щелчков, ни-че-го... Приборная панель горит как положено, на дисплейчике ОК.

Почитав форум - успокоился, что может не все так плохо. Вроде все понятно как достать, как подлезть, как проверить. НО... вычитал про некий предохранитель на, вроде, "минусовой" некой клеме. Скажите, люди добрые, где его посмотреть. По картинкам, на сколько я понял, он находится в нижней части возле аккумулятора в моторном отсеке. Заранее спасибо.

[TODD 0]

Если кому нужно, то вот схема предохранителей в моторном отсеке.

[Citrin 1 217]

Питание сразу проверяем на стартере, а потом уже ищем

"минусовой" некой клеме

[Ректор 1 186]

под воздушным фильтром, шатаем болт на массу. если всё ок, ищем дальше

[Дмитрий. 122]

поменя себе втягивающее на стартере, менял сам, все почиститл и собрал обратно, машина заводится вроде все ОК, но вот начались проблемы, машина заводится то со второго раза то с третьего, вкл. зажигание, слышен счелчок (бендикс входит в зацепление) и дальше тишина. Это такое конченое втягивающее продали или еще что может быть? Клеммы контактов на втягивающее и на стартер были без окислов, конечно еще раз попробую зачистить, но думаю это непоможет.

[TODD 0]

Всем доброго дня!Вот, тоже столкнулся с проблемой "вечером работала, а утром не завелась".Не работает стартер. Ключ поворачиваю - тишина, ни щелчков, ни-че-го... Приборная панель горит как положено, на дисплейчике ОК.Почитав форум - успокоился, что может не все так плохо. Вроде все понятно как достать, как подлезть, как проверить. НО... вычитал про некий предохранитель на, вроде, "минусовой" некой клеме. Скажите, люди добрые, где его посмотреть. По картинкам, на сколько я понял, он находится в нижней части возле аккумулятора в моторном отсеке. Заранее спасибо.

Все. Разобрался в чем дело, хотя и много, наверное, времени потратил (хотя для такого "чайника" как я - может и немного )) ). Как положено и как писали, проверил питание и управление - сигнал был везде. Контакт на корпус тоже дергал - вроде целый. Снял стартер (кстати, первый раз у меня это заняло 1,5 часа), он, естественно, весь в масле. Отвез на ремонт стартеров, там пожурили, сказали, что втягивающее не работает (совершил большую ошибку, не проверив самостоятельно, НО на ошибках учатся). Заменили, поставил на место - НЕ РАБОТАЕТ. Снял снова, дыбы проверить самолично от аккумулятора на прямую - стартер целый. Начал проверять проводку. Замкнул корпус и "силовой" контакт и 12В лампочка у меня загорелась (увы на тот момент вольтметра не было). Замкнул корпус и управляющий сигнал - эффекта ноль. Значит где-то с проводом проблема. Полезли разбираться и по проводу попытаться найти, где проблема. Пришлось много чего открутить и ТУТ, снимая боковую защиту аккумулятора, вместе с ней легенько достался и провод, идущий на корпус. Проблема (главная проблема) была устранена. Машина завелась. Ура!Вы уж звиняйте, что так подробно всё описал, только я думаю, может это будет полезно для таких новичков в "самопочинке" как я, знать что нужно всё проверять оооочень тщательно. Спасибо всем за помощь.P.S. Не совсем по теме, но может кто подскажет где следует быстро найти решение возникшей новой проблемы. После починки стартера, поехал поменять резину. На зимней резине расход топлива был почти идеальный, чего не могу сказать о летней (зимняя - стальные диски, летняя - литьё). Ещё осенью заметил, что расход на ровных участках дороги на кольце - 7...8 л/100км. На зимней резине такого не было. Как только поменял на летнюю - всё опять вернулось, плюс ещё загорелась лампочка "мясорубки". На двух колесах резина скраю (где-то 1/4...1/3 от ширины колеса) стерта до состояния "лысой". При замене стартера снимал с одного конца два патрубка прорезининых (чтобы проще подлезть было к контактам). Потом всё поставил на место, хамутами зажал (вроде тоже сильно) + снимал корпус воздушного фильтра и тоже всё поставил на место, хомутом зажал воздуховод. Контакты нигде лишних не снимал. Короче, всё вернул на место... ПОМОГИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА!

[Ректор 1 186]

ну я же писал про шатаем болт на массу. вот ты до него и добрался. пы.сы. резина говняная значит.

[pil0t 607 5]

Ну только если резина каким-то спосабом связываеться с "мясорубкой" и таким образом просится на замену:-)

Изменено 25 марта, 2014 пользователем pil0t 607

[Citrin 1 217]

)))

[Гость Jigar]

У меня стало греться масло.

в красную зону залазит ?

[Дмитрий. 122]

как все это относится к проблемам со стартером?

[skorceni 70]

Вчерась и мой стартер дал дуба. Ключ на старт, вжик-вжииик-вжииииик и тишина. Собственно, я этого уже ждал и был готов. Иногда бывало подтупливал, да и весь в масле.

Сегодня уже все вылечели. Приехал специально обученный товарищ, за минут 40 снял эту херовину, отвез домой, разобрал, диагноз: щетки.

В итоге: новые щетки для стартера Мицубиши - 150 тыс., работа - 250 тыс. (снятие/установка стартера, замена щеток).

Результат: машина заводится как бензиновая.

И ГЛАВНОЕ. После манипуляций со стартером ушла моя давнишняя проблема, а именно запуск со 2-3 раза. "Спецы" перебирали все подряд: иммо, БСИ, ЕСМ, БСИ+ЕСМ, проводку и все как один ставили нерадостный диагноз: ГОТОВЬ БАБКИ. Все оказалось куда проще. Теперь пускаюсь с 1-го раза, как и положено. Спасибо рукастому и головастому парнишке.

Кстати, в моей темке "2.2 HDI не заводится с первого раза " кто-то указывал именно на проблемы со стартером, а не на вумную электронику.

P.S.: А указывал на стартер и настаивал на этом LEXA607. Как оказалось, ты был прав.

[Дмитрий. 122]

вот номер заменителя втягивающего на стартер valeo - 132977, по нему можно подобрать и другие заменители на экзисте. Пускай номерок висит на всяикй случай.

Изменено 12 апреля, 2014 пользователем Дмитрий.

[wiknik1 56]

Ребята, прочитал все 5 страниц, понял, что у меня проблема со втягивающим (стартер весь в г...не из-за подтеков дозаторов) щелкает, но не крутит, постучал по нему молотком, с третьего щелчка завелся. Заглушил, все молчит. Больше стучать не стал, до завтра, до утра. Но может есть сегодня какие нибудь новые ноу-хау. Типа поменять машину, страну ... и т.д. ??