В теме 4 140 сообщений

    Закрепленные записи
    Открепить посты

    Ваня, а смысл? ИМХО-диагностический софт должен стоять на системе которая была в момент его разработки.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Диагностический софт - такой же софт как и любой другой с моей точки зрения.

    Максимально поддерживаю твое мнение что софт должен запускаться под той системой под которую разработан. PPS используется повсеместно (это я про производителя допустим), на дворе уже почти 2011, а поддержки под современное железо и ОС нету. Это как бы неправильно во всех отношениях. Застяли в начале двухтысячных? Там оставаться? Меня этот вариант не устраивает, точнее устраивает, но с большими ограничениями.

    Пример из жизни. Есть у меня ноут 2010 модельного ряда. Производитель поддерживает только Windows 7 64bit/ Windows Vista 64bit.

    Шаманскими танцами я поднял XP и запустил почти все оборудование, пока проблема только со звуком и функциональными клавишами, родными прогами для управление питанием и производительностью, а для ноута это очень важно. Для меня это важно. Ноут в первую очередь для работы и развлечений, а уже только потом для диагностики. Да и вообще 7 мне просто нравится ))

    Смысл в том чтобы постоянно работать с привычной и приятной среде, а когда надо и диагностить. Две ОС не хочу и все тут. Это не изящное и неудобное решение.

    PS вычитал на майкрософте про режим XPmode в 7, когда приложение запускается в виртуалке, но для пользователя это выглядит прозрачно, то есть мы видим просто запущенное приложение. Пишут что очень круто и сделали полноценную поддержку XP. Ну что ж проверим, если такой специфический софт как PPS заработает без проблем (в чем я сильно сомневаюсь), то мелкомягкие меня действительно удивят.

    Изменено пользователем Foblas
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Начнем с того, что дилерский сканер идет в комплекте с планшетником, на котором стоит только ХР. И как-то других вариантов они(производители) не видели, и видеть не хотели. И тем более они ну никак не просчитывали вариантов софта под связку:китайский сканер(считай украденый у них)+ хрен знает какой ноутбук.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подскажите, в чем может быть дело. Как на холодную так и на горячую на БЕНЗИНЕ на ХХ в PP2000 показания на 1 лямбде 0.156, на второй 0.234 где-то так, и не меняются. Меняются только если нажимаешь педаль акселератора (от 0.05 до 0.85). На ХХ машину "колбасит" немного как будто работает с детонацией. Сменил заправку с 92 на 95 бенз - непомогло. Форсунки чистились и в хорошем состоянии. Если резко педаль в пол - как будто захлебывается и можно услышать воздушный хлопок. Может ли быть раннее зажигание? Постоянных ошибок в РР2000 нет. Были только временные в разделе "панель приборов", дословно:1.временная дистанционная ошибка. отсутствие связи с проводом дата2.временная дистанционная ошибка. отсутствие связи с проводом дата барэто в последний раз как я смотрел. до этого в разделе "двигатель" была ошибка что-то типа "неправильный состав смеси. пропуск воспламенения"проблемы с проводкой в ECU бензиновой?Если действовать так: резко педаль в пол несколько раз подряд - то обороты не набирает, т.е. на ХХ от 1000 до 1500 поднимаются, а выше нет. Я к тому, что когда я переключаю на газ, и делаю тоже самое - то обороты постепенно поднимаются, т.е движок не захлебывается... Короче на газу всё отлично, и показания двух лямбд скачут от 0 до 1 - вроде как и положено.Еще было замечено, что датчик температуры воздуха на впуске показывал всё время +18-19 град. На улице было +5.Может мозги бензовые съехали в "аварийный режим"? Кстати, говорим о 406, 2002, 1.8 EW7J4 мотор. О великие технические умы, есть какие-нибудь мысли?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Рапортую об успешном запуске PPS под Win7. Реализовано через XPMode. Фактически это виртуалка на WinXP. Приложение запускается прозрачно для пользователя, то есть ярлычком, в своем окошке, как будто запущено под Win7. Из минусов нет автоматического монтирования подключенный Юсб девайсов, поэтому монтировать адаптер нужно из-под виртуалки после каждой перезагрузки, выключения. Кому интересно распишу в деталях.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кто может помочь как вновь переактивировать CD чейнджер через PP2000. Я активировал, как дополнительное оборудование , но постоянный глюк, через произвольный промежуток времени, самопроизвольно переключается на радио, а после нажатия source, вновь восстанавливается чтение с флешки с того же места, где произошло переключение. Может ошибка в том что при активации были вставлены в CD ченйджер девайс ( 2009 NEW Audio Link USB MP3 Player PEUGEOT RD-4) и флешка 8 гиглв и CD карта 16 гигов. Авто Peugeot-308/

