Сообщений в теме: 366

[kuzmich82]

А сколько ремонт гидротрансформатора у них обойдется?

честно говоря тут я уже не помощник, звоните им, узнавайте...

[GPN1]

Получил результатыиз Москвы, выявили проблему в гидротрансформаторе, так как нужных запчастей у них не оказалось гидротрансформатор они не сделали, советуют искать другой. За работу денег не взяли.

[ShapeR]

Получил результатыиз Москвы, выявили проблему в гидротрансформаторе, так как нужных запчастей у них не оказалось гидротрансформатор они не сделали, советуют искать другой. За работу денег не взяли.

А с гидроблоком что? Все нормально? Так может и старый был нормальный?)

[ner_ik2000]

Сегодня был на CITROЁN. Разговаривал с технарём. Информация такая - АМ6 "ходит" до 220 000 - 250 000, затем по причине износа требуется ЗАМЕНА (не ремонт) гидроблока. После замены практически гарантирован пробег в таком же интервале. Сегодня же покупал трансмиссионную жидкость на Некрасова по 12$ за литр. Вот ещё... если кому на долив TOTAL DA - могу поделиться.

[ShapeR]

Ну понятно что требуется замена.. Что тебе еще могут сказать. Ведь ремонтируют гидроблоки в считанных местах. В беларуси нигде. И соленойды не продаются отдельно так просто. Поэтому и говорят замена.

[Entiti]

Сегодня был на CITROЁN. Разговаривал с технарём. Информация такая - АМ6 "ходит" до 220 000 - 250 000, затем по причине износа требуется ЗАМЕНА (не ремонт) гидроблока. После замены практически гарантирован пробег в таком же интервале. Сегодня же покупал трансмиссионную жидкость на Некрасова по 12$ за литр. Вот ещё... если кому на долив TOTAL DA - могу поделиться.

Ну если слушать их умные советы, что коробка не обслуживаемая, то возможно так она и служит, а вот если менять жидкость гидровлическую, то пробег будет больше.

[ShapeR]

Ээ а как связана гидравлическая жидкость и коробка ?

[Entiti]

Ээ а как связана гидравлическая жидкость и коробка ?

Изучите мат. часть и узнаете.

[ShapeR]

Ээ а как связана гидравлическая жидкость и коробка ?

Изучите мат. часть и узнаете.

Да? И что же мне изучать? расскажите незнающему... Я то думал что гидравлическая жидкость (LDS) она в подвеске, в гидроусилители руля. А в коробке трансмисионная жидкость, в AM6 в частности ATF 3309. И вот как то никак не могу найти связи между заменой гидравлической жидкости и временем жизни коробки.

[Nikola]

если так придираться к определениям, то на форуме вообще читать нечего - тут все неправильно.

И вот как то никак не могу найти связи между заменой гидравлической жидкости и временем жизни коробки.

связь точно такая же как замена моторного масла связана с временем жизни двигателя.

[ShapeR]

Может кому будет интересно . Восстановление гидротрансформатора на AM6 тут jpat.co.uk ~190 долларов. + пересылка туда назад

[andreiustin]

Привет! Хочу поделиться своим опытом ремонта данной АКПП.В июне пригнал из Германии 407SW, 2007 года, 191 000 км, всё класс! Машинка- супер! Но вот пару недель назад, начались проблемы с АКПП. На горячую, после нагрева двигателя до 90 гр., начинались провалы передач, перегазовки и рывки при переключении. Консультировался во многих местах и везде все говорили: замена гидроблока! Был на Двинской, 9, там мне посмотрели уровень - в норме!, а вот масло - ужасное, грязное. В общем, помолившись много, нашёл неплохое СТО Типтроник бай, на Шаранговича, 19. У них этот гидроблок оказался в наличии и по нормальной цене = 920 евро, правда без оригинальной упаковки, но владелец СТО заверил, что он оригинальный! На Сифтрансе он стоит 1 500евро, в других местах от 1200 до 1800 долл, и только под заказ. Мне здесь вышло 1320 долл и в наличии! Слили мне старое масло, промыли новым маслом всю систему, пока не пошло светлое (повезло, сказали, что с первого раза пошло хорошее масло, бывает промывают несколько раз и тогда много масла уходит), масла пошло 10 литров. Потом поставили новый гидроблок. Всё делали на моих глазах, и настаивали, чтобы я никуда не отлучался, это мне очень понравилось! Собрали, посадили меня на пассажирское и поехали тестить, катались долго - всё гуд! Итог: 1 550 долл за гидроблок + 10 литров масла Мобил 3309 + работа и через два часа я свободен! Думаю, что Бог меня очень любит ! )))) Спасибо мастерам с Типтроника, хорошее СТО ! Кстати, старый гидроблок мне отдали! Может кому-то нужен? Сказали можно продать...

