[PLATINUMM 0]

Всем привет. Может кто знает, где можно проверить лямбду осциллографом?

[Troll 40]

Всем привет. Может кто знает, где можно проверить лямбду осциллографом?

... ну - у меня. А что это даст? Если машина "переливает" по причине "подсоса", или какой другой, лямбда будет показывать некрасивую картинку. Сбегаете - кУпите новую .... и - ничего не изменится. Вот Вам и проверка ...

[Sergei1402 0]

Здравсвуйте! Мужики помогите с проблемой! Мой пыжик внезапно начал барахлить, а именно: двигатель работает как дизель

(у меня 1.8 бенз), из глушителя живым бензином пахнет!!! 

И еще: на холодную двигатель шепчет, прогрееться- тоже огонь, стоит заглушить на некоторое время, так опять трактор и вонь и раскод как у камаза

[Дмитрий. 124]

как правильно проверить через диагностический сканер работу лямбды?

[voteet 11]

Всех приветствую. Был на комп. диагностике, сказали, что нижняя лямбда показывает значение 0 (ноль). Как такое может быть? 

И время впрыска 3,5-4,1 миллисекунды при положенных 2,2-2,9. Что сие может означать? И в какую сторону копать?

[sany000 1]

Всем привет.на холодную машина тянет отлично но как нагревается до 90-100градусов тяга пропадает(чем больше газа тем больше тупеет).Проверил лямбду(мультиметром),на холостых показания  от 0.00 до 0.3в,а если резко дать газу то выскакивают цыфры 8-14-16вольт и в этот же момент у меня на приборке все стрелки падают на ноль(как-будто замыкание).Сегодня отключил лямбду и поехал покатался,глюк со стрелками исчез и тянуть стала получше.Замена лямбды? или еще чего-нибудь. пежо 406 1.8б  Вобщем глюк со стрелками не исчез,как был так и есть наверно беда по электрике.

Изменено 6 августа, 2014 пользователем sany000

[alexei2010 3]

Гуру французкого автопрома!Подскажите такую вещь, при диагностике авто "РР2000"  пежо 406 1998 г.в. 1.8 инжектор LFY-SAGEM SL-96  показание по лямбде прыголи от 0074mV до 0867mV на холостом ходу, это норм или лямбду под замену?

[Гость Jigar]

второй лямбды ?

так же прыгало.

[alexei2010 3]

второй лямбды ?

так же прыгало.

нет, было показание только по одной лямбде!

Изменено 27 октября, 2014 пользователем alexei2010

[Гость Jigar]

а чего полез мясорубка горит ?

Тогда должно показать из-за чего,

а если не горит - то не стоит чинить исправную машину.

Особенно если не знаешь как :-)

[alexei2010 3]

а чего полез мясорубка горит ?

Тогда должно показать из-за чего,

а если не горит - то не стоит чинить исправную машину.

Особенно если не знаешь как :-)

полез посмотреть по той причине что периодически загорается мясорубка, плавают обороты, увеличение расхода топлива, по двигателю висела временноя ошибка, что то связанное с регулировкой состава смеси, от сюда и возник вопрос по работе лямбды!

[x-dimon 0]

Подскажите! Стоит ли ставить универсальную лямбду? машина пежо 406 1998г 1.8 16V

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем x-dimon

[Citrin 1 229]

А смысл? Неужели там такая разница существенная по стоимости между оригиналом и универсальной?

[x-dimon 0]

оригинал в 2-3 раза дороже универсального на экзисте

[Limon406 0]

Можно ли на ew10j4 VF38BRFNA81312303

программно отключить опрос 2ого зонда?

[Pestelence 2]

оригинал в 2-3 раза дороже универсального на экзисте

тот же вопрос,оригинал брать или бош универсал?все лажают бош если честно....

бош  - 600 тык а оригинал 3 млн

Изменено 15 марта, 2015 пользователем Pestelence

[ангел 0]

парни. кто нибуть пробывал диагностику с адаптером елм 327?

[sky911 1]

парни. кто нибуть пробывал диагностику с адаптером елм 327?

 

Есть адаптер, в принципе показания некоторых датчиков читает, показания обоих лямбда-зондов видны.