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    попробуйте что нибуть одно..не всякий девайс столько потянет..

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    Vjacheslaw Так может проблема в самом девайсе?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Пока не знаю. Все может быть В инете пока с такой инфой не встретился. Пишут что разные флэшки надо пробовать. Что будет известно сообщу

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сейчас написал производителю данного девайса, жду ответа.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Друзья вопрос: когда я читал своего пыжа, нажимал F5 для сохранения скрина экрана , но сейчас ищу и что-то не могу найти куда, в какую папку сохранялись скрины ?

    Уже разобрался :)

    Вот ещё вопрос появился:

    Что за функция выделенная красным цветом?

    Изменено пользователем werenia
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Смени язык на английский-легче будет понять что за функция.

    По поводу DIAGBOX.

    Скачал-поставил(установка часа 1.5 :blink: )

    Пропатчил-зарегистрировал. При повторном запуске через раз регистрация слетает. После обновления с 5.02 до 5.07(которое в комплекте скачивается) регистрация слетает вообще.

    Полдня убил пока добился работоспособности при подключенном сканере к нетбуку(работоспособность полная-это когда при запуске открывается окно с выбором типа авто(Пежо или Ситроен). Спустился в машину, подключаю-пистецъ-опять регистрация слетела, региться не хочет...помучался часок, и снес её нахнер вообще. Пока ставить нет смысла.

    Еще кое-что:

    Телекодировка калькуляторов в ручном режиме и автоматическом защищена паролем

    -вот это очень хреново.

    Кой-какая инфа на торренте:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ХМ...почитал на другом забугорном сайте-пишут-работает без проблем. Ща качну еще раз, попробую патчи с этого сайта и обновленния не с 5.02 на 5.07, а с 5.02 на 5.06.Интересно просто стало, я эту монашку уделаю)))Единственное-нужно искать код для доступа к телекодировкам, без этого-теряется смысл от этой проги.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Интересно просто стало, я эту монашку уделаю)))

    Давай, было-бы интересно проверить что за зверь DIAGBOX :)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Поставил на рабочий комп-запускается без проблем, обновился-все работает, регистрация не слетает. Но-это стационарный комп. На ноут с W7-не захотела становиться((почему-ХЕЗ-дома на стационарный с семеркой стала без проблем :blink: ).Буду вечером проверять на нетбуке, снесу старый софт полностью, попробую еще раз поставить DIAGBOX

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Буду вечером проверять на нетбуке, снесу старый софт полностью, попробую еще раз поставить DIAGBOX

    Удачи. Не знаю есть ли связь, но у меня РР2000 на нетбук GIGABYTE с третьего раза стала и то как-то кривовато, а на ноутбук DELL с первого раза и без проблем. На одном и втором ХР пак3.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вести с полей. Вечером начал установку. Все прошло красиво, установилась-зарегистрировал, обновил-опять перерегистрировал. Все запускается-работает-красота. Даже проверку на серваке ПСА прошла по секретному аккаунту :rolleyes: и предложила обновиться до версии 5.08 :D .Однако когда спустился в авто начались приколы-регистрация сразу слетела(ну эт фигня-перерегистрировал за 30 сек)-при запуске пишет -не найдено оборудование/проблема с доступом к данным и т.д. Час пляски с бубном-ни к чему не привели. Мелькнула мысль-может не хватает питания на ЮСБ сканеру для DIAGBOX- с другой стороны-обычный софт(PP2000-Lexia)-работают без вопросов.Вот и не знаю что тут делать. Может железо нетбука не нравиться. У кого есть интерес-попробуйте поставить себе.Пока откатился на старый провереный вариант.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У кого есть интерес-попробуйте поставить себе.