[GPN1]

Купил в польше б/у гидротрансформатор (восстановленный), собрал наконецто машину всё заработало, сгонял на крым, пока никаких проблем, всё работает как часики, больше никаких проблем с гт, да пришлось заменить передние тормозные колодки, так как когда гт не разблокировался они износились почти в ноль. Да ещё гиротрансформатор стал в 300 злотых примерно 100 баксов.

Сообщение отредактировал GPN1: 31 August 2011 - 12:28

[bcrh]

Здрасте всем.....!!!! Помогите....! как мне узнать какой гидроблок акпп установлен на моей машине: Citroen C5 2007 год 2.0 HDI 6-ти ступенчатый автомат Vin VF7RCRHRJ76794009

[chub]

Привет! Хочу поделиться своим опытом ремонта данной АКПП.В июне пригнал из Германии 407SW, 2007 года, 191 000 км, всё класс! Машинка- супер!
Но вот пару недель назад, начались проблемы с АКПП. На горячую, после нагрева двигателя до 90 гр., начинались провалы передач, перегазовки и рывки при переключении. Консультировался во многих местах и везде все говорили: замена гидроблока! Был на Двинской, 9, там мне посмотрели уровень - в норме!, а вот масло - ужасное, грязное.
В общем, помолившись много, нашёл неплохое СТО Типтроник бай, на Шаранговича, 19. У них этот гидроблок оказался в наличии и по нормальной цене = 920 евро, правда без оригинальной упаковки, но владелец СТО заверил, что он оригинальный! На Сифтрансе он стоит 1 500евро, в других местах от 1200 до 1800 долл, и только под заказ. Мне здесь вышло 1320 долл и в наличии!
Слили мне старое масло, промыли новым маслом всю систему, пока не пошло светлое (повезло, сказали, что с первого раза пошло хорошее масло, бывает промывают несколько раз и тогда много масла уходит), масла пошло 10 литров. Потом поставили новый гидроблок. Всё делали на моих глазах, и настаивали, чтобы я никуда не отлучался, это мне очень понравилось! Собрали, посадили меня на пассажирское и поехали тестить, катались долго - всё гуд!
Итог: 1 550 долл за гидроблок + 10 литров масла Мобил 3309 + работа и через два часа я свободен! Думаю, что Бог меня очень любит ! ))))
Спасибо мастерам с Типтроника, хорошее СТО !

Кстати, старый гидроблок мне отдали! Может кому-то нужен? Сказали можно продать...

я бы для начала масло поменял, а потом выводы делал, гидроблок или просто проблема в старом грязном масле!

[bcrh]

Если кому интересно: -Есть некоторая информация по сборке и разборке Гидроблоков AM6 (TF 80SC) и (TF 81SC) -Информация по всем видам масла, двигателя и трасмиссий PSA 

Сообщение отредактировал bcrh: 24 September 2011 - 18:47

[Bist]

Может кто подскажет какой гидроблок стоит 80SC или 81SC. 2.7HDI вин vf39uuhzj92221868

[santtt]

Неее, ребята, почитавши у скольких людей проблема с коробкой АМ6 - 407 2,0HDI брать перехотелось, хотя уже на 90% был готов к покупке)

[Nikola]

Неее, ребята, почитавши у скольких людей проблема с коробкой АМ6 - 407 2,0HDI брать перехотелось, хотя уже на 90% был готов к покупке)

думаю, прочитав тему про стоимость топлива, тебе вообще авто покупать расхочется.
а вообще коробка зачетная, куда лучше по своим характеристикам других, которые ставили на пыжиках.

[Andrius]

407 2,0HDI брать перехотелось, хотя уже на 90% был готов к покупке)

а если еще и для полноты попадалова взять 2,7