 

Вопрос к знатокам: вторая лямбда, под нагрузкой (3 тыс оборотов, 3 или 4 передачи) показания датчика около 0,2в, без нагрузки около 0,7в (на холостых), опорное около 0.45в --- это вообще нормальная работа? При сбросе газа и движении накатом, соответственно плавный (3-4 сек) переход между этими напряжениями, при последующем нажатии на газ, напряжение опять падает. Первая лямбда - синусоида 0,15 - 0,9 (это, как я понимаю, в порядке).

[ангел 0]

парни у меня 406 2003года рестайлинг адаптер не захотел подключатся к эбу.и незнаю какой покупать.

[Citrin 1 229]

какой адаптер?

[ангел 0]

какой адаптер?

елм 327

[Димон 2311 0]

здравствуйте,у меня пежо 406 1.8 6fz 2001г. стоит 2 лямбды,скажите а вторая лямбда,которая стоит после катализатора как-нибудь влияет на смесеобразование

[Димыч. 611]

Не влияет. Она контролирует состояние катализатора.

[Димон 2311 0]

просто у меня она неработает,а двигатель на холодную подымливает черноватым дымом недолго

[Димыч. 611]

просто у меня она неработает,а двигатель на холодную подымливает черноватым дымом недолго

При старте холодного мотора первые минуты показатели лямбда зондов не учитываются.

[9683748qqq 0]

Подскожите пожалуйста показания от 49.0 до 801 Ом это нормальные покозания для лямбда зонда?

[Димыч. 611]

Подскожите пожалуйста показания от 49.0 до 801 Ом это нормальные покозания для лямбда зонда?

Показания лямбда-зонда измеряются вольтметром. 0 - 1 вольт. 

P.S. Оставьте диагностику таких важных устройств профессионалам.

[BuTaMuN 0]

пежо 406 1.8 8кл  vin VF38BL6A2810365

 

проблема такова, плавают обороты в районе 100, то плавают то нет, сделал чистку дроссельной, все механические параметры в норме (давл топлива, компрессия, свечи), менял шаговый двиг, все безрезультатно

сейчас на машине не стоит лямбда

есть 1 нюанс, по каталогу на мою машину по вину не бьеться лямбда-зонт, НО по эл схеме лямда должна быть, сейчас у меня на машине стоит лямбда и обрезаны провода под корень и торчит какая то фишка сверху ( на фото)

сейчас расход порядка 10л, что для 1.8 многовато, вазможно если поставить лямду чтото поменяется

проблема такова, как убрать плав обороты, как выбрать лямбду?

 

[Димыч. 611]

Дело совсем не в лямбда зонде. Восстановить работу зонда очень желательно. Можно заказать конкретно на свой мотор, можно универсальную, электрик подключит без проблем. 

Плаванье оборотов это подсос воздуха, через трубку вентиляции топливного бака. Адсорбера. Достаточно заглушить и все дела.

[ВLадимир 53]

 и фишка ли от лямбны на фото (см выше первый пост)

Что-то не очень похожа. Если я не ошибаюсь то доступ к фишке получишь только с верху двигателя под капотом (возле термостата) а не с низу(Как на фото). и цвет фишки зеленый(дозирующий) и синий(диагностирующий)

[патроль 426]

Парни, я же просил, перейдите в профильную тему!

[ВLадимир 53]

Парни, я же просил, перейдите в профильную тему!

Вообще-то мы тут по профилю разговариваем! "Лямбда-зонд, методы проверки"

Ну если есть желание, то можешь и эти сообщения удалить (как мои предыдущие). Я НЕ РАСТРОЮСЬ! 

Только где тогда правды искать - ума не приложу!

[патроль 426]

Если трубки адсорбера относятся к датчику кислорода, прошу прощения. И Ваше сообщение по теме я оставил. Я ведь второй раз просил перейти с этими трубками в тему, где известный автор идеи ее развивает. Первый раз удалил пяток сообщений с этими трубками, Вы опять вернулись. И какой справедливости Вы ищете. Посмотрите сколько в темах писанины о чем угодно. Но тема существует чтобы в ней найти ответ о проблеме, зачем кому-то читать о памперсах.

[Димыч. 611]

Если трубки адсорбера относятся к датчику кислорода, прошу прощения. И Ваше сообщение по теме я оставил. Я ведь второй раз просил перейти с этими трубками в тему, где известный автор идеи ее развивает. Первый раз удалил пяток сообщений с этими трубками, Вы опять вернулись. И какой справедливости Вы ищете. Посмотрите сколько в темах писанины о чем угодно. Но тема существует чтобы в ней найти ответ о проблеме, зачем кому-то читать о памперсах.

Подсос воздуха сказывается на показаниях лямбда-зонда. Это тоже не относится к данной теме? Хорошо, ответы на вопросы теперь люди будут получать исключительно в личку.

[патроль 426]

Ну что Вы, в который раз, людей смешите. У автора вопроса датчика кислорода нет, как же Ваше изобретение может на него влиять. Человек задал конкретный вопрос на который Вы ответили....читайте сами. А тема называется....

[ВLадимир 53]

Если трубки адсорбера относятся к датчику кислорода, прошу прощения. И Ваше сообщение по теме я оставил. Я ведь второй раз просил перейти с этими трубками в тему, где известный автор идеи ее развивает. Первый раз удалил пяток сообщений с этими трубками, Вы опять вернулись. И какой справедливости Вы ищете. Посмотрите сколько в темах писанины о чем угодно. Но тема существует чтобы в ней найти ответ о проблеме, зачем кому-то читать о памперсах.

И где это ты увидел что я писал про трубки в 8.55? Вообще про фишки зонда - не по теме...странно а что тогда по теме  . Спрашивал он про фишку вообще-то еще с фото?

Смеешься видно только ты

пежо 406 1.8 8кл  vin VF38BL6A2810365

 

проблема такова, плавают обороты в районе 100, то плавают то нет, сделал чистку дроссельной, все механические параметры в норме (давл топлива, компрессия, свечи), менял шаговый двиг, все безрезультатно

сейчас на машине не стоит лямбда

есть 1 нюанс, по каталогу на мою машину по вину не бьеться лямбда-зонт, НО по эл схеме лямда должна быть, сейчас у меня на машине стоит лямбда и обрезаны провода под корень и торчит какая то фишка сверху ( на фото)

сейчас расход порядка 10л, что для 1.8 многовато, вазможно если поставить лямду чтото поменяется

проблема такова, как убрать плав обороты, как выбрать лямбду?

Ищи короче зеленую фишку  ! Пока нас тут модеры не пнули

[Димыч. 611]

У автора вопроса датчика кислорода нет.

Куда он его дел?

[BuTaMuN 0]

нету на мою машину по вину лямбды, а по эл схеме она присутствует. на экзисте даже на рисунке выхлопной нету отверстия под лямбду, вот и вапрос...

[патроль 426]

Случай не первый, или машину продал тот, кто не так давно искал датчик кислорода на своей машине. Такие машины (результаты тогдашнего поиска) действительно выпускались без катализатора и датчика кислорода, для использования этилированного топлива. Кто по старше, тот помнит, весь союз (кроме Москвы) на нем ездил.

[Sasha19561956 0]

   Всем привет!  У меня  та же  проблема  с этим / Антиплюшкиным/  и чеком  на приборке,  так  и покупал   Пыжа 406 1.8 бензин, седан  6FZ (EW7J4)  несколько месяцев назад,  кат выбит, Лексия выдает  обрыв цепи ,  подогрева  второго лз,  /в электрики я  чайник,  но прибор есть/,  поставил  мех. обманку,  завёл, чек сразу пропал,  но потом  вылез опять.   Решил  отодвинуть сам лз,  от выпускного  тракта   так сказать,   путём установки  его  через уголок,  тоже самое,  сразу  чек тухнет , но через несколько  км.  загорается опять.  Теперь  вот  хочу  испытать  электронную обманку,  почитал  ветку и решил проверить  прибором  подогрев  этот ,  но не  вкурю ни как ,  с какой  стороны подступиться  к проверке ЛЗ? Снять  фишку  разъём  в моторном  и туда  сувать  щупы?   При  вкл.   зажигании?  или заводить?  Или  к щупам  иголки  приделать,  и протыкать определённые  по цвету  провода? 

Как бы енто всё  упорядочить? Поэтапно ,  для  чайников  так  сказать. Плиз!

Володя, кстати менял ГРМ + пер.сальник колена и тоже  обнаружили  одну только  шпонку,  а посадочных мест 2? То есть,  под две  шпонки,  тоже  репу  почесали,  но так и собрали,  а  тревога  осталась,  лучше бы и не видел. Как так?

[ВLадимир 53]

   Всем привет!  У меня  та же  проблема  с этим / Антиплюшкиным/  и чеком  на приборке,  так  и покупал   Пыжа 406 1.8 бензин, седан  6FZ (EW7J4)  несколько месяцев назад,  кат выбит, Лексия выдает  обрыв цепи ,  подогрева  второго лз,  /в электрики я  чайник,  но прибор есть/,  поставил  мех. обманку,  завёл, чек сразу пропал,  но потом  вылез опять.   Решил  отодвинуть сам лз,  от выпускного  тракта   так сказать,   путём установки  его  через уголок,  тоже самое,  сразу  чек тухнет , но через несколько  км.  загорается опять.  Теперь  вот  хочу  испытать  электронную обманку,  почитал  ветку и решил проверить  прибором  подогрев  этот ,  но не  вкурю ни как ,  с какой  стороны подступиться  к проверке ЛЗ? Снять  фишку  разъём  в моторном  и туда  сувать  щупы?   При  вкл.   зажигании?  или заводить?  Или  к щупам  иголки  приделать,  и протыкать определённые  по цвету  провода? 

Как бы енто всё  упорядочить? Поэтапно ,  для  чайников  так  сказать. Плиз!

У меня опять сегодня выскочил чек+полюшин. Диагностика показала что лз ругается на катализатор (в том году проверял, чистый на просвет все видно)

Похоже придется так и гонять с ним вдвоем (полюшином)

[Димыч. 611]

Обманку вверни и всё. Под второй зонд.

[ВLадимир 53]

Обманку вверни и всё. Под второй зонд.

какую именно?

[Димыч. 611]

какую именно?

Что-то на подобие вот этого  

[Sasha19561956 0]

Что-то на подобие вот этого  

какую именно?

 

c98fa296e06c.jpg

 

По ЛЗ- поставил  такой  с диаметром  2-3мм. сразу потух, потом  опять загорел чек,  поставил с уголком,  как бы отодвинул от  потока газов,  то же самое,  сперва потух, потом  опять загорел, хен знает что ему надо? Хотел фотки выложить,  орёт  формат не тот.....

[Димыч. 611]

Обманка это не просто трубка для того, что бы отодвинуть лямбда-зонд. Важна начинка трубки

[Sasha19561956 0]

Обманка это не просто трубка для того, что бы отодвинуть лямбда-зонд. Важна начинка трубки

Какая там начинка? кусок металла , две резьбы,  внутренняя , наружная, и отверстие  2мм. посередине,  я ещё могу допустить, подбор диаметра  отверстия  под определённый  ДВС.

 А про отодвигание ЛЗ от выхлопа, путём  установки  простого уголка, это всё из инета, там где и продают эти  /обманки/, просто читал,  что человеку  помогло, такое отодвигание  ЛЗ , через уголок ,  вот и я попробовал, не помогло, стёр ошибку , всё равно чек вылазит,  я считаю, что мне надо проверить сперва,  подогрев ЛЗ, НО  ни кто не отвечает пока к сожалению.

[Sasha19561956 0]

 

Обманка это не просто трубка для того, что бы отодвинуть лямбда-зонд. Важна начинка трубки

Какая там начинка? кусок металла , две резьбы,  внутренняя , наружная, и отверстие  2мм. посередине,  я ещё могу допустить, подбор диаметра  отверстия  под определённый  ДВС.

 А про отодвигание ЛЗ от выхлопа, путём  установки  простого уголка, это всё из инета, там где и продают эти  /обманки/, просто читал,  что человеку  помогло, такое отодвигание  ЛЗ , через уголок ,  вот и я попробовал, не помогло, стёр ошибку , всё равно чек вылазит,  я считаю, что мне надо проверить сперва,  подогрев ЛЗ, НО  ни кто не отвечает пока к сожалению.

Провода от ЛЗ, 2-белых, 1-чёрный, и 1-серый с жёлтым вроде. Какие  и как проверять , ошибку выдает нарушен подогрев  второй нижней  ЛЗ?

 

[Citrin 1 229]

Подогрев-белые

[Sasha19561956 0]

Подогрев-белые

Да знаю  я , что белые подогрев,  а как поэтапно,   что первое, второе, третье?   При  вкл. зажигании   или  при рабочем  моторе?  Куда  щупы  тыкать?  В  разъём  или  у ЛЗ  протыкать провода? Вот что нужно  нам, далёким  от электрики.