    Когда доберусь до халявного трафика, скачаю и попробую поставить.А вот насчёт железа нетбука и у меня такая мысля приходила, о чём и писал выше.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    сегодня поставлю..но столкнулся с такой проблемой..поставил лексию на нет бук..а размер окна программы больше размера экрана..не смертельно но напрягает..покак не решил эту проблему..нетбук асус еепц..мож кто сталкивался уже?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сталкивался. Рекомендую програмульку-- a1ctl

    У меня версия 1.0 не пошла, но зато успешно запустилась и работает версия 0.4

    После установки и перегрузки в трее появляется значок утилиты. Щелчок правой кнопкой по нему-открывается меню-выбираем Screen-ставим птичку на пункт-довнскалинг и ставим разрешение 1024х768. Экран ужимается-запускаем софт и наслаждаемся.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В лексии разрешение правится штатноВ файле C:\APPLIC\LEXIA\EXE\ecran.iniПервая секция

    [GENERAL]position_X =0position_Y =0largeur_ecran = 1360hauteur_ecran = 766
    Последние параметры это и есть разрешение.В PPS тоже нашел подобный файл, однако на изменения пофигу. Изменено пользователем Foblas
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вопрос номер два:Смотрим картинку, авто не мой.Параметр Engine ECU - unlocked.У меня на машине locked.Не значит ли случайно, что я не смогу Ecu перешить(чипануть, удалить fap и т.д. для примера)? Сливать-то прошивка сливается без проблем. Заливать еще не пробовал.PS только не расстраивайте меня заранее, тока блин нашел проверенную тюненную прошивку на свой двигун, для экспериментов =)

    Изменено пользователем Foblas
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В лексии разрешение правится штатноВ файле C:\APPLIC\LEXIA\EXE\ecran.iniПервая секция

    [GENERAL]position_X =0position_Y =0largeur_ecran = 1360hauteur_ecran = 766
    Последние параметры это и есть разрешение.В PPS тоже нашел подобный файл, однако на изменения пофигу.
    Этот параметр меняет разрешение ТОЛЬКО окна диагностики. Первое окно(выбор авто и т.д.) все-равно будет большого размера. Это как-то не очень удобно.Ваня..так слей свою прошивку и попробуй её же назад и влить. Вообще этот параметр(ЛОК-АНЛОК) привязан к иммо. Не думаю что он может влиять на прошивку.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Так-то вроде эти параметры на Иммо влияют. Хотя могу и ошибаться.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Народ. Кто ставил круиз на 407-ю ??? Не могу в калькуляторе двигателя SAGEM прописать "круиз присутствует" При телекодировке PP 2000 пишет ошибка связи

    error407.bmp

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Попробуй зайти в блок через глобальный тест.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Через глобальный не пускает, и вообще SAGEM НЕ ОПРЕДЕЛЯЕТ А ГОВОРИТ ЧТО В СТАДИИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ. Заходит только принудительно.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Какая версия РР2000 ?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    При попытке обновления говорит что последняя. Второй вопрос как перепрошивать BSI и кальк двигателя. У меня что то не дает.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    И мне про прошивку и заливку

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Если говорить о нормальной перепрошивке, то не даст. BSI уже прошит и перепрошить его нельзя. Ecu максимум можно сделать сброс на дефолтные параметры, если я не путаю. Возможно при наличии доступа к офф сервисбоксу оно что-то и даст сделать, скачав их сервера новую прошивку, если она есть.Второй вариант, выпаивание микрухи, заливка девственно чистой прошивки(которую как бэ еще надо найти) под твой bsi или ecu через программатор. Это в случае замены bsi например. Но вообще там дохрена ньюансов. общие рекомендации - забей)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На заметку: при установке DIAGBOX на один локальный диск с РР2000, DIAGBOX подтёр РР2000 после чего пришлось РР переустанавливать и активировать по новому.

    Смотрел сегодня 307 2004г. 1.6 шди. Вот какие висели ошибки:

    Удалились все ошибки. Но после нескольких заводок две нижние появились опять. Кто что может сказать. В измеренных параметрах по фапу регенерация прошла 105 км назад. Если нужно могу выложить скрины подробнее.

    И вот ещё вопрос №2:

    Что за дозировка и где узнать какой дозировки авто, простой или двойной?

    Изменено пользователем werenia
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Или каюк датчику или отсутсвие магнитов в крышке. Коды ошибок нужны.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    делал сам магниты клеил доливал.перепрописывал все ок.в вашем случае надо еще и сам фап посмотреть..

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Магниты должны быть в крышке топливного бака? Если можно дайте ссылку описания работы фапа или фото.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Магниты должны быть в крышке топливного бака?

    да.Посмотри, если там было 2 магнита (и одного не хватает)- то можно попробовать перевернуть крышку на 180 градусов.а вообще, с такими симптомами - кандидат на удаление. Изменено пользователем Евгеник
    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    не всегда мне удавалось вернуть к жизни такие варианты..все зависит от пожеланий клиента..удалить никогда не сложно..

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Коды ошибок нужны.

    Ты имеешь ввиду цифры? Если да, то я не нашёл где их можно увидеть . Подскажи где смотреть?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Выделяешь ошибку и жмешь F6.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вообще не мешало бы еще скрины информации по ФАПУ

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Интересует ещё показание обведённое линией. Слишком мал пробег между регенирациями. Возможно следствие ошибки по крышке бака?

    Изменено пользователем werenia
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ФАП забит. Да, из-за невнятной работы системы впрыска присадки такое вполне может быть. Да, как следствие ошибки по крышке. Давно ошибка висит?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Как долго висит не знаю. Читал сегодня. Затем удалил. Все ошибки удалились. После заводки две нижние по крышке и каншине опять появились.

    ФАП забит.

    Какие показатели говорят о забитости? 18% забивание фильтра твёрдых частиц - это процент забитости или не забитости? Изменено пользователем werenia
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Перепад на холостых очень высокий. Нужно разобраться с крышкой и запустить принудительную регенерацию.

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Перепад на холостых очень высокий. Нужно разобраться с крышкой и запустить принудительную регенерацию.

    Какие нормальные значения перепада? Сколько длится принудительная регенерация и какие условия должны быть соблюдены?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На холостых перепад должен равняться нулю. На оборотах 2500-3000 нормально если будет в районе 5-12 мБар. Принудительная регенерация длится примерно 10-12 минут на неподвижном авто. Условия - температура ОЖ не ниже 60 градусов, количество топлива в баке не меньше четверти бака. Ну и хорошо проветриваемое помещение либо на улице, т.к. навоняет сильно. Чтобы достичь максимальной эффективности попробуй запустить подряд две регенерации, без паузы, так прожиг будет эффективнее и часто позволяет лучше выжечь сажу.

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    магниты и фап надо смотреть и наличие присадки

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня вопрос к владельцам(имеющим сканер) 607 с мотором 2.2HDI.Особенно к тем у кого авто после 2003 года выпуска, особо интересны 2004-2005. Все что моложе и рестайлинг- не интересно.Посмотрите какая версия ПО компа присадки, и какая версия прописана в BSI.Скрины мест прилагаю.\И дайте кто свой ВИН у кого авто 2004 года с присадкой йолис176

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Саш, мой ВИН VF39D4HXG92120463. Авто сентября 2004 года. Остальное гляну чуть позже, отпишусь.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Картинки. Судя по ним, пофиг что в БСИ, главное комп присадки, т.к. отличия сильные.

    Изображение

    Изображение

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        176
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        140
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        3   107
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   109
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   144
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   134
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   149
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   119
      • #деньрожденья #деньрожден…
        102
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   111
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   133
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   127
      • #деньрожденья #деньрожден…
        137
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   125
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        117
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   190
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   171
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        118
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   102
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